天才战车道少女 (板烧琪露诺)

少女说完，便把电台切换回了车内频道，重新下达了命令。

“萌，现在不用闪避了，直接加到全速冲过去哦~”

“好……好的，羽大人。”

在少女下达了命令之后，萌毫不迟疑的把油门踩到了底。V234的转速瞬间攀升到了极限，处于2050转的发动机大声怒吼了起来，一举把战车推到了56km/h的高速。

T34的行驶速度非常快，没过多久便开到了美穗的IV号旁。美穗这才发现少女的战车左侧的前导轮上居然没有履带，而且就连第一对负重轮上也没有任何履带的痕迹。

当然，少女战车的左侧自然还是有履带存在的，毕竟这玩意可不是BT系列的轮履两用战车。在少女的战车接近之时，美穗这才发现原来战车的履带绕开了前导轮和第一对负重轮，直接在第二对负重轮上打了个弯，绕了回去。也就是说，第一对负重轮是直接压到了地上，而第二第三第四第五负重轮和尾动轮独自构成了一个履带体系。

这便是少女在应急之中想到的，一种战地紧急抢修车辆的方法。虽然这种方法对第一负重轮有很大的损害，但是少女此时也顾不得那么多了。反正是在城市里跑，短时间内也出不了什么问题。

少女的战车很快的便通过了美穗的IV号，冲进了烟雾内。

“注意了哦，一旦冲出了烟雾，我们可就没有退路了！”

““噢！””

就在这时，少女头顶上的呆毛突然竖了起来，而少女也跟着大喊了起来。

“萌，全速右转！”

没有丝毫的迟疑，萌立刻照着少女所说的做了，毕竟，是羽大人的命令呢。

萌直接抱死了战车右侧的履带，而战车也随之向右旋转了起来。但是由于战车依旧保持着五十公里以上的高速，在惯性的作用下战车向右发生了漂移。

而战车这时也冲出了烟雾，而就在冲出烟雾的瞬间，一枚炮弹直接撞击在了战车的侧面装甲上。

但是由于入射角度太大，再加上T34侧面的装甲本就是按照30°法线角布置，所以这枚炮弹直接跳弹了。

少女这才松了一口气，不得不说战场直觉真是个好用的东西，让少女变成了NT一样的存在，做到了可以预判对方攻击的程度。

没等少女的命令，萌直接让原本抱死的右侧履带恢复了运转，同时刹住了左侧的履带，战车也随之恢复了原本的行进路线。在恢复了战车的方向之后，萌立刻把油门踩到了底，战车顿时重新加速了起来。

整个过程如同行云流水一般的流畅，在没有损失战车过多速度的情况下便完成了闪避动作。

“干的好哦~，萌！”

“诶？真……真的吗？”萌的脸瞬间红了起来，如同一个熟透的苹果一样，甚至连手上的操作也出现了一丝失误。

少女瞬间感觉到战车产生了一丝异样的晃动，于是立刻大喊了起来。

“不过，不能大意了，战斗才刚刚开始！”

“了…了解！”萌这才意识到自己操作上犯下的失误，于是立刻进行了弥补，所幸，战车很快的便恢复了控制，全速向前飞奔了起来。

少女看着瞄准环中的丘吉尔VII，默默地倒数了起来。

[距离300，第一发躲开了……]

趁着丘吉尔VII装填的时间，少女这边再次拉近了与丘吉尔VII的距离。

而对面的阿萨姆也没有闲着，在装弹的时候，一直把炮口对准了少女的战车，始终瞄准着少女战车前方一点点的位置。

[这个感觉……躲不掉！]

感受着那一丝久久没有散去的的压迫感，少女不禁苦笑了一笑。

少女也不得不承认阿萨姆的炮术确实高超，即便己方的战车采取了不规则的运动，也依旧甩不掉阿萨姆的瞄准。之前的那发也只是趁着阿萨姆还没有反应过来之时，才得以勉强擦开。

不过，少女一开始就没有把赌注压在擦弹这一项上。

就在丘吉尔VII完成装填，阿萨姆准备开炮之时，同早已瞄准完毕的少女抢先进行了射击。

不到300m的距离，以BR365P的速度几乎是瞬间便到达了在撞击丘吉尔VII炮塔的瞬间，炮弹的弹托瞬间碎裂，但是其上的动能却随着弹头，传递进了丘吉尔VII的炮塔内部。

而此时的阿萨姆才刚刚扣下扳机，炮膛内刚刚激发的弹头自然受到了影响。这枚炮弹出膛后，并没有命中少女的T34，而是砸在了少女战车前方的地面上。

只不过这枚炮弹并没有能够击毁丘吉尔VII，毕竟实战中存在着太多的误差了，仅凭着理论上比丘吉尔VII炮塔厚度高7mm的穿深自然不足以被判定为击穿。

坐在阿萨姆后方的大吉岭顿时楞住了，靠炮弹的攻击来打乱对方的进攻可以说是相当乱来的做法，而且最重要的是那家伙居然还做到了。毕竟，这种事出现一次还能靠运气来解释，不过连续两次的话就可不是能用运气来解释的了。

