驾着威龙战机去抗日 (觉悟的狮子)

参加这次会议的除了海军大臣嶋田繁太郎，还有南云忠一、山本五十六以及海军军务局的主要军官，另外还有中岛公司、三菱公司、爱知公司、川崎公司这几家飞机制造公司的总经理和总设计师。
嶋田繁太郎重重地咳嗽了两声，然后大声道：“各位，今天召集大家到这里来，是要讨论大日本帝国下一代舰载战斗机的发展计划。虽然三菱重工生产的零式舰载战斗机已经开始批量服役，但是随着航空科技的进步和发展，零式舰载战斗机面临着刚刚列装就开始落伍的尴尬局面。大家知道，在前不久的支那战场上，大日本帝国海军的零式舰载战斗机就栽了个大跟头！二十四架零式战斗机被支那空军击落！这绝非我大日本帝国海军飞行员不优秀，而是敌人的战斗机性能太强大，现在三菱公司也仿制成功了支那人的初教一飞机，但是这还不够，支那人一定还在研制喷气式战斗机！所以，大日本帝国怎么可以落在支那人后面，我们也要加快研发喷气式战斗机。今天就是要集中大家的智慧，讨论出一个可行的方案来！山本，你来说说你的想法吧。”
嶋田繁太郎说完，便把目光投向了坐在会议桌左边的山本五十六。
山本五十六现在可谓风头正劲，不但提出的偷袭珍珠港计划得到了批准，而且军部又让他负责模拟攻击的训练工作，现在新上任的海军大臣又非常器重他，视他为左膀右臂，因此他早已把自己看作是海军部的二号人物了。
山本五十六缓缓地站了起来，扫视了会议室一周，然后才慢慢道：“部长阁下说得很有道理，我认为帝国海军早就应该发展喷气式战斗机了，然而这种喷气式发动机制约了帝国的飞机制造公司，这种发动机虽然先进，但是设计制造都是非常复杂的，只有德国人和英国人掌握了这项技术。不过现在，支那人不知道从哪里得来的设计资料落到了大日本帝国手里，那么就注定了帝国航空工业的崛起是谁也阻挡不了的！”
顿了一顿，山本五十六又接着道：“关于喷气式舰载战斗机，一旦研制成功，那将是具有划时代意义的！但是，帝国有好几家飞机制造工厂，到底由哪家工厂来负责设计和制造，这是一个很重要的问题。我认为，只有通过竞争，才能设计出一款优秀的舰载喷气式战斗机来。所以我的看法是，由各家飞机制造公司提出一个设计方案来，海军部组织一个评审委员会，对这些提交的设计方案进行评估和选择，只有最优秀的设计方案提交者才能获得最终的新一代海军舰载战斗机研制开发合同。”
说完，山本五十六得意地笑了笑，然后慢慢坐了下去。
嶋田繁太郎沉吟道：“山本君说得很对！这个研制任务不能凭主观决定，必须从几家公司当中择优，才能研制出最好的战斗机来。不过，在各家公司开始设计方案之前，海军部必须拿出一个新一代舰载战斗机招标书来，对于新一代舰载战斗机的战术技术指标，必须要明确。这样吧，就趁这个机会，把这个战术技术指标确定下来。山本君，南云君、丰田君、井上君，还有各家飞机制造公司的代表，你们分别来谈一谈对新一代舰载战斗机战术技术指标的看法！还是山本君先说说吧！”
山本五十六得意地道：“各位，新一代舰载战斗机是帝国海军取得战场制空权的主战武器，因此要确定的它战术技术指标，就要明确它的作战对象！那么根据目前的形势，它的潜在作战对象有支那的初教一教练攻击机、伊16战斗机，美国人的P40战斧式战斗机、P38闪电战斗机、P51野马战斗机还有F4U海盗式舰载战斗机，以及英国人的飓风、喷火、台风三种战斗机。这些战斗机无一例外，都是性能比较强大的战斗机，有些战斗机速度比帝国的零式舰战快不少，而且有装甲防护，因此，新一代的舰战必须在速度、升限、爬升率、火力和作战半径这几大指标上超过它们，因此新一代舰战的重量就要大大超过现有战斗机，我想至少应该要达到6吨。速度至少达到900千米每小时，升限达到10000米以上，作战半径1000公里以上，爬升率大于60米每秒。各位觉得如何？”
三菱飞机公司总设计师掘进二郎想了想，然后站起来道：“山本将军给出的指标是不是有些高了？要知道这可是喷气式战斗机，而且还是舰载型的。我们知道，喷气式发动机的油耗率可是比活塞发动机高不少，要达到1000公里作战半径，这简直是不可想象的事情呀！而且还要达到900千米的飞行速度，按照发动机设计推力来估算，必须要采用两台发动机，才能达到900千米每小时的飞行速度，但是这样一来，战斗机载油量必须要达到3000公斤以上，这几乎是不可以想象的，总重6吨的战斗机，燃油就占了一半重量，再加上两台发坳机，都快接近5吨重了。”
说完，掘进二郎摇了摇头。
山本五十六脸上有些挂不住了，刚才他也就是随口说出几项主要指标，没想到却严重脱离了实际，但是他在这么多人面前可不愿丢人，于是大声道：“掘进君，你这是什么意思？你是想说我不懂战斗机吗？要知道，帝国海军的指挥官和飞行员们才是最有发言权的，如果你办不到，那就不必竞争这个项目好了！”
南云忠一见此情形，连忙插话道：“两位，不要争吵了！我们还是从实际出发，再认真讨论一下，究竟什么样的舰战，才是真正适合帝国海军的战斗机吧。”
丰田贞次郎也附和道：“是呀，我看山本君提的要求也没有错，而掘进君也有比较实际的考虑，我认为可以折中一下，大家看呢？”

