维多利亚的秘密 (姑射山人)

亲王：“这货能飞多快？”

布鲁内尔：“满载货物只能飞得跟火车一样快，50公里时速，空载嘛，可以达到80公里，今后使用的马力加倍之后就能达到百公里时速了，人类的飞行时代即将开启。”

女王：“能飞越大西洋吗？”

布鲁内尔：“……这个，暂时不能吧，天气情况复杂，万一遇到暴风，那就悬了。”

唐宁：“不错，飞越大洋的飞艇需要更强大的动力，飞到平流层去，两万米左右，可以越过恶劣气象区。”

公主、王子们别提多兴奋了：“真想看看两万米的高空看地球是什么样子！”

为了今天的摔机测试，布鲁内尔特地给飞艇在一侧加装了人为泄漏孔，等一下将模拟霸气侧漏等极端情形下飞艇的安全表现。

氦这种气体目前为还没有被全世界的科学家所发现，更不用说从空气中深度冷却以提取，这是飞艇最核心的机密所在，连布鲁内尔这个总工程师都不太清楚唐宁亲定的这种气体是什么玩意儿，只知道即使是唐宁的强大气体分离工厂也只能两个月才攒足一台这样5000立方米的飞艇所用氦气。摔机测试将浪费掉大量的氦气，虽然明知道这是不可避免的，布鲁内尔还是连呼“可惜了”。

事实上，只要氢气的含量混入氦气之后不超过15%混和气体就不会燃烧，这将极大地降低飞艇成本，且还能提高升力，因为氢气比氦气更轻。但为了极致的安全性，唐宁还是打算用纯惰性气体，这么一来，气囊内外气压比更低，为1：200，即使发生氦气泄漏事件也会相当地缓慢，一般来讲，飞艇有几个小时的时间来处理泄漏事件，飞到近处或者立即降落维修。二战的时候，美国的飞艇经常被敌军打穿几十个洞，然后施施然继续作业或者返回维修基地。

兴登堡号的氢气爆燃事件是不可能发生在唐宁的飞艇上了，等一下的发生的大规模霸气侧漏事件在现实中也是不太可能发生的，只是为了彰显极致安全性，就算在人为大规模泄漏情形下也要保持飞艇的坠毁要缓缓地发生。更不用说唐宁为常规飞艇制定的低空飞行、良好天气飞行、靠近公路飞行规范。

系留索解开，空气加热装置让飞艇的升力在三分钟内达到了临界点，升空了！所有人都兴奋不已，女王问了一个问题：“这么说，已经有人坐过飞艇上高空了？这不是一个历史*件吗？应该有个名字吧？”

布鲁内尔说：“陛下是这样的，几个试飞员争执不下，最后决定让他们一起上飞艇，并且他们的名字要被保密，这是公司的决定。第一个人是谁不重要，重要的是我们要造出实用的飞行工具，把人类的力所能及的事情推到一个新的高度，字面上的意义也是这样，哈哈！”

贪玩的18岁太子威尔士亲王说：“我可以坐着它环球旅行！”

阿尔伯特亲王瞪了他一眼：“这可是很冒险的事情。”

威尔士亲王不满道：“难道唐宁发明的东西你也不放心吗？唐宁，你敢不敢坐飞艇？”

唐宁微笑道：“当然敢，但不是现在，我估计得是飞艇搞货运一年之后，完全没有安全隐患了，才开始大规模地客运，那时候我就上飞艇，环球旅行？好主意。”

女王的卫队长说道：“可以自由飞行吗？这个用来扔炸弹可太方便了。”

经卫队长一提醒，所有人都感到了飞艇的巨大军事价值，亲王决意马上要通知首相来瞅一瞅，大英帝国有了“空军”，这是锦上添花的美事，自无线电报之外，唐宁又发明了一种可怕的战略级产品，这一次更明显，可以直接扔炸弹呢。

在场人士都不知道，唐宁已经把飞艇当成了非卖品，大英帝国的军方照样买不到，他甚至已经在规划世界飞艇中心——温莎港。温莎港是苏伊士运河的地中海一头，向西北可到欧洲，向西可到北非、北美，向西南可到南美，向南可到南非，向东南可到澳洲，向东可到印度、中国，向北是东欧和俄罗斯，真正的是世界中心，又扼守住苏伊士运河这个战略要地，到时候海运、空运一齐发达，温莎港将惊人的繁荣，不愧对“温莎”这个大号。

以温莎港为大基地，将阿拉伯半岛这块大蛋糕独占，现在没有人能够预测到那片荒凉、贫瘠在沙漠有着世界上最惊人石油资源，这是古生物在亿万年前以生命铸就的最珍贵的财富，温莎港不但是海运中心、空运中心，还是化工中心、能源中心。

