空战之王 (指留香)

　　中国战机训练有素，在接到信号弹命令的那一刻，所有截击机以平时训练的机动方法，朝轰炸机编队的两侧改出，拉升，形成了一个截击从尾后来袭机群的战斗编队，瞬间转守变攻。
　　这个变阵很是精妙。
　　截击机从飞行编队脱离，左侧护航的战机改出后向左上空飞行，然后一个飞出U型回旋，机头直指来袭日机的左机鼻；
　　中国轰炸机编队的右侧护航战机改出后向右上角拉升，也飞出一个U型回旋，机头直指来袭日机的右机鼻；
　　而三架拖后的带刀侍卫直接拉升，180度回旋，战机机头改出，以高空迎接敌机的姿态，和左右两侧的截击机形成了三角，高、低空的攻击阵型，迎战日军战机。
　　如果日军战机继续向前追击中国的轰炸机编队，那么他们将会遭到来自两翼中国战机的攻击，同时还会遭到来自空中三架俯冲而下战机的强行打击，就会钻进中国空军摆出的“品”字形攻击阵型里。
　　这是当下中国空军拦截身后来袭敌机，保护己方轰炸机群最好的防御阵型。
　　这也是世界空军流行的回防战术。
　　偷袭方战机为了行踪隐秘，大多选择高空或者低空跟随寻机进攻，很少使用容易被前机发现的平行跟随，而此时的天空还比较暗，如果日军高空飞行，很容易失丢中国战机飞行编队的踪迹，所以他们选择了低空跟随。
　　几天前，日军一直搞不懂的是，为什么中国空军的机群可以在天刚蒙蒙亮，就对日军阵地发起进攻？
　　虽然所有飞行员都练习过夜间盲飞，以备应付突发事件。
　　但各国飞行员都知道，在夜间大机群伴飞是非常危险的。
　　由于夜间飞行目视距离短，机群之间飞的太近很容易撞机，离得太远又会有飞机偏航，或者出现航线偏差脱离编队，而轰炸机脱离编队是极其危险的。
　　中国军机场离上海最近的就是杭州笕桥机场，从笕桥机场起飞的战机，至少也得半个小时才能到达上海，可天刚亮中国的军机就能出现上海的上空，并发起突然进攻，这说明中国空军找到了一种在夜间飞行并识别航向的办法。
　　后来，日军从中国空军被击落的战机上找到了玄机，那就是气死风灯。
　　于是，日本人也学会了这种办法，在夜间起飞大机群。
　　就在日军战机和中国的截击机缠斗在一起时，中国轰炸机编队从前方掉头，向笕桥机场和南京机场方向返航。
　　既然有日军战机尾随，说明日军已经得到了中国空军的轰炸计划，再前往强行轰炸，有可能会进入日军防空炮火的圈套里。
　　轰炸机大多是在偷袭的情况下下，才能发挥出最大的攻击力量。
　　所以轰炸机组当机立断返航，为了安全起见，一部分轰炸机飞往南京机场，另一部分原路返航笕桥机场。
　　每一次战机起飞作战前，空军作战部都会把战机飞行过程中，以及战斗过程中，会出现的各种突发状况，用沙盘推演到极致。
　　在这种突发情况下，轰炸机只能返航，既然日本人知道了中国空军的意图，就肯定作出占据优势的应对办法。
　　只能撤退！
　　中国空军目前家底几乎都在这，现在不是硬拼的时候。
　　面对日军战机数量的不断增加，中国空军拼不起，也不能拼，不敢拼！
　　现在，由于战机的损耗巨大，中国空军已经无力发起多点进攻，只能改变策略，由最初的进攻支点，变成现在的集中兵力攻击敌人的一个点。
　　空战往往只持续几分钟，或者十几分钟。
　　十分钟后，中国截击机退出战场，他们击落了六架日军的九五式舰战，但也付出了两架波音281战斗机，和一架霍克3战斗机被敌击落的代价，另有一架轰炸机机翼被打穿，机翼下悬挂的副油箱着火，危及航弹，为了保护轰炸机，飞行员只把航弹丢在没有人烟的地方爆炸，即便如此，这架轰炸机还是没有能够飞回基地，在半空坠毁，驾驶员跳伞逃生受了轻伤。
　　而在吴淞口的上空，周至寒带领的四架战机，终究是没等来援军，被敌机包围，陷入死战。


第153章 送人头
　　和地面战斗不同，空中格斗大多是几秒，十几秒、几分钟就能解决战斗。
　　五架中国军机在十架日机的逼迫下，已苦撑了七八分钟。
　　周至寒驾驶马丁139WC重型轰炸机，借着强劲的动力，和不输于九六式舰战的飞行速度，在水面上方几十米，以低空掠影的战术躲避日军四架战机的追机，庆幸的是他的轰炸机上有三名后置机枪手，不停地吐出火舌阻拦日军双机编队的追击，今天轰炸机带的机枪弹药很多，三名机枪手轮番换弹，毫不吝啬火力输出，也让日军战机有些忌惮。
