空战之王 (指留香)

　　中午，从日本本土起飞，途经台湾加油后前往中国的日本新式战机到达汉口机场。
　　下午，被日军称为驱逐机之王的中薗盛孝亲自驾驶新款战机，用梅赛施密特的特点，和近藤大尉进行了一场激烈的模拟空战。
　　休息了两个小时后，王牌飞行员加藤少佐也驾驶一架新式战斗机客串梅塞施密特，用另外一种技战术，又和近藤大尉驾驶的零式战斗机打了一场。
　　如此，日军的王牌飞行员们轮番驾驶新式战斗机客串梅塞施密特，用各种战法和近藤大尉喂招。
　　当天晚上，这些王牌飞行员聚集在一起，研究，讨论，在即将来临的空战中，有可能出现的每一种情况……
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　　中午。
　　桂林机场。
　　从桂林行营回来，吃好中饭后，周至柔就召集空军有关人员在大型作战室开会。
　　经过周至寒的同意，会议决定，周至寒和近藤的王牌之战安排在三天后，此举就是为了在日本人的伤口上继续撒盐。
　　接受人的签名是否直接写周至寒，这个需要讨论一下。
　　周至柔认为，没必要再隐瞒下去，日本人应该已知道周至寒的真实身份，他想听听大家的想法。
　　第四轰炸大队大队长徐江华也认为：“和日本人打了这么多年，大家都知道日本人的聪明才智决不在我们中国人之下，我估摸着，日本人早就知道了周上校的真实身份，因为现实就摆在这里，经过战争的消耗，我们中国空军优秀飞行员越来越少，而像周上校这样的人物更是凤毛麟角，几次战斗过后，小鬼子再傻也能猜的出。”
　　众人同意徐江华的看法，既然接受小鬼子的挑战，咱就大大方方的让鬼子知道，击败他们的就是周上校。
　　至于英国方面知道周至寒还活着会怎么想，就交给外交人员去处理，这件事总不能永远瞒下去。
　　决战之日确定好后，周至柔对周至寒说：“至寒，你回国这么久了，还没有带卡伦回过家，这段时间你轰炸钦州湾鬼子航母，大战昆仑关，应该很疲劳，放你几天假，带卡伦回去见父母，在家小住两天，好好放松放松，然后回来打败日本人。”
　　周至寒认为，应该趁此机会好好研究一下零式战斗机，毕竟零战在未来几年内，会成为中国空军的主要对手，他必须要在这几天，将其所有性能完全掌握。
　　“谢总司令的关心。我想等打完这场王牌之战后，再带卡伦回家。这段时间，日本人肯定会把我研究的透彻，我们也不能掉以轻心，也得做到知己知彼。”
　　周至柔点点头，周至寒说的有道理，笑道：“这样也好，那就等打完这场王牌之战，再衣锦还乡！”
　　周至寒也笑了：“我需要一栋独立，没有任何人打扰的大房子，好好静一静，把在英国期间与德国王牌飞行员的所有战斗过程整理整理，总结出更多的经验，从中学习他人的长处，并分享给咱中国空军。”
　　周至柔：“行！我让人整理出一套大房子，你和卡伦住进去，不让任何人打扰。”
　　“不。”周至寒说道，“我自己住。”
　　周至柔先是一愣，然后笑道：“好！这几天，我让秦舒寸步不离陪着卡伦，你就一个人好好钻研。”
　　当天晚上，周至柔让人在机场附近整理出一套大房子给周至寒，并派两名亲信卫兵在门口把守，不经周至寒允许，任何人不得进入。
　　夜里十点，周至寒打开系统，进入【空中霸主】，然后一个机库出现在他眼前。


第466章 研究零式战斗机
　　周至寒走到机库门口，库门自动打开，一架小巧而强悍的零式战斗机出现在眼前，然后机棚逐渐消失。
　　第一次近距离观察零式战斗机，为了完全了解他，周至寒对它的外形也要做深入研究。
　　就当下来说，这架零式战机的设计原理非常新颖，有趣，由此可以体现出日本人非常聪明，善于创新发现。
　　周至寒认为，这架飞机上的许多创新，就算是放在十年后也不算落后，一个物资匮乏的岛国，居然能造出如此优秀新奇的战斗机，这也足以说明，这个民族令人可怕之处，他们的聪明才智用在正道上可以造福世界，用在邪路上则是人类的灾难。
　　周至寒伸手摩挲战机的外壳，坚硬而轻，应该是一种特殊材料制成。
　　外壳的组成部分非常简单，简单到了大智若愚，它由冷凝器，油箱，美式螺旋桨和发动机组合成为一个整体，只用四个大铆钉就固定在飞机的火强上，全部的燃油，润滑油，压力、温度和其它管路都连接到一个简单的接线盒上。