温莎港被阿拉伯人包围没错，但这对它的安全不够成任何威胁，阿拉伯人的军事技术落后太多了，要进攻温莎港简直是痴人说梦，而不是受过良好教育的理性、文明、开放的阿拉伯人根本就不允许加入温莎港的军队和警察。

“请大家注意，摔机测试开始，现在飞艇上已经打开了一个洞，气压开始产生缓慢变化，但飞艇仍然坚挺在空中，几乎察觉不到有任何高度的变化。”测试中心的负责人在大喇叭里喊话。

即使是开了十个大洞之后，飞艇的空中体位仍然不变，王子、公主们看得都差不多睡着了，搞实验好无聊啊。

终于，把设计的最夸张的气囊破裂模拟出来了，肉眼可以见到飞艇在往下坠，孩子们兴奋地叫起来：“掉下来了！”

哈哈，要的就是这个效果，飞艇经过几十秒的时间才摔下来，看那斯文的摔机姿态，就算有人在上面都不会受太大的伤，安全性测试算是功德圆满了。

141.第141章双城记

狄更斯四月出版的《双城记》火爆大卖，这里的双城指的是伦敦与巴黎。英、法两个国家的恩怨由来已久，时而缓和、时而紧张，但这两座城的命运是被紧紧联系在一起的，它们在地理位置上太接近了。

在唐宁的规划中，不久的将来，公共交通分为三个层次，城内交通，以自行车为主，这是每一个人都能负担得起的交通方式，普通人正常情况下都能轻松骑行到15公里每小时，超过这个数字人们就不会乐意使用自行车了，这个时候唐宁规划中的干线公交车就闪亮登场了。

所谓干线，就是站与站之间相隔不会太近的线路，规划中，平均每隔5公里才会有一个干线站点，还有一个亮点，公众可以带自行车上干线公交车，公交车上专门针对带自行车做优化，可以登车之后把自行车的车头翘起来，稳妥地固定在专用杠杆上。带自行车上公交车不仅不会加价，还会打5折，鼓励圆桌骑士们多多使用自行车这种轻松、愉快、环保的好工具，在干线公交车站出来以后，方圆几十公里范围内舒服地自由行，真正给市民带来良好体验。

现在已经有很多山寨版的自行车出炉了，他们把设计改得不那么侵权就以低价推向市场，还是一次性买断，看上去比年租形式的圆桌骑士要划算多了。唐宁力推可以上圆桌骑士自行车的干线公交，就是给圆桌骑士提升附加值，继续保持优势地位不可动摇，用户们最终会发现有了干线交通的福利，圆桌骑士仍然比别的山寨自行车要划算和方便，这也是很难山寨的。

第三层就是长途旅行交通，这里由飞艇和悬空轨道交通构成。不要搞重复建设，铁路发达的地方唐宁就不打算抢他们的生意。飞艇的优势是不需要进行地面建设，几乎没有噪音，可以轻松闯进城市最中心地带。它还能轻松地越过像瑞士这样山地巨多的地区，即使是贫穷的山区也有交通的需求，采用长间隔的长途飞艇交通，就能大幅度改善山区的交通，为更高效的大市场奠定基础。越洋飞艇则是另外一回事，这个是下一个开发的任务，建造一个大机场，以巨大机翼的半浮力型飞艇来完成这个任务，它的体积可就大了，不是任何小飞艇都能进行洲际旅行的，那太慢了。长了长长翅膀的飞艇会超过200米的长度，翼展也不比未来的波音客机短，它的速度会达到300公里以上，能耗仍然有飞艇特有的优势。

很多人不明白机翼产生升力的原理是什么，仔细看成熟的机翼就会发现它总是曲面在上，平面在下，这就是奥秘，空气在经过曲面时路径更长，上下的空气总是同时到达尾部，这就说明上面空气的速度必须跑得比下面快，跑得越快，它对机翼的压力就越小，下面的空气压超过了上面，由此产生升力，这就是神奇的机翼原理。

有氦气支撑大部分浮力的机翼型飞艇失速的危险大幅降低，能够在紧急时以一个比较安全的速度迫降，所以它在这方面比我们现在看到的普通固定翼飞机要可靠可控。

有大机翼的飞艇也许应该算是公交的第四层，研发的难度就特别地考验飞艇团队了，不是一两年能搞定的。

唐宁还想着《双城记》的说法会使英法两国关系好点儿，不料了解了一下相关的内容，似乎说的是法国大革命的事儿，然后受贵族迫害的平民被迫逃到了伦敦，这是狄更斯在吹嘘英国要比法国文明呢，这恐怕会让法国人更窝火。不管怎么样，在小荷兰屋文学俱乐部的一次聚会上，他终于见到了大作家狄更斯，狄更斯因为最近《双城记》的热卖，更是洋洋自得，还带来了他的好朋友丹麦童话作家安徒生，哈哈，真是得来全不费功夫，正好他还想就“冰雪女王”这个品牌名字的创意征得安徒生的同意呢，当然，好处也是大大的有的。