军工霸业 (止天戈)

对此，菲利普笑了笑道：“江先生，你所说的那个是基本型号，而我们为你们订制你们的这款CF343A5性能比其要优秀很多，所以在这个价格上面自然要高出不少了。另外，你知道你们是刚进入这个行业的，这就意味着对其它几个飞机制造厂产生了威胁。而我们公司呢则是要冒着得罪他们的风险向你们提供发动机，所以这个价格自然要高出很多了。再有，那就是虽然说是商业发动机，但是呢这款发动机还是从军用发动机的基础上改进而来的。而你们呢属于是武器装备的禁运名单之中，所以为你们提供航空发动机也要承担一定的风险。相比于这些麻烦和风险，我向这个价格绝对是十分公道。”

对于菲利普的解释，或者说诡辩吧，江晨坚决摇头道：“不可能，这是你们自己的事情，不能强加在我们的头上。既然想要向我们出售产品，那么相应的风险你们也应该意识到，并且自己承担，所以，这并不是如此昂贵的理由。”

江晨竖起了三个指头道：“三百万美金，这是我们能够承受的底线。”

不，江先生，这不可能。菲利普摇头道：“你说的价格太低了，三百万的价格我敢保证，你是买不到任何一款航空发动机的。”

江晨收起手指摇了摇头笑道：“菲利普先生，你应该明白。贵公司和我们的合作并不只是这一单生意，而是长久且持续的合作。你应该了解我们公司的实力，也应该清楚我们国内航空市场的潜力。这绝对是一笔大单，大的你们无法想象，如果你们想要和我们合作的话，我想你们必须要释放出更大的诚意。我想数千亿美金的市场，这恐怕是任何公司都垂涎三尺的巨大蛋糕吧。”

江先生，你说的这个价格太低了。菲利普摇头道。

江晨呢摇头笑了笑道：“我们是一个幅员辽阔的国家，国土面积非常广阔。我们呢而是一个人口大国，最新统计的数据显示，我们的人口已经超过了十一亿。而我们的国家在航空交通空域的建设才刚刚开始，在各干支线航空交通方面的客机数量还非常的少，其增长的空间还很大。一个十一亿人的航空客机市场，肯定无法满足与只是引进国外客机的。而我们公司呢则是具有得天独厚的优势，而凭借着这种优势，我想我们并不缺乏这方面的合作伙伴。随着我们开放的深入，以及经济发展的不断加速，这个市场正在快速成长起来。客机马上就要起飞了，还没有买票登机，恐怕就要错过这个航班了。”

菲利普听完江晨的话，与身边的人交流了一会儿，然后冲着江晨说道：“江先生，我想我们今天的谈判就到这里吧。您说的这些信息我们需要重新梳理一下，并且呢还要上报公司决定。很抱歉，我们会尽快给出答复的。”

第一千四百七十九章“厚道”的罗罗公司

对于菲利普方面休会的决定，江晨并没有感觉意外，反而是非常乐意的同意了他们的请求。江晨他们也知道，像这样的谈判，并不是菲利普一个高级商业代表所能决定的。必须要其所在的工作做出决定才行，他只不过是一个执行者罢了，而这样的情况也是江晨想要看到的。从短期来说，这件事情拖的时间越长，对于他们越有利。要知道现在他们是选择者，而真正着急的则是这四家公司。

本来，江晨还打算再熬一熬罗罗公司的代表们的，可是耐不住人家着急，所以呢江晨他们则是在第二天会见了他们。当然了，与通用电气公司谈判时候的思路和步骤是一样的，江晨呢也是强调了我们国内市场的巨大潜力，以及他们公司在这方面的优势以及实力。

所以虽然说联合王国的这帮人有些傲慢，但是不是傻子，尤其他们是落后于老对手通用电气公司的时候。所以呢他们显得很是着急，并且呢在条件上面还优于通用公司给出的，他们所谓的‘诚意’。

罗罗公司这次主要向江晨他们推荐了两款发动机，第一款是他们公司研发最为成功发动机系列，RB211发动机。RB211是罗罗公司生产的，推力介于166270千牛之间的高涵道比涡轮风扇发动机系列。最初发展的目的是做为希德公司的L1011三星式客机的动力装置。从72年开始随着三星式客机的投入使用而开始服务，并且是该型飞机唯一的动力来源。

然而RB211发动机的研究之路并不是一帆风顺，其研发所花去的巨额资金使得罗罗公司于71年破产，而之后被联合王国当局国有化才使得公司能够生存下来。RB211是第一款三转子涡轮发动机，这也使得罗罗在航空器发动机领域才能够由一个小玩家变成世界级的竞争者可以说这款发动机是罗罗的荣誉之作，其综合性能在商用航空发动机中也是独具鳌头。

