我要做明世祖 完结+番外 (搬砖呢别闹)

　　这样的结果，就是让大明的绝大部分读书人都带着“眼高手低”的习惯。
　　当官了以后也许会改变，但也许会变本加厉。
　　典型例子就是后世崇祯帝在位时期，竟然会有官员面对流民起义，痛斥他们“为何不坐等饿死”，反而去造反给自己添麻烦的事件。
　　高高在上久了，做点应当的事便当做是自己的恩德，容易不接地气了。
　　如今的太学生都是朱见济为大明埋下的读书种子，不能让他们还被风气腐坏掉。
　　所以他对太学实行了“军事化管理”，还特意跑来搞了这么一出。
　　“以后这片田还要继续种东西，播种施肥，都要你们自己来！”
　　指着不远处留了一堆参差不齐的稻茬的水田，皇帝给太学生们下了命令。
　　“行事不能忘了根本，日后你们去地方为官做吏，也要记住体恤百姓，而不是只在嘴上说说。”
　　“今天的事，便算朕拿此前讲过的经世致用，给你们上的一课！”
　　“学生聆听圣训！”太学生们不管心里如何想法，起码都一齐拜倒，口呼万岁。
　　“陛下何必做这种事呢？”
　　离开太学去往工科院的路上，还是马冲给腰酸背痛的朱见济进行保健。
　　“江南前些日子发了洪水，淹没了多地良田，逼的百姓又逃荒去了，江苏那边的新稻种植也不知如何了朕虽然派人去赈灾安民，但也不好意思发号施令完了便高坐金台”
　　反正闲着也是闲着，不如自己锻炼一下。
　　多动动有利于缓解生长痛，还能再给自己的人设增添光彩。
　　就是这代价的确有点厉害。
　　朱见济一摸手心，上面被稻叶划出来的小口子就疼得他呲了呲牙。
　　好在当时他忍了下来，不然这个逼，朱见济就装不下去了。
　　等到来了工科院，早就接到消息的陈研等人已经在门口迎接了。
　　比起规模庞大且精致的太学来，赶工修建出的工科院小了不止一星半点，不少地方还堆着这里的师生用于制作器物的材料，显得颇为杂乱。
　　谁让太学本就资本雄厚，底蕴悠长，改建起来非常方便，而工科院基本只有朱见济支持，属于平地起高楼呢？
　　能在京城占据一隅之地，并且要做什么实验都能随便拿材料，已然是天下的匠户梦寐以求的待遇了。
　　朱见济被他们迎入其中，先去视察了一番开学后的校园情况，才去见了这次的主人翁孙长富。
　　“孙工，听说你对研究新式大船有了突破？”
　　皇帝踏入那满是木屑的房间，丝毫不在意的对着孙长富惊喜发问。
　　老孙本来还趴在桌子上画图纸呢，被朱见济的突然下凡给惊了一跳后，迅速的想要行礼。
　　“你是匠造，无需多礼！”
　　皇帝关心的只有他手上的新式海船图纸。
　　在开了海禁之后，虽然有几条旧时航路在手，郑和船队的一切记录也保存了下来，对于大明的航海事业来说算是天胡开局。
　　但朱见济对此还是有烦恼的
　　首当其冲的，便是时隔多年，昔年的海船大多损毁，偏偏重新修建新的大船，又要花费数年时间。
　　因为匠人们需要去砍伐合适的木料，把它弄干，然后刷油越是坚韧的大船，制造的步骤就越是复杂。
　　其次是郑和宝船造价高昂，要耗费巨大的人力物力，这对大明的财政来说是个大负担。
　　本来开海的目的就是为了赚钱，怎么一来就这么高的成本？
　　现在的明朝情况也不同以往。
　　永乐朝可是没有这么频繁的天灾的，周边的少数民族基本也服服帖帖的不敢乱动。
　　眼下，小冰河期肆虐，人力无法抗拒只能“享受”老天爷带来的寒冷，努力赈灾。
　　大明西边的老邻居察合台汗国跟帖木儿帝国也在蠢蠢欲动，战斗是不可能少的。
　　要花钱的地方多，自然需要能省一点是一点。
　　所以到了现在，大明的官船基本上仍旧用着几艘改造来的商船。
　　受限于船体和每次出海必带着的一大串“尾巴”，所以现在的航路，也只能局限在北至日本，南及苏门答腊岛那边。
　　“巩珍此前入宫跟朕说了，”看了眼图纸发现自己看不明白，朱见济干脆跟孙长富说道，“苏门答腊的旧港宣慰司被满者伯夷之国占据。”
　　“朕心中焦虑，担忧我朝的领土久被他人占据，以后想要夺回便越来越艰难，这才连日催促孙工你赶制新式大船。”
　　大明需要夺回位于被后世称为马六甲海峡附近的旧港宣慰司，把控住海上丝绸之路的交通要道。
