美利坚大帝 (黑色的单车)

这就是个预期，而好的预期就能带来投资，所以，反过来看，重复建设恶意竞争的背后。其实是对未来的一致看好！

很奇怪吧，但就是这么回事，不然谁傻吗？

可是现在还有一个大问题，那就是铁路并没有得到最充分的运用！

客运是没什么问题了，好多的人都做铁路，可是其他的，货运方面，那就有不少的问题了。

运货那是当然的，可是这个货运的问题就是还没有被完全开发，说白了，卡内基这个人对于铁路的发展有其独到的见解的，即现在的铁路并非是完全因为恶性竞争，而是因为运力没有被完全利用的，这个货运就是其中最关键的。

因为大航海时代呀，大家都喜欢走海路，海路便宜呀，更加上，美利坚方面因为巴拿马运河的打通，所以，根本就不存在什么海运死角，你通过船就可以把货来回运了。

那么，真实的情况其实是这样的，海运便宜呀，大量的货都走海运，那铁路的成本在这里摆着，贵呀！

不得不说，卡内基这个人还是很厉害的，他看到了问题的关键，真正的竞争其实是在跟海路方面的竞争，那么要解决这个问题……

“陛下！我有一个想法。”卡内基看李梦杨还没怎么说话，于是接着说道：“是不是应该通过一些个立法，比如强制要求海运的运费定价不得过低……”

这个……好吧，此时的卡内基已经变成了一个共产党员，他强烈的希望国家出来干预市场行为！

“……”李梦杨心里感觉好笑啊，因为这个卡内基那真的是大资本家，可是现在却是一副唯物主义无产者的状态。

“这一点是不可能的！”李梦杨的回答简单明了！

当然不能这样了，李梦杨对市场行为本身就不怎么管，虽然他不是完全放手，可是他绝对不能干涉这样的市场行为，对市场的干预，主要得从货币方面做政策，强制的干预市场，那就是计划经济了。

“那陛下要怎么解决呢？”卡内基是实在想不出这个解决之道来。

“先公私合营吧。”李梦杨就是这么一说。

“……”所有的铁路大亨都无语了。

其实，就这个卡内基，应该来说就是这些个铁路大亨中的良心角色了。

真的，李梦杨在后世的时候，看过不少卡内基的故事，都说他是天下间独一无二的良心商人……真的哦，那故事一个个整的叫一个入情入境。

但不过……别忘了之前在南北战争的时候，这家伙是个适龄公民，他本来应该上战场的，可是他交了那300美刀。

好吧，这不能说明太多的东西，但李梦杨也知道，这个家伙也绝对不是如后世各种鸡汤文写的那样什么道德无瑕疵。

那么，李梦杨到底怎么做呢？

他怎么样才能让这个赔钱赔到不行的铁路变成赚钱呢？

李梦杨在开会的最后，还是把卡内基给留了下来……

“陛下！您想跟我说什么呢？是不是您真的有什么办法来拯救铁路呢？”卡内基很高兴啊，这是特殊对待，一般人哪有这个机会？

“铁路就是这么回事了，谁也救不活了。”李梦杨直接回了一句。

“WHAT？”卡内基这表情不用说了，太意外了。

他之前还真的是很兴奋，皇帝陛下可能是有什么想说的，特别的叫过来，可是没想到竟然是这样。

“铁路拯救不了，但是我们能有别的办法。”李梦杨简单的一说，“之所以叫你留下来，主要是看你还有点儿想法，这么说吧，各个铁路公司，能能活着的呢，就活着，不能活着的，就直接关停，而至于别的……你们现在的产能有多少是过剩的？”

“产能？过剩？”卡内基一听就明白了，他是修铁路的嘛，那就是自己的建设能力有多少是超出这个市场需要的，可是这个问题，“不多，不多。”

不好意思回答嘛！

一般人都这样，而且之前都说了，不行的就关掉，产能多出那么多，这不是要关的非常的狠？

这么说吧，就从生产方的角度，他们是不希望把自己的产生变小的，因为变小了，就等于是自己赚钱少了，他们希望的是市场扩大。

其实，资本主义从一开始出现就是这个样子，他们在不断的找市场，越来胃口越大，而李梦杨现在说的这个，完全是反资本主义的思维。

那么……

“不是让你都关掉！”李梦杨就知道是这样，于是笑道：“留下好的，能力强的，然后来中国这边，来这里建设吧！”

