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美利坚大帝 (黑色的单车)



这就是个预期,而好的预期就能带来投资,所以,反过来看,重复建设恶意竞争的背后。其实是对未来的一致看好!

很奇怪吧,但就是这么回事,不然谁傻吗?

可是现在还有一个大问题,那就是铁路并没有得到最充分的运用!

客运是没什么问题了,好多的人都做铁路,可是其他的,货运方面,那就有不少的问题了。

运货那是当然的,可是这个货运的问题就是还没有被完全开发,说白了,卡内基这个人对于铁路的发展有其独到的见解的,即现在的铁路并非是完全因为恶性竞争,而是因为运力没有被完全利用的,这个货运就是其中最关键的。

因为大航海时代呀,大家都喜欢走海路,海路便宜呀,更加上,美利坚方面因为巴拿马运河的打通,所以,根本就不存在什么海运死角,你通过船就可以把货来回运了。

那么,真实的情况其实是这样的,海运便宜呀,大量的货都走海运,那铁路的成本在这里摆着,贵呀!

不得不说,卡内基这个人还是很厉害的,他看到了问题的关键,真正的竞争其实是在跟海路方面的竞争,那么要解决这个问题……

“陛下!我有一个想法。”卡内基看李梦杨还没怎么说话,于是接着说道:“是不是应该通过一些个立法,比如强制要求海运的运费定价不得过低……”

这个……好吧,此时的卡内基已经变成了一个共产党员,他强烈的希望国家出来干预市场行为!

“……”李梦杨心里感觉好笑啊,因为这个卡内基那真的是大资本家,可是现在却是一副唯物主义无产者的状态。

“这一点是不可能的!”李梦杨的回答简单明了!

当然不能这样了,李梦杨对市场行为本身就不怎么管,虽然他不是完全放手,可是他绝对不能干涉这样的市场行为,对市场的干预,主要得从货币方面做政策,强制的干预市场,那就是计划经济了。

“那陛下要怎么解决呢?”卡内基是实在想不出这个解决之道来。

“先公私合营吧。”李梦杨就是这么一说。

“……”所有的铁路大亨都无语了。

其实,就这个卡内基,应该来说就是这些个铁路大亨中的良心角色了。

真的,李梦杨在后世的时候,看过不少卡内基的故事,都说他是天下间独一无二的良心商人……真的哦,那故事一个个整的叫一个入情入境。

但不过……别忘了之前在南北战争的时候,这家伙是个适龄公民,他本来应该上战场的,可是他交了那300美刀。

好吧,这不能说明太多的东西,但李梦杨也知道,这个家伙也绝对不是如后世各种鸡汤文写的那样什么道德无瑕疵。

那么,李梦杨到底怎么做呢?

他怎么样才能让这个赔钱赔到不行的铁路变成赚钱呢?

李梦杨在开会的最后,还是把卡内基给留了下来……

“陛下!您想跟我说什么呢?是不是您真的有什么办法来拯救铁路呢?”卡内基很高兴啊,这是特殊对待,一般人哪有这个机会?

“铁路就是这么回事了,谁也救不活了。”李梦杨直接回了一句。

“WHAT?”卡内基这表情不用说了,太意外了。

他之前还真的是很兴奋,皇帝陛下可能是有什么想说的,特别的叫过来,可是没想到竟然是这样。

“铁路拯救不了,但是我们能有别的办法。”李梦杨简单的一说,“之所以叫你留下来,主要是看你还有点儿想法,这么说吧,各个铁路公司,能能活着的呢,就活着,不能活着的,就直接关停,而至于别的……你们现在的产能有多少是过剩的?”

“产能?过剩?”卡内基一听就明白了,他是修铁路的嘛,那就是自己的建设能力有多少是超出这个市场需要的,可是这个问题,“不多,不多。”

不好意思回答嘛!

一般人都这样,而且之前都说了,不行的就关掉,产能多出那么多,这不是要关的非常的狠?

这么说吧,就从生产方的角度,他们是不希望把自己的产生变小的,因为变小了,就等于是自己赚钱少了,他们希望的是市场扩大。

其实,资本主义从一开始出现就是这个样子,他们在不断的找市场,越来胃口越大,而李梦杨现在说的这个,完全是反资本主义的思维。

那么……

“不是让你都关掉!”李梦杨就知道是这样,于是笑道:“留下好的,能力强的,然后来中国这边,来这里建设吧!”