　　周至寒在英国的时候，曾经在飞机制造厂看过喷火和飓风战斗机的制作流程，相比较安装或拆卸一台完整的零式发动机以及飞机螺旋桨和润滑油冷卸器系统，只需最多半个小时，而英国的喷火或飓风则需要五至六个小时，这几款战斗机制造上的时间差，在战争中具有非常重要的意义，这也是为什么在二战期间，日军战斗机的供用快到令人咋舌。
　　零式战斗机的左右机翼与驾驶舱浑然一体，完全不需要铆钉以及另外的工序，这就极大减轻了接头和螺杆的重量，起落架也非常轻，只有喷火战斗机起落架的三分之一重量。
　　为了减轻飞机重量和多带油量，飞行员的装甲保护全部被拆除，包括一英寸厚的自封油箱的装置也被抛弃。
　　周至寒摇头，日本人真的是没把飞行员的命当成人命看，甚至连狗命都不如，他们还把发动机的电动启动机去掉，启动器不仅自身重20公斤，而且还需要一个很重的电瓶和粗铜线来启动马达，这些被去掉后，改用更轻的铝合金来完成这些装备，在每一个微小的细节上，去节省关键性的重量，被日本人做到了极致。
　　至此，周至寒算是明白了，零式战斗机的螺旋桨仿照美式螺旋桨，而它的九六式瞄准器和氧气装置等其他组合借鉴了德国和俄国的设计，有些配件完全就是仿制。
　　零式的瞄准器依然使用九六式舰战的瞄准器，它借鉴了德国的雷维C12D瞄准具。
　　这款战机没有照相枪，估计也是为了减轻重量，而且日本飞行员被练成了榆木疙瘩，对上级保证绝对的忠诚，不相散漫且会撒谎在西方飞行员，为了得到财富和升迁，会胡乱捏造战果。
　　说白了，零式战斗机并不像后世人们所说的那样，是日军的跨时代武器，日本人只是用他们的聪明才智，借鉴各国战机的优秀部分变为己用，根据自身岛国资源和工业特点，站在巨人的肩膀上创造出了零式战斗机。
　　它的发动机马力相比喷火，飓风，梅塞施密特，P40都显得比较单薄，发动机的技术无法借鉴欧美，所以日本只能用减轻飞机材料的办法，让发动机由小马拉大车，变成了小马拉婴儿车。
　　周至寒坐进驾驶舱。
　　中国空军目前所用的战机全部来自欧美，驾驶舱比较大，瘦小的中国飞行员坐在里面稍显空旷。
　　而零式战斗机的座舱更加适合亚洲人，这也是零式减重的一个重要部分。
　　虽然零式战斗机的座舱尺寸要小于欧美战机，但它的座舱仍能为中等身材的飞行员提供足够的空间。
　　相对于欧美战机，零战仪表的排列非常简单便利，安装了所有当下战斗机所需的飞行和导航器材，包括水平仪，氧气罩，无线电通讯器，电罗经和倒飞机滚转指示器等。
　　该机的方向舵用踏杆没有采用常见的独立踏板，它金属制的马镫形装踏杆铰接两侧踏杆末端，形成左右独立的刹车控制，刹车踏板通过鲍登线，链接在两个固定在座舱地板上、航舵前方的油压缸上。
　　整个方向舵踏杆，可以通过手动调节螺栓改变距离，以适应不同腿长的飞行员。
　　零战的操纵杆设计中规中矩，它上面没有扳机和武器选择开关，这些按钮都被挪到了驾驶舱左侧的节流阀上。
　　节流阀上有武器选择开关，开关前拨是选择7.7毫米机鼻机枪，开关后拨是选择机翼上的7.7毫米机枪和20毫米航炮。
　　在节流阀前方，设计有长且弯曲的扳机，可以在开火时，快速而流畅的选择使用所需武器。
　　在节流阀向限仪的后方，也就是节流阀手柄的下端，布置有增压机控制开关，可以在需要时加速五分钟
　　增压机控制开关内侧是增压器控制手柄，下方则是螺旋桨桨距控制手柄，可以随时调节螺旋桨的间距，这在狗斗时非常重要，特别是在两千米左右高度狗斗时，螺旋桨间距的调节，可以让零式战斗机的小半径转弯天下无敌。
　　汽油混合比例控制手柄，单独安装在相对这些开关组合更高处的位置。
　　这款战机的空速表计量单位为“节”，两圈读数分别为从40至160节，160至300节，换算下来，相当于从每小时46至345英里的速度。
　　周至寒准备起飞零式战斗机。
　　打开电路开关，
　　打开座舱灯，
　　打开仪表灯，
　　启动螺旋桨的同步发动机自启，这台950马力中岛“荣”式发动机的性能一般，输出力也中规中矩，相比喷火以及梅塞施密特还有很大差距，缺少震撼力。