我的美利坚 (青山铁杉)

　　“怎么了？”小洛克菲勒不明所以，在他看来这并不是一个紧迫的问题。标准石油最重要的大头还是油灯，虽然拖拉机的使用量也正在节节攀升，但是似乎也并不需要考虑到冬天的防寒油质问题。
　　谢菲尔德点头，自己推行大农业计划，拖拉机带来的石油使用量确实不用考虑到冬天的问题，毕竟也没有几个人会大冬天开着拖拉机到处乱转，挺费油的。
　　“我个人建议你，马上采取类似的研究，这是我个人的提醒，也是为了双方企业之间的合作开展准备，联合公司已经准备发力汽车行业了。”谢菲尔德实话实说道，“这对我们双方来说都是好事，内燃机甚至刚出现的柴油机一旦进入大规模的应用，石油的用途会更加的广泛，如果作为行业霸主的标准石油不做好准备，对石油帝国的霸权也是不利的。”
　　要是北方一到冬天，卖出去的汽车都趴窝，连启动都成问题，那一定会影响到联合公司的汽车销量，最重要的是耽误时间和金钱，谁都知道现在合众国的人口分布，有点类似宋朝之前的中国，北方人多南方人少，这也是民主党每次选举十分吃力的原因之一。
　　如果不设身处地的考虑到北方各州的气候，联合公司的汽车革命可能会被大自然教做人，这种不利因素是完全可以避免的，就靠标准石油是不是给力了。
　　“约翰，你想想，一旦一半的合众国公民有了汽车，石油的重要性将大大提升，需求量也大大增加，我们两个公司都会因此而受益，甚至可以成为重要的变现行业。”谢菲尔德虽然是这么说，但他实际上是知道，标准石油的变现渠道很多，联合公司在这个方面比较弱一些，严格来说他是在请求小洛克菲勒帮助自己。
　　小洛克菲勒认真的想了这个问题，然后不动声色的戳穿了谢菲尔德为自己好的虚伪面具，“你调试汽车生产好像已经很久了，送给住在你家的女人的礼物就是一辆汽车，合众国公民一半人有了汽车怎么样，对标准石油来说有多大好处现在无法估算，但是你肯定是赚翻了，你谋划这件事好久了吧。”
　　“谁让很多产业都被行业巨头霸占了，逼得我不得不自主创业，选择一些风险极大的新兴行业入手！”谢菲尔德审慎地看着小洛克菲勒，意义不言自明，你就是其中一个。
　　“没有安娜夫人的庞大基础，你自主创业一个我看看。”小洛克菲勒噗嗤一笑，所谓的自主创业别人说是可以的，谢菲尔德这么说十分的不要脸。以联合公司的实力，可以撑着谢菲尔德不断进入新兴行业，只要有一个站住脚，就是一飞冲天。
　　但是他还是答应了谢菲尔德请求，个人是个人，合作是合作，谢菲尔德能够提醒他早做好准备，这已经表明了对合作伙伴的尊重。
　　资本主义世界，牵一发而动全身，这是最明白不过的解释，因为一个新兴行业的出现，可以让一个已经存在的行业壮大，但也可能会直接覆灭掉这个行业。
　　看起来谢菲尔德对汽车行业的发展信心满满，考虑到之前对方进入零售业，直接用连锁超市把普通的杂货铺一扫而空，重新定义了零售市场。在这个重新定义的过程当中，自然也带来了前所未有的冲击，很多传统的商铺被淘汰，或者躲到了大连锁超市还不注意的乡村，带来的一系列混乱，所有人也都看在眼里。
　　小洛克菲勒不敢怠慢，在谢菲尔德和自己的姐姐离开纽约之后，立刻就开始了相关的准备。
　　汽车到现在为止已经出现了十五年，卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于次年为发明专利立案。发动机工作时噪音很大，而传递动力的链条质量不过关，常常发生断裂，因而在汽车经过的道路上，人们看见的经常是人推车而不是人坐车。所以就连威廉二世都认为，这个东西就是无用的怪物。
　　不过随着工艺的改进，这些缺点已经逐渐被克服。现在已经陆陆续续都个人制造的汽车出现，这也包括日后的美国汽车大王福特，谢菲尔德本着不要让历史人物活不下去，曾经专门寻找过福特这个人。
　　但是人找到了，对方对自主创业的兴趣明显大于成为一个打工族的兴趣，并且已经在三年前就制造了自己的第一辆汽车。这一点让谢菲尔德肃然起敬，历史人物果然有属于自己的特质存在，那么问题来了，他现在也对自主创业产生了浓厚的兴趣，这怎么办？福特会不会觉得自己欺负他？
　　刚回到阿灵顿，谢菲尔德就召集了谢菲尔德联合机械公司的经理人，表明现在正式介入汽车领域的时机，一刻都不能等。历史上最早的美国汽车品牌并不是福特，而是凯迪拉克，预计在三年后面世，谢菲尔德现在有的是时间。
　　“马上注册汽车公司，联合机械公司的汽车部门从现在开始正式独立。”谢菲尔德将汽车部门从联合机械公司当中独立出来。
　　“老板，叫谢菲尔德汽车公司么？”联合机械公司的经理人愣愣的问道。
　　“我的姓氏制造汽车？让每个人坐着？亏你想得出来！公司名字可以这么做，但是绝对不能用我的姓氏冠名汽车，初步有两个名字，一个叫凯迪拉克，一个叫福特，高低搭配，推向市场！”谢菲尔德挥挥手，赶紧让州里把事情批下来。
　　一八九九年八月二十五日，谢菲尔德联合汽车公司在德克萨斯成立，汽车公司总部设立在德克萨斯第一大城市休斯顿。


