大国战隼 [校对全本] (步枪)

　　歼-7系列有十几个型号，既是当前空军装备数量最大的战机，也是中国有史以来衍生改进型号最多、生命力最强的一款战机。早期的几个型号是没有夜间作战能力的，也不能打导弹，称为白天格斗型，只能用机炮进行空战，妥妥的上个世纪五六十年代的空战模式。
　　到了E型，情况得到了颠覆性的改变。变化最大的无疑是所谓的三角翼变双三角翼，改良了低空低速和盘旋的性能，尽管相对而言依然很差。其次就是具备了夜间作战能力，不仅能打导弹了，也塞了颗搜索雷达在机头进气口那个锥套里。
　　总而言之早期型号和最新的批量装备改进型E型，这中间有着二十年左右的技术差距，可以想象性能上的相差有多么大。
　　李战看过了二师过去的夜航训练情况汇总后，惊讶地发现，四团的歼-7夜航训练频率是三个飞行团里最高的，然后是SU-27，五团的歼-8出动频率最少。
　　这证明了歼-7夜航性能非常的靠谱，比SU-27都要靠谱了。
　　临近六月，西县的地面温度是越来越高，夜间同样的酷暑难当，近似无风，星光璀璨，倒是飞行的好天气。李战穿着夏季飞行服仔细检查了一圈战机后，已经汗流浃背，不过他必须要十分谨慎，哪怕他的机务组里有楼以望这位机务大队副大队长坐镇。
　　谁检查谁负责，谁签字谁负责。
　　航医室的医生在飞行员的检查报告里签了名字，意味着医生确定飞行员的身体情况符合飞行要求。同理，飞行员在机械检查单上签字，说明他们认可了机务组的工作结果，战机是符合飞行标准的。
　　夜航最怕的是什么？
　　撞鸟、机械故障、雷击、空中碰撞，也就是说，和白天一样。对飞行员来讲，首先要克服的是人类对黑夜的恐惧，对无关环境的恐惧。仪表飞行，指令飞行，盲操，这些飞行员的基础技能，在飞行学院和训练基地的时候已经搞得很扎实了，现在就是要派上用场的时候。
　　晚八点，张雪阳双机编队起飞，大致呈现长机前僚机右侧后的队形，同时滑跑同时起飞，直刺夜空，省去了空中编队的环节。李战是跟着老飞们搞夜航的，因此也是要和长机聂剑锋编队起飞。
　　双机编队起飞之所以不是呈纵队，是因为后机如果吸入了前机的尾气，会引起发动机震喘，容易引发空中停车。因此咱们平时看到的飞机编队都没有一架跟着一架的纵队，而是倾斜着的队形。
　　编队起飞对李战来说是小菜一两碟了。
　　晚八点十五分，李战和聂剑锋双机编队起飞，WP-13F发动机喷射出橘红色的尾焰，咆哮着离地，爬升后立即左转调整航向270，几分钟后就到了海面上空。
　　李战看了眼抬头显示器，上面显示出空速、飞行高度、航向寥寥几种重要的飞行信息，比SU-27改进后使用的屏显简陋很多，和能够直观飞行姿态的歼-10用的屏显比就更显得落后了。
　　使用的最多的时候是进行机炮射击瞄准，用的就是抬头显示器，确切地说应该叫做平行瞄准武器系统。
　　不过比起其他型号歼-7，E型的人机交互是要友好太多了，哪怕此时此刻李战坐着的座舱依然充斥着一堆仪表，看上去简直七国那么乱。
　　“洞三拐，我们过去。”聂剑锋的指令从无线电里传来。
　　李战回答，“洞三拐收到。”
　　歼-7E机头装备的是测距雷达，比她老的型号干脆没雷达，因此必须在地面雷达的协同下进行作战，否则都是菜。测距雷达要在发现目标之后进行使用，得到与目标的相对距离，至于其他数据，只能依靠地面雷达指令。
　　对地搜索、火控锁定，对不起，没那功能。
　　说白了，歼-7E依然具有典型的二代机特点，不具备距离作战能力。在使用空空导弹的时候，目标必须要在空空导弹的有效射程之内，只能由导弹的导引头对目标进行锁定，载机没有办法通过指令干扰导弹的动作。就空空导弹那个小导引头，效果可想而知。
　　打的就是缘分弹。
　　今晚搞的是空中对抗训练，桂西场站起飞两架歼-8充当假想敌，四团一批两架进行搜索攻击，所谓攻击就是占领攻击阵位，不看输赢，主要是通过这么一个过程锻炼飞行员的夜间作战能力。
　　同样的，张雪阳双机编队也是一样的科目，不过他们是往东飞的，在粤东驻训的四团一部起飞两架歼-7充当假想敌，和他们展开对抗。这么安排是根据SU-27和歼-7的航程来定的，前者全部得到了国产化改进，航程更远了，动不动一脚油门就到了西太平洋，歼-7这小短腿根本跟不上，所以只能把歼-7安排在家门口溜达几圈。
