大国战隼 [校对全本] (步枪)

　　不是有最高指挥部压着真以为空司会不遗余力支持吗？空航和海航从战略使用上本身就是矛盾体，真以为在军舰上起飞的飞机不能划归空军编制吗？
　　小曰日很长一段时间内只有陆军航空兵而无空军呢！
　　“不说这些糟心的事。”成达无奈地摆了摆手说，“能不能顺利走到最后我这心里也悬得很，实在是没有多少把握啊。我比你们有歼十一准驾的改装科目更多，一来二去时间就很紧张了。”
　　李战和成达往16161号歼-16的停机坪走，说，“一起改装？应该有单独的改装训练班吧？”
　　“没有，所有人同时接受改装训练，时间一样，你能完成就进入下一阶段，完成不了就打铺盖卷回原单位。”成达说。
　　李战说，“很没道理。”
　　“飞鲨集训没道理的地方多了，不讲了不讲了，糟心啊。”成达摆着手说，让李战严重怀疑他曾经被淘汰过，顺着这个分析往下推得出的结论就是——这老小子会开歼-11甚至歼-15。
　　他指着眼前的歼-16问道，“这就是咱们仿制成功的苏三零？”
　　“应该说是苏三零的中国现代化版本。”李战笑着说道。
　　这些都是公开的秘密了，甚至尽管当初购买Su-27SK的时候俄方明确要求不得进行仿制不得出售，可伟大的中国军工人愣是仿制出来了并且青出于蓝而胜于蓝，不过倒是没有违反“不得出售”这个条款。
　　俄方迫于整体的内外环境选择了默认，于是就形成了惯例——买一些回来进行国产化。
　　而且都比原厂的好。
　　李战说，“动力更强，用的太行是加强版本的，推力更大了，最大载弹量达到了十二吨，极端情况下带十三吨也没问题。最值得说一说的是国产新型的有源相控阵雷达和航电系统。”
　　“快详细说一说。你在两百公里之外就发现了我们的主力部队，靠的就是这具雷达吧？”成达说。
　　李战微微点头，“是的，我当小型预警机来用了。理论上对战斗机的最大探测距离达到了三百公里，实际上有效距离在二百到二百五十公里之间。你们一起飞我就看到了，看得很清楚，但是你带的三架飞机没有探测到，说明对低空目标的探测是达不到这个距离的。”
　　“我明白了，预警机指挥机战斗机，你一个飞机模拟了三种角色。”成达说。
　　李战笑道，“我要是有预警机指挥机我还不愿意把自己搞得这么辛苦呢。”
　　“航电系统呢？有什么特点和优势？”成达问。
　　“战术情报交互系统。”李战说，“回头我给你一份详细资料，这个战术情报交互系统是我们搞的作战支援系统工程，还是一个很简陋的系统，而且只能在北库地区一部才有效果。”
　　成达凝重地说，“好，这才是战斗力的倍增器啊。”
　　两人围着1616号歼-16上下打量着最后坐进了她的座舱研究起来，李战是知无不言。只要对兄弟部队的发展有帮助的，他都说得很详细。
　　成达问，“你怎么看这个飞机？”
　　李战说，“一款很优秀的战斗轰炸机，我很喜欢开着她在视距外说着闲话就把仗打了，但我绝对不愿意和她一块陷入近距格斗，尤其是对手是和歼十一样的制空战机。”
　　“我怎么听说你认为歼十是多用途战机，怎么改变观点了？”成达问。
　　李战反问，“你说F-16属于什么战机？制空还是多用途？”
　　一下子把成达问得愣住了。
　　这是问题吗，好像是问题，不知从何时开始人们忘记了F-16其实是一款制空战斗机。
　　“F-16变成多用途战机是从苏联消失之后开始的，在研制之处这款战机在美空军中的定位就是制空战斗机，是用来和华约国家争夺制空权的，对标的是苏联的米格-29。在当时的国际形势，冷战双方都需要大量的廉价战斗机用于在争夺制空权的战斗中进行消耗，F-16就是干这个活的。苏联没了，美国的对手也没了，那么多武器装备一下子没了假想敌，怎么办？改，改成适应未来军事形势的样子。美军一家独大，他们开始考虑的是应对新形势下的威胁，比如对付中东某些国家，需要争夺制空权吗，他们压根就没有领空可言。F-16从这个时候才开始担负多样性任务，任务催生改变，所以就成了一款多用途战机。”李战简单的讲了几句。
　　成达想明白了，“你的意思是歼十也会是这样一个发展方向？”
　　李战笑着说，“是的。歼十是八十年代开始研制的，现在是什么年代？别忘了八十年代的我们可是随时准备和老大哥干仗的。”