而这次，为了能够获取这笔订单，或者说为了与通用电气公司竞争。更为了能够率先进入我们国内市场，并且占领国内市场，罗罗公司这次可是下了很大的决心。而针对于这款RB211系列发动机，他们总共向江晨他们推荐了两个型号，一个呢是RB211535E4。这款发动机与八四年投入市场，并且一直用于波音系列的757200/300机型上面。而另一款则是其的改进型号，也就是RRB211535E4B。这款发动机的推力更加强劲，其静止推力可以达到192kN。而且在其它很多地方都进行了优化，也是目前罗罗公司最为先进的发动机型号。

当然了，罗罗公司还有推力更大的型号，比如RB211524H，其的静止推力可达到270kN。主要运用于于波音747400，767300等大型客机上面。虽然说动力强劲，但是却不符合江晨他们当前的需求。一来呢就是推力太大，对于江晨他们这种中型客机来说有些不适用，或者说浪费。二呢那就是尺寸比较大，与他们正在研发的这款客机的整体尺寸不符。

当然，罗罗公司所提供的这两款信号也只是基本型号。如果双方达成协议的话，罗罗公司还要根据江晨他们这边的要求，将发动机进行进一步的改进使其更加适合他们的使用。

而另一款发动机则是V2500，这是一款由IAE公司研制生产的双转子，轴流式，高涵道比涡轮风扇发动机。它与83年9月开始研制，85年第一台发动机开始运转，88年4月24日取得老美的型号适航证，并于当年7月开始安装在空中客车公司A320上试飞，主要用于A320系列飞机。其最大的优势是具有无凸台宽弦空心的风扇叶片、“浮壁”燃烧室和高效的燃油率三大特点。

虽然说V2500发动机的生产商是IAE公司，但是呢罗罗公司也是其重要的股东。或者说这家公司就是由罗罗公司联合老美的普惠公司，为了对抗通用电气公司和其与SNECMA公司联合成立CFM公司，以及CFM56系列发动机而专门成立的。其主要的股东有五家，除了罗罗公司和普惠公司外，还有另外三家其它国家的公司联合组成。而这款V2500发动机，也是由这五家公司联合研制的产品。

与CFM公司公司不同的是，这次IAE公司因为某些原因并没有参与到这次谈判过程中来。所以呢特意授权罗罗公司和普惠公司代理他们的产品，也就是说有正版授权，这这方面是没有任何问题的。在这一点上面，要比通用电气公司做的厚道一些。

而这场罗罗公司主要向江晨他们推荐的则是V2522D5这个型号发动机，其推力能够达到97.8N。虽然相比于前两款发动机的推力有所下降，但是对于江晨他们这款客机呢也是刚好能够适用。当然了，罗罗公司承诺，只要达成协议，他们会在这个型号的基础上进行改进，使其最大推力能够达到了120N，完全可以满足江晨他们所研发的这款客机的需求。

而针对于这三款发动机呢，罗罗公司的报价要比之前少了一大截，也比通用动力公司报出的价格要少很多。其中RB211535E4，这款发动机的报价为560万美金一台，而RRB211535E4B呢，则是为六百万美金一台。至于V2522D5呢，它的报价为520一台。对于江晨他们来说，这还算是一个比较合理的报价。

只不过呢对于这个价格，江晨他们还算并不太满意。针对于这三款发动机，江晨他们之前也做了很多工作。或者说对于罗罗公司的产品，他们也是了解了很多。所以呢，他们对于这三款发动机的心理价位大概在三百二十万到三百八十万美金左右，这也三是目前市场上比较正常的价格。

虽然说罗罗公司的价格比通用电气的少很多，但是却还是比市场价格要高出百分之五十左右，显然是不可能答应的。要知道，现在汇率逐渐放开，这一百多万美金在国内就是一千多万啊，这绝对是一个不小的数字。而目前呢我们各大航空公司呢都没有什么钱，所以这一千多万的差距，肯定会影响江晨他们市场的竞争力。而且，对于江晨他们来说，他们也不愿意去做那个人傻钱多的凯子（傻子）。

再说，现在罗罗公司这边已经松动了，那么很快其它几家公司就会知道消息，那么距离他们互相撕咬的时间也就不久了。所谓鹤蚌相争，渔翁得利。对于这种互相竞争的热闹的景象，江晨他们也乐于看到。而且对于他们来说，他们竞争的越激烈，那么对于江晨他们来说就更加有利。