淘宝大唐 (竹间飞舞)

　　李愔说道：“请你给我派一些工匠，我要盖几间房子，另外，找几个木匠，我有用处。”
　　工部尚书皇甫睿说道：“没问题，臣这就安排。”说完，他就派手下的人前去安排。
　　在等候期间，皇甫睿对手里的名片很感兴趣，他问道：“殿下，您这个名刺是如何做的，竟然如此精美？”
　　“名刺”是一种类似于现代名片的文书简，兴于汉末，流行于六朝，以魏晋最盛行；隋唐仍然延续。最初用于官场，官员详细写上自己姓名、爵位、籍贯等内容，在重大场合互相投递，以便结交、问候之用，后来民间士人之间亦逐渐流行。
　　古代这种名片是人工手写的，即使是书法很好的人，写出来的字迹，和电脑打印出来的相比，精致程度还是有差距的。
　　李愔的研究所，是个新兴事物，他发现要是向别人介绍的时候，解释起来很费劲儿，干脆就唐淘宝系统，给研究所的人每人都印制了塑封的名片。
　　研究所的人都很喜欢，于是就愿意出门办事，来显摆自己的名片。于是就出现了前面的那些场面。
　　一盒名片值不了多少钱，可是加上20倍的运费，就不便宜了。研究所这帮坏家伙，只知道显摆，送出去了很多名片，反正是研究所配发的，又不花自己的钱。
　　这下可令李愔心疼不已。他琢磨着以后尽量少发或者干脆不发给他们了。
　　此刻，李愔看到工部尚书皇甫睿的表情，他灵机一动，说道：“皇甫大人，你喜欢吗？要是喜欢的话，我帮助你印一盒。”
　　皇甫睿很高兴，说道：“感情好，臣喜欢，感谢殿下了。”
　　李愔说道：“我马上就给你印制。不过，这东西是要花钱的，你看？”
　　“多少钱，我买！”皇甫睿说道。
　　“咦？这表情、这神态，怎么这么熟悉呢？”李愔忽然想起了赵本山的小品《卖拐》，范伟的台词。
　　“哈哈”，李愔开心地一笑。说道：“皇甫大人，咱们商量一下，你的名片，我免费送给你，工部这么多官员，是不是也给他们印制一些？你放心，给你印制的和我的一样。给其他官员印制的，质量要差一些，是没有封皮的。”
　　“多少钱？”皇甫睿还是那个神态。他无所谓，反正是公家出钱。
　　一盒名片100张，普通的10元钱，加上给淘宝系统的运费，一共210元。按照10两银子换1两黄金的大唐价格，换成黄金，到后世去购买，按照现代的牌价，一两黄金价值70多两银子，换算下来，大唐的一两银子，就价值将近1500元了。
　　一两银子可以买7盒名片，这就是成本。
　　李愔算清楚了，他说道：“一两银子3盒名片，一盒100张，如何？”
　　皇甫睿也算了算，说道：“行，这么精美的名片，有保存价值。我就给工部的从7以上官员，每人定制一盒吧。”
　　工部一共定制了31盒名片，李愔净赚了白银11两。
　　李愔不嫌少，大唐这么多官员，这么多勋贵，还怕赚不了钱？
　　果然不出李愔所料。
　　这天，吏部员外郎见到了吏部尚书长孙无忌，说道：“尚书大人，工部官员印制了精美的新名刺，他们叫做名片。您看看？”说着，递上了一张工部官员的名片。
　　“哈哈，好东西。凭什么他们能有，咱们也要有，这些名片是他们自己印制的吗？”长孙无忌说道。
　　“不是，听说是大唐什么研究所印制的。”吏部员外郎说道。
　　长孙无忌笑道：“原来是那帮小子，哈哈。”
　　小小的名片，轰动了长安城。接着，整个大唐的官员都以拥有这种名片为荣，外地的官员也托人来找研究所印制。
　　大唐科学研究所里。
　　“梁王哥哥，咱们发财了。”李凝儿笑得小嘴儿都合不拢了。

