穿越从泰坦尼克号开始 (蒲苏)

最好的方式合资。美华在这方面经验丰富，拥有东北缺乏的资金、技术，以及海外关系。

徐受谦很快见识到什么叫财大气粗，做事效率。

在杨永泰的主导下，东北方面很快和南方财团达成一揽子合作计划。

拿张少帅建立起来的濒临破产的东北汽车厂来说，被大生汽车公司收购后，很快恢复生产，美国的设备、上海的机器零部件、南方的技术工人、美国德国的工程师，陆续而来。

到1932年底，基本实现每月2000辆东方红卡车（原版是美国的道奇卡车）的产能。

还有舞斗拖拉机公司，获得美华银行的贷款后，也在沈阳建立第二个拖拉机工厂。

刘五斗，那个中国工业界的女传奇，非常看好东北工业化的农业机械市场，柳承敏主管的南华粮行也不知道在东北建立多大的农场，一口气就订了了500台拖拉机。

当然，也少不了美华动力公司，美华动力和美国康明斯公司合作的柴油机、汽车发动机，已经成为中国拖拉机、汽车工业不可缺少的心脏。

军方也看好东北，准备一些坦克、飞机研究所人员分到东北，建立分支机构。

总之，向北方开拓，向东北开拓，是中国经济一股潮流，起到拉动内需的作用，南方经济获得了新的市场。

加上政府扩大赤字，大量投资基础设施建设，中国逐渐走出经济萧条的局面。

发展之快，估计北方的苏联能相提并论。并且，两国贸易往来越来越频繁，在1932年就超过了10亿元。

这是过去十年里，几乎不可能发生的事。

克里姆林宫，斯大林听取贸易委员会汇报和中国贸易的报告，中国人愿意向苏联提供机械、化学技术和设备，包括橡胶。

尽管中国人的技术不怎样，能从他们获得些东西，也是个突破。

苏联人也计划建设自己的装甲兵。

对于1931年的中日战争，斯大林评价道：“以前中国人没有军工，谁高兴就打他。现在不行了。新的中国帝国主义崛起了！

我们要警惕。”

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第813章中德合作与罗斯福

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“我已确信，坦克单独行动或协同步兵作战都不能取得决定性的战果。

由坦克、装甲车、机械化步兵合成的装甲力量，在中日战争中起到决定性的作用……”

古德里安在日记里这样写道。

经过战场实践，古德里安完全确信自己的装甲兵理论，他的著作《前进，坦克！》很快被选作中国陆军的教材，装甲兵专业的必修课。

一个外国人在世界另一个大界拥有无数拥趸，这是件值得骄傲的事。

相比之下，德国的另一个战争天才隆美尔就有些低调，尽管他也服役于同样大名鼎鼎的第五装甲师。

战争结束后，军委会迫不及待地扩大装甲兵规模，以第五、第六装甲师为基础，扩建十个装甲师，30个机械化步兵师。

而当务之急，就是培养更多的人才，于是石家庄装甲兵学院应运而生，专门培养装甲兵指挥中下级军官。

而高级军官的培养依旧留在武汉。

古德里安离开沈阳，回到温暖的武汉，在德官俱乐部里，他见到了同胞隆美尔。

“这是一项庞大的计划，中国人计划用十年的时间来完成。”古德里安对隆美尔感慨道。

“他们已经尝到了甜头，有着光明的未来，但是德国呢？”隆美尔声音有些低沉。

他们这些身在异国他乡的军人，一方面为自己取得的成就自豪，一方面又为不能把自己的才华贡献给自己的祖国而耿耿于怀。

不是每个德官都像他们俩那么沉闷，俱乐部里一些年轻的德官在这里过得挺开心，俱乐部里突然传来一阵喧闹欢呼，古德里安有些不悦，皱了皱眉头，示意副官去看看发生了什么事。

“中德足球对抗赛上，德国队赢了中国队3：1，他们在庆祝。”

副官也是个古板的德国佬，接着他又道，“明天还有一场中德飞行比赛。”

“飞行比赛啊？我。”隆美尔来了兴趣，笑道。

古德里安也点点头。

中国人在飞机制造工业方面已经超过了德国，德国人已经落后太多了，连空军都没有，原因不是工业技术，而是凡尔赛条约不准德国制造战机。

为了生存，巴伐利亚机械制造公司（宝马）在武汉建立合资工厂，凭着良好的机械制造水平，他们获得了中国飞机制造公司的发动机订单。

最近这家公司看好中国汽车市场迅猛发展，有意进入汽车市场，然而，这困难重重，大生公司、美华动力等中国本土工业巨头强烈反对德国人的鲁莽冒险。

“我可以坐这里吗？我是宝马公司的老板莎柏奴。”