第一百三十二章 二式舰战

嶋田繁太郎重重地咳嗽了两声，然后大声道：“好了，大家不要争吵。还是请三菱公司的掘进君以设计师的眼光来谈谈你的构想吧。”
掘进二郎想了想，然后平静地道：“各位，我认为这架喷气式舰战不宜设计得太过庞大，要知道航空母舰甲板和机库空间是非常有限的，一方面要尽可能停放更多数量的舰载机，另外还要考虑到短距起飞的问题。因此，我认为新一代喷气式舰载战斗机的最大重量不宜超过6吨，并且机体尺寸要尽可以减小，这样一来航程和作战半径应该不可能超过1200公里和500公里，最大速度也达不到800千米每小时，因为不可能安装两台发动机了，只能用一台发动机，在起飞时耗油量要达到1500公斤每小时，而在高空巡航时也要400公斤每小时以上。因此机内载油量不宜小于1200公斤，最大速度估计在600千米每小时以下。”
嶋田繁太郎沉吟道：“的确有些道理。那么中岛公司的代表呢，你们的看法是怎样的？”
听到嶋田繁太郎指名道姓，中岛公司的代表，总设计师小山悌缓缓站起身来，平静道：“我认为掘进君所说的基本符合实际，作为航母舰载机，首要的任务是保护航空母舰编队的安全，因此作战半径不需要太大，500公里完全足够。另外，它要从航空母舰上起飞，必须要实现短距起降，只能采用升阻比较高的平直机翼，并可以折叠，所以平飞速度也不可能太快。这样一来，它的最大速度和作战半径等虽然比现役螺旋桨战斗机快不了多少，但是它有高度的优势还有能量机动的优势，凭借这两点，完全可以打败现役的螺旋桨战斗机。”
小山悌作为日本飞机制造历史最久的中岛公司总设计师，在日本飞机制造领域有着深厚的造诣，他的话倒是很中肯的。因为这名出色的设计师，亲手缔造过Ki27、Ki43、Ki44这几种日本主力战斗机，像Ki44便是后来闻名世界的“钟馗”式战斗机，在东南亚战场大放异彩。事实上，在第二次世界大战的日本飞机制造公司中，中岛公司飞机产量高居日本所有公司之首，并且发动机产量也仅次于三菱公司，据战后的统计显示，从1941年到战争结束，中岛公司生产的发动机数量占据全日本产量的31%，飞机产量占据全日本产量的28%，如果仅计算军用飞机，中岛公司份额更是高达37%，算得上是日本航空工业界的领头羊。
嶋田繁太郎见小山悌也这样说，便知道指标确实不能定得太高，否则就是把他们杀了，也造不出那样的舰载战斗机来。嶋田繁太郎揉了揉太阳**，略作思考之后，沉吟道：“我记得你们中岛公司好像正在为陆航生产Ki43、Ki44战斗机，我们就以超越Ki44战斗机和零式战斗机为目标，大概需要什么样的指标？”
小山悌想了想道：“部长阁下，我认为新一代喷气式舰载战斗机，在主要的技术指标上应该比这两型战斗机更高，以动力系统来说，安装一台喷气发动机，最大推力约为2000公斤，飞机起飞重量5吨至6吨，飞机推重比大约在0。3至0。4，完全可以满足短距起飞的动力需求。最大平飞速度方面，由于喷气式发动机输出功率应该能够驱动新战机达到650千米每小时左右的最大速度，这个指标对于帝国的航空技术水平无疑是个巨大的挑战，新型的Ki43战斗机，最大平飞速度是495千米每小时，零式舰战，最大平飞速度是530千米每小时，即使是以速度为主要性能指标的Ki44战斗机，最大平飞速度也仅有580千米每小时。”