“啊？这，这太好了！”卡内基这个高兴啊！

是呀，市场不是又多了吗？

虽然这里面需要很多的成本，但没关系，至少解决了好多的问题。

要知道，铁路这个事情不光是铁路公司的问题，这里面还牵扯到钢铁公司，还有机车公司，还有人力的安排……反正是非常非常多的东西，而现在市场又多了一块，你不管怎么看，这都是一个释放产能的绝好机会。

但是……

李梦杨就是这个意思吗？

要知道，这个修建铁路是需要好多好多的钱的……

“至于美利坚铁路方面，我们当然不能让它们生锈了，这样吧，你牵个头，回去找那帮人合计一下，反正都已经是不赚钱了，那么我们就大家一起再搞个买卖……”

这是什么买卖？

“陛下请明示！”卡内基完全想不出来。

“这样，我告诉你啊，你回去招人去做一些个印刷的单据，在上面列出各种各样的东西来，反正从吃的到穿的在到用的，小到一根牙签儿，大到汽车，如果有人需要飞机，那也可以……”

“啊？”安德鲁.卡内基完全傻了。

“把这样的单据发给铁路沿线的人民群众，让他们填喜欢什么，说白了，就是他们想要买什么，然后确认了，要买了，好，我们就给他们运过去！”

“……”卡内基完全不明所以呀，这是一种什么生意呢？

简单来说，后世的人，特别是中国人都能明白，这就是……

淘宝！

第五百五十一章供给侧改革，新西进运动！

话说就这个铁路方面的泡沫，李梦杨这个家伙是知道的，因为这是一段历史，人类历史上几次大的泡沫之一，就是在十九世纪下半叶，美国这边的铁路修的简直是没法说了。

就这么说吧，为啥美国后来没什么高铁呢，因为他们觉得自己的铁路已经是最完善的了，什么地方都有铁路，完全不需要升级什么的。

真的是这样，而且这还伴随着另一个泡沫，那就是钢铁业的泡沫！

铁路的原材料不就是钢铁嘛，所以，这其实都是连带着的，而后来的大萧条什么的，跟这都有关系。

而这些个泡沫，其实根源还是在市场。

生产方不希望降低自己的生产，说实话，就这个事儿搁谁身上都一样，生产规模一小，那钱就少了。而且啊，其实这个事儿本身也影响政治。

西方的经济学真的是跟政治分开的，所以，马克思先生才显得那么的另类，但其实，就说这个铁路泡沫，真正的实质却正好是经济跟政治挂钩，也就是资本家跟政客联手！

就别的不说，铁路的用地是怎么回事？还有钢铁厂的用地是怎么回事？

要知道，土地这个东西才是这些个工业的基础，铁路就不用说了，钢铁厂这样的工业，那是必须要得到国家的扶持的，因为本身钢铁厂就对地理位置要求很高，至少得有水，最好距离煤矿跟铁矿近，这都是必须的条件。

说白了，就这个泡沫只有一个成型的可能性，那就是官商勾结！

所以，原来的美国，很多人都说他们被资本家操纵，而这个事儿，其实还真的就是从南北战争之后的镀金时代开始的。

事实上，就李梦杨穿越来这么长时间。他也对之前的历史做过回顾跟研究，南北战争确实是打出来了一个美国，确实是让如后世的美国真正的诞生，但是这场战争。其实也打掉了原来的美国精英政治阶层！

至少，很多的南方政治精英都完蛋了，这主要就是包括弗吉尼亚州的，最老的那群美国精英。

这是之前的历史，而之前的那个泡沫破裂了之后产生了什么呢？

铁路的运价是越来越低。低到了白菜价，就说第一条的中央大铁路开通，一个人要从美利坚西部到东部，那要500美元，当时就这个价，可是后来，这个价格来到了100美元，这可是数千公里的距离，一个大活人加上行李呀，你这个年代里是很难想象的。

那么。接着运价低就出现了一个东西，就是李梦杨给安德鲁.卡内基说的那个玩意！

对了，就是利用铁路，然后广大的美利坚老百姓就可以不用出门，直接买东西，这就是最初形态的桃宝，完全就是当年的网络购物版本。

说白了，就是当年的美利坚人民，他们也不傻，他们也知道应该怎么办。那些个铁路公司是倒了很多，但是没关系，铁路留下了呀！

泡沫爆了，这是谁也挡不住的。但是这个泡沫爆了之后，有东西留下来，这是很重要的。