盗墓之敲棺 完结+番外 (曹汉生)

　　这面的台阶很深，而且每一个蹬都很扎实，当时一定经常走人，路上我还在旁边的墙壁上发现了不少凹槽，凹槽附近的岩壁都有熏黑的痕迹，应该是用来照明的。
　　我还注意到一个细节，地窖下面的路很宽，比我想象中的要宽的多，如果为了安全，肯定是要最少的破坏原始结构才对，这样看来，这条路已经不仅仅是为了行人了，肯定还有其他设备或者什么东西，要从这里运输。
　　台阶是螺旋修建下去的，我感觉到已经转了几个弯了，不过下面似乎还很长，每一步都能听见脚步的回声传上来。
　　虽说这并非是在墓里，不过这种幽闭漆黑的环境还是让我觉得毛骨悚然，仿佛下一个转弯处就会有什么古怪的东西出现。
　　又转了两个大弧度的弯，尽头出现一段半圆拱券式砖结构的通道，通过通道的瞬间，我突然感觉气温一下子降了下来，来这边我只穿了件t恤，现在竟感觉有点发凉。
　　我提起马灯照亮，发现通道前面似乎是一片很大的区域。
　　可以看见地上铺的是整齐的石砖，两边立着一些高大的圆柱，空间很开阔，远处似乎有个庞大的影子，像是某种建筑。我环顾四周，从修建手法上看，这里真的像某座防空洞。
　　我回头看了一眼来路，便壮着胆子向前探过去，马灯没有穿透力根本看不清前面太远，直到我几乎走到了边缘处，才看到脚下是一道沟渠，能有一米多深，我蹲下身仔细一看，心里咚的一下，顿时明白了这是哪里。
　　枕木，道砟，铁轨，不出意外这就是神秘的7号站台了。
　　我深吸了口气，万万没想到工区下面的建筑就是7号站台，那么当年那些人秘密修建的就是7号站台无疑了。
　　我站在月台上向右手边望去，随着眼睛逐渐适应了黑暗，我可以看到站台尽头是一个黑洞洞的隧道。看来当时的火车肯定就是从这儿开进来的，那么……我把马灯移向相反的方向，那个之前被我误以为是某座建筑阴影的本体，就呼之欲出了，列车，没错，那个停靠在7号站台上的庞然大物，必是当年的列车！
　　看着漆黑的隧道我十分困惑，这辆来历不明的火车到底是从哪开来的？我突然有一种强烈的预感，如果我能顺着这条隧道走下去，一定会发现某些颠覆我认知的东西！
　　强忍住这种一探究竟的诱惑，我向相反的方向走过去。
　　虽然我的好奇心已经达到了顶点，但我却对那条黑暗的隧道有一种发自本能的恐惧，想着自己一个人走进去，全身都会不自觉地颤栗起来。
　　我把注意力转移到眼前这个庞然大物的身上，这是一辆老式的蒸汽机车，属于十分古老的第一代火车。
　　这种车还是以烧煤加热锅炉产生蒸汽，进而推动活塞来使列车运行的。我很纳闷，按照当时的年份推算，这种列车应该普遍退役了才对啊，怎么还在使用，难道……
　　我突然跑向车身，果然，车身上没有任何番号，不仅是车型编号，甚至车厢编号都被人刮了去，这辆老式的蒸汽机车大概率是淘汰下来的东西，有人通过关系，让这辆报废车重新运行。
　　我把马灯放在地上，掏出手机，拍了很多照片，这也是条重要线索，如果回去能查出这辆报废车的“源头”，想必顺藤摸瓜就能查出幕后之人。
　　拍着拍着我突然皱起眉来，不对呀，从之前的线索上来看，7号站台一直在秘密的运送着什么货物，可是眼下这三节车厢都是客运车厢啊，怎么回事，难不成运送的都是……人？
　　这座曾经的日光站处处透露着诡异，我越想心里越慌，突然就有了打退堂鼓的心思，再回头看看黑暗中的来路，权衡再三，我还是咬牙决定上去看看。
　　这些隐藏在迷雾后的真相使我备受煎熬，我倒要看看，他们偷偷运送的到底是什么东西。
　　车身满是锈迹，看起来已经在这停放很久了，窗户被人从里面糊上了白纸，什么也看不到。
　　我有些纳闷，车窗有什么好遮挡的，在地下隧道里根本不担心有旁人进来窥见什么才对。
　　我忽然想到一种可能，或许我一开始的方向就错了，这些遮挡并非是怕人看见里面，反而是为了不让里面看见外面？
　　我不禁打了个冷颤，又摇了摇头，不让自己胡思乱想，随后壮着胆子，找了一处看起来锈轻一点的车门，颤颤巍巍的爬上脚蹬拉了拉门，可惜没有拉动，看起来是从里面反锁上了。
　　我又换了后面一个车厢，拉了拉还是没反应，我懊恼的下来，一腔勇气顿时泄了大半，心道这么久了就算没锁上恐怕也锈死了。
