安扬再回到驾驶舱,坐到驾驶座上,手握操纵杆,往后拉——俯冲的机头被拉了起来,飞机恢复平稳;同时将节流阀(油门)拉回来,让发动机减小功率,放慢飞行速度。
他喊道:“克洛伊!
“来了!”
克洛伊带着急救包赶到,看到被扔在观察位上,浑身是血的两名驾驶,她拍了拍自己脸庞,恢复镇定,再去摸他们的脉搏,回应道:“机长死亡,副机长还有生命迹象。”
“止血,尝试叫醒他!”安扬边开飞机边说。
安扬不是第一次驾驶,先前在澳洲飞了很多次C130,虽然这次是大客机,但基础操控原理不变,飞行仪表他都懂得看。
再是有智能全程指导,掌握不难,可惜的是一些按键和仪表已经被破坏,包括自动飞行在内都无法启用。
意味着只能靠他自己来完成飞行。
“情况怎么样了?”乘务长来到他身边。
“操控真机感觉不错。”安扬露出一个笑容,乘务长呆住。
安扬对她说:“我开过军用运输机,现在你要做的是稳住乘客的情绪,带着快乐死亡,总好过在恐惧中挣扎到最后一刻。”
乘务长点了点头,开始广播:“乘客们,我是本次航班的乘务长,现在宣布一个消息,劫持飞机的乘客,已经全部被控制!我们暂时安全了!”
“但两名飞行员已经负伤昏迷,现在由一名经验娴熟的先生代替操控飞机,希望各位系好安全带,不要离开座位、随意走动……”
分别用了好几种语言进行广播,机舱内众人的紧绷情绪,终于放松下来,人们也开始讨论那位救了他们的黄种人。
这位“经验娴熟”的高手,目前正在摸索着按键……乘务长冷汗的看着他的举动,刚才善意的谎言没让她得到丝毫放松。
“找到了!”
安扬找到了通话控制系统,将频率调节为:121.5MHz,这是全世界通用的求救频率,能够联系上旁边的军机。
“这里是阿联酋航空XX航班,劫匪已经全部被控制!重复!这里是阿联酋航空XX航班,劫匪已经全部被控制!”
121.5,是意外情况下的生命线,是空中通用的应急频率。
安扬学开飞机时听教练说过,有些空难是因为机组人员、乘客不懂得去启用121.5,导致丧失了最佳救援机会。
他第一时间让信息传递出去,临近的F16战机接收到,传回声音:“收到,XX航班,现在情况如何?”
“一名驾驶死亡,一名昏迷,现在由我驾驶飞机,注意,我是一名新手!”
“收到。现在我要求你,转动操纵杆,让飞机左转,明白?”
“让飞机左转,明白。”
安扬清楚,这是空军确认飞机是否接受控制的问话,空军无法隔着窗户看清是好人还是劫匪在操控。
所以只能用这种方式,来确认飞机是否接受管制。
安扬乖乖的照做,飞机进行了左转,偏离了大陆,对城市的威胁已经消失,战机的任务从控制转为护航。
空军:“做得好,保持与我的沟通,现在我们来教你如何操控这架飞机!”
乘务长的情绪终于放缓下来,安扬说他飞过运输机,虽然有点颠簸,但飞军机的人,多半是这种粗暴风格。
剩下的就得看天意,自动驾驶已经被破坏,这就要求安扬得手动驾驶它到最近的机场,并手动降落。
在空中驾驶飞机容易,降落才是大难题。
这架航班上的所有人,尚未消除生命威胁,降落过程中同样存在着很大危险。尤其是从未试过的新手。
但别无他法,目前就安扬能够操控飞机。
他一边跟空军沟通,一边在智能的指导下学习,同时将飞机开向法国南部的城市——马赛,当地有能够降落A380的长跑道。
时间一分一秒的过去,全神贯注的安扬出汗,帮他包扎腿部伤口的克洛伊看到了,再拿纸巾替他擦汗。
安扬抬头看她,笑容:“回去坐好,你们会安全的。”
“我相信你!”她说。
安扬点点头,飞机已经来到法国领海,在航管中心的细心指导下,慢慢调整方向,准备去降落。
机场已经完全被管制,航班禁止起飞、禁止降落,飞抵的航班在周围盘旋,消防人员、特警、医护人员都在机场就绪。
新闻、网络也都在关注着这关键时刻。
新手降落的成功率只有不到10%,这几百人可能会在最后一刻面临灾难。
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第064章圆满
全世界都在关注这架飞机。
尽管机场周围已经实施管制,但远处还是有电视台的直升机在盘旋,媒体用尽各种办法混进来,想要拍摄飞机着陆的关键一幕。
降落,将是最危险、变数最大、决定生死的时刻。
政府在提心吊胆等待着,他们尽量安排好所有的工作,让飞行经验最丰富的飞行员与安扬交流,仔细指导,尽量让降落的危险降低到最小。
当得知安扬开过运输机,人们松了口气,但听到他只试过起飞而没有降落,冰凉的冷水又泼下来。
开飞机和降落是天壤之别,普通人也能操控飞机在天上飞,但降落却考验到方方面面的知识,细节把握不好,机毁人亡。
压力全部压在了安扬肩膀上。
以往飞运输机是挺嗨的,可现在只有他一个!
