空战之王 (指留香)

　　屋里众人闻言，目光齐刷刷看向周至寒，谁也没有想到，周至柔的要求是在夜间炸毁钦州湾的鬼子航母。
　　钦州湾面积那么大，上大雾时海面上的能见度非常低，在这样的夜间天气里飞行，飞行员几乎就是瞎子，在茫茫海面上寻找两艘航母，简直如大海捞针。
　　在场的空军将官们都知道，想要在上大雾的夜间寻找航母，飞机必须是紧贴着海面飞行，这就等于轰炸机还没有找到航母，巨大的螺旋桨和发动机的轰鸣声，就首先把自己暴露给日军了。
　　这仗太难打了。
　　就算周上校是超级王牌，但想在这样的恶劣天气下率领机群干掉两艘航母，那也是比登天还难。
　　夜间？周至寒闻言眉头也是微微一皱，他打过敦刻尔克战役，知道上大雾的海面上能见度有多低，但当时敦刻尔克那里一直有大型油罐燃烧作为方向标识，而且敦刻尔克海域的地理环境根本无法和昆仑关相比，昆仑关的气候历来是神鬼难测，海边就是沿绵起伏的高山峻岭，轰炸机低空寻敌，稍不留意就有粉身碎骨的可能。
　　他找到鬼子的航空母舰没有一点问题，但另外八名飞行员是否能够做到紧跟自己？
　　空中飞行可不是地面汽车行驶，后面的掉队，领航车还可以停在路边等候，轰炸机在昆仑关上空一旦迷航，后果非常严重。
　　1937年8月14日对鬼子空战前，周至寒曾经带领中国轰炸机群突袭过鬼子的轰炸机场，但那时候的飞行员都是中国的精英王牌，所有人技术精湛，只要周至寒能在夜间认准航向，中国空军首批精英们就能准确无误地跟着飞。
　　当时中国的四大天王，各大精英，放眼世界，都可以独当一面，只是由于战争初期，飞机的数量和质量全面落后日本人，各位天王和精英王牌相继陨落，导致中国空军陷入前所未有的困境。
　　这几年中国的抗日战争进入最艰难时期，首批精英丧失殆尽，为国捐躯，当下这些飞行员大多是从苏联空军教官的速成班里出来的，他们的飞行时间极短，技术谈不上，只是会飞会开火而已，更不要提经验了，而夜间在山脉上和海面上飞行，最重要的就是经验，以及一颗沉稳的大心脏。
　　周至柔看出了周至寒的迟疑，他也懂得周至寒内心所想，但残酷的战争摆在面前，他作为空军的总指挥只能迎难而上，中国空军的家底儿就摆在这儿，他必须鼓励飞行员们努力创造出奇迹。
　　“周上校，有困难可以提出来。”
　　周至寒知道，周至柔让他夜间去轰炸鬼子的航母也是被迫无奈，他也从来没有在昆仑关附近飞行过，对于这样的任务，他心里没底：
　　“总司令！昆仑关地势险恶，从桂林机场飞往钦州湾必须要越过连绵起伏，海拔三、四千多米高的山脉，这对于在夜间飞行且没有讯息互通的轰炸机来说就是一个大难题。
　　就算飞行员们能够跟住我，但CB轻型轰炸机上没有氧气设备，昆仑关上空氧气稀薄，如果飞得高，飞行员会面临缺氧昏迷的危险，如果在稍微高出山脉的高度上飞行，就相当于是在刀尖上起舞，这其中的所有环节稍有出错，就可能造成大祸。”
　　在场的所有人都知道，周至寒说出这番话，并非是提前推诿责任，而是提前把难题放在桌面上群策群力解决。
　　周至柔一根接一根地抽着烟：“有没有更好的办法，大家说说。”
　　没有人说话。
　　一时之间谁也没有办法解决，在大雾夜间，紧贴着巍峨延绵的昆仑关上方飞行的难题。
　　谁都知道昆仑关上空的氧气稀薄，和平原上空四千米高处的氧气浓度完全不是一回事，而且山谷里风向变幻莫测，对于轰炸机来说，十分危险！
　　如果轰炸机上有供氧气设备，翻越山脉这一关就可以解决，但中国所有轰炸机中只有马丁139WC重轰有氧气设备，经过战争的消耗，目前马丁重轰只剩两架且缺少零件无法起飞。
　　一时间，作战会议室里陷入寂静。


第427章 任务失败
　　一名军官说道：“要不，我们携带氧气袋？”
　　“氧气袋？”
　　周至柔眼睛一亮，这是一个好办法，飞行员在氧气稀薄的昆仑山脉上空如果感觉喘不过气，可以吸氧。
　　只是不知道飞机上携带氧气袋，会不会产生安全隐患。
　　周至寒挠挠头，在伦道夫空军学院留学期间，还真没有学过这方面的知识，但他知道氧气瓶是不能带上飞机的，有爆炸的危险。