　　“我服气了，李战，心里话，我对你是真的服气了，这场对抗演练我学到的比失去的多得多。”成达心服口服地说。
　　“哈哈，学了我一招半式够你用好久的了。”
　　“……”


第390章 空中炸弹卡车起飞
　　鹰隼大队的官兵们服气吗，不服气，可是大队长说要服气就必须要服气。李战是用自己的威望压着，推动鹰隼大队未来对抗演练的转变。
　　这要走了总是觉得这里还做得不到位那里做的不到位，就想着在走之前把能做的都做了能安排的都安排了。在李战心目中鹰隼大队是亲儿子，是他奋战两年以来的成果，他加入中国空军航空兵部队以来的第一个成就，自然是希望它的未来越来越好。
　　人之将走其行也善啊！
　　101旅以及北库空防基地给予这位年轻的传奇飞行大队长极大的支持，甚至可以说是无条件支持——只要李战要做的坚决支持，只要李战反对的坚决不做。
　　在101旅许多官兵的主观认识中，没有李战就没有今天的101旅甚至没有北库战训基地。基层官兵们也许不懂甚高深的理论政策，但是他们是直面事实的一波人，对现状的变化是最敏感的。
　　大家看到的是自从李战搞出了低空突防攻击科目，101团就走上了快速发展的道路，一路绝尘成为空军部队中第一个团改旅的部队，也因此带动了北库场站的发展，一步到位成了正师级的战训基地，继而影响到的是北库空防基地的横空出世。
　　也许有人会说他不就是一个大队长而已嘛至于影响整个部队的发展吗，还影响北库空防基地的建立，这是不是太夸张了？
　　非常明显是夸张了，但是，基层官兵可不管这么多，他们看到的是这样一个他们认为是事实的事实他们就这么认为。
　　这就是实打实的在基层官兵中的威望。
　　李战对成达说不知道应该怎么样向手下的兵解释，其实根本用不着解释，部队里没有解释这一回事，上级命令是什么样就是什么样，上级要求你怎么做你就怎么做，你的任务是做好分内事站好你的岗位，其他的轮不到你来考虑！
　　没有三两下散手李战能领导这么一支心比天高的天之骄子？
　　对李战的做法你现在不理解以后会理解。北库对抗演练已经成为知名品牌的情况下面临着的是绝好的快速发展机遇，故步自封会葬送前期的所有努力，只有在自我怀疑中不断地进行完善才能得到更好的发展。
　　第四次对抗演练结束了，鹰隼大队的官兵们没有时间沉浸在情绪之中，他们要加紧训练应对十二月份的大比武，而过了国庆之后第五次对抗演练会如期而至。
　　没时间去摆个人情绪的。
　　连李战都狠心拒绝了牛军参谋两次相约，说是要就北库战术情报交互平台的一些具体问题进行深入浅出的讨论，李战予以了婉拒。
　　摆在李战面前的是1616号歼-16，他当初死乞白赖的要把她要过来搞实战试飞，那么就要在离开之前把这件事情完成。这是未来一段时间里他的主要任务，光是一次短暂的对抗演练是飞不出很多东西来的。
　　牛军参谋真没有1616号歼-16重要。
　　抓住国庆长假前的一周时间，李战带着韩红军对1616号歼-16进行了高强度的实战运用性质的试飞，全面检验该机的实际作战能力。
　　九月二十三日，在气节上这一天是秋分，可是北库地区却迎来了今年的第一次大降温，昼间气温最低达到了五摄氏度，夜间最低气温更是逼近了零度。往年同时节的平均气温在十度左右，今年的情况很反常。
　　一大早牛耀扬机务组就对1616号歼-16进行了飞行前保障，最大起飞重量实战飞行训练时今天的主要科目，机务组需要对战机进行反复的细致的检查，要比平常的检查保障更加严格认真。
　　许多战机很少有最大重量飞行的情况，一般来说这些是战机定型时飞包线时的内容。厂家给出的数据时歼-16的最大起飞重量达到了三十五吨，比歼-11B足足多了五吨，最大载弹量达到了十二吨，而歼-11B仅为七吨，连轰-6K这样的专业轰炸机也不过十五吨，这是非常恐怖的数据。
　　牛耀扬在保障中反复强调得最多的一句话是：“今天是半油最大挂载飞行，加注燃油的一定要注意，五吨五吨，加五吨油！”
　　歼-16的自重比Su-30MKK轻了一吨左右，十七吨出点头，腾出来的这一吨冗余量全部可以用在挂载上。内油方面相差无几，都是十吨，但是歼-16所使用的太行改发动机的燃油经济性更好，因此同样载油量的情况下能飞更远。