我有虫洞去明末 (天下无二汪)

　　些许的魑魅魍魉、跳梁小丑算个屁啊！
　　和另一个时空的新中国相比，汪鹏的起始条件真的太优秀了。
　　他可不是一穷二白，历次战争，尤其是灭国之战、几次堪称巨量的缴获，足够支持他的所有支出。
　　随着各地武装部的建立，民兵组织开始组建，完成对基层基础的军事训练。
　　等明年将进行大规模的义务兵制，汪鹏的计划是二十万精锐职业军，两百万国民义务兵（野战兵和武装警察部队）。
　　不包括民兵部队和外围的殖民军团，外籍军团。
　　一切都是欣欣向荣、日新月异的发展，但是总有些不和谐的人会给你添堵。
　　譬如厦门的郑家，汪鹏答应过不会抢他们生意，不会去卖船旗这种明收保护费的行径。
　　前期合作的也挺好，互不干涉，各自安好。
　　事情从倭国被打下来之后就开始变了，从李旦、颜思齐等海上大寇开始，他们的主要经济来源就是和倭国的走私。
　　这一点和西夷的海盗侧重点完全不同，打劫只是副业，更多的是打击竞争对手的目的。
　　按照时髦一点的话说，就叫持剑经商。
　　包括红毛人空手套白狼的三角贸易，最重要的节点就是倭国。
　　好吧！现在倭国没了！玩不转了！
　　传统暴利的货物，突然就不吃香了。
　　现在在海上跑的海商，更多的成为赤旗下的运输船队，而不是交易船队。
　　这就从根子上，完全改变了原有海上生存模式。
　　傻子还会去郑家买船旗，帮赤旗运货运人，当然挂的赤旗。
　　等红武海军再次露出獠牙，生吞了马尼拉、巴达维亚在南洋站住脚后，郑家彻底的陷入绝望。
　　三角贸易就剩一角，还有个毛用？
　　也就只能收点英国人，和葡萄牙人，以及仿冒别国的西班牙、荷兰海商的保护费。
　　这利润一下子骤减到惨不忍睹。
　　虽然大明这边已经不用再贿赂了，这一个大头全投入到维持手下，居然也都不够。
　　海盗嘛，有奶便是娘，给钱才是老大。
　　只发个基本工资，连奖金都看不到的情况下，谁给你卖命？傻子吗？
　　郑家弟兄四个真的就像热锅上的蚂蚁，就很痛苦！
　　其实要是就这样做做西夷的转口贸易，利用庞大的船队在赤旗下接点运输的单子，也能活的很滋润。
　　但是！吃惯了八个菜，你让他去吃盒饭，他觉得这是一种巨大的侮辱，绝对配不上他的身份。
　　浑然忘记当年也是吃十块钱盒饭的小伙计。
　　直系的手下还好，毕竟也捞足了，靠着老底子吃口安生饭也不错。
　　外围的伙计不干了，这特么的出来混就是想发财的，结果还不如老老实实打工去。
　　于是这批人两极分化，大部分老实一点的，跟老大打个招呼，金盆洗手，退出江湖，以后给短毛老爷扛活了。
　　反正海路熟，不用把脑袋别在裤腰带上，多跑几趟赚个辛苦钱。
　　努力工作，表现好，在通过考核后，还能加入“华夏海运集团”。
　　吓！那可就了不得了，发制服，在南洋的港口，安排免费的海员公寓。
　　咬咬牙眼一闭，就能娶个不错的土著媳妇，都不用花钱，抢着往你身上扑。
　　等干不动退休了，还有足够糊口的退休金，一直拿到咽气那一天。
　　死了单位还给安排墓地和棺材，子女还能拿一笔不错的抚恤金。
　　这不就是每一个海上讨生活的人，梦寐以求的日子吗？
　　哎嘛！真香！


第774章 郑家要重塑“闽海王”的威信
　　另一部分脱离郑家的人，对这些胆小鬼的选择，那是绝对的不屑一顾。
　　爷们都是在海上吃惯刀头饭的人，去挣那辛苦钱？疯了吧！
　　自由惯了的人，去受那个约束？随便抢一艘大船，就够大鱼大肉吃喝好几年。
　　有今天没明天的，死在海上又怎样！
　　这些人基本上都是老海匪，以前郑家给的钱多，跟在后面卖命也无可厚非。
　　现在这三瓜两枣的打发叫花子呢？
　　很多人连招呼都不打一个，扔了船旗就起帆离开。
　　刚开始一艘船两艘船的不起眼，郑家兄弟本来就焦头烂额的，也没在意，巴不得这些人有多远死多远去。
　　随着船越走越多，郑家的实力整整缩小了一半还多。
　　那些重回海盗老本行的小股海匪们，不敢碰郑家的船，打不过西夷的夹板船，更不敢碰赤旗的船。
　　就专门打劫走单帮的小海商，这些小海商就倒了霉了。