　　周至柔立刻让人找来有关人员，询问飞机上携带氧气袋，是否可行。
　　得到的答案是，氧气袋可以带上飞机，大不了是袋子膨胀破裂，如果是氧气瓶就会有爆炸的危险。
　　这一难题解决，周至柔顿觉肩上的压力减轻许多，有周至寒带队，轰炸鬼子的水上飞机航母的成功率就会高很多。
　　接下来，所有作战人员，围绕以轰炸钦州湾鬼子航母的计划为主题，提、列出作战时有可能出现的各种意外，然后一一做出预案。
　　战争中，做为一名运筹帷幄的指挥员，多算赢，少算输。
　　周至寒问道：“总司令！我带队支援昆仑关，那近藤的挑战书怎么办？”
　　周至柔笑道：“咱们就给鬼子来个缓兵之计，也撒传单，告诉小鬼子，我中国空军接受他们的挑战。
　　既然地点由他们挑选了，那时间就得由我们来决定，而且还得加上胜负筹码，这样一来二去，等决定好地点，时间，筹码后，至少也得到三四天后。”
　　周至寒点头，总司令的方法甚好，这招至少能拖住鬼子驻扎在汉口的部分航空兵，为我军歼灭三木联队争取到更多的时间。
　　经过短暂的准备，周至寒带领周至柔精挑细选的八名飞行员走向机场。
　　周至寒未去英国之前培养的飞行员已所剩不多，他们现在分散在全国各战区机场，担当大任。
　　这两年中国的抗战处于最艰难时期，尤其飞行员的损失最甚，特别是自今年七、八月份，鬼子的零式战斗机入华作战这段时间以来，中国空军仅剩的精英受到重创。
　　实际上自十二架12式舰战首先进入中国后不久，日本的零式战斗机，就开始源源不断，驻进鬼子占领的各个机场。
　　九架CB轻型轰炸机已经整齐排列在机场的跑道边。
　　出发前，周至柔单独告诉周至寒，在桂林机场，有一架英国援助的飓风战斗机已经秘密组装完毕，到了桂林以后，这架飓风战斗机就让周至寒驾驶，另外几架暂时还存放在秘密的地方，等昆仑关战役结束，由周至寒亲自挑选出一批飞行员，培训以后再飞飓风和喷火。
　　英国援助中国战斗机这件事不小心走了风声，被日本人知道，千方百计想要寻找到并摧毁。
　　日本特高科无孔不入，在中国培养了很多败类和汉奸，成为他们的走狗。
　　英国援助中国的这批战斗机，藏在桂林某处是军事机密，整个空军部知道这件事的人没几个。
　　还没有起飞前，周至寒就遇到了难题，因为这些飞行员只会飞落后的密集三机编队，这一时半会无法让他们学会四指编队飞行法。
　　习惯这东西，不是一朝一夕就能改掉或者养成的。
　　这些飞行员都是苏联教官培养出来的，还都是第一次听说有四指编队。
　　无奈，周至寒只能让飞行员们执行，由三指编队组成的密集阵型。
　　机场地勤协助九架轰炸机的所有机组人员登机，在塔台的指挥下逐个升空盘旋，然后在周至寒的带领下，朝桂林机场方向飞去。
　　当机群到达铜川和桂林之间时，周至寒感觉越往前飞，空中的透明度就渐低，西方的落日四周被蒙上一层淡淡的水蒸气般氤氲，这就说明，晚上这一地区，极有可能会出现大雾天气。
　　天黑前一个多小时，周至寒带领机群顺利到达桂林机场，在地面塔台的引导下，逐一降落在机场跑道上。
　　周至寒环目机场四周，见天空被蒙上了一层如若有若无的青灰色薄纱，他眉头一皱，这是要下大雾的前兆，桂林机场离钦州湾尚有四五百公里，希望这里的大雾不会影响目标地。
　　为了以防万一，地勤人员把战机驶入伪装网下后才开始加油，周至柔和另外八名飞行员前往休息室吃饭休息。
　　吃好饭，一名空军少尉来到周至寒面前，敬了个军礼，察看了他的证件后，带他去一个有专人看守隐秘的地下机库，那里果然停着一架飓风战斗机，机身已改装，机翼上下都绘有璀璨的青天白日徽。
　　抚摸着飓风战斗机身上的青天白日徽，想起在敦刻尔克，英吉利海峡以及保卫伦敦的那些惊心动魄的战斗，周至寒感慨万千，如果不是受到迫害，他现在应该还留在英国，继续和秃鹰军团作战，为中国争取更多的援助。
　　世间无绝对。
　　在英国时，还是飓风和喷火大战梅塞施密特，接下来的日子里，飓风和喷火以及梅塞斯密特将会在中国成为铁哥们，大战日本零式战斗机。
　　九架轰炸机加好油，地勤人员也把战机都检查了一遍。