没有经验丰富的飞行员在旁边教,他容不得丝毫失误。即便他能够传送离开,但降落的瞬间,他不保证自己会面临什么危险。客舱内安静得要命,人们或在祈祷,或在写遗言。
虽然乘务长强调过安扬经验丰富,但从操控飞机带来的感觉上,飞行过程并不平稳,再加上空乘们都不乐观的脸色,细想之下很多人都明白了……要了纸笔,开始书写遗言。
空乘和一些志愿乘客,纷纷将大家的行李、皮包全部拿走,放到洗手间里锁好,预防降落时的震动而砸伤自己;更多的人回到座位上,系好安全带,记住离自己最近的逃生路线。
“飞机的燃油还剩很多,放下起落架消耗掉。”飞航管制中心传来指导。
“明白。”安扬摸向那根带着轮子的杆,大部分飞机的起落架控制都是类似的杆子,像车轮一样形象。
放下起落架,空气阻力会让燃油消耗得更快。
因为新手降落可能会不平衡,若机翼砸到地面,那里面可都是燃油,剧烈碰撞时,将会引发爆炸、火灾,即便迫降成功也要死很多人。
为了消耗燃油,安扬说:“要不要在周围多飞几圈,更快消耗燃油?”
管制中心讨论一下,同意。
“OK!”安扬感觉来了,“女士先生们,让我们飙一下这家伙!”
节流阀推上去,它的四台发动机开始咆哮,空速值(速度)不断往上爬,这架飞机能飞0.85马赫,并不慢。
电视台的直升机拍摄到了这一幕:在两架战斗机的护航下,A380速度飙起,还伴随着大角度转向。
无论是航管中心还是看直播的观众,都惊呆了。
观众想到:该不会是军机飞行员在驾驶吧?
也只有飞军机的,才是这种粗暴风格,完全没有民航的温柔。客舱内众人脸色变得更加的苍白。
飞航管制中心也一阵惊讶:“先生,速度不用太快。”
“收到。”
安扬过瘾了,有战机伴飞、有电视台直播,全世界都在看他飙飞机……元首到访都没有的待遇。
三分钟后,靠近目的地。
航管:“你已经抵达马赛上空。下面要强调的是,降落时放下襟翼减速,同时拉平飞机的技巧。”
“一定要避免机头先着地,它会引发‘海豚跳’,所以必须要让主起落架先着地,降落的最后一刻拉平。”
安扬听了很多遍,回应:“明白。”
航管:“接下来我们将详细的引导你降落机场,对自己有信心,到目前为止你都做得很好。”
新手降落最难的是姿态把握不好,机身不平衡、机头先着地,都会引发严重事故,因此他需要第三人称模式。智能实现了这一幕,安扬就像在玩游戏,对飞机全貌都有了把握。
庞大的A380客机出现在机场上空,所有人都清楚,最关键时刻来临。
电视台的直播里,观众看到了这架600吨巨兽的身影,这家伙的降落必须得小心翼翼,任何失误都不允许。
失误,将是机毁人亡。
无数观看直播的观众,心紧绷起来。
安扬将速度降到最低,放下襟翼,不断接近地面,眼前的跑道在放大,他始终保持着对准,机身水平。
航管再三提醒:“注意拉平,让主起落架先着地。”
“明白。”
安扬在降落的最后一刻拉起机头。
承载着六百吨体重的起落架压在跑道上,剧烈摩擦产生了滚滚浓烟,减震装置立即作用,卸掉冲击的力量,但巨大的震颤还是传遍飞机,客舱众人脸色剧变,有人忍不住在胸.前画十字。
航管:“慢慢让前起落架着地。”
全神贯注的安扬操作非常仔细,机头往下压,稍微颠簸了一下,前轮成功着地,飞机以正确的姿态在跑道上滑行。
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