北美大唐 (白面黑厮)

德国人一上来就建造这么大吨位的舰船，难度是非常大的。不过大唐方面也评估，经过妥善培训和改造之后，德国的基尔船厂是有能力完成这两艘战列舰的建造工作的。

z计划除了2艘潜艇之外，还包括打造6艘柯尼斯堡级巡洋舰以及20艘各吨位的潜艇，德国人对于护卫舰倒是需求不那么旺盛，因为之前他们廉价接手了大批大唐海军淘汰的护卫舰，性能在今天对比欧洲海军也不算落后。而且大唐很快就退役暴雨级，这型护卫舰的性能在欧洲是具有优势的，德国人已经抢先订下了退役的暴雨级全部10艘，直接进行热舰移交。

德国人并没有发展本国航空母舰，因为德国认为他们发展的飞机航程很快就能使他们在德国机场起飞达到英格兰，航母的存在是多此一举。德国的作战规划还是在欧洲北部展开的，所以暂时不需要航空母舰。

P.S：希望大家多多支持北美大唐，版权属于白面黑厮(书坊),多多支持白面黑厮(书坊)（本文作者）

847新移民潮

结束美东的战争之后，大唐这头似乎翻了个身的巨兽又闭起眼睛，进入了人畜无害的睡眠。欧洲人的各种心思大唐是心知肚明，但是并无什么具体应对。欧洲人搞得破坏范围被限制得越来越有限，因为世界上其他地方大部分变成了大唐的势力范围，欧洲人还没有本事折腾到那些地方去。

按照欧洲人的思想观念，马基雅维利主义的滥/觞以及侵掠成性的民族意识，必然会导致他们再度酿成更大的祸患。大唐已经有人在预言欧洲的下一场大战，而他们中很多人认为下一场大战将会死掉更多的人。因为欧洲人有了更强大更有效的武器，去互相残杀。

对大唐来说，欧洲的破坏不符合自身的利益，但是去整合全球资源，却又缺少不得一次次的战争和重建。只有一定的毁灭，才能在其上建立起新的东西。大唐不准备做战争的发起人，但是却打定主意要当战争的受益者。

在此之前，大唐还是该干什么就干什么。

如果说，大唐的终极统一完成之后，国家有两件最重要的事情，那这两件事情就是建设和移民。建设来说比较直观，就是主要在华夏地区和北美地区进行各种开发建设，投资基础设施，交通、教育、工业等等等等。而移民其实也是围绕着建设来做的，人是建设和建设服务的主体，大唐有太广阔的土地需要人的开发，尤其是最为重点的北美，更是需要大批的人力。

大唐现在的运力鼎盛，财力充沛，足以安排大量的移民抵达北美和海外领。自清国被灭，大唐统一华夏以后，大唐的移民进入了新的高氵朝。在完全由大唐政府主导的情况下，宣传、政策、补贴等形式多管齐下，最终催生了大批的移民。

中华传统文化确实是安土重迁的，但是人挪死树挪活这样的至理名言也存在。总览中国历史，出现过几次大规模的人口迁徙，而实际回溯到人类族群的祖先那里，人类本身就是一种迁徙动物。从智人不满非洲的恶劣热带环境和天敌开始，人类祖先几乎造访了地球上任何一片陆地去寻找更好的生存环境。而人类文明进展之后，迁徙仍旧是人类的一种族群本能。如欧洲来说，温带海洋性的气候，西欧、中欧、东欧平原都是非常好的人类栖息地，可是仍有大量的欧洲人向外迁徙。尽管理由多是战争、宗教和阶层的缘故，但人们总是相信，去一片陌生的蛮荒之地，也许能够开创出更好的生活。这与二十世纪以后的金融市场是有类比性的，经济的运行是来源于对未来的预期。移民们对在新家园的生活有高的预期，从而去寻找新的生存空间。

华人并没有人们既定观念中那样墨守成规和固执。很多人都在嘲讽二十一世纪之后，富裕起来的国人移民到国外去，并指认这是不爱国。而本质上，这是人最基本的物种天性。庞大的人口和有限的资源都决定了那时候的国家生存空间是狭窄的，哪怕实际其发展机会非常多，事情也在改善。但人们有着不同的生活态度，有人希望少些压力多些轻松，有人则看重教育，至于那些屁股不干净的就是另一码事了。华人的对外迁徙，其实是不可避免的一件事。而在21世纪，大量的华人有这个能力去移民海外，无论从运输条件还是个人条件上。华人移民海外的门槛是不同国家所设的法律门槛而已。

