“糟糕，是代数几何领域，不是我研究的范围，我看不懂！”那男编辑眉头皱起来：“算了，秦院士的论文有什么问题，这第一关就过了，只是这审稿人不好找啊！”
其他人也纷纷皱起眉头。
然后专业总编道：“这样我给秦院士打个电话，如果单独投给我们期刊，我们就去邀请其他审稿人。要是秦院士像以前是中文版，那我们也不用找其他人审稿，到时候跟着外文期刊一起发就是。”
其他人纷纷点头，毕竟这是以前的惯例。
总编给秦元清打电话，得到消息只是中文版，心中松了口气，不然的话，要找有分量的专家给秦元清审稿可不容易。
“大家好好下去准备，这三篇论文我们出一版特刊！”总编吩咐道。
三篇论文，除了第一篇论文就两页，其他两篇可有不少页，完全可以出一特别刊。
……
美利坚，《数学纪事》编辑部
在接到秦元清投稿的三篇论文，顿时将编辑部推向了高潮，前几年《数学纪事》其实是在走下坡路的，可是自从连续刊登秦元清关于三个世界数学难题证明论文后，《数学纪事》不但止住了颓势，还直接恢复了鼎盛，来投的论文质量变高了，找论文审查专家也容易了。
2011年几乎一整年，都没有秦元清的论文，这让《数学纪事》的编辑们都很不习惯。
结果这一来，就是三篇论文！
“天啊，这三篇论文一环扣着一换，先后解决极小模型纲领第一问题、第二问题，然后解决BAB猜想！”
“太不可思议了，秦教授不仅仅在数论领域有极高造诣，在代数几何领域也有很高的造诣！这样的数学天才，竟然不是普林斯顿大学出来的，也没有到普林斯顿大学任教！”
“上帝，这三篇论文在我看来一点问题都没有，都可以出一版特别刊了！”
编辑们一致同意将三篇论文推荐给总编，如果只是极小模型纲领第一问题或者第二问题的解决，论文是不足以收录进《数学纪事》是，《数学纪事》对论文质量的要求非常好。
这三篇论文，单独拧出来，也就只有BAB猜想的证明才有资格在《数学纪事》上发表。但是现在是一下子三篇，三篇论文仅仅相扣着，这就不是1＋1=2的问题了，它的影响力更大了。
这样的论文，不管是《数学纪事》还是其他顶级专业期刊都会不吝啬一个特刊。
……
秦元清将论文投稿后，就没有再关注了，论文投稿到论文刊印是有一段时间的，中间需要有审稿人审稿、作者根据审稿人审稿意见修改、修改通过后才会安排刊印。
秦元清被刚刚回到京城的景田拉去理了个头，一段时间没修整，秦元清显得有些邋遢了。
看着自己那头发在理发师的剪刀下不断落下，秦元清心中竟是很复杂，有一种不舍，甚至在想要是在古代男人也留长发就好了。
不过理了个短寸头后，整个人看起来都精神很多，自己也感觉清爽很多，秦元清也就不排斥了。
景田这段时间将会都在京城，也就接几个代言然后拍个广告，她好像也开始操心起自己的事业，利用自己的人脉给艺人拉广告代言，参与电视剧、电影投资。
之前她投资主演的《失恋33天》已经分账完毕，按照她的意思这些年不多投出去，那么做账很难做，需要交很多税。
所以她买了三层办公楼，又买了两套别墅作为艺人的宿舍，买了个各种器材，又投资了好几部电视剧、电影出去。
二个人之前聚少离多，此次相聚，可以有一段时间，秦元清也难得的每天准时上下班。
“秦院长，相关材料我们已经论证完毕，理论可行，现在就差制造样品进行试验了。”柳院士面带喜色地找上秦元清，说道。
理论验证没问题，那么下一步就是搞出样品进行试验。
毕竟理论再完美，但是造不出来或者造出来的样品达不到要求也没用。
这一次秦元清提供的材料，涉及到合金材料、高性能碳纤维材料、石英玻璃纤维、高强钢等，一旦真的证明是对的，那么将对华夏的多领域产生深远的影响。
虽然这是航空发动机材料，但是材料可不仅仅可以用于航空发动机，它可以用于非常多领域。
比如耐高温的合金材料，可以用于航空发动机，也可以用于其他需要耐高温的部件，比如航天领域。
还有高性能碳纤维材料、石英玻璃纤维、高强钢等在航天领域、航空领域、航海领域都有着广泛的应用。
