我往天庭送快递 (半夜修士)

　　能举起两千四百万斤的神仙都没几个。
　　但是这一些凡人却能够通过工具轻松的举起了！
　　华夏人民真的是太可怕了！
　　幸好它也是中国猴，都是一家人，要不然的话它非再来一次“大闹天宫”不可。
　　等参观完了“振华30”龙门吊之后，林天又带着孙悟空来观看他装备拿来装货物的船。
　　这四艘装货轮的船的订单交易数额就已经达到了52亿元人民币，之前“振华30”也才几个亿而已。
　　中国也是当今世界上能跟日本、韩国分庭抗拒的世界造船大国，市场规模占全球90%以上，而中国在竣工量接单量和手持量这三项主要指标上均为世界第一。
　　最高峰时可独占一半的市场份额，中国的船舶制造业创造了上千万的就业机会，每年贡献数亿万元的收入，另外由于飞机在安全和运载量方面的限制，海运依旧时当今国际间贸易运输的主力。
　　如果失去大型运输船舶，我们日常购买的各种进口食品、衣服、化妆品的价格都会翻上好几倍。
　　至于进口汽车，就算你买得起，离开船舶也运补不了。
　　乘游轮出海旅行，穿着比基尼吹着海风，也只能是幻想。
　　纵观历史，大国的崛起都离不开海洋战略，而船舶制造业是海洋战略的基础，中国曾因闭关锁国，而错过了大航海的黄金时代。
　　新中国成立之初造船业也是一片空白，国外的大型船只只在中国临海横行霸道。A国航母战斗群抵近到家门口也还历历在目，面对外地入侵“小艇打大舰”更多的还是一种无奈。
　　但中国人的远洋梦想从未消失，从蒸汽帆船到铁甲战舰再到辽宁舰，一代代中国人为了走向深蓝的梦想而不但努力，中国就凭借自己的智慧和勤劳，达到了西方国家上百年才达到的水平。
　　当今的中国海军早已不用再为大型舰艇发愁。
　　上千吨的056护卫舰稍不留神就造了60艘。
　　17年年初中国禁止将天鲸号挖泥船出口或外租，首开中国对外技术封锁的先河。
　　中国的万吨轮船在大洋游弋，各型军舰，海警船也还在继续着下饺子的发展速度。
　　据说，当初中国的集装箱货船也曾经到访过英国，那一个用洋枪铁炮轰开中国国门的国家。
　　那一个用蒸汽轮船掀开中国惨痛近代史的国家！
　　“超高的负载量！世界上最大的集装箱货轮，重达21.089万吨，首次抵达英国港口！”
　　这是当时英国所有新闻媒体的头版头条.
　　这是我国首艘装箱量超过21000个标准集装箱的货轮“宇宙号”正式交付给用户，标志着我国成为少数能够建造这个级别集装箱轮的国家。
　　“宇宙号”总长400米，船宽58.6米，最大载重量19.8万吨，设计时速达到每小时约42公里，最多可装载21237个标准集装箱。投入使用后，“宇宙”号将主要运营亚洲到欧洲的航线。目前，运营这些航线的主要集装箱船，可装载集装箱的数量在14000箱的水平。
　　现在的14000箱在过去的几年，实际上是占据了亚欧线的主要船型，如果从单箱成本来看的话，可能“宇宙号”会节省到大概四分之一左右。
　　超大型集装箱船近年来成为海运船舶市场上的重要船型。目前，全球交付的18000-21000箱级别的集装箱船超过50艘。未来两年，还将有超过50艘的超大型集装箱船交付。过去，能够建造这种高端船型的厂家主要来自韩国。“宇宙号”的交付，也标志着我国超大型集装箱船建造能力日臻成熟完善。


第314章 免费打手——孙大圣
　　而林天买的另外一艘大型集装箱货轮则是“郑和号。”
　　“郑和”号轮为世界第七代集装箱船，由上海外高桥造船有限公司控股子公司-上海江南长兴重工有限责任公司建造，中国船舶工业集团公司第708所设计，被誉为集装箱船中的“巨无霸”，数项指标创下了中国造船业新纪录：
　　其一：该船长399.9米，比美国“尼米兹”级核动力航空母舰还要长70米。是中国建造的船体最长的船舶。
　　其二：装载量达到18000标准箱（TEU），如将其头尾相连，长度为108公里；如垒起来，高度47公里。是中国建造的最大载箱量集装箱船。
　　其三：船型宽54米，甲板面积相当于4个标准足球场。是中国建造的甲板面积最大的民用船舶。
　　其四：船型深30.2米，上层建筑高38米，从船底至驾驶室的净空高度为65米，相当于22层楼的高度。设计吃水14.5米，服务航速22.2节，投钢量约4.8万吨，入级法国船级社。是中国建造的最大净空高度船舶。
　　而现在，彭武正从临海市加急购买的商品正在进行集装箱打包，而打包完之后，则是由自动引导车进行搬运。
　　孙悟空见到这一种没有人就能驾驶的车子，但是却又从车子上没有感受到任何一丝法力的波动，不由得使震惊不已。
　　“林天，这是什么?”