　　就在我打算再去其他门碰碰运气的时候，身后突然传来不合时宜的“吧嗒”一声，我猛地回头，就看见刚刚那扇没拉动的车门裂开了一道小缝，我心里咯噔一下。


第十章 当年的人
　　我心里咯噔了一声，第一反应是：门被人从里面打开了？不过我随即否定了这个想法，外车皮都锈成了这样，这儿也不是墓里，只要里面不是一只王八精，就不可能有活的东西。最大的可能性就是由于车厢里密闭性好，内部形成了自身的压力闭环，刚刚在我拉动的过程中，破坏了完整的气密性，产生气压差才将车门鼓开。
　　我心里一边安慰自己，一边小心翼翼的靠过去。门缝里乌漆嘛黑，我观察了一会儿，没见后面有人，才壮着胆子爬上去，轻轻拉开车门，闻到一股略有刺鼻辛辣的味道。
　　我扇了扇空气，提起马灯顺着脚蹬登山了车。这辆火车一共只有三节车厢，我是从第二节 上来的，想了一下，决定先去最后一节，却发现二、三节车厢之间的门是锁的，我拧了半天，发现锁并没有锈死，确实是从里面锁起来的。
　　我只能往回走，穿过连接处走向前面的车厢，这面的门是关着的，但没有上锁，很轻易的就被拉开。
　　我走进去，拨动了一下马灯焰火，扩大它的照明范围，在那一刻，我看到了触目惊心的一幕。无论是地上还是座位上，都沾染着大片的干涸血迹，虽然已经过去很久，可我似乎还能感受到浓重的血腥味。
　　车厢里十分狼藉，无论是地上还是桌上，到处都是凌乱的杂物，吃了一半的馒头、暖瓶、掉漆的铁茶缸、瘪了的铝制饭盒，东西数量不少，想必当初一定是发生了大规模的械斗，否则不会造成如此恐怖的出血量。
　　我跨过这些杂物向前走，来到车厢中间，这里吊着几根十分诡异的红绳。这些绳子得有两根拇指粗，上面打结的地方穿着方孔铜钱，绳子上还有一种怪味，我一看见这种绳子，脑海里立马回忆起在秦陵地宫中，被曹家人捉住的痛苦经历。
　　捕尸网？我心里即骇然又疑惑，这东西怎么会在这，从秦岭回来之后我听汉生提起过这种网子，全是曹家人手工揉搓的，绳子里面掺着焚蝇草，又用黑狗血融合其他草药水泡过，就连绳子打结手法都十分讲究，越挣扎捆得越紧。
　　曹家人下地开棺，如遇起尸，就会将尸体困住拉到外面再用削尖的木桩钉在地上由太阳暴晒，可以说这绳子是专门用来克制活尸，在这看见，不由得让我有些心发慌。
　　这至少可以说明两点，第一，不仅是我爹和二爷，当年曹家也掺和进来了。
　　第二，也是我最担心的，这几根绳子分别绑在两排座椅腿和上面的置物架上，从位置上看，当时正有什么东西被捆绑在中间。
　　而且我提着灯细看，发现绳子断口很碎，能看出来是生生拽断的，细看之下，捕尸网的铜钱上面还粘着黑红色的干肉渣，脑海里立即就有了画面，当时被绑缚的东西极度挣扎，最后挣断了捕尸网，那么……我深吸一口气，回看身后的满地狼藉，这节车厢里的血迹，很可能就是这个家伙造成的！
　　我后背有些发冷汗，这个发现可不是什么好迹象，如果我的推测正确，当初日光站背后的人，在暗中偷运的就是这个东西。
　　随即我转念一想，不对呀，这与从“总务室”发现的票据相出入啊，7号站台不可能只出了这一趟车，应该是某种大量的东西才对啊，我又疑惑起来，他们当初到底在干什么，这个问题放在我心里简直就是煎熬，气的我抓耳挠腮。
　　我把思绪拉回来，看着满地鲜血，又一个新问题摆在我面前，这些人是谁？
　　他们生活在暗无天日的日光站下面，日复一日的秘密修建7号站台，又通过这趟来头神秘的报废列车一趟趟的押送着什么，直到爆发了大规模伤亡，所有人撤离，想想就可怕。
　　这一系列的环节中，只要有一点纰漏，日光站的秘密就会立马暴露，可是并没有，坊间没有一丁点的流言蜚语，这些人就如同一支纪律严明的军队，或者说，也只有军队才能做到这种程度。
　　我想的头疼，日光站的秘密越发的扑朔迷离，如果不是当事人出现，没人能搞懂当年这里到底发生了什么。
　　我提着马灯环顾左右，回忆起在医务室看到那些数量庞大的药单，说明伤员并非是一时造成的，他们的行动一定是持续性的，并且伴随着危险，火车停在这里，说明这次冲突，很可能只是促使所有人退出车站的最后一根稻草。