大国战隼 [校对全本] (步枪)

　　“李战？”方成河盯着李战。
　　李战回过神来，把送话器举到嘴边，摁下通话键，“两洞勾，可以起飞。”
　　座舱里的张雪阳也是一愣，毫无疑问他对李战的一切都是很在乎的，非常的熟悉他的声音。在他眼里，李战是他的头号对手。知己知彼方能百战百胜。
　　他却是奇怪于李战为何会在塔台，而且还是指挥员。
　　显然是没时间多想的。
　　他推油门放刹车，SU-27SK重型战斗机装备的AL-31F发动机独有的呼啸声响彻了整个飞行区，连做过特殊隔音的塔台也能明显分辨出来。
　　双机编队起飞，僚机在长机进一转弯时滑跑。三批次战机接连起飞，在空中完成编队后，随即进入计划航线。简单操作常规操作，事实上SU-27连弹都没挂，无论是训练弹还是实弹。
　　警巡南海展示的是军事存在，说白了。
　　“两洞勾，注意云层。”李战关注着实时的卫星云图，提醒张雪阳。
　　王牌就是王牌，张雪阳竟是此次远航警巡的第一长机，也就是说，其余两个双机编队也听他的指挥。李战对此表示服气。
　　电磁干扰的声音较大了，意味着塔台很快要把指挥权交给南指，但必要的时候，软硬件基础完备的西县场站同样能够充当指挥所。往前数三十年，这里就是前线指挥所之一。
　　张雪阳回答，“明白，我注意到了，有雷电，给我避让航线，完毕。”
　　遇到困难，首先想到依靠组织解决，这是张雪阳的特点，又恰是首长们喜欢的类型。
　　飞行参谋和气象员已经拿出了避让航线，递给李战，李战呼叫，“两洞勾，调整航向一百五，高度不变。”
　　“明白，调整航向一百五，高度不变。”张雪阳率领编队转向，避开了前方噼里啪啦闪着雷电的云层。
　　与怕鸟一样，战机同样很怕被雷劈。
　　三个架次组成了一个纵队大编队飞行，与单机双机飞行完全的不同，飞行员的注意力更要集中，首先要避免发生的是碰撞。此时的编队距离较大问题不大，若是密集编队飞行，飞行员是连眼都不敢眨一下的，也许只是一秒的失神，碰撞事故就发生了。
　　很顺利，引导远航警巡编队回到航线上，李战按照程序向南指移交了指挥权，接下来却不是漫长的等待，因为五团今天会转场过来两批两架歼-8。一想到八爷那著名的“空中美男子”外号，李战就忍不住嘴角露出一丝笑意。
　　对八爷，他还真的不太熟悉。


第029章 八爷进场
　　五团今年主要在桂西场站驻训，他们的本场是粤东场站，同样留了一些战机，而今天转场过来的就是从他们本场粤东场站过来的。
　　三个飞行团，五团和六团在三个主要场站都驻训过，唯独四团例外——他们没有在桂西驻训过。考虑到二师所处的是一线前沿，而歼-7的航程实在是太短，到桂西场站驻训的话，恐怕看见大陆领空线就得返航了，更别说出海。
　　山中无老虎猴子称大王，在包括李战在内的大多数中国空军飞行员对歼-8都有同一种复杂的心理和情感。
　　2009年了，F-16都服役三十年了，直到今天，在技术水准战斗性能方面能够媲美该机的国产型号歼-10的装备数量也不过三个团。
　　你有选择，A或者B，歼-7或者歼-8。那到底是选七爷还是八爷呢？当兵的没有选择权，哪怕有，结果也差不了哪里去——这两种机型的装备数量是最大的，可想而知要多努力才能拿九百块每小时的拉杆费。
　　SU-27和歼-10的拉杆费差不多一样，九百块左右。
　　至于更加先进的SU-30，就更加的不要痴心妄想了。此时此刻仅有一个团的SU-30，能开这个飞机的几乎都是空军中的精锐——没上千小时的飞行时间，碰都别想碰。
　　于是，歼-8成了许多飞行员瞧不上却又想飞的型号，因为你没有第二个选择了。
　　至少开歼-8的拉杆费要多一些。
　　由此可见，当初李战放弃留在北空开歼-10的机会选择回家开歼-7是下了多么大的决心。
　　提前轮流吃了午饭，塔台值班人员全部回到岗位上。气象员是最忙碌压力最大的了，紧张地汇总气象站发来的实时气象报告，并且要进行最后的分析，提交正指挥员。
　　两批两架转场是家常便饭，这几年二师经常搞，而且次数越来越多，因此大家是越来越熟练了的。若是十年前，类似的转场是要惊动空司的。
　　李战在等待着广指移交指挥权的时候，突然像起一个传闻，犹豫着，不知道该不该向方成河提出疑问来。