　　孙悟空好奇的问道。
　　“这一个是自动引导车，英文名叫AGV是自动导引车（Automated Guided Vehicle）的英文缩写，是指具有磁条，轨道或者激光等自动导引设备，沿规划好的路径行驶，以电池为动力，并且装备安全保护以及各种辅助机构（例如移载，装配机构）的无人驾驶的自动化车辆。通常多台AGV与控制计算机（控制台），导航设备，充电设备以及周边附属设备组成AGV系统，其主要工作原理表现为在控制计算机的监控及任务调度下，AGV可以准确的按照规定的路径行走，到达任务指定位置后，完成一系列的作业任务，控制计算机可根据AGV自身电量决定是否到充电区进行自动充电。”
　　林天解释道，
　　“而这一些自动引导车，就在17年的位于临海市的全球最大智能集装箱码头洋山深水港4期自动化码头10日试启用，其年集装箱吞吐量超过美国9大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10。
　　与传统人工码头不同，洋山4期码头是一座高科技新型码头，集装箱的装卸转运全部由智能设备完成，自2014年开始建设，用地面积223万平方公尺，岸线总长2350米，共建设7个5万吨至7万吨级集装箱船泊位，开港后的设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱，其规模位居全球首位。
　　预计洋山4期码头助推上海港年集装箱吞吐量突破4000万TEU（标准箱），而这个数字将超过A国9大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10 。
　　据了解，在洋山4期码头初期将有100台智能设备投入生产，其中包括50台自动导引车、10台桥吊和40台轨道吊。根据规划，洋山四期码头最终将配置130台自动导引车、26台桥吊和120台轨道吊。以往需要人工操作的设备，如今都被智能设备代替，按照系统指令，自动执行生产任务。
　　不论是码头上的智能设备，还是像“大脑”一样的智能控制系统，都是中国企业自主研制的。整个码头装卸场的生产控制只需要9个人，码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”，自动导引车会根据地下埋藏的61199根磁钉感知自己的位置。
　　除了智能，洋山4期码头也是一座绿色环保的新型码头。码头所有设备都是电力驱动，实现了零排放，靠泊的船只也都采用了岸基供电，避免了柴油机运行产生的排气污染。
　　每一台的AGV充电都是用了最先进的快速充电技术，只需要两个小时就能充满电。”
　　孙悟空此刻已经是被震撼的说不出话来。
　　要是在以前的话，别说是这一些凡人了，就算是他们这一些神仙都必须要动用大量的法术才行。
　　就那孙悟空自己举例来说吧，他就必须要从自己的身上拔下几万根猴毛才行。
　　至少也要四个小猢狲才能搬起一个集装箱，而这一艘“郑和号”就是18000标准箱。假设来说，想要一次性把这18000标准箱搬完，也就需要七万两千根猴毛，如果分两次的话，也需要三万六千根；分三次的话，一万八千根；分四次的话，九千根；分五次的话，四千五百根...........
　　如果是按照“宇宙号”的两万一千标准箱来计算的话，恐怕又是一个天文数字。
　　“真是恐怖，没想到到这才多少年，你们居然就已经发展到了这一种程度！”
　　孙悟空感叹道。
　　“嘿嘿，大圣您等等还是帮我把这一些万吨级别的集装箱船带到我那去。我等等就把这里的设备重新再买一套上去，让它们自己卸货。”
　　林天笑着说道。
　　“林天，不如这样如何，你的这一些货运让我来给看着。毕竟在天上，你的这一些设备虽然说都是无人的但是毕竟还是要有一个人负责检查跟维修的，况且你的这一些设备都是无人的，难免会有一些神仙拉下脸面坐一些鸡鸣狗盗之事。如果有我坐镇的话，那你就无后顾之忧了，你看如何？”
　　孙悟空诱惑林天说道。
　　“那你开出的条件是？”林天自然是不会那么容易上当，这孙悟空可是鬼精鬼精的呢。
　　“我开出的条件就是，你的这一些好玩的好用的好吃的，我难免是要收一点手续费，带一点回去给我的花果山上小猢狲们，你看意下如何啊？”孙悟空果然如同电视上演的一样，在大闹天宫之后也没有忘记自己的小弟们。如今他见到如此多的好宝贝，也难免是想带一点回去玩玩。