在本位面中，大唐主权所辖国土已经广袤无比，而且大唐政府支持这种移民行动，从任何方面，移民都是有利于大唐国力进步的。对于任何一个地区来说，经济规模的增速都是尤其规律的，而当地居民生活水平一方面跟经济发展程度有关，另一方面就跟人口数量有关了。打个比方，另一位面中的尼日利亚和阿联酋都具备日产原油二百多万桶的能力，但是一个穷一个富，主要原因就在于尼日利亚人口1.8亿而阿联酋人口仅有九百万。

人们可以说这是一个偷懒的方法，将华夏地区的人口转移到其他地区去，而人口削减之后，本地区建成的经济成果将会被更少的人分润到，而每个人所获得的部分将更多。当然，一个地区的发展也必须有足够的劳动力。但考虑到现阶段大唐华夏地区的人口总量（3亿多），只会出现技能型劳动力的缺乏，而普遍性劳动力不会少。

无疑大规模的移民支出是非常巨大的，大唐政府持续性给予移民高额的补贴，各种为移民提供的物资，以及海运投入，这些环节占据了每年大唐政府财政支出的不小的一部分。不过也正因为持续有移民的到来，所以大唐一系列的消费品也得以扩张销量。移民们来到新家园有分配的房屋，但是得买家具，买床上用品，有点钱之后还会买电器等。所以说，大规模移民跟建设之间的关系本身是互相作用的。

如今大唐拆掉了美国，并且半要挟着将加拿大也拿在了手中，对于所谓的美东自治地区，大唐也是不会轻轻放下的。大唐几乎是直接越过自治州政府，然后安排当地的城市发展和经济规划，这当然对于当地人也是一个发展机会。不过谁都可以想象得到，原本来自欧洲的移民将迅速被稀释，他们也不是特别愿意的。但相对而言来到美东的欧洲移民也不一定都是说英语的，实际上对很多移民来说，去学说英语和去学说汉语都是放弃母语去接受一门新的语言。

即便是已经被欧洲移民开发的重要城市纽约，大批华人来到这里，按照政府规划，开始在布鲁克林等地修建华人社区，并且开设工厂和商店。过程中，大唐并没有去征收普通美国人的地产，因为这时候的纽约也只有八万多人口，大片地区是没开发的。以普通商业行为就能在不算长的时间内，将这座城市变成一座以华人为主的城市。

P.S：希望大家多多支持北美大唐，版权属于白面黑厮(书坊),多多支持白面黑厮(书坊)（本文作者）

848区划和国土

实际美东自治地区的行政区划在大唐的强力授意之下已经进行了调整，对于大唐来说，行政区划对于发展地区经济和其他方面都有重要作用，显然美国人之前在分州的时候，随意性大得多。【鳳\/凰\/小说网更新快无弹窗请搜索f/h/xiao/shuo/c/o/m】而且各州之间利益向左，对于地盘也有着争执，所以划分上存在着不少问题。大唐根据地形、经济腹地和产业结构等因素，对美东进行重新分区。

佐治亚州、南卡罗来纳州和北卡罗莱纳州并没有进行调整，弗吉尼亚州则依照阿巴拉契亚山的山脊中线分为了东弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州。马里兰州取消，山脉以西并入西弗州，以东并入东弗吉尼亚。德玛瓦半岛不再分马里兰州和特拉华州，全部并入特拉华。华盛顿特区取消，并入东弗吉尼亚。东弗吉尼亚的北界也不再用纬线划界，而是一直延伸到萨斯奎汉纳河。南界也扩展到了原北卡境内的克尔湖等水体中线，使得东弗吉尼亚完全以自然地标分界。

这个调整中，东弗吉尼亚的面积扩张，而且集中了非常大的经济优势，在另一位面中，弗吉尼亚州的经济地位始终无法跟北部的纽约州等地相比，在美国50个州中列第10位。而在大唐的规划中，东弗吉尼亚自治州显然将拥有更好的发展空间，成为美东除去纽约都市圈之外的另一个重点区域。

以阿巴拉契亚山和特拉华河为界，大唐整合了宾夕法尼亚的沿海精华地区，新泽西和纽约，组成了新的新泽西州。这一地区包含费城、纽约等重要城市，将更好地完成资源整合。成为原美国北方经济带的精华。

宾夕法尼亚仅余下山脉以西的地区，隔河以北是原本为纽约州现在更名为萨拉托加州。这两个内陆州显然失去了原本连同沿海经济发达地区的优势，不过原本一道虽然不高但已经够麻烦的阿巴拉契亚山就使得这些内陆区与沿海经济带的经济整合做得很差。如今主要依托五大湖，反而定位更加清晰。

五大湖区西部的都是大唐吞并的直辖省份，与美东自治地区相比，就是少了一层马甲。威州省（威斯康星）完全占据圣玛丽河以西的土地，不像另一位面中威斯康星和密歇根分治。