抗战之钢铁风暴 (搞个锤子)

“按理说，西北已经有了与苏联的联络通道，对于滇缅公路与铁路的依赖性按理是没那么大了。为什么西北在公路修成之后，建铁路的积极性比咱们还要高，甘愿他们多筹钱出人。是不是别有什么用心？”

“现在龙云已经向中央靠拢，就算滇缅铁路修成，得益最大的也是中央。西北此举看上去的确有些吃力不讨好。不过从姜立以往在西北的布局来看，很少做无意义之举动，对于中央从西北过境运输的武器，西北一直大开方便之门，在运输上也提供了一定的便利，到目前为止，都未曾刁难过。这次徐州会战，也是一击即中，恰到好处。上次枪毙韩复榘，受益的也是中央。除了出兵中原，占据郑州，洛阳，以及河南大部区域严重威胁到中央利益外。在其他方面，姜立还是颇为顾全抗战大局的。至于这次，卑职也看不太清楚姜立到底是何意图。”何应钦苦笑道，

“静观其变吧。”蒋委员长也不知道姜立葫芦里卖的什么药，不过眼下看来，既然对中央政府有益，他自然是不会拒绝西北下大力气去做这种事的

“真他娘的瞎扯蛋，这不是瞎搞吗？”姜立将从第五战区得到的消息直接给扔到了地上。

“莫非是北面有什么坏消息了，司令发这么大的火？”走到门口的黄国栋弯腰将地上的电报拣了起来道。黄国栋是来河南述职的，当初组织了奉军大迁移，调配奉天作战时的大批物资，黄国栋功不可没，年纪仅仅比姜立长了一点，不得不说，战争，确实使得不少俊杰趁势而起。

“王指挥一个集团军的生力军十几万人堵在豫北，一时间还出不了什么乱子。是徐州那边，又出现了一些变故。说到底，之前台儿庄的胜利，还是冲昏了某些人的头脑，把战事想得过于简单了。之前的战败之后，日军重新作出调整，补充力度大为加大，这次的攻势，比起前一次还要来得更大。正面第5，第10师团都得到了大量加强，同时华东派遣军，也派出了两个支队，策应北面作战。武汉那边现在还只主为淮南方面日军的进攻仅仅是策应鲁南作战，因此，仍然还按着上次以攻为守的套路，在鲁南和淮南同时发起反攻，应对日军的南北对进问题，殊不知，此一时，彼一时。日军可不会前后犯同样的错误。”

出于指挥部里相对压抑的气氛，杨虎城出声打破了眼下的尴尬，给黄国栋解释道，同时也有些诧异姜立历次大战后累积起来的威势，竟然让他都有些不自然的感觉。不过对于姜立的震怒，杨虎城倒也不觉得第5战区形势会在极短的时间内恶化，毕竟此时第五战区的实力也是十分雄厚的。

“倒是我有些失态了。”姜立苦笑一声，“台儿庄一役后，最近难有几个提神的消息，影响了心情。”

“司令还得制怒啊，这抗战是长期的事，一点小事也要大发雷霆一番，这指挥部的桌椅板凳不是隔一段时间就要换一次？”黄国栋笑着坐了下来，他跟姜立是表兄弟，再说他主要是从政，跟姜立之间少了些军人之间森严的等级。说起话来也随意些。

“不生气不行啊，战场上的事是一方面，真正让人窝心的还是滇缅铁路那边，几十万修路的，除了西北征调过去的，其他的都是当地的一些老弱，极少数的青壮，十有**也是抽大烟的，体质差得可怜，干不了多久就要歇息一阵。鸦片误国，但现在云南，还有四川一些地方，仍然屡禁不绝，有些人，还真是该杀！”

姜立叹了口气，将桌子上的另外一份报告递给了黄国栋。后世电影里面一个好汉能抗住几个日军的情节，在这个时代，除了极少数会武上过战场，见过血的，根本是不可能。尤其是滇西，甚至川中的一些子弟兵。常年吸食大烟，身体孱弱，又缺乏营养。在体力上就逊色了日军士兵一大截。

而就是在这种情况下，四川，云南一些地方为了不让已经焦头烂额的财政进一步恶化，仍然还有这种饮鸩止渴的方法收刮民脂民膏。哪怕前线的战士们在跟日军浴血厮杀，可是在后方，仍然还有着这样的一群人渣。不是看到报告，姜立根本无从想象这些区域的鸦片将百姓已经毒害到了这种程度。远较西北都要来得更深。

而正是这些孱弱的体质，还有极度落后的医疗条件，在大后方的修路中，因为长期劳累，体弱，几个月下来，铁路那边的修筑队伍竟然已经死了数千人。血淋淋的数字，甚至比起打一场战争还要还得更残酷。西南的高热，丛林里密集的蚊虫，湍急的河流，缺衣少食，荒芜人烟的原始丛林，但面对这些困难，当地那些贫困的少数人口，还有大量的筑路施工队伍仍然没有停下自己的脚步。这一刻，姜立也觉得从西南那边打过来的通知有着一份如同山岳般的沉重。

