唯我中华 (珩毅)

　　因此，中华帝国将一些东西深深的隐藏下来，不能轻易拿出来，若是拿出来，用不了多久，外国人也会出现类似的东西。
　　这也是中华帝国为什么将自己现役的军事装备拿出来销售的原因之一。
　　英国的君权级战列舰造价110万英镑，这是第一艘全钢制战列舰的造价，之后的新式战列舰造价都在100万英镑左右，在中华帝国，新式战列舰的造价会更低一些，不过也没有低到哪里去。
　　战列舰的造价是高，但是飞艇的造价也没有低到哪里去，目前英国建造出的最先进的飞艇RD-8号巴里特飞艇，载重和鲲鹏-6轻型飞艇差一点，其他方面的性能差的更多，但是其造价已经高达16万英镑。
　　16万英镑英镑，这已经是一个非常高的数字，六艘RD-8号巴里特飞艇相当于一艘新式战列舰，不过飞艇和战列舰的用处各有不同，各国有各国的想法。
　　中华帝国这次举办的军事博览会上，外贸版鲲鹏-6轻型飞艇售价为20万英镑，外贸版鲲鹏-7中型飞艇售价更是高达37万英镑。
　　两种飞艇的售价如此之高，世界各大强国纷纷出手，基本上两种型号的飞艇都买下两艘，准备回国内进行仿制，就连曰本也拿出钱来购买一艘鲲鹏-6轻型飞艇。
　　曰本身为岛国，国力较弱，飞艇行业发展非常慢，能够拿出一笔钱来购买飞艇已经是非常不容易的事情了。
　　不过还有一件事情让颜学义有些意外，西方国家在以国家的名义购买两种型号飞艇后，其中一些人又向中华帝国以个人名义购买飞艇，虽然这些飞艇大多只是鲲鹏-6轻型飞艇，但是数量可不少，足有三十多艘，这就相当于6艘新式战列舰。
　　而且这些飞艇都不是用于军事用途，在向中华帝国订购的时候，就额外花费金钱，让中华帝国帮忙进行部分改造。
　　原来这些鲲鹏-6轻型飞艇都是西方贵族或者是有钱人订购的。
　　颜学义有一艘专门的飞艇——皇家一号，皇家一号可算是将全世界的皇室、贵族、有钱人吸引住了，他们也梦想着拥有一艘私人飞艇，私人飞艇才算是身份的象征。
　　虽然一些国家已经能够建造出大飞艇，不过这些国家的大飞艇都比较少，主要用于军事用途，哪有可能向他们出售，而小飞艇不在他们的考虑范围之内。
　　现在中华帝国对外销售飞艇了，中华帝国是飞艇技术最先进的国家，无论是英国还是德国都赶不上，想要购买私人飞艇，最好选择中华帝国，于是中华帝国多了好到四十艘飞艇订单，预计以后还会继续增加。
　　除了飞艇外，中华帝国制造的北斗汽车也受到西方上层社会的欢迎，不过之前考虑到技术缘故，中华帝国禁止将汽车出售到外国，不过这几年以来，各国的汽车技术已经距离北斗汽车的瑶光一型，那这条禁令就可以撤销了，北斗汽车的瑶光一型和开阳一型正式向全世界范围销售。
　　瑶光一型汽车算是北斗汽车中最廉价的汽车，此时瑶光汽车已经出到三型，但是瑶光一型汽车一直没有停止生产，每年生产的数量在不断加大，是北斗汽车生产量最高的车型，光兴华九年，瑶光一型汽车就生产超过三万辆，和西方各国汽车总产量没有相差太多，其最主要的原因便是由于瑶光车型推陈出新，瑶光一型汽车售价不断降低，如今售价才一万华币，约合1500美元，350英镑。
　　不要怀疑，中华帝国最落后的车型瑶光一型汽车，也比西方国家最先进的汽车性能要超出一小截，而且在价格方面瑶光一型汽车具有非常大的优势，毕竟北斗汽车采用流水装备线，汽车造价大大降低，而西方国家还是处于一个工作组完成一辆汽车的所有工序，使得汽车生产速度非常慢，汽车造价能不高吗？
　　兴华十年1月，皇家汽车集团正式对外宣布，瑶光一型和开阳一型面向全世界范围销售，没有任何限制。
　　在听到这条消息后，西方上层社会顿时热闹起来，他们梦寐以求的汽车终于要到手了，不是他们不爱国，不支持国货，而是自己国家生产的汽车太差劲，和北斗汽车一比，夸张的说就是一个垃圾。
　　西方国家想要购买北斗汽车的人实在是太多了，欲购汽车的人也知道这种情况，最害怕的就是中华帝国的汽车产量不足，供应不过来，使得好多人抢购不到汽车，要知道所有西方国家自己生产出来的那些次品汽车产量都严重不足，更不要说中华帝国了，于是一些人专门派人到中华帝国抢购汽车，一买就是几辆甚至十多辆，北斗汽车可以说是物美价廉的典范。
