如果从远处看起来,新德里的火车站还是不错的,新德里有三个火车站,林清不知道司机帮他送的是那个一火车站,不过自己已经跟他说要去孟买,应该是可以买到前往孟买的火车票。
捂着鼻子穿过广场,林清发现一路走来周围总是有一些人十分不友爱的看着自己。
车站大厅门口,林清知道这里为什么这么臭了,墙边到处都是随地大小便的人,看起来十分美丽的外墙上已经快被尿液给熏塌,转过身子,火车站前的草坪上已经如同垃圾堆。
“这么脏!”
林清算是有一点明白刚刚在车上司机师傅所谓的麻烦是什么意思了,任何一个游客都可能受不了这样的环境。
售票大厅里面密密麻麻的躺满了人,林清揉了揉眼睛确定自己没有看错,是躺满了人,密密麻麻的躺在地上,三五成群的聊着天,仿佛不是来坐火车的而是来睡觉的。
“你好,我需要一张前往孟买的火车票,越快越好!”
售票员诧异的看了眼林清,递出一张表格给林清,林清看了看他递过来的纸张不懂什么意思:“请问这是干嘛用的?”
“将您的个人信息填好,我们买票需要详细的个人信息,一人一票,外国游客的话需要护照!”
林清皱着眉头看了看表格,如果自己能用护照难道不会去坐飞机吗?
“不好意思,我的护照丢失了,能不能不需要护照?”
“可以,不过需要额外缴500卢比,这样我可以给你办理一张!”
“一百美元不用找了,给我一张前往孟买的火车票,越快越好!”
售票员接过美元仔细的看了看确认真伪后,立刻一脸笑容的看着林清:“没有问题,您稍等,请问您要什么等级的座位,我们这里有ac1空调头等舱,ac2空调2等舱,ac3空调3等舱,firstclass非空调车厢,acexecutivechairclass空调软座,acchairclass空调硬座,sleeperclass非空调卧铺,unreserved2ndclass非预定2等车厢,请问您要哪一个?”
林清听着头有些大,根本不知道这个售票员在说什么,他也不清楚这个等级是什么:“最好的,最快的!”
“没问题,1268卢比!”
“······”车票才1268卢比,刚刚收了自己一百美元,现在还伸出手找自己要钱。
林清再次递过一张一百美元,售票员十分迅速的帮林清办理好一张车票,找了林清三千卢比起身微笑的送林清离开。
不清楚卢比的汇率林清随手塞进自己的口袋,刚想离开,一个印度人直接冲上来从林清手里抢走了三千卢比。
“靠!”
林清咒骂一声,还没反应过来,印度人已经消失在人群中。
印度的火车站没有所谓的站台,也没有广播通知列车到站,林清在大厅转了半天终于看到一个指示牌,询问了半天人才知道怎么回事,印度火车进站站台是固定的,根据车票最后几位找到相对的站台。
花了半天时间从人群中找到站台,林清感觉自己身处在一个垃圾桶里,印度的月台上都是垃圾,遍地垃圾,说是垃圾场一点问题都没有,还不少人在火车的轨道上呆着,火车进站的时候在爬上来,没看到任何的管理人员。
在这种垃圾成群,时不时地上还有两颗“地雷”的环境中,林清等了二十分钟,自己乘坐的火车终于缓缓的开进站,远远的看过去,只觉得是一辆载满人的车辆从远处驶过来。
“······”
ps印度火车等级,印度火车的8个级别
印度火车共有8种级别,虽然不是所有的车次都有这8种级别。以下的8种级别基本按票价由高到低依次介绍。
空调头等舱(ac1)
宽敞、铺有地毯,独立隔间,有4个和2个铺位,并且有脸盆。卧具一应俱全,铺位在白天可以变成座位。此级别是舒适、文明旅游的首选。虽然这种级别的舱室只在最重要的长途线路上才有,同时票价几乎是ac2的2倍。在此级别的车厢中,你将会遇到银行经理和军官。订票时不必详细要求你要的是2铺位或是4铺位的,因为只有在火车出发前印度铁路才能根据订票情况确定铺位情况。一般来说,夫妇会有优待分到2铺位的,而家庭或是散客就分到4铺位的,当然此种分配方法并不是规定。
空调2等舱(ac2)
ac2等舱白天提供座位,晚上可以变成卧铺,ac2车厢不能形成封闭的隔间(也就是中国的硬卧,译者注),每个隔间用门帘隔开,一个隔间4张铺位(两上两下)车厢两侧都有隔间,晚上列车员会分发枕头、床单及毛毯。几乎所有的长途列车都有这个级别的车厢。在印度这是中产阶级常用的交通方式。比较干净、也不拥挤、适合大多数来印度的游客。
