活在霍格沃茨 (精密计算)

所以，他所面临的挑战非常巨大，达伦要将这二架米格29魔改，真正的“魔改”，魔法化改造嘛……

这二架米格29是达伦去年圣诞节时从战乱中的波黑弄到的，对于他来说，也是意外的收获，在一座机场附近的城市里，对方面临支付手段不足的问题，向他提出用这二个家伙顶账的方式，事实上，这对一个正常的生意人来说，完全没有意义，因为他能拿二架飞机干什么呢？

虽然战斗机非常昂贵，但也非常脆弱，需要大量的维护保养，必须配备一整支专业队伍来进行服务，否则根本没有任何战斗力，更何况还需要消耗大量的消耗配件和补给，这也是普通人根本不可能获得的，所以说，战斗机真的是只有国家才能玩得转的超级玩具。

当然，这一点对方也非常清楚，基本上就要了个废铁价，而且这也很接近事实，这二架飞机都已经因为没有维护，接近报废了，即使交给专业队伍，恐怕也只能拿来当做零件提供者，然后做成纪念碑或者放进公园里吸引游客了。

那时候，达伦纯粹是出于一种军迷的狂热把这二架飞机给收了下来，反正对于生意上的事，布莱克和卢平都是不过问的，但在结账的时候，达伦还是从自己的那份里把全部开销给扣了出来，毕竟这算是他的私人行为。

可拿到飞机之后，这个抠门的家伙，本着物尽其用的原则，又制定了一个战斗机魔改计划，打算利用魔法让这二架飞机再次上天，开飞机绝对比坐飞天扫帚拉风多了！(未完待续。)

第180章第一步

只是，对于达伦魔改战斗机的计划，注定要面临着重重困难，首先魔法部关于未成年巫师不得在校外施法的规定，就极大的限制了他，所以他才不得不把主意打到布莱克和卢平身上，原指望着这个假期到格里莫广场12号去动手，在那里即使他施法魔法部也不会多管，而且布莱克以前还曾经做过飞天摩托，有实践经验。

结果没想到这二个人都要出去，还把自己送到了韦斯莱家，这下他打算自己动手的主意算是泡汤了，如果他没记错的话，连弗雷德和乔治都不能在家里使用魔法。

当然，到陋居也有好的方面，韦斯莱先生以前曾经制造过一辆飞天汽车，这显然能够为达伦提供很多借鉴，只要韦斯莱先生愿意告诉他就行。

另外，按照韦斯莱先生编写的《麻瓜保护法》，巫师对麻瓜物品施魔法是违法的，但由于他自己在里面留了一个漏洞，只要不打算修改用途，使用魔法对麻瓜物品进行改造，并不算是非法的行为，这再好不过了，飞机本来就是用来飞的，达伦敢用自己在古灵阁所有的存款打赌，巫师们绝对没有听说过空气动力学，也不知道什么叫伯努利定理，在他们看来，飞机能够飞行，大概跟飞天扫帚是差不多的……

对于达伦的计划，弗雷德和乔治同样倾注了巨大的热情，他们以前从来没见过这么巨大的人造物体，想想达伦打算把这家伙弄到天上去，就足以吸引他们的全部兴趣了。

双胞胎跟着达伦一起研究飞天扫帚的资料，还找出来以前韦斯莱先生改造飞天汽车的笔记和工具，这让达伦能够指导克利切逐步开始对双座米格29进行改造，因为这架双座型是用作教练机的，没有雷达和机炮，这让改造工作大幅度减少。

之所以说没有雷达和机炮可以减少改造工作量，是因为在达伦的计划中，改造的第一步就是全面拆除米格29的各种电子设备和机械系统，只保留最基本的机体结构，然后再通过魔法来逐步恢复其飞行功能。

其实达伦也是没办法，因为他根本不可能通过正常的方法让米格29飞上天，上哪儿去找米格29的部件呢，别的不说，就它那油箱，灌满一次就得4365升，3500千克，还不算副油箱，都得是航空煤油，这玩意儿加油站可没有，上天一次，光油钱就得多少呀。

另外，无线电、雷达、发动机所需的配件、耗品，什么润滑油、液压油、氧气等等，零零碎碎一大堆，其中还不包括战斗飞行所需要的导弹、炸弹、炮弹跟各种武器系统，觉得给飞机念点咒就能玩得转，只能说，就跟达伦最开始一样，想得太简单了！

尤其是像导弹之类的制导武器，光挂到飞机上可不够，还得跟机载系统连线匹配才行，巫师世界里有能跟电子设备互通的东西吗？

再说一遍，战斗机是只有国家才能玩得转的超级玩具，只是日常的伺候就已经耗费惊人，更别提研制生产了，要不然，瑞典和法国也不会在JAS39“鹰狮”跟“阵风”之后宣布不再独立研制战斗机，实在是花不起那个钱鸟……