　　机场保卫者的外号就是这么来的。
　　人家八爷可是有火控雷达的，而且五团用的是现役八爷中最好的D型，和海航某师装备的型号一模一样。两侧进气并且使用了性能更好的国产型号火控雷达的歼-8D，其实在部队的多年使用下来，已经形成了她的独特风格。
　　防空截击大概就是八爷剩余的生命中需要做的事情了吧，当然也许也会凭借高空高速性能搞搞空中侦察。
　　李战再瞧不起歼-8，此时此刻也不得不忍气吞声。
　　塔台刚刚向他们通报，两架歼-8正在直奔他们而来。显而易见，人家已经发现你了，而你全然不知。最要命的是，一旦进入了对方的火控雷达锁定距离，你连是否被雷达锁定都不知道。
　　因为你没有雷达告警器。
　　“这不公平。”李战在无线电里说。


第054章 夜航
　　“有什么不公平的，我们有地面引导，他们不能有。”
　　聂剑锋说。
　　塔台的数据再一次传过来，地面相控阵雷达测到的目标数据无疑更加的精准的。事实上，只要歼-7不离开地面引导的范围，她就能充分发挥自己的作用。随着新式战机的陆续服役，我军实际上已经开始将歼-7和歼-8转化为专业的国土防空战斗机来使用，是国土防空体系的空中环节。至于以歼-10为代表的新型第三代战斗机，则是要打出去的重要力量。空军要向攻防兼备方向发展，主力装备是基础，反过来，主力装备折射出了空军未来的发展方向。
　　李战只不过是又想起了歼-10罢了，他远远看到左前方有火光，立马提醒，“我看到目标了，十点位置。”
　　“开加力爬升。”聂剑锋道。
　　李战已经把油门杆推到底，打开了加力，拉起操作杆，037号战机那台崭新的发动机轰鸣起来，发出响彻夜空的咆哮声，很快就突破了音速，超音速飞行的音噪覆盖大地，在家里吹空调看电视的人们都听到了震耳欲聋的轰鸣声。
　　“哎开加力就开加力，你动不动就飙超音速，哪有那么多发动机给你换。”塔台的声音传来，竟是于成林，他什么时候也这么皮了。
　　本来一直指挥的是张威的，估计于成林是今晚的正指挥员。
　　李战咧了咧嘴，不得不解释道，“报告塔台，我负责吸引目标注意力，长机发起偷袭。”
　　“注意速度。”于成林说。
　　聂剑锋呵呵笑着，“洞三拐，注意别飞过头了。”
　　于成林通报目标数据，“敌机一批两架，高度四千，速度八百，航向一百八，距离十二公里。”
　　“一批两架高度四千速度八百航向正南距离三十，明白。”聂剑锋快速复述。
　　都在暗暗佩服李战的眼神，十二公里的距离居然能够目视发现，要知道，今晚可是满天都是星星。
　　李战当然也得到了最新的数据，道，“洞拐洞，我要脱离编队了。”
　　“好，解散编队，掩护我。”
　　李战回答，“明白，我在你右翼。”
　　刚才一起爬升，但是李战飙了超音速，歼-7优良的高速给发挥了起来，比聂剑锋飞得更高更远，尾焰也更长更醒目。聂剑锋占据了高度之后马上恢复了平飞，做好了向目标俯冲的准备。
　　空中作战说得天花乱坠实际上就那么几下子，分分钟决出胜负，一场战斗打个把小时的时代已经一去不复返了，如果是三代机，双方连照面都没机会打。近距格斗这一方面，反倒是二代机的飞行员们更有心得一些了。不过话说回来，开三代机的飞行员，哪个不是从二代机改装过去的。
　　李战吸引目标的想法奏效了，聂剑锋想不引起注意的想法落空了。那俩八爷不是瞎子，反而眼神更好，早就发现了他们的企图。
　　比爬升比速度啊？
　　你得叫爸爸。
　　聂剑锋一看到目标忽然拉出两道长长的尾焰，在夜空中十分醒目，那颗心就沉了下去了。人家的爬升和速度比你的更好，随随便便都能飙两倍音速的。
　　“洞三拐，拼刺刀吧。”聂剑锋说。
　　李战也看到了，心里叹口气，“明白，我先上。”
　　说着就猛压操作杆，还没平飞的037号机呼啸着向爬升中的目标俯冲。此时李战依然是占据了高度优势的，而俯冲能够带来更多的速度。当他的空速达到了一点五马赫的时候，机身在颤抖，感觉像是马上要散架了一样。
　　这点强度对歼-7来说不算什么。