　　很显然，日军的两组双机编队也因为己方水里登陆士兵太多而变得畏手畏脚，其中有一架九五式舰战由于不敢全力开火，被马丁重轰后置机枪手抓住机会，开火击中其机舱，飞行员受了轻伤退出战场，但轰炸机也被敌机逼迫的没有办法对开始登陆，并攻击中国守军的日军开火压制。
　　霍克2和斗士MKI战斗机也以低空的飞行姿态和日军的九六式、九五式舰战周旋，为的就是等来援军后内外开花，给日军来个反包围。
　　四架中国战机以压住水面十几米高度的高度上下盘旋，和九五式、九六式舰战周旋，让日军战机缚手缚脚。
　　由于水的浮力，站在水里的日军士兵脚下不稳，很难举起重机枪，对压低飞行的中国战机造成大的威胁，有时候等他们端起机枪，中国军机早已从头上掠过，并轰下一串残暴的曳光弹，击打的水花飞溅，立刻就有日本兵被击中倒在水中，瞬间鲜血染红大片水面。
　　由于身后敌机追击的太紧，中国四架战斗机开始时还能朝登陆的敌军开火，现在连自保都很勉强，只能低空飞行吓唬水中的日军，偶尔朝敌军人群密集的地方扣动一秒钟射击按钮。
　　由于遭到十架敌机的压制，中国空军对登陆的日军，已经无法实施有效的空中火力打击。
　　而日军战机也没有抽出力量攻击守滩的中国守军，日军战机的目的就是全歼这五架中国军机，至于守滩部队，帝国登陆士兵可以轻松击溃。
　　果然，日军登陆部队在航空兵的支援下展开全线登陆，力争抢在中国援军到达之前，迅速攻占下吴淞码头，给正在快速增援吴淞口的中国军队当头一击。
　　浅水区里密密麻麻布满日军抢滩士兵，深水区里的士兵也在纷纷下船。
　　吴淞口水域地形复杂，深浅难测，日军舰不敢太靠岸。
　　水里到处都是日军士兵，所以九五式、九六式舰战很难对在低空里不断做机动规避的中国战机完成瞄准，不敢盲目开火，力求做到绝对瞄准准确才开火，这就太难了。
　　在水面上低空掠飞，双翼机在高空时的短板竟然变成了优势，九六式舰战和九五式舰战只能不断做出半翻滚机动，才能保持不冲到前面。
　　起飞前，中国空军已把所有能想到的突发战况全部推演到了极致，并作出战术上的应对，这种低空盘旋战术也是其中之一。
　　日军航空兵之所以不敢放手开火，是因为在战场上误杀自己人，是要被送上军事法庭的。
　　战机的机载机枪开火两秒钟，就能对几十名登陆的帝国士兵带来灭顶之灾，这样的罪名，任何一名日本航空兵也承担不起，这也是为什么四架性能远逊的中国军机能坚持近十分钟的原因。
　　四架中国军机正是抓住敌机这一顾忌，才能和性能高于自己的敌机周旋，这也是一种近乎无赖但有效的打法。
　　用这种打法苦苦撑了十分钟后，周至寒，阎海文，沈崇海，任松龄，张慕飞知道，他们已经等不来支援了。
　　此时天已大亮，中国机群到现在还没出现，这就说明机群在途中出现了意外。
　　现在，一切只能靠自己了。
　　两架霍克2战斗机已被日军的九五式舰战逼的快要穷途末路，如果不是日军的战机担心开火时会伤到抢滩士兵，两架霍克2早已被击落，霍克2战机的性能和九五式舰战相差实在太远。
　　两架霍克2撑不住了，他们低空飞行的战术也快要被日机摸透，必须得尽快做出改变，否则只能被击落。
　　就在中国五架战机的火力被日军十架舰载机完全压制住后，日军登陆部队开始大举进攻，这一万日军是首批增援驻扎在上海日军海军陆战队的士兵，他们都是百里挑一的精英中的精英，战斗能力超一流，没有了中国空中火力的压制，他们的进攻能量很可怕。
　　但中国军队一点也不怂。
　　所有人顽强抵抗，咬牙顶住，跟日本人拼了。
　　中国士兵们看着中国的五架战机被日军的十架战机包围，在空中左支右拙，随时都有可能被击落，一种悲壮的怒火在士兵们心中激荡，这让他们打得很顽强，在和强大的日军硬悍中居然丝毫不落下风。
　　滩头上摆满日军的尸体，中国守滩士兵也死伤惨重，血流的地面上都打滑。
　　所有中国士兵都知道，他们无路可退，就像那五架被日军包围，穷追猛打，随时会被击落中国的战机一样，只能血战到底，没有退路。