全面拆除米格29机内设备之后，达伦拉着弗雷德和乔治，他们一起商量着动手，首先就是按照飞天扫帚的方法给这个壳子改造，基本上就是制造了一把超大号的飞天扫帚，要不然达伦干嘛去收集飞天扫帚的资料呢，其实从弗雷德和乔治拿来的资料来看，韦斯莱先生改造飞天汽车的思路跟他也差不多。

不过这种改法有个问题，那就是功率不足，就是飞的最快的火弩箭，时速才150英里，合每小时241公里，远比直升飞机要慢，或许加速度要快，但跟固定翼飞机比起来也好不到哪去，更不要说战斗机这些怪物了。

而飞天汽车更是连霍格沃茨特快都跑不过，哈利和罗恩开着它在天上飞，结果到霍格沃茨的时候，连分院仪式都错过了，这晚了一个小时都不止。

达伦的对应方法是质量不行数量补，他除了在米格29机体上进行改造之外，还专门针对米格29机体内的四条纵向主梁强化了魔法，等于是这四条主梁也能够产生动力，推动机体飞行。

另外，他还按照制造飞天扫帚的方法采购了大量的魔法材料，一股脑的用到飞机上，这也是韦斯莱先生当初改造飞天汽车时所不具备的，光这一个步骤，达伦前前后后就砸进去不知道多少加隆，让弗雷德和乔治咂舌不已，他们从来没见过这么壕的主，照达伦的说法，他就是弄个玩具！殊不知，这就是达伦舍不得干看着飞机用不了，才闹得……

埋头忙乎了一个多月，达伦终于完成了第一步，让改装后的米格29离开了地面，对于控制系统，达伦实在没办法去指望气动翼面了，经过他这么一折腾，飞机的重心和质心都不知道变化了多少，原来的气动设计早就已经天差地别，他只能借鉴飞天扫帚的控制方法，直接用把操纵杆改造成了控制系统。

只是这样一来，控制杆也不再需要可以活动，所以他干脆把原来的操纵杆挪到了右侧，改成了侧置操纵杆，并且固定了起来，正好可以支撑身体，倒是跟某型苏霍伊的操纵杆一样，据说在剧烈机动时，可以提供额外的支撑。

当然，机翼上原来的舵面还是可以活动的，不过具体的舵效就只能靠达伦自己去体会了。

此外，达伦还让克利切用魔法强化了机体的各个部件，确保它们都能够承受额外的压力，并把所有的相关系统都集起来，如果出现超过部件强度的状况，就会开始损耗魔力，并向操纵者报警，这时候，他就能知道超过了飞机的极限，找出飞机正常工作的范围，也就是所谓的飞行包线，不至于把飞机给弄的空中大散架了。(未完待续。)

第181章准备试飞

在改造米格29的过程中，让达伦感到郁闷的还不是魔咒上的问题，而是无法确保一致性，像所有的手工制品一样，虽然对于单一物品来说，精心细作能够获得极高的品质，但要想做出一堆一模一样的东西来，手工制作就无法保证了，这就是手工业和工业最大的区别。

这种不一致性，在飞天扫帚上或许没什么问题，但把它应用到米格29这么大的物体上，些许的差异都会作用在整体上，更不要说达伦为了提高飞行性能，还额外在米格29机体内的四条纵向主梁强化了魔法，当它们的输出不一致时，就会把这种力量差异直接作用在机体上，从内部撕扯飞机！

为此，达伦在多方查找资料之后，不得不按照布莱克家一本用来指导大型变形术的笔记上所说，高价收购一整套龙的神经，通过它们来连接飞机各处进行平衡，才算部分解决了这个问题。

另一个问题就是交互界面，不像飞天扫帚，飞起来总共也离地没多高，更飞不了多快，不知道高度和速度对米格29这种体量的飞机来说，根本就不可想象，简单来说，驾驶员感觉离地面还有二米多时，其实机身已经撞到地面上了。

当然，这种情况比较极端，但自然界根本没有任何一种生物进化出了能够在时速超过300千米这种状况下的应对机制，不然飞机也不会老撞鸟了，因为鸟根本就反应不过来。

而对人来说，则表现为对空间变化的一种模糊感，即使经过专业训练，飞行员也很难目视判断高速飞行飞机的准确速度，原因也一样，大脑压根就没有准备处理这种信息的功能，只有快，很快，非常快……

相比米格29一直被批判落后的机电系统，在这方面巫师世界简直就是一片空白，别说什么显示器了，连个靠谱的仪表都没有，最后达伦只能高价去找制造魔法望远镜的商店订造了一批可以通过各种转换来提供飞行数据的镜片，到这时，他跟弗雷德和乔治已经很善于在魔法世界寻找替代品了。