古德里安和隆美尔大量眼前的不速之客，宝马公司他们俩是知道的，虽然这家公司比戴勒姆·奔驰名气稍稍差了点。

“有事吗？”古德里安和隆美尔点点头，又问道。

“是这样的……我希望利用你们在军界的影响力，为宝马公司获得生存空间。”

听完这位德国商人阐述，古德里安摇头：“的确，在武汉军界我们这些德官有些影响力，但你要进入他们的民用汽车市场，我们帮不了你。”

“嘿，将军先别忙着拒绝，听我说，我只是希望你帮我引荐武汉的一些大人物，不会让你白忙的。”

商人恳求道，看古德里安的眼神充满期待，这位德人在武汉颇有影响力，很多大人物都对他赞不绝口。

古德里安不忍拒绝，勉强点了点头。

宝马公司的合作意向很快传到宋子安那，有志于做“中国福特”的上海汽车公司似乎是德国人最好的合作对象。

上海汽车公司的廉价国民车卖得不错，公司颇具规模，但在技术上仍然受制于人，要从美华动力购买汽车发动机，这让宋子安耿耿于怀。

背叛美华动力公司的后果可是相当严重，他没有贸然做决定，而是找三姐宋美龄商量，况且三姐还是汽车公司的股东呢。

“德国代表团过几天就到武汉了，双方都有意全面合作。这事不算什么，你大胆去做吧！”

宋l鼓励道。

说起来美华动力公司手伸的太长，飞机、船舶、火车、发电、汽车，样样都做，好像只要是发动机，就没他们不做的产业，很多人早就看它不顺眼了。

大生汽车公司就通过自制发动机、变速器，加大投入研发，逐步摆脱对美华动力公司的依赖。

大生公司毕竟是世界最先进的织机公司，技术底蕴不是上海汽车公司能比的，德国人找上门来，正中宋子安的下怀。

于是两家联手，合资建立汽车发动机厂。

在莎柏奴的建议下，宋子安还引进宝马r12摩托车生产线，抢占国内摩托车市场。

随着合作深入，宝马r35摩托车也在几年后出现在中国，最让人印象深刻的还是r35摩托的军用版r75。

宝马公司为了赚钱，一点碧莲都不要，把r75摩托扩散到中国不说，还扩散到苏联。

中国人和苏联人开着挎斗摩托在战场上相遇，发现对方居然和自己开着相同的摩托车，真是日了狗了！

搭上德国人的线后，宋子安心气也高了，准备把上海汽车公司产量提高到15万辆每年，并打算在京津或者东北建立新的汽车组装厂。

德国代表团规模庞大，双方建立前面的合作关系，涵盖教育、经济、军事、移民等方方面面。

其中军事合作是重中之重，德事访问团由刚退役不久的将军率领，这位国防军之父在武汉受到热烈欢迎。

“未来是你们的，德国不会永远被奴役！”

汉斯·冯·塞克特见到古德里安和隆美尔等人，传达国内的表扬，并告之总统兴登堡决定把更多的资源投入到东方，另起炉灶。

古德里安继续受到重用，他要在中国继续完善装甲理论。

除了在中国，德国人也没忘了在南华刷副本。

最让德国工业界欢喜的是，中国人同意采取以物易物的贸易方式，这可给德国糟糕的经济打入一记强心剂，众所周知，德国的外汇储备几乎为零，还欠了一屁股债。

“这次玩得真大，共同研制坦克、飞机、潜艇、战舰，还有什么空降兵学校、狙击学校，通讯学校，德国佬终于可以甩开凡尔赛条约了。

司徒南说得没错，德国佬迟早会挑起第二次世界大战。到时英国人法国人，还是滚出亚洲吧！先容他们得意几年！”

宋子文踌躇满怀地想道，出席完合作庆祝酒会回到家，脸上还留着一丝兴奋。

他不知道德国佬狡兔三窟，三心两意，既然找到中国这样的合作对象，还和苏联人眉来眼去，在苏联又刷了一个副本。

宋子文的好心情没维持多久，他的老婆——盛七小姐告诉他，不争气的大舅哥——盛家老四又闯祸了。

在上海赌博输了一条胡同不说，还被人告上法庭，开公司失败，欠了别人上千万元。

欠了谁的钱呢？

中汇银行！

中汇银行是谁呢？