（苏白羽这个家伙，已经强到了这个地步了吗？）

PS：对对对对对对对对对不起，今天实在是没有时间了，这周还剩下的一章只能扔到下周了，下周五更会有的！

法国对豹式坦克的评估报告

法国对豹式坦克的评估报告

翻译：梦若愁

校对：梦若愁

润色：JoshuaAstray，梦若愁

职业史学家和军史爱好者常常将德国豹式坦克描述为二战中最好的德国坦克乃至二战史上最好的坦克。它拥有着火力强大且精准无比的75毫米高速坦克炮，几乎免疫大多数盟军反坦克武器的正面装甲，并且它那动力强劲的引擎结合宽大的履带和传动系统给予了他超凡脱俗的速度、无与伦比的越野能力以及四平八稳的驾驶体验。这对于坦克手来说夫复何求？

事实上，一名坦克手可能需要的更多。豹式坦克的故事中充满了与机械问题息息相关的案例。在1943年宏大的德国库尔斯克攻势之中（堡垒行动），豹式的首次登场并非昭示着好运的降临。两辆刚刚从火车上卸下，新鲜出炉的坦克便在引擎起火之中毁于一旦！“烈焰洗礼”这一词迎来了它全新的涵义。

任何曾在战场上直面过豹式的美国和英国的士兵对其有着极大的赞誉（如果真的有人会在一个令人恐惧的对手身上用到“赞誉”的话）。尽管从未如同虎式坦克一样成为“战地怪兽”，它于战场上的登场率却更加频繁，并也实实在在的成为盟军坦克手的飞来横祸。然而曾指挥过坦克部队的德国指挥官却似乎对此乏陈可言。

豹式坦克进入了研发上的死胡同。许许多多二战中的载具与武器在战后的数年甚至数十年中继续恣意挥发着他们的剩余价值。并且其中很多关键的设计理念被“借鉴”到了战后的装备设计上。这不仅发生美国、苏联和英国的武器，也发生在了德国武器上——在西班牙与捷克斯洛伐克，德制Me109型战斗机继续进行着生产和研发，其改进版本一直服役至60年代初期。与此同时He111型轰炸机和毛瑟步枪也在多支战后军队中都扮演着顶梁柱的角色。部分德国的装甲车辆的型号，例如半履带和坦克歼击车持续生产了下去并享受了战后的改进。但是豹式却是死路一条。

差一点，却不尽然。

截获了在德国装配工厂被彻底摧毁前运抵的德国技师及零部件，英国于战后成功地装配了少量的豹式坦克。而直到所有的备用部件被用光为止，部分东欧国家的部队装备了被俘虏的豹式坦克。但这些国家受制于苏联的严密控制，并且于战争刚刚结束时在军队建设上受到了

严格的限制。所以东欧的豹式部队多数成为了礼仪部队或变为了战术储备，书面记录中鲜有相关的研发与改造。并且那些东欧国家采用了苏式设计来建造新的坦克生产线，因此最终没有任何豹式身上的工程设计概念被带入进去。

然而在西方，法国也在战后建立了豹式坦克部队。个中缘由，则是因为法国要重建他们自己的民主兵工厂，这带来了从豹式或其他任何可能的德国设计中借鉴灵感的强大意愿。的确，一些战后法国设计流露出了

从德国战时装甲载具上带来的显著影响。但是要决定哪些豹式身上的方面可以使用，哪些方面复制并完善，或者哪些需要被遗弃，法国人成为了验证豹式坦克真实作战能力的第一人。这使法国战后对豹式坦克的观察报告格外的引人瞩目。

背景：战争年代的不同观点

几乎所有曾与战斗中面对过豹式坦克的美军士兵们都表达了对豹式坦克特点的高度赞誉。

截止于1945年，美国陆军坦克兵的无数哭号回荡在艾森豪威尔将军的耳畔。1945年三月，他就豹式坦克的情况致电于美国第二、第三装甲师指挥官，写到：

我不时的会看到一些记者的短篇文章，其中引用了据称是我们坦克编队中的士官的话，大意是指通常来讲，我们的人认为我们坦克在质量上要远劣于德国人。

大体上，我们的人意识到了雪曼坦克不能够在与豹式坦克激烈的正面对决中存活下来。无论是现役雪曼坦克的火力或装甲都没有可能面对这样的对决、另一方面，他们中的大多数也意识到了我们……并不想要笨重的怪物——我们的坦克已经拥有了良好的可靠性、不俗的机动力并且置于其上的火炮也已经大大的改进过了。他们觉得他们已经开发出了可以使他们利用数量上的绝对优势击败