第四十九章 四轮马车

　　小小的名片，给研究所带来了2156两白银的收入。研究所里，包括太子李承乾在内的都十分高兴。
　　李愔让太子李承乾拿出了1000两白银，交给了户部，退还了朝廷给的开办费。
　　李承乾起初有些不解，问道：“六弟，这是为什么？”
　　李愔说道：“今后，咱们研究所赚钱的机会多得是，难免让人眼红，遭人嫉恨。咱们必须提前准备，防止被人攻击。”
　　研究所不准经商，李愔准备开办一种工业模式，一方面提高大唐的工业化水平，一方面为大唐增加收入。
　　在大唐，商业的概念是，自己不生产，从一方买来，转手卖给另一方，中间赚取差价的行为。
　　印制名片，不是一种商业行为，在唐朝归类为工(业)行为，类似于铁匠收取手工费。这种收取加工费的方式，就是在打擦边球。别人说不出什么。
　　他和李承乾商量，决定今后的产业，就和工部联合，研究所出技术，收取技术转让费，工部负责制造，进行官营。
　　“咯噔、咯噔。”一辆马车在凹凸不平的官道上走着，梁王府典军杨康带着8名骑兵护卫在马车前后。
　　李愔从长安县的种植基地回来，有些疲乏了，就在马车上睡着了。
　　可是，这个觉睡得很难受，因为他经常被马车的颠簸弄醒了。
　　“王爷，你不舒服吗？”坐在马车里伺候他的侍女采纱，看到李愔皱着眉头，关心地问道。
　　李愔坐直了身子，说道：“这是什么破路？还有这马车，颠死人了。”
　　采纱理解地点点头，说道：“是呀，这城外的路，比不上城里的路，您就将就着吧。”
　　李愔嘟囔着：“还是坐汽车舒服啊。”
　　“什么叫汽车，是个什么样子的？”采纱好奇地问道。
　　李愔好像想起了什么，说道：“对了，四轮马车，以后就坐这个，嘿嘿，大唐房车。”
　　采纱睁大眼睛说道：“不是吧，王爷？你是说要坐四轮马车？”
　　李愔也好奇地问道：“怎么了，我说的很可笑吗？”
　　“咯咯”，采纱笑得前仰后合，最后眼泪都流了出来。
　　李愔的印象中，古代没有四轮马车，欧洲也是到了文艺复兴后期才出现的。他问道：“你见过四轮马车？”
　　采纱笑道：“何止呢，奴婢还见过六轮马车呢！不过，那是不能坐人的。嘻嘻。”
　　“那是干什么的？”李愔问道。
　　“那是专门拉棺材的。嘻嘻。”采纱忍不住笑。
　　“啊？不是吧。”李愔有点不相信，打开百度一搜，这才发现，是自己孤陋寡闻了。
　　原来，战国时期就已经有了六轮马车，后来也出现过四轮马车。主要用于运送棺椁。
　　另外，在特定的地区，也出现过四轮马车，主要是在道路平坦、不需要速度的地方，比如农庄里运粮食，草原上运草料等。
　　四轮马车没有在中国发展起来，有着各方面的原因，其中重要的原因是道路条件的制约，另外就是技术上的原因。
　　四轮马车要解决的主要问题，一是转向，二是减震。
　　转向在有轮轴的基础上四轮车是很容易实现的，只需要将前轮的悬挂改为一个大圆盘。可以将车辕与车身衔接的部分与前轮悬挂结合，使得马匹转向的时候前轮的悬挂也跟随整体转向。
　　而由于车轮中滚轴的作用，前后车轮能够自动自行调节各轮的速度差（其实就算没有滚轴也无所谓，只不过比较费车轮且影响马匹的动力罢了）。
　　这种悬挂方式无法做过小角度的转向，无法做速度过快的急转向，且对前轮的悬挂和整个传动体系的结构强度要求较高。
　　减震器的发明是19世纪初才出现的。最初的是钢板弹簧减震器，后来又出现了液压减震器等。
　　这两项技术，百度上的图纸都是现成的，李愔决定开发四轮马车。
　　可是，有一个问题让他觉得头疼：图纸百度上有，可是怎么能让工匠们也看到呢？难道要让自己先画出来吗？太麻烦了，于是，他请教了淘宝系统。
　　系统嘲笑他笨蛋，教给了他一个法子，由系统先在电脑上拍成照片，然后在利用淘宝系统运过来。当然啦，是要收运费的。另外还要加收5﹪的劳务费。
　　对于懒人李愔来说，只要省事儿就行，花钱不怕。
　　回到长安城后，他来到了工部，工部尚书皇甫睿叫来了相关的匠作监的执事(从8品)王林，让他具体负责。
　　王林今年28岁，是个黑瘦精干的年轻人，他马上叫来了几个专门制作马车的工匠。
　　李愔给他们看了图纸照片，让后让他们提问题，他按照百度里的提示进行解答。
　　回到研究所后，这几天没事儿，李愔就教李凝儿数学和记账。
　　李凝儿十分聪明，很快掌握了阿拉伯数字，和现代的记账方法。
　　李凝儿学会了以后，回到家里，就开始显摆。她叫来了家里的账房先生，高高兴兴地当了一回先生，报了她这些年来当学生的仇。
　　王林办事儿很利落，时间不长，就制造出了几辆四轮马车。然后亲自到研究所通知了李愔。李愔又到匠作监指导他们进行完善。
　　时间过得很快，转眼已经是四月初了。