埃文斯大叫:“见鬼卡特,你大声点,我听不清楚,谁干掉了谁?”
“是S703号喷火干掉了一架梅塞施密特,他刚才突然出现在梅塞施密特的身后……哦上帝啊……一架梅塞施密特俯冲着快要追上S705号喷火……完了……S705号喷火死定了……哦哦没事没事……S705号喷火突然朝向他扑来的梅塞施密特腹部的方向,做了一个360度机头朝上的大翻滚,一举破掉了梅塞施密特无解的俯冲……哦上帝啊真是太精彩了……见鬼……慢点埃文斯,你飞的太快我看不清了……”
埃文斯“……”
刚才,等德国轰炸机编队过去,周至寒悄然跟在梅塞施密特机群后上方,倏然俯冲,发起突然袭击。
当Bf109E2灰色的机背充满巴尔.斯特劳的GM2瞄准具时,周至寒大拇指按住操纵杆上的机枪按钮一秒,八挺7.62mm的机枪同时开火,曳光弹从梅塞施密特尾部的凸角补偿升降舵开始,一路向前咬去,撕裂机身蒙皮,轰开水平尾翼和垂尾、弹壳排出槽、增压器进气口、空速管、U型纵梁的平头铆钉、机翼边缘的副油箱油管……嗡……后半个机身起火……
就在飞机爆炸前,飞行员连忙推开舱盖跳伞。
周至寒一直感觉和德国人没有深仇大恨,没必要杀死这些飞行员,所以每一次开火,他的尽可能的不伤及人命,换作日本人,他枪枪致命。
“轰!”
被S703号喷火击落的梅塞施密特在下坠途中爆炸开来,强大冲击波把跳伞飞行员的降落伞冲乱成一团,他大叫着,就像一颗炮弹砸进湛蓝色的大海里。
直到这时候,别的梅塞施密特才发现,一架喷火出现在他们的身后上空。
立刻,两架梅塞施密特压杆上前拦截,但S703号喷火一个匪夷所思的机头向上180度向下翻滚,就飞到了轰炸机编队的边上,机身突然在空中发生漂移,留下一个巨大的白色凝结尾迹,机头自动改出,轰出一记“大偏转角射击”,弹雨倾泻在一架He111中型轰炸机的侧腹部,曳光弹和高爆燃烧弹跳跃着钻进机腹内,撕开一条长长的大口,三秒钟后,轰炸机的油箱轰然爆破,几名飞行员葬身在爆炸之中,两秒钟后弹药库也随之爆炸,沾有汽油燃烧着的机身碎钢片,“叮叮当当”撞击在十几米外另一架He111轰炸机的机翼上,顿时,那架轰炸机的机翼就燃烧起来。
虽然有梅塞施密特护航,但德军轰炸机编队依然保持密集队形,有利于火力防控,毕竟此时处于交战状态,谁也不知道四周是否还有英国佬的战机。
所以一架轰炸机爆炸,立即波及邻居。
S703号喷火轰出“大偏转角射击”弹雨离开枪口后,立刻一个外侧翻滚提前脱离爆炸区,在翻滚中改出,借势向下极速俯冲,因为在德军轰炸机编队的下方,几架梅塞施密特正在围攻两架喷火和一架飓风。
就在刚才S703号喷火从高空开始俯冲进攻时,一架梅塞施密特俯冲着向S705号喷火发起雷霆攻击,已经找到破解梅塞施密特俯冲办法的阿道夫.马伦上尉抓住时机,突然一个机头向上的大翻滚滚向敌机腹部后方,瞬间破掉梅塞施密特的俯冲,接着在翻滚中平杆,改出,压杆,S705号喷火立刻跟着俯冲,想反咬梅塞施密特的后半球,但由于他这一招用的不是很娴熟,被对手轻易摆脱。
S705号喷火这一招向后翻滚太精彩了。
另一架喷火和飓风看得清清楚楚,他们依壶画瓢,在身后的梅塞施密特还有两百多米时,突然压杆向后做大翻滚机动脱离,避开敌人的雷霆一击,在浑身冒出冷汗的同时,暗说侥幸,如果不是事先看见S705号喷火用一个翻滚机动破掉梅塞施密特的俯冲,他们现在有可能已经被击落。
在此之前,很多喷火或者飓风,都是栽在梅塞施密特凌厉无解的高空俯冲炮火下,今天他们终于在S705号喷火的身上,学到了破解Bf109E俯冲的办法。
此时,西方飞行员和日军飞行员的射击方法截然不同,德英两国飞行员都喜欢在离敌机100米之内再开火,提高击落率,而日军飞行员喜欢在200至300米之间选择开火,所以击落率明显低了很多。
那架机翼上有伤,略显笨拙的飓风,勉强一个翻滚,摆脱梅塞施密特的俯冲攻击后,根本无心去咬对方的尾巴,立刻加速拉升向前脱离,另一架喷火也随后全速脱离,他们都暗暗责怪自己贪功,差点栽了性命,此时再也不管不顾有没有机会咬住对方,而是全速向前,先逃命要紧。
“呼叫S703。”
阿道夫.马伦上尉在前飞中做了一个90度侧翻滚,大叫着回头寻找长机,他后悔自己贪功害了大家。
“走走走!”