　　如此，以后的下海才能进展顺利。
　　以朱见济的计划，在大明的航海情况稳定下来后，重启郑和航路是必须的，而且就要在这两三年里进行！
　　他惦记海的那一边已经很久了，特别是东罗马帝国失落的遗产，更是让朱见济眼热不已。
　　陆地上有不少国家挡着路，不好通过，可海上还不是随便大明横行？
　　孙长富听不懂皇帝说的国家大事，毕竟他只是个造船的。
　　好在苦心研制多年，这两个月来被朱见济一逼，还真逼出来了个灵感。
　　而且孙长富此时手下还带着几个头脑机灵的学徒，都是从东宫小学堂里出来的，受过一些物理教育。
　　在他们提出的“流体”跟“阻力”等奇怪知识的辅助下，孙长富做出来了一种新式船只的模型，并且在京城附近的河流上进行了几次模拟实验。
　　巩珍和王景弘他们都有围观。
　　以这些人的经验，基本肯定了这种新式船只的好处，但具体如何，还需要造一艘大的出来后才能判断。
　　实践才能出真知。
　　就算有丰富的航海经验，他们也需要实事求是。
　　而新船的消息一被朱见济接受到，便引得皇帝高兴不已。
　　“把那个模型拿出来给朕看看吧！”
　　朱见济期待的看着孙长富。
　　孙老头当然不会拒绝。
　　带着朱见济来到了一张大桌子前面，而桌面之上，则是用木架固定着一艘外形流畅，整体瘦长的船只模型。
　　“这种船看上去如同剪子，所以我们便将之命名为飞剪船，还是以风帆驱动”
　　“不过比起寻常帆船，这些风帆也有不同之处。”


第197章 ：飞剪船和乾圣二年的结束
　　作为一个有祖传手艺的匠户，孙长富在造船方面的天赋是很强悍的。
　　毕竟他们家在朱太祖还没登基称帝之前，就曾为当时的吴王建造过很多水上战舰。
　　在大明的户籍制度下，经验一代代的积累下来，等到孙长富接班的时候，他也就成了大明宝船制造一事中的重要匠师。
　　现在有了朱见济的后发优势，补充了一些后世造船技巧，还有在研究小院以及工科院中，与不少同行探讨，得到“人民群众的智慧”加成之后，六十五岁的孙长富终于有得到了突破。
　　“这种新式的飞剪船和以往的大船相比，极有特点！”
　　老孙非常激动地为朱见济描述他制造的新式大船。
　　“这种船我给它设立了小的干舷，船上的上层建筑缩减了不少，足够保证船舶的稳定性，加强了风帆对它的推力。”
　　“新船行于水面之时，船身几乎贴着水面航行，航速大为提高，而且在其首部还有内凹之处，长而尖的首柱能在海上能劈浪前进，使得减小了波浪阻力，故曰飞剪”
　　还有这风帆！
　　“船桅上全装了风帆，用高桅装在顶桅帆上还挂有横帆，船之两侧还有外伸帆桁，可挂翼帆”
　　孙长富指着模型上的各个地方，详细的为皇帝陛下做讲解。
　　朱见济越听越高兴。
　　虽然他还是不大能明白这种新式船在海上是怎么运行的，但对于用人做事这方面，他很好的继承了他爹的传统
　　老子不会，让专业的来！
　　既然航海经验丰富的王景弘他们都认可了这种新船，想来是没什么问题的。
　　更重要的是，这种船比起以前，能够节省不少材料和花费。
　　飞剪船的体型肯定是不能和郑和宝船相比的，在用料上自然少了很多，把一些用不上的船拆掉，也能废物利用制造新的。
　　根据孙长富的设立，船身之上最差也能够装备十四台左右的火炮，装载的货物和人手也足够，速度更是飞快，基本不会留给别人打劫的时间。
　　海盗，吃爷的尾气去吧！
　　于是皇帝直接拍板，命人去建造几艘飞剪船，然后又跟着孙长富他们吃了几个皇家专供的大西瓜解渴，这才满意的回到宫里，陪着他妈享用晚膳。
　　“我儿今天辛苦了，得多吃点才好！”
　　杭太后看了眼朱见济割稻划出来的小口子，心疼的直掉眼泪。
　　但她明白，向天下人传导自己的意志是皇帝应该做的。
　　自己一个小家小户的妇人，不知道就不能乱去掺和。
　　于是等饭菜端上桌子后，更是接连不断的给儿子夹菜，给朱见济补身体。
　　对比鞑清，大明可没有那样“吃不过三口”的狗屁规矩
　　就鞑清那种投喂方法，也难怪后世传下来的皇帝画像个个都瘦成猴子，完全比不上老朱家的珠圆玉润。