　　“想问什么就问。”方成河说。
　　“是。”李战说道，“听说歼-8不能进行两机以上的编队，因为机载雷达会产生严重的互相干扰？”
　　方成河看了李战一眼，问，“你见过歼-8两机以上编队吗？”
　　“没有。”李战回答，“我们训练基地没有歼-8，不过有一次到胶东半岛的海航场站参观过，他们的确没有两机以上的编队战术。”
　　此传闻已久，对歼-8的了解，李战并不比军迷多多少，他连歼-8的座舱都只是草草的看过一眼。据说因为电子设备会产生严重的干扰，两架以上的话会导致电子设备无法正常工作，以至于歼-8无法进行两机以上的编队飞行。
　　在李战的印象中，西县场站起降的歼-8，的确没有两机以上编队。他家在城东县机械厂，刚好在西县场站的起飞航线上，小时候经常昂着脖子看飞机，看的时间长了也就能分辨出歼-8和歼-7来，从未见过两机以上的编队，倒是歼-7会经常出现大编队飞行。这个方面他倒也算是有发言权的。
　　方成河说，“那是老黄历了，歼八的早期型号的确存在这个问题，当时我国的航电技术还比较落后，互相干扰的情况比较严重。但不是你所说的雷达信号互相干扰，是整体的航电系统。”
　　顿了顿，他说，“到了二型，也就是五团装备的两侧进气的型号，其实这个问题已经解决了。大编队飞行少见主要是因为战术变化。”
　　他似笑非笑地看着李战，问，“你说，未来大编队空战还有可能吗？”
　　李战尴尬地笑了起来。的确如此，第一次海湾战争中，美军只出动了十几架F-15制空战斗机组成了所谓的“鹰之墙”，就夺得了战区制空权。
　　考虑装备的技术差距是不现实的，应该看到的是美军展示出来的作战方式以及体系作战的威力。萨达姆时代的伊拉克军队可不是泥捏的，而是中东地区实力最强悍的军队。在美军的体系打击之下却如同泥捏的一样，这样的结果给予了中国军人极大的震撼，可以说对中国军队从上到下的打击是全方位的，影响之深远如何形容不都夸张。
　　中国军人有强大的自信心，相信终有一天会拥有与美军同时代水平的装备，现阶段技术装备落后，但是作战思想作战战术必须要加快速度跟上。而且，横向对比的话，在三大军种之中，空军的作战思维转变的速度是较快的。
　　总而言之，动辄几十架战机混战的时代已经过去了，未来的空战形式将会是以超视距作战为主，而空军的主要战略使命将会由国土防空向攻防兼备转变。
　　方成河并不知道李战从这么一个细节联想到了空军未来的发展方向，以为李战是想起了没能分配到六团开SU-27这件事情，想了想，透露了一个信息，道，“最高上级已经确定，咱们广空飞行部队里，是咱们二师四团是第一个改装歼-11战机的。最晚年底，第一批歼-11就会到。你如果想要第一批改装，那就要抓紧时间把两个阶段的科目飞完。”
　　开歼-11和歼-10的拉杆费是同一个档次的。
　　闻言，李战顿时兴奋起来，“年底？太好了！参谋长，我没问题，我天天都飞可以！”
　　这得多少拉杆费啊！
　　“想什么呢，都你飞了其他人怎么办？”方成河戳破了李战的幻想，“如何利用宝贵的飞行时间提高效率才是你要考虑的。”
　　李战多少有些失落，点头，“是，我明白。”
　　空司对飞行员每年的飞行时间是有规定的，最低不能低于二百小时，想要飞更多也不容易。每年的航油预算就那么多，也可以说每年用于训练的经费就那么多，雨露均沾是原则。
　　“西县，这里是广指。”
　　扩音器传来广指的呼叫。
　　李战连忙回话，“西县收到，请指示！”
　　“两批两架，交给你们了。”
　　“明白，频率九九八七三点四，重复，频率九九八七三点四。”
　　很快，广指把频率转达给了已经接近本场的两架歼-8贰，两名五团的飞行员把频率调整到西县场站指定的频道上，开始呼叫塔台，“西县，三两拐呼叫，接受你指挥，完毕。”
　　“三两拐，保持进场，降落方向由南向北，完毕。”李战给出了允许降落的方向。
　　军用机场与民航机场不同，并没有使用跑道编号，起降方向直接表述。
　　民航机场跑道的编号并不是序号，代表的是磁偏角航向多少度，取前二位数字作为编号。如15号跑道代表的是起飞方向是150度，而09号跑道代表的是90度。