　　考虑到各国关税以及汽车运输问题，在西方国家，瑶光一型汽车的售价是2500美元，开阳一型汽车的售价是6000美元。
　　瑶光一型汽车的售价和西方国家生产的汽车价格差不多，而开阳一型汽车的售价要超出很大一部分，西方国家也考虑到北斗汽车可能会对自己国家的汽车行业造成冲击，所以关税很高，再加上北斗汽车自己提价，导致汽车在西方国家的售价也比较高。
　　即使是这样，北斗汽车在西方国家依旧是供不应求，而且每次最先卖光的是开阳一型汽车，等到开阳一型汽车卖光后，人们才讲视线转向瑶光一型汽车。
　　西方上层人虽然玩不起飞艇这种昂贵的玩意，但是汽车这种小玩意还是能够玩得起的，而且要买就买最贵的，有开阳在，还买瑶光，简直就是丢自己的身份。
　　一系列事情导致在西方国家北斗汽车销量节节攀高，第一批次五万辆汽车很快就销售一空，第二批次五万辆汽车也在运费西方各国的途中，这两批汽车都是北斗汽车提前准备好的，北斗汽车也在加紧速度生产汽车。
　　现在北斗汽车下辖的所有工厂要是轮轴转，一年能生产二十五万辆汽车，这点产量可满足不了全世界，北斗汽车已经准备在两年内将汽车产量扩充到一百万辆。
　　要是西方国家的去汽车企业知道北斗汽车的打算，恐怕会吓傻，要知道西方国家一年的汽车产量也不足五万辆。
　　“狼来了！”西方各国汽车企业已经感受到沉重的压力。
　　这还不算完，以后北斗汽车的售价会下调，对各国汽车企业进行排挤，使得北斗汽车成为世界汽车行业中的霸主。
第386章 二五成就

　　
　　兴华十年，中华帝国生产的汽车和军火畅销全世界，军火暂且不提，光北斗汽车就将世界各国的汽车厂商碾压一遍又一遍，各国为了防止本国的汽车行业崩溃，不得不给北斗汽车施加高额关税，使得北斗汽车售价大幅度提升，即便是如此，世界范围内的北斗汽车供不应求。
　　在兴华十年还有一件事需要注意，今年颜学义的儿子颜永逸15岁，女儿颜美琳14岁，这在早前已经是结婚生子的年龄，而在中华帝国，因为教育普及，使得人们结婚的年龄上涨几年，不过在一些偏远地区，早婚早育的现象依旧存在。
　　颜永逸和颜美琳就读的皇家学堂学制是八年的，夏天的时候就已经正式毕业，接下来两人还要继续深造，颜永逸去了皇家6军学院，颜美琳去了龙城帝国大学。
　　无论是去皇家6军学院还是龙城帝国大学，两人都要和更多人认识，但是两人身份高贵，不能出现任何意外，为此皇家特地选派一些年龄差不多的护卫一起进入到军事学院和帝国大学，另外此届皇家学堂毕业的学生中也有不少人是跟着一起去的。
　　兴华十年结束了，也意味着中华帝国的“二五”结束，和“一五”差不多，在第二个五年中，中华帝国额完成“二五计划”，使得中华帝国越来越强盛。
　　衡量一个国家最重要的指标有两个，一个是国民生产总值，另一个则是工业规模。
　　一五的最后一年也就是兴华五年，美国国民生产总值为154.17亿美元，英国国民生产总值为68.33亿美元，中华帝国的国民生产总值则为486亿华币，约合73亿美元，接近美国的二分之一，而中华帝国人均收入仅有1o5华币，约合15.75美元，而美国人均收入达到229美元，英国人均收入则是178美元。
　　二五的最后一年也就是兴华十年，美国国民生产总值为18o.88亿美元，英国国民生产总值为82.69亿美元，中华帝国的国民生产总值则达到亿华币，约合195.23亿美元，接近美国的二分之一，而中华帝国人均收入仅有253华币，约合37.95美元，而美国人均收入达到246美元，英国人均收入则是2o5美元。
　　从一五结束，中华帝国用五年时间的努力，终于使得中华帝国的国民生产总值过美国，成为世界第一，能够使中华帝国取得这一成就，最重要在“一五”的五年时间中，中华帝国打好了一个基础，有了“一五”的基础，中华帝国在“二五”中才能取得如此巨大的成就。
　　虽然中华帝国的国民生产总值过美国，不过在人均收入上远远不如美国，还有着六、七倍的差距，中华帝国还需要付出巨大的努力，才能让国民生活水平达到一个比较高的程度。
　　中华帝国国民生产总值都有如此巨大的变化，中华帝国的工业规模也有非常大的变化，毕竟国民生产总值增长度这么快，主要都是工业贡献的，而农业无论怎么展，其展度都远远跟不上工业。