再启人生之再造盛唐 (墨香絃音)

　　‘怎么样，试出什么没有。’，李忱问道。辛船首点点头，想了下，大概觉得还是解释两句比较好，‘其一，水手有点多了。’。
　　李忱点头，确实有点多了，本来辛勤是照一般船只需求准备了大概四十五名水手。可是李忱在最初设计上，就改进了不少东西，比方说易于升帆得滑轮装置。这就导致了水手需求比辛勤预期得要少。
　　‘三成船速。’，言简意赅，意思就是说，这船速比一般海船快了三成，‘满载呢？’‘也有两成。’，辛勤审慎得回答道，‘好船。’，没了昨天得兴奋，辛勤说话回复了简短。
　　有贡献就好，李忱满意得点点头，李忱知道辛勤得意思，速度快了两成，意思是航程缩短。前面说过，唐人至天方，不是直航，而是中途不断靠港，开没几天就停一个港口，没有做生意，也要补充食水。
　　这个中原因很多啦，一来长期看不到海岸，不知道自己在哪会慌。二来商船都是尽可能载货。像这样短途停靠，就可以不断获得补充，这样可以尽量装载更多货物。
　　最后，长期航海会导致败血症，虽然古人不知道原因，但是知道补充蔬菜水果，可以避免。靠岸就是一个给水手补充的机会。
　　短途航行，除了避免败血症，还有清水得问题，清水放太久会坏得。两成航速，短期间内看不出什么，可整个航程下来，就有差了。
　　嗯，带上船？把蔬菜水果都带上船，就不怕了。拜托，古代可没什么冷藏技术，那些东西你当放不坏吗？
　　休息了一会，辛勤继续操练水手，李忱继续思考，这船还有什么改进得地方。船只一般航行得问题，交给辛勤，他要考虑更多东西，考虑辛勤想像不到的问题。
　　比方说船帆吧，他就在想，是不是要考虑换上西式软帆。或者说如何提高硬帆面积。还有，如何造出更大的海船，现在的唐船已经会使用卡笋结构和铁钉。而阿拉伯人始终都无法解决这问题，只能用椰棕绳索缝合捆扎船体。
　　这技术不能不说很进步，只是李忱想做的更好。而这些都不是辛勤能想到的。
　　其实，认真来说，单凭他大概也想不到吧。不过他已经把孩子们都派出去个各地方，希望这些孩子，经过他教育得孩子，能够以超强当代人得眼光，来帮他解决问题。至少，让改良得火种传递下去。他就不信了，硬帆真的比软帆差，硬帆就是无法做大。
　　中国人只是近代以来，命运多桀，中式硬帆也是其中不幸得一员。如果长期发展，未必不能解决问题。
　　‘东家，是不是该返航了。’，突然间，辛船首这样问道，‘要返航了吗？测试得怎么样了？’，李忱抬眼望天，这时间不知不觉间到了正午，出来也满一天了。
　　‘试航没问题了。’，辛勤点头，‘知道我们到哪里了吗？’‘这个…。’，这问题真把辛勤问倒了，这路线已经不是他常走得路线了，‘算了，我去问问吧。’，李忱摇头，拜托了，这样要怎么跟人家西洋人竞争阿。
　　真正要进入大航海时代，长时间得跨洋不着陆，绝对是常态。像这样不过出航一天，就连自己在哪都搞不清楚，是要怎样跨洋。
　　李忱找到了正在努力量测得一心和黄天生，经过两人测定，如果李忱提供得地图无误的话，他们只需要维持方向，再走一天，就可以到达倭国了。
　　‘食、水，还剩多少？够支撑几天。’‘三、四天。’，辛勤想了下继续说，‘如果沿路钓鱼，五六天都可以。’
　　‘好吧，那我们不回去了。’，李忱一击掌，‘维持方向，再走一天。’‘目标？’‘倭国。’
　　‘不行。’，辛勤反对，‘怎么？’李忱愕然，‘往倭国不是这样走得。’，辛勤激烈反对。
　　日，不是这样走要怎样走，李忱不高兴了，不过旋即又冷静下来，说明道‘好吧，不去倭国。就这个方像走一天怎么样。’
　　‘维持航线，走一天，然后就折返西向，如何。’，辛勤勉为其难得答应了。看到辛勤同意了，李忱松了口气，他非常理解辛勤得反对，已经作好了如果辛勤反对，就返航得打算，目前看来是不用了。
　　‘陆地，陆地，看到陆地了。’，经过一天得航行，在第二天，刚吃过早饭，还不到午饭得这个时间，了望手喊出，看到陆地了。
　　顿时，船上欢声雷动，李忱也松了口气，日本到了，想到唐倭贸易得利润，李忱笑着更加开心了。
第两百九十三章 玄洋

　　李忱可以理解，辛船为什么反对。