“啊?这,这太好了!”卡内基这个高兴啊!

是呀,市场不是又多了吗?

虽然这里面需要很多的成本,但没关系,至少解决了好多的问题。

要知道,铁路这个事情不光是铁路公司的问题,这里面还牵扯到钢铁公司,还有机车公司,还有人力的安排……反正是非常非常多的东西,而现在市场又多了一块,你不管怎么看,这都是一个释放产能的绝好机会。

但是……

李梦杨就是这个意思吗?

要知道,这个修建铁路是需要好多好多的钱的……

“至于美利坚铁路方面,我们当然不能让它们生锈了,这样吧,你牵个头,回去找那帮人合计一下,反正都已经是不赚钱了,那么我们就大家一起再搞个买卖……”

这是什么买卖?

“陛下请明示!”卡内基完全想不出来。

“这样,我告诉你啊,你回去招人去做一些个印刷的单据,在上面列出各种各样的东西来,反正从吃的到穿的在到用的,小到一根牙签儿,大到汽车,如果有人需要飞机,那也可以……”

“啊?”安德鲁.卡内基完全傻了。

“把这样的单据发给铁路沿线的人民群众,让他们填喜欢什么,说白了,就是他们想要买什么,然后确认了,要买了,好,我们就给他们运过去!”

“……”卡内基完全不明所以呀,这是一种什么生意呢?

简单来说,后世的人,特别是中国人都能明白,这就是……

淘宝!

第五百五十一章供给侧改革,新西进运动!

话说就这个铁路方面的泡沫,李梦杨这个家伙是知道的,因为这是一段历史,人类历史上几次大的泡沫之一,就是在十九世纪下半叶,美国这边的铁路修的简直是没法说了。

就这么说吧,为啥美国后来没什么高铁呢,因为他们觉得自己的铁路已经是最完善的了,什么地方都有铁路,完全不需要升级什么的。

真的是这样,而且这还伴随着另一个泡沫,那就是钢铁业的泡沫!

铁路的原材料不就是钢铁嘛,所以,这其实都是连带着的,而后来的大萧条什么的,跟这都有关系。

而这些个泡沫,其实根源还是在市场。

生产方不希望降低自己的生产,说实话,就这个事儿搁谁身上都一样,生产规模一小,那钱就少了。而且啊,其实这个事儿本身也影响政治。

西方的经济学真的是跟政治分开的,所以,马克思先生才显得那么的另类,但其实,就说这个铁路泡沫,真正的实质却正好是经济跟政治挂钩,也就是资本家跟政客联手!

就别的不说,铁路的用地是怎么回事?还有钢铁厂的用地是怎么回事?

要知道,土地这个东西才是这些个工业的基础,铁路就不用说了,钢铁厂这样的工业,那是必须要得到国家的扶持的,因为本身钢铁厂就对地理位置要求很高,至少得有水,最好距离煤矿跟铁矿近,这都是必须的条件。

说白了,就这个泡沫只有一个成型的可能性,那就是官商勾结!

所以,原来的美国,很多人都说他们被资本家操纵,而这个事儿,其实还真的就是从南北战争之后的镀金时代开始的。

事实上,就李梦杨穿越来这么长时间。他也对之前的历史做过回顾跟研究,南北战争确实是打出来了一个美国,确实是让如后世的美国真正的诞生,但是这场战争。其实也打掉了原来的美国精英政治阶层!

至少,很多的南方政治精英都完蛋了,这主要就是包括弗吉尼亚州的,最老的那群美国精英。

这是之前的历史,而之前的那个泡沫破裂了之后产生了什么呢?

铁路的运价是越来越低。低到了白菜价,就说第一条的中央大铁路开通,一个人要从美利坚西部到东部,那要500美元,当时就这个价,可是后来,这个价格来到了100美元,这可是数千公里的距离,一个大活人加上行李呀,你这个年代里是很难想象的。

那么。接着运价低就出现了一个东西,就是李梦杨给安德鲁.卡内基说的那个玩意!

对了,就是利用铁路,然后广大的美利坚老百姓就可以不用出门,直接买东西,这就是最初形态的桃宝,完全就是当年的网络购物版本。

说白了,就是当年的美利坚人民,他们也不傻,他们也知道应该怎么办。那些个铁路公司是倒了很多,但是没关系,铁路留下了呀!

泡沫爆了,这是谁也挡不住的。但是这个泡沫爆了之后,有东西留下来,这是很重要的。

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