第二百四十二章 汽车大王的诞生

　　“材料要多节省有多节省，成本能压到多低就压到多低，生产速度要多快有多快，报纸热度要多大有多大，总之汽车一经面世就要迅速抢夺市场。每一个合众国的公民都需要有一辆自己的汽车，这是美国世纪的标配。”谢菲尔德对着新的汽车公司经理拉蒙赫斯，强调着效率的重要性。
　　“联合公司想要介入汽车领域不是一天两天了，从你往下所有汽车部门的主管员工，全部都为了这一天努力着，必须要承认，你们攻克了数不清的难关，但是我本人同样可与了你们这个时代框架下所能提供的一切，这是我们共同的梦想，我希望有一天合众国的公民们，能够在我们的汽车上完成自己的梦想。”
　　“汽车将是现代工业的重要里程碑，一个工业强国的象征，对德克萨斯而言，我们将多了一个重要的支柱产业，这还可以回馈家乡，每个人都都会因为汽车行业的发展壮大而受益。目前而言并不是所有人都能够对汽车接受，但这没有关系，什么年代都有固执己见的人，我们不需要理会这些杂音，时代会淘汰他们，而不会淘汰我们。”
　　拉蒙赫斯从谢菲尔德的口中，明白了联合公司对汽车产业的重视程度，心里不由得感觉到了沉甸甸的责任，犹豫道，“老板，就是几个德国工程师，觉得目前的汽车还有些改进的地方。”
　　“德国人？倒也不是很意外。”谢菲尔德本想问是什么地方还需要改进，一听是德国人挑毛病就一点不意外了，这些日耳曼人兼有固执和狂妄，这个群体挑毛病在正常不过了。
　　当然一些特点还算是不错的，认真负责守时，这些特点放在任何国家都不能说是错误，虽然很多国家并不能做到，还为此找到种种借口。
　　本想开口询问是什么原因，就听拉蒙赫斯说，“是发动机的问题，在需要一段时间改进，可能会更加省油。”
　　“如果只是这位问题的话，这并不需要改。”谢菲尔德一听直接把延迟生产的建议给否了，省油当然是好事，更加成熟的发动机也是好事。
　　但是这要分什么情况，谢菲尔德倒不是非要把自己的汽车弄的和后世美系车一样的油老虎，但是这个所谓的缺点却并不需要改进。原因很简单，这么省油的汽车，德克萨斯油田的石油卖给谁去？
　　虽说汽车是自己的产业，难道德克萨斯油田就不是自己的了？如果能够同时赚两份钱，谁会选择说不呢？反正谢菲尔德做不到。
　　作为合众国历史上第一个成立的汽车公司，谢菲尔德联合公司又成了第一个吃螃蟹的人，第一家以生产汽车为目的的公司，这个消息占据了很多报纸的头条，引起了合众国公民的热议，毕竟对于新生事物，很多人都有着超乎寻常的热忱，喜欢热闹可并不是属于某个族群的特长。
　　媒体上对于联合汽车公司的成立，自然也出现了两种声音，其他两个巨头的报纸当然还是维持着老样子，用标题党吸引读者，然后进行辛辣的讽刺和挖苦，还有一种看笑话的味道。而谢菲尔德手中的各大报纸，则援引内部消息，做出了客观而且专业的报道。
　　并且首先刊登出来了爆炸般的消息，这个国家第一个以生产汽车为主的公司，要做到月产十万辆汽车的规模，这个消息刚刚出现，立刻在报纸传媒业引起了一阵轩然大波。
　　要知道现在汽车的生产，都是小作坊生产，依靠几个熟练的工人，就算是很大的车行，一年也没有一百辆的产能，这还是福特公司成立的时代。现在谢菲尔德面对的局面，全国就没有一个正经的车行，更何况是汽车公司。