　　在现代，你随便找个中学生，跟他说从浙省出海要往日本，要走那个方向？他都会跟你说，往东北方走。
　　可是呢，在唐代，这便是一件不可能的事情。东北？了不起知道倭国在大唐东边而已。至于东边，有多少距离，更不可能知道。在这个时代，一般人可看不到什么地图，大概只有军队或是皇宫有。
　　甚至，连他们得地图都很简略，了不起知道一个大概方位，中间是不是有山脉或是河流阻挡，这样而已。至于详细一点得，山多高，有没有小路，河多宽，哪里深哪里浅这都不可能标注。要当地人才比较了解。
　　李忱敢于从明州出海，就直航日本，就是因为他心中有地图，知道整个环境大概如何，知道只要往东北走，甚至可以更偏北一点，绝对可到日本。了不起跑到高丽，这一点辛船就不可能知道。
　　其次，虽然最近几次遣唐使都是从明州登6，显示明州可以到倭国。可是太危险了，虽然这事未在大唐传开，但是跑船得都知道。这条航路危险，倭国的使节遇难是常态。
　　以最近一次，六年前得遣唐使来说好了，这次算是比较顺利得。可是呢，本来更早就该来了，只是前两次都失败了，这一次听说连原本主持遣唐使得倭国官吏都称病不敢来。
　　第三，就是船员士气问题。前面提到，这时代从大唐到天方，沿路要不断靠港补给。除了说食水会坏，还要补充新鲜蔬果避免坏血病得缘故。更多是，船员在漫长，看不到6地得航程中，很容易惊慌。
　　原因其实跟第一点相同，船心目中都不知道自己开到哪了，更何况船员呢。
　　虽然李忱雇佣得虽然都是老手，也不例外。他们都没有长时间看不到6地得航海经验。更何况他们是次合作，彼此间不太熟悉，也不太信任，恐怕这种看不到6地得恐慌会加倍。
　　事实上，晚上已经有人在议论了，再这样航行下去，会到哪里？有人说倭国，有人说高丽，可是都无法说服别人，只能自我安慰，因为他们都是听说这两个国家，都在这个方向。
　　听说得，自己没有详细得了解，要怎么说服别人？恐怕连自己的说服不了。因此，当天晚餐李忱就听到很多船员，窃窃私语，他们都在担心，这样下去会走到什么地方。
　　第二天早上，用过早餐以后，情况更严重。很多船员都担心得一个晚上睡不好觉。表现在外得就是，饭都没吃多少，辛勤还可以感觉到水手得心不在焉，经过昨天得测，在南风吹佛下，达到11节度得飞鱼号，弥漫着一股不安得气氛。不安，就心不在焉，徨徨不安。
　　‘东家，我们回去吧。’，辛勤找到李忱，建议道，难得的多说了很多话。‘好吧。’，李忱抬头望了一下天色，答应了，还不待辛勤高兴，就说道‘告诉船员们，中午用餐后，我们就返航。’
　　‘诺。’，辛勤很疑惑，要回去早回去阿，不过没多说什么，答应后，便去像船员们宣布。
　　等辛勤走了以后，李忱叹了口气，昨天晚上他跟黄天生还有一心确认过，精过他们推算，结合李忱的地图，和昨天测量过得船，如果今天中午午前，到不了倭国，八成他们就是测算错误了。李忱才会答应，午饭后返航。
　　‘有海鸟，现海鸟了。’，辛勤才宣布完，午饭后返航，让水手安心，不在惶恐后，很快就有了望手现了东西，现在海面觅食的海鸟。
　　了望手，本来在中式帆船中，没有这个职务得。中式船只，你何时看过有了望台？连天方人得船只都没有。原因很简单，没必要…。
　　西洋船只，会在一根桅杆上，加装了望台，让水手及早现6地，或是海贼。因为他们要在未知得海域探索，所以需要了望手。
　　可是东方不用。哪怕是航海业比中国更达得天方，别忘了他们可是一直霸占着从天方到中国得航路，那怕是天方人贸易都是走既有航线，根本不需要了望手这职务。
　　所谓既有航路，就是贴岸走。既然是贴岸走，哪怕稍微远离一点，只要不是太倒楣，就不会迷航，也不需要了望手这一职务。
　　不过，李忱当然不会这么想，他可是要培养能进行远航得船员得。于是他便在主桅上，加装了一个了望台。
　　‘有海鸟？’，辛勤一听，马上靠近船舷，往水手指得方向望去，望了一会，什么都看不到，他本以为水手谎报，只是一个东西在他胸膛轻撞了一下，他才想起，他可是有千里镜得。
　　他也才想起，了望台得水手，也是有千里镜，他用肉眼看得到什么，更何况，他位置又比较低。