黄国栋看过桌子上的报告之后，这才知道姜立盛怒的原因，不由收起了脸上的笑意沉重一叹，“鸦片之祸，自晚清以来，就已经种下了苦果，荼毒中华数十载，当年徐公虎门销烟，也不过一时之盛况，过后即被时势所淹没。如今外忧内患，根除中华之顽疾，仍然任重而道远啊。”(未完待续。)

第563章船厂

“正是因为这些磨难，我辈之人，所承载的责任才更加沉重。≯眼下滇缅公路每月输入昆明的物资已达数千吨，若是有足够的车辆进入，以公路的吞吐辆，一个月支输的物资能达到上万吨。现在铁路已经修到了眉山一带，川中的公路，在西北的主持下连通了昆明，咱们西北所需要的机械，也可以走这条通道，我看以这个度，再过一两年，将铁路也修到昆明，甚至到时候连通了修筑好的滇缅铁路，那么西北的军事与政治实力可以完全辐射至西南，彻底根治鸦片的问题。”

杨虎城同样面色凝重地说道。他主政时期的陕西，虽然算不上富庶，鸦片的情况也是有的，但总体还算在可控的范围内。西南那边确实是有些泛滥成灾的趋势。几十万当地百姓里面，竟然挑不出向个像样的壮丁，鸦片，当真是祸害了几代人。也由不得他们不愤怒。

“你们说得是，正是因为历史遗留的问题太多，太难。所以我们更应该奋起。有人对我一力花大价钱，投入大量的人力，物力，财力去修筑滇顷铁路有争议，看上去吃力不讨好。但有些事情，总是要去做的，更何况西南，对于民国未来的橡胶来源，也是至关重要。万不容有失，一万多吨的月吞吐量，还满足不了西北的需要。大型的设备也运不进来。未来运输的主力，还得靠铁路，哪怕现在下的价钱大些，有些事一定要去做，而且，迟不如早。”

事实上姜立当然不是无缘无故一通火。对于赵铁树，王铁汉这些人，姜立不需要去多说什么，他的军令会被完好的贯彻下去，杨虎城这边，经过这段时间的相处，倒也不是会反对他，只是有些事，终究还是要磨合。毕竟杨虎城也是做过一段时期陕西王的，也是有政治抱负的人。一两次简单的命令还不会有什么，长此以往，两人之间必生间隙，到时候想弥合就晚了。姜立不想在民国一统之间，军队内部就出现较大的裂缝，这对于以后南下，或者是在北面对抗苏联都是极为不利的。

而此时由西北介入下，提前修筑，但耗时长了一半的滇缅公路也展现出了其作用，历史上的这条公路货物一年吞吐量也只有四五万吨左右。往往靠往缅甸码头的一艘货轮，就需要数千辆卡车来回跑一趟才能将货物运完，如果是是大吨位的化轮，则需要跑几趟才能运掉，中间的消耗。需要的汽车数量，也是极为庞大的。

在那种路况下开车的司机，需要有一定的经验，武汉那边现在连足够的司机都拿不出来，更别提足够的卡车，完全需要外在的采买。此时的滇缅公路一年的吞吐量可以轻易的达到十几万吨，甚至更高。毕竟东南亚多雨，气温湿热，历史上的土路经常泥泞不堪，当这些车队经过这种路况时，不仅对驾驶员的要求更高，而且车辆也更容易出故障。

历史上连足够的驾驶员都严重不足，更何况负责维修的机械人员，因此历史上的的滇缅公路，往往会出现雨中大群的车如龟的前进，几辆汽车陷在泥泞地，一旦出现塞车的情况，前面的几辆车走不动。后面就排起了长龙。经常在一个位置一堵就是一天，甚至更久。

这些驾驶员不得不在极为艰苦的条件下，自带干粮和水，以便在路上堵车的时候充饥解渴。而从港口到昆明加起来不过一千多公里的路程，在路上往往要开一两个月，路上大量的抛锚，或者因为打滑侧翻的卡车。拥堵在路上，更是拖沓了整条路的通畅。使得这条花费了二十余万人血汗修筑的道路并未彻底挥其意义。而此时，凭着西北多年的修路，与维护的经验。用铺装水泥代替了历史上的土路，至少到现在，这条路暂时还未出现大量的拥堵。

虽然包括杨虎城在内，对于姜立在武汉中央尚且态度不甚坚定的情况下，仍然坚持花费巨大的代价，将好不容易取得的贷款用在修筑滇缅铁路上。不少人都甚至有些不理解。不过这个时候姜立这些年来累积的威望挥了巨大的作用。哪怕有一定的置疑，但这些人心里也不是十分自信，毕竟西北的现状已经说明了一切。