　　原本想趁着郑家势力大减，少交个船旗钱也是三千两白花花的银子。
　　又不愿意挣赤旗下相对商业贸易不多的运费钱，就像讨个巧。
　　结果杯具了，血本无归不说，连人带船还被扣着，要家里拿钱赎回。
　　当然打劫的海盗也不傻，可不敢在红武海军的眼皮底下犯案，几千里的海路，好下手的地方多呢。
　　郑家也觉得这样熬下去也不是办法，迟早有断粮的一天。
　　于是也就挖空心思的想办法，明面上反正不得罪鹏大帅，就这每年的“水晶镜”生意就是暴利。
　　郑老三硬生生用两面镜子，换了英国人一艘大夹板船，还是装备齐全的。
　　亲自试过英式原装舰炮威力后，郑一官也是大喜。
　　海上争霸，凭借的就是船大炮多。
　　红武海军的船不过就是大一点而已，炮还没英国人的多。
　　这样的船要是有个十几艘，在赤旗前也能挺起腰杆子。
　　英国人更是高兴，这种旧的远洋盖伦船，在亚洲不多见，但是在欧洲就真的毫不稀奇。
　　原本在印度殖民地，没有主打产品的英国人、澳门的葡萄牙人，都发现了新的发财机会。
　　主动收购西洋旧海船，修一修，重新漆一下，换上新的船帆和缆绳，多配些火炮。
　　然后在收购价上加个零，再转卖给郑一官。
　　虽然海路遥远，最终的成交量并不高，但是备不住价格高，货值大啊。
　　这时候大明官府，已经等着被华夏军取缔，只是还没到这一区域，明眼人都知道这是改朝换代了。
　　郑一官凭着海上大豪的威名，也垄断了闽广全部的生丝和茶叶贸易。
　　红武海军凶名赫赫，西夷也不敢贸然上去打交道，结果郑家现在就是唯一的能大量收货、供货的中西方商贸大佬。
　　郑一官原本就在红毛船上工作过，西式的帆船也很熟悉，手下也有一批西夷和原倭国的雇佣兵。
　　所以西式的盖伦船，对他们来说也不算是什么难点，花钱招人呗，会玩西式帆的水手还是有的。
　　而且还可以把替换下来的普通中式海船，同样的修缮一下卖出。
　　红武海军除了自造，也无限量收购大海船，不需要武备。
　　这一来一去的，郑家用最小的代价，把嫡系的战舰全部换成了西式盖伦船。
　　到1632年夏天，一支数量高达22艘的西式舰队，在厦门港声势骇人。
　　要知道，当年亚洲的红毛东印度公司的舰队，总共才20艘。其中真正的战舰才5艘。
　　而现在比这5艘战舰毫不逊色的炮舰，郑家足足有22艘，到年底还有五艘加入。
　　一时间郑家四兄弟又抖了起来，只觉得自己从来没有这么强大过。
　　他们打听过，也暗中调查过，红武海军那种大夹板船，也就只有28艘。
　　而且听说已经不再造了，听说要造什么争气船。
　　在他们看来，汪鹏这边的海域那么大，这这种规模的船队，根本守不过来。
　　澎湖港的舰船不过就7艘而已，哼哼！
　　毕竟沿海的海商船队，基本都是闽广之人。
　　以前挂个赤旗他们也就睁一眼闭一眼了，现在吗？
　　得加钱！
　　船旗涨价了！一年四千两！否则只要敢在闽广沿岸停靠，立即扣船抓人。
　　挂赤旗的也照抓不误，有敢逃跑的就地击沉、付之一炬，杀鸡儆猴。
　　郑家要重塑“闽海王”的威信！
　　早就想解决掉郑家这个东南沿海毒瘤的汪鹏，收到下面的汇报，都快气笑了。
　　原本看他们销售干的不错，还想武力逼和，以后让郑家专门跑海商，直接到西夷那边去交易，顺便打前站摸清海路。
　　他们的家当，汪鹏也不稀罕，只要把手下被指认，有血债的积年老匪交出来，他们四兄弟可以带着自己的财富，到南洋诸岛去安家。
　　建立一支私营的海商船队，也未尝不可。
　　汪鹏还想过给他们搞个南美公司啥的，反向殖民不香吗？
　　结果动了人家的蛋糕，郑家自己开始堆装备了，还升级了，想和红武海军掰掰手腕？
　　也好！那就让他们见识见识，什么叫沙包一样大的铁拳。
　　正好旧港海军基地司令官王灏，回来接新舰还未出发，这是第一批次“蛟龙级”蒸汽明轮舰。
　　首舰就叫“蛟龙”号。
　　四月份交付的第一批次，四艘战舰被任命为“登州、柴岛、铁山、宣州”，这是红武军起家的四处关键地点。
　　第二批次将在8月底交付，任命规则很简单，以破城先后的顺序命名。