见S705号喷火的离开有点迟疑,周至寒大叫其迅速脱离,余光从后视镜中看见身后100米处有几个黄色机鼻在阳光下闪烁,电光火石间,他立刻压杆蹬舵,战机斜着侧拉飞出,在空中留下一条逶迤的弧线凝结尾迹,果然,四道机炮轰出的赤色弹迹,呼啸着从S703号喷火刚才所在的航迹上喷向远方,形成抛物线,坠入玛瑙般蓝的大海。
好险!
刚才在慢半秒,就有可能被击落,周至寒瞬间后背湿透。
见S703号喷火在电光火石之际,突然提前半秒转弯,摆脱攻击,两架梅塞施密特同时压杆,双机弧线拉出,在空灵的虚空里留下白色曲线尾迹,机头紧咬喷火不放,誓要击落。
第259章 一对二
梅塞施密特的主要任务是驱逐英国战斗机,保护轰炸机前去敦刻尔克海湾执行轰炸任务。
见三架英国战机仓皇离开已经飞远,德军护航战机也不追赶,只留下两架梅塞施密特围攻那架没来及离开,快要被咬死的S703号喷火,剩下的战斗机继续护航轰炸机编,前往敦刻尔克,那里才是他们的主战场。
此时,四十万盟军被德国强大的地面部队压制在狭小的沙滩上,轰炸机得去收割人头。
阿道夫.马伦上尉驾驶着他的S705号喷火快速离开战场,追上前面的喷火和飓风,组成三机编队向英国本土飞去。
在刚才的激战中,他战机的左翼被两颗机炮流弹击中,炸出一个直径30多厘米的大洞,还在熰着烟,向前急速脱离没有大问题,但做机动动作时灵巧度明显下降,他知道自己留下来无济于事,反而会成为S703号喷火的累赘,德国战斗机占据数量上的绝对优势,他留下来只能遭到围攻。
现在,几架英国战斗机已安全离开,S703号喷火终于找到可以单挑梅塞施密特Bf109E的机会。
周至寒明显能够感到,来自身后两架梅塞施密特的压力,这是他在国内战场时从没有过的感觉。
德军的飞行员的素质真是太强大了,无论是经验还是战术,都不是日军飞行员能够相提并论的。
德军和日军飞行员之间的差异,很大原因取决于德军飞行员有第一次世界大战时,德国空军留下的丰富空战底蕴。
这次闪击欧洲前,德国飞行员中有很多人参与了西班牙内战,和西班牙等国的空军有过数年的对垒,实战经验丰富。
经过在西班牙的实战检验,德国飞行员们的空战技术愈加纯熟,后来又在闪击欧洲时打垮波兰空军,灭了荷兰空军,直接打的法国空军没有脾气,这一系列的空中实战,促使他们的空战技术日趋完美,国内航空学校的师资力量无比雄厚,所以才能够涌现出众多王牌飞行员,这也是水到渠成的事。
日本的航空兵只是在第一次世界大战时,在中国的青岛和德国的空军有过短暂的交手经验,相比德国人在欧洲战场上的空中经验,相差甚远。
而此时,德国空军的士气空前高涨,再加上不可一世的梅塞斯密特,所以他们所到之处,无可匹敌。
而目前,日本的零战还没有进入一线部队,直到九月底十月初,第一批零战才进入中国战场,从此开启了一个空中的新纪元。
实战经验+娴熟的战技+顶级的梅塞施密特+高昂斗志=无与伦比的强大。
在欧洲的上空,德国空军面对的对手的技术都很强大,像比利时波兰,荷兰之所以被德国闪击后沦陷,并不是他们的飞行员能力不够,而是他们的飞机数量与质量以及国力和德国相差太远,沦陷是早晚的事,单凭飞行员的技术,各国之间相差并不太多。
而在亚洲,能给日本飞行员制造麻烦的只有中国空军第一批精英飞行员,在1937年8.14空战之前,日本空军在亚洲没有压力,所以他们得不到更多实战的检验,飞行学校里学的再好,也没有上天和对手PK一次获得的经验多。
就比如王牌飞行员的称号。
德国,英国,法国的王牌飞行员都是至少击落五架敌机后才能得到王牌称号。
日本在亚洲缺少对手,在和中国空军的8.14空战以及偷袭珍港之前,他们所谓的王牌,是用飞行员的飞行时间加上资历,再加上打靶时的中靶率,以及在模拟空战时的胜率得出的。
S703号喷火向前的速度达到每小时500公里,发动机运行正常,机身没有出现明显抖动,动力很平滑,绝对碾压日军的九六式舰战,但飞过零战的周至寒知道,目前自己驾驶的这架喷火,绝对不是零战的对手。
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