科技主宰 (驾雾)

充放可以测试电池的快充速度，大功率使用的性能。超级电池的表现十分惊人，它可以承受超过600V、500A的电流充电。

光是充电的线缆，就有成年人小手臂粗细，在如此高功率的充电下，电脑数据显示电池仍旧稳定。

再者是老化机测试，也验证了电池的容量，在等同体积下，它比锂电池多出了2.42.5倍的容量。

随着各公司技术人员的惊讶回馈，代表们的脸色也开始变化。

从他们交头接耳的动作可以猜到，科技的进步速度，完全超出众人想象。

哪怕是电池公司之前接受过五亿美元投资，哪怕是最看好的人们，都以为想要商业化，还得等一段时间。

就连莫里斯本人，也在采访时承认需要时间。

可万万没想到，他嘴里的时间，竟然这么短暂。现在就敢邀人上门检测，显然是抱有巨大的信心。

终于，特斯拉的代表最先发问：“请问莫里斯先生，这些新型电池的成本，到底有多高？”

莫里斯说：“相比锂体系来说，它大约高出四倍左右，但随着材料供应商的崛起，成本必将会再度下降。”

这句话的出口，让车企代表们的最后一丝犹豫，完全消失。

新时代面前，拒绝进步的将会被消灭，所有车企代表、不同语言所表达的含义都是相同：“我们愿意展开合作。”

莫里斯微笑着：“我邀请众位过来，目的便是此。”

……

合作，开始进行协商。

电池公司目前没有工厂，没有多少雇员，也没有批量生产能力。

所以莫里斯的想法很明确：巨头出资合作建设电池工厂，以换取优先合作权、长期合作权等。

这既能够节约资金，加快速度；也能够将巨头绑上战车，让它们也得肩负起超级电池推广世界的职责。

因为超级电池的面世，必将会影响车企的生存、影响到部分石油产业的兴衰，其背后免不了明争暗斗。

单打独斗对于一家新企业并不明智。与产业巨头利益联合，商业道路才会走得更加顺畅，更利于技术进步。

消息通过车企代表，传回了总部。

能够决定品牌未来兴衰的合作，各大集团都立即召开会议，针对莫里斯提出来的合作条件，展开商讨。

莫里斯的态度很明确：投资工厂以换取合作。

一家高度自动化的超级电池工厂，它需要机器人公司的大批高科技机械，还需要大量超前的科技技术。

再是要保证动力电池的产量，工厂的投资就不能少。参考特斯拉，其联合松下投资50亿美元的工厂，仅面向年供应50万辆车的电池。

显然这笔大投资，莫里斯是想让车企负责一部分。

但他又不允许车企投资公司，持有股份……条件看似简单，可要求很高，各大企业的老总们，都决定亲自前来。

巨头云集墨尔本的消息，很快引起关注。

澳大利亚的人口少就注定了大新闻不多，一天之内见到这么多巨头企业的头儿前来，还专门登门拜访当地的公司？

恰好这家公司前阵子放出豪言，要带动电池领域的革.命。

种种迹象联合起来，外界立即明白了——电池技术可能真的已经获得重大突破，嗅到味道的车企们，争先恐后。

科技革新，再度获得全世界媒体的聚焦。

电池公司，也登上话题榜。

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第081章瓜分未来

莫里斯接待了这帮大人物。

电池首先面向高端领域，面向涉及豪华车的企业，欧洲是最显著的代表，大众、奔驰和宝马三家，它们涵盖了70％的豪华品牌。

美国的特斯拉汽车同样列席，虽然比不上德系群雄们，但电动车领域，创新和互联网的思维很浓厚，其潜力同样不能小觑。

围绕着电池合作的问题，群雄云集会议室，展开了一场多方、科技感十足的讨论——全息三维技术，已然应用。

作为AY集团的代表，安扬位列其中，全息图像坐在办公室椅子上，栩栩如生，让人们的目光总忍不住多瞧几眼。

安扬列席的含义，也让人们解读出来。恐怕真如外界猜测的，他就是投资电池公司的主使人，即便不全是他，但也是代表。

现在显然技术已经获得突破，这年轻人又成功了。

不得不服啊。

莫里斯的声音提醒了大家：“公司对电池工厂的投资计划，已经分发给众位，就其中任何疑点，我都可以解答。”

大众的人最先发问：“只能合作电池工厂，而不能投资你们公司？”