空调3等舱(ac3)
3等舱和2等舱差不多,只是有3层铺位:上、中、下,一个隔间6个铺位。这个等级的车厢比2等舱稍微拥挤,没有布帘和床头灯。和2等舱一样,晚上列车员会分发枕头、床单及毛毯。白天铺位折叠成座位。
非空调车厢firstclass
非空调车厢每个隔间有4铺和2铺。票价不含卧具,如果事先在订票时额外付一些费用可以提供。为了让ac2等舱更加据有竞争力,印度铁路逐渐淘汰了该等级车厢的封闭式隔间。同时,因为窗子不密封,这里的卫生条件比ac1,ac2o和ac3都要差一些。
非空调车厢firstclass车厢内部
空调软座(acexecutivechairclass)
空调软座只有在最主要的shatabdi特快列车才设有,例如:德里——安哥拉的列车。持有ac1列车通行证(在下一篇会讲到)的乘客可以乘坐此座位。
空调硬座(acchairclass)
舒适的空调座位车厢。很多城市之间的白天列车上都设有这样的车厢,(如:德里——斋普尔,德里——安哥拉,德里——卡尔卡(希姆拉)。持有ac2通行证的乘客可以乘坐。白天旅行的好选择。
非空调卧铺sleeperclass
这是大多数印度人长途旅行的选择。分为上、中、下铺位,一侧6个。不提供卧具,所以得自备睡袋。除了rajdhani特快列车之外,几乎所有的长途线路都设有非空调卧铺车厢。这个车厢非常的拥挤,虽然理论上铺位都是预定好的,不该如此拥挤),卫生条件很差。但是也有好处,你可以获得比在ac车厢中好一些的乡村风光,因为那些车厢的窗子都是有色密封的,有时玻璃还不干净。夏季时,车厢顶部有吊扇,窗外会吹来微风。冬季,夜里注意保暖,带睡袋和毛衣。这种车厢逐渐被越来越多的背包客选择,这些人能享受也能吃苦。
非预定2等车厢(unreserved2ndclass)
木质或塑胶座位。不建议需要过夜的长途旅行选用。(在这里你将目睹印度最最混乱的景象,所有印度人都争着占座位。)但是如果只是白天的短途旅行还能接收。
第一百五十七章 联合调查 上
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印度火车多奇葩,这不是开玩笑的,火车进站后,林清长大了嘴巴看着从火车各个地方踊跃出来的人。
车顶上跳下来的,车窗里爬出来的,不仅仅有人,还有各种各样的摩托车,还有印度的神牛。
印度神牛很多,你在哪里都可以看见神牛,刚刚在火车站里面林清就看见几十头闲逛的牛,周围还有一些人虔诚的跪拜。
在花了十几分钟终于登上列车后,林清才缓缓的松了一口气。
将床铺放下来,林清闭上眼睛休息,脑海里还是回想今天遭遇的种种,还有手里的这些绝密资料,到底该怎么办,是上交给国家呢,上交给国家呢,还是上交给国家呢?
与此同时,印度新德里某处安全屋。
“姓名!”
一名西装白人坐在审讯室的椅子上看着面前的特拉斯带着一脸玩味的笑容。
“安德鲁,修斯!”
话音刚刚落下,一拳头直接砸在了特拉斯的肚子上:“我想你最好是想清楚再说你叫什么,不然有你受的!”
“我叫安德鲁,修斯!这就是我的名字!”
“哦,这样啊,那这个是什么?”
一本黑色的证件被丢在了特拉斯的脚边,特拉斯低下头看了看:“该死的!”便不再说话。
“姓名,我想你最好配合我们一下,不然你懂的!”
说完手里从腰间掏出一把手枪,起身走到特拉斯的身前,顶在他的脑袋上。
“我叫尼古拉斯,特拉斯!”
西装男子收起自己手上的武器点了点头:“很好,恭喜你说了实话,我想我们可以谈谈,cia的人为什么会参合到这件事来!”
“我并不知道你在说什么,我有我的任务,我想我们误会了!”
整理了一下自己的西装:“自我介绍下,我叫马修斯,我想我们是同一类的人!说吧你和刚刚那个给你u盘的人是什么关系?”
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