华夏改革开放后，专注于经济发展，工程的应用也主要是在建筑领域，在最基础材料和一些基本理论方面的投入实际上是非常小的，因为基础研究的投入大、产出小、周期长。
所以这些年来，华夏高精尖的制造开始受到来自基础领域的限制了，比如航空发动机的叶片材料达不到世界领先水平，强度和寿命大为减弱。比如飞机的成轴强度也不够，所以导致大飞机迟迟无法出来，除此之外海军军舰的发展也都受到了影响。
也正是如此，国家现在在逐步加大基础领域的投入，只是这些都需要时间。
第一百九十六章 材料样品
国内的涡轮叶片研发都看好单晶镍方向，因为‘单晶’是一种新型的技术，让组成合金的元素、原子，保持统一的方向，来增加合金的性能，是非常具有科学性的。
单晶镍合金和普通合金的不用点在于，镍的含量更高一些。
镍具有很好的可塑性以及高度的磨光和抗腐蚀性，好多合金相关的研究都表明，镍的含量高有助于提升耐高温性、提升强度。
另外，国内看到单晶镍方向的重要原因是，国际上顶级的涡轮发动机叶片，用的就是单晶镍合金。
前路已经被打通过，只要努力继续向前肯定就会有成果。
镍铁合金方向就很普通了。
镍铁合金好多年都没有过进步，还是过去几十年前的产品。
如果把单晶镍方向和镍铁合金方向做个区分，可以说单晶镍就代表着最新的合金技术、研发方向，而镍铁合金则属于‘传统’技术。
传统，似乎是要被淘汰掉的。
可是现在却不一样，镍铁合金配方却可以达到1850℃～1900℃，这无疑代表镍铁合金还有很大的发展空间，相比起单晶镍的高性能但是造价贵，毫无疑问镍铁合金就更加具备经济性的。
大家都以为国际上顶级的涡轮发动机叶片都是用单晶镍合金或者说整个涡轮发动机都是用单晶镍合金，实际上并不对，真正用到镍合金的部位其实就是一些特别的地方。
占整个航空发动机，却连10％都不到。
人们以为F119航空发动机一台两千万美元造价，那么用单晶镍合金也很正常。可实际上华夏人将美利坚人想得太好了，普惠公司可不是慈善机构，真正按照成本价卖给空军，那简直是天大的玩笑。
实际上，F119航空发动机的造价虽然贵，但是一台也就相当于华夏向俄国购买航空发动机的单价。
随着材料都完成了理论验证，确认没有问题后，也就随着材料进入制造样品阶段。
404钢厂，和其他以代号为名字的工厂一样，404钢厂也是不对外的制造厂，专门为国产战机、国产航空发动机以及大型设备生产合金材料的工厂。
404钢厂拥有非常完善的生产制造设备，并拥有属于钢厂的研发组，会参与到很多科研项目，包括战机、潜艇、军舰、坦克、航空发动机等军用武器，可以说实力非常的强悍。
论实力，一点也不比新劲刚、抚顺特钢、应流股份、中航高科、钢研高纳等差。
虽然404钢厂是国防企业，但是404钢厂的研发部门是很尴尬的，尤其是一些高新技术材料的研发组，就更是尴尬到‘毫无存在感’。
在几十年以前，404钢厂生产的钢材、制品、技术都是来自于内部研发组，等于是自己做研发、自己生产，但随着科技的不断进步，航空材料研发组的能力已经远远无法满足航空领域对材料的需求，不得已钢厂只能使用外面科学机构的成果。
这让航空材料研发组的存在变得很尴尬。
如果航空领域材料的生产，使用的都是外面机构研发的成果和方向，他们就变得没有任何意义，但研发能力跟不上是事实，他们拥有最好的科研条件，却没有相应吸引人才的能力。
世界的变化是非常快的，以前战机等对材料要求没有那么高，研制材料还算容易。可是随着世界的发展，各种先进武器也是突飞猛进，应用到很多先进的材料，而这些材料研发都是需要投入重金的，以前国家穷，科研人员连工资都没法按时发放，更别说充足的科研经费，以至于在艰苦环境中，材料研究可以说是原地踏步。等到最近几年，国家有钱了，开始加大投入。
但是问题来了，人员的培养不是一朝一夕的，很多老专家也是在独自摸索，招聘人才也没有那么容易，因为对人才吸引力并不高，人家更愿意去其他研究所、科研机构。