莫里斯摇头：“这件事情已经强调过，公司不需要投资。需要投资的是电池工厂，它对众位利益关系更大。”

奔驰的人随后问：“所允许我们持有的最大额度？今后的管理权？”

莫里斯说：“允许外界持有50％，电池公司将拥有60％的投票权和管理权，众位可享有优先和更低价格供应权。”

宝马有疑问：“仅仅是一家工厂，还是包含后续的其它工厂投资？”

莫里斯回答：“仅一家。”

众人讨论声密集起来，条件是挺苛刻的，大部分的钱都由他们出，但控股权归电池公司，且仅仅是一家工厂。

不满意肯定是有，大家都想要持有更多，控制更多。

但莫里斯的态度很坚决：“我想众位都清楚，机会仅此一次，外边没有得到合作机会的企业，你们不会想体验它们的焦急。”

一直未发言的安扬说话了：“先生们，这可不是逼你们合作。这是邀请你们参与到瓜分未来的行列中。”

瓜分未来。

这句话让他们讨价还价的心思彻底打消。

事实就是如此，在场能被邀请的只是少部分车企，外边还有更多，也不乏实力的企业，比如市值第一的丰田。

为什么不邀请丰田？主要是它们没有足够的高端车型来消费。反观在座的，十万美金左右车型，都有在售。

宝马手底下有7系、劳斯莱斯，大众就更不用说，奥迪、宾利、保时捷都是子公司，特斯拉的顶配车系，也不便宜。

选择高端，原因是电池材料成本、加工成本还是偏高，电池公司的资金也需要筹备，便只能先展开高端战略。

先占领高端，等资金到来、成本降低后，逐步入侵其他领域……这就是莫里斯的策略，先打响名气。

留给在做众人的选择很少，在垄断技术面前，不合作就等死。

合作便了板上钉钉。

同时消息也没有遮掩的公布出去，包括多家汽车巨头在内，都配合宣传。

多家车企宣布与电池公司达成超级电池工厂的合作，地点考虑在维多利亚州，投资总金额高达100亿美元。

工厂将大面积实现自动化生产，预计全部建成后，每年能够提供200万辆电动车所需要的动力电池。

消息一经传出，关注的媒体们，立即沸腾。

太惊人和神速了！前不久才刚刚传出实验室突破的消息，这话题还没有彻底冷却呢，各大车企的就速度搞掂合作了？

并且动起来就是惊人大动作，这家初创企业竟能够让群雄折服，乖乖同意了百亿美金级别的合作！

联系到先前嘲笑莫里斯继承安扬安大炮衣钵的人，这下子脸色又难堪起来，特别是某些媒体。

这个豪言，继承了安扬的特色。

同时这个速度，也发挥了安氏科技一贯的惊人。

三两下子，就丝毫不给你准备的时间，它便高调宣布：合作搞定。

欧美的多家巨头企业、高达百亿美元的投资，各大车企高调的宣传，股价的飞涨……这一切都在证明，不是玩笑。

马丁·莫里斯这号人，名气立即飙升，“超级电池之父”的名号，在媒体的宣传下，成功戴到他头顶上。

他从之前默默无闻的科学家、投资商，升级为了科技富豪、手握未来的大亨。再因为其白人身份，传播速度更快。

马丁·莫里斯和电池公司，头条了。

澳大利亚的媒体表现更是激动，对他的赞美和吹捧几乎停不下，“改变世界”这一词，通篇都能看到。

对于两千多万人口的“小国家”，对能够冒出一号未来的世界级人物，骄傲是在所难免的，受追捧也是预料之中的。

不光是民间，政府要员包括总理在内都亲自接见他，并许诺基于电池工厂投资的多项优惠，力图留住对方。

莫里斯也瞬间成为澳洲家喻户晓的人物，电视、报纸上无不在谈及，他前阵子被人笑话的“豪言”，这回全部变为了赞美。

莫里斯已经被捧上天。

上天的莫里斯，却不忘提一下他的老大：“我很感谢安扬先生的支持和提点，他是我的偶像，给了我很多的启发。”

安扬又一次被点名。

这位名号正席卷世界的大亨，奇迹脚步没有停下，第一项大投资瞄准电池领域，便获得了巨大成功。

现在还成为了另一外新晋大亨的偶像？天才和天才的世界，普通人不懂。

只有圈子里的人们，才更多的清楚，安扬与莫里斯合作关系密切，甚至直接有人将其称为“安氏家族”。