超级兵工帝国 (龙魂在华夏)

很快M40运输机的飞行速度也达到了400千米每小时，这还是油门只推到三分之二的情况下，如果把油门全开，就很容易达到设计最大时速500千米每小时！不过，在首次试飞中这是不允许的，最大平飞速度等极限性能的试飞，是非常危险的，在首次试飞中不可能做这样的试飞科目，首飞主要就是测试一下飞机的基本飞行性能，操纵上有无问题。领航员兼通信员立即把飞机目前的飞行参数向地面塔台进行报告：“01号M40运输机飞行正常！速度410，高度9000，航向345……”

第三百三十一章成功首飞

在塔台里面无法看到m40运输机的情况，肖卫国等人都非常紧张，好在这时候从电台里传来翼机组报告的声音！所有人才松了一口气！安德林一听到那些飞行数据，兴奋不已，对着肖卫国道：“m40运输机果然不愧为采用了多项新技术的大型运输机，还是首次试飞就超过了400千米每小时的飞行速度！这已经比绝大多数战斗机都飞行得快，不得不说涡轮螺旋桨发动机真是个好发动机呀！”

肖卫国听到安德森夸奖，也是激动地道：“不错，涡轮螺旋桨发动机不但功重比大，而且耗油率很低，非常适合大型运输机和轰炸机使用！等到m40运输机完成试飞并投入量产，一定会有大批的订单，m40运输机必定会成为航空公司的首选机型。”

安德森高兴地道：“我也很期待看到那一天到来呀！这样又能够带动我国的经济发展了。不过，这样的大型飞机，如果订单很多的话，你们公司生产忙得过来么？”

肖卫国呵呵笑道：“这一点倒是不用担心！只要有足够多的技术工人，这些都不是问题。我们的生产线是脉动式流水线，虽然说m40大型运输机和其他小型飞机不同，主要是它对航空工业的技术和生产能力要求远远超过一般的小型飞机，比起m30运输机来它的工时还要多上三倍，当然生产这种飞机的材料消耗也是很大的。不过即使是这样我们也能够保证一条生产线每天一到两架的总装能力。”

肖卫国倒是没有说大话，因为一年几百架m40运输机的生产量实在不算大。事实上，美国在二战期间的确生产了数量惊人的飞机，总量达到30万架！美国陆军航空队共有6支航空队，规模不等，成为世界上规模最庞大的空中作战力量。在全盛时期拥有240万人，近万架飞机及700多个基地。美国强大的航空工业，为前线源源不断地提供数量充足性能不断改进的飞机。美国航空工业的生产速度惊人！而且它也没有关键原材料缺乏的困难，在产量最高的一个月，有9000架飞机从美国的各个工厂下线！

二战期间，美国飞机大部分从零件批量制造的手工作坊过渡到装配线生产。福特公司在密歇根州底特律附近的柳树峦工厂是美国战时飞机生产最大和最成功的案例。这家巨型工厂采用生产汽车的流水线作业方式。制造了战争时期全部000架b24四发轰炸机的一半。产量最高的一个月，达到了365架！而龙魂飞机制造有限公司的脉动式飞机总装线，是一种比二战中美国福特公司流水线要先进得多的生产线，可以让飞机总装的速度达到最快连美国福特公司一家工厂最快都可以月产几百架二十吨级飞机，龙魂飞机制造公司虽然工人数量和生产线都没有那么多，但是一年生产一千多架m40运输机是毫无压力。

安德森笑道：“不错！飞机的成本跟产量有很大关系，产量越大，分摊到每一架飞机上的成本也就越低！甚至有时候可能相差几倍！你们能有这样的信心，这倒是件好事。”

在讨论中不知不觉就过了将近一个小时。这时候m40运输机也完成了首次飞行的任务，准备返航了！机组向地面报告了返航的请求，肖卫国同意了返航请求，并要求他们仔细认真操作，特别是在降落的过程中保持和地面的联系。

在首飞过程中，降落才是最危险的时候！特别是对于m40运输机这样一架大型飞机来说，它不但体积和重量都很大，而且采用了新型发动机。在结构上也有很多创新技术，根本没有先例可寻。一切都只能靠摸索。在下滑的过程中，保持正确的姿态就是非常重要的，所以机组必须要和地面指挥保持密切沟通，因为他们无法直观地判断自己所驾驶的飞机姿态是不是完全符合要求，毕竟完全靠仪表还是有可能出现差错，这就需要地面的观测设备和肉眼观察来辅助。

m40运输机开始下降高度。机场跑道很快就出现在机组成员们的眼里！慢慢地机场由一个火柴盒变得清晰起来，飞机的速度也下降到了200多千米每小时，高度下降到了300多米，此时距离机场已经不到4公里了。机场上的所有人都看到了它！它的姿态很轻盈，完全没有很笨重的感觉。这得益于飞机操纵系统和气动设计都非常成功。

当m40运输机的主起落架双轮着地的时候，所有人都紧张得伸长了脖子，一颗心也跟着悬了起来！这个时候同样是很危险的时候，有的飞机就是在降落时起落架折断，或是轮胎爆炸，还有的是姿态控制不好，冲出跑道，结果都是非常严重的！它稳稳地着陆了，一股青烟从主起落架的双轮冒出后，它继续高速向前滑行着，这个时候机组已经开始让它减速，发动机的油门已经调整到最小的状态，同时刹车也开始工作，在多种减速装置的共同作用来，飞机速度越来越慢，在滑行了一千多米后，终于停在了跑道上！

龙魂飞机制造有限公司的设计人员和技术人员都激动得个个热泪盈眶，他们拥抱着，欢呼着，有的扔掉帽子，有的开始跑向m40大型运输机，有人带头，跟接着所有人都涌向了m40运输机，他们要迎接凯旋的勇士！这是一次伟大的壮举，m40运输机成功完成了首飞！这是一架采用涡轮螺旋桨发动机的大型运输机，也是龙魂兵工联合体生产的第一架大型飞机！它的意义非凡！

首飞的4名机组成员一下飞机，就被众人围了起来，大家伙儿用抛起他们的方式来欢迎他们这些凯旋的试飞英雄！他们在空中被抛起又落下，一共有十几个起落，才算是被热情的同事们放过，这时候安德森、肖卫国等人也向这架飞机走来，大家赶紧让开一条道来。

第三百三十二章国际飞行竞赛

肖卫国激动地跟4名机组成员一一握手，他知道试飞员是一个非常危险的职业，这些试飞员虽然拿着全公司最高的报酬，但是他们付出的却非常多。用一句话来形容试飞员，叫做在刀尖上跳舞，一点也不过分。早期的飞机设计师通常自己充当试飞员，主要凭个人经验通过驾机试飞摸索出飞机存在的问题。不过随着飞机越来越复杂，试飞员就显得非常重要，可以说试飞员是离死神最近的职业之一。

安德森也是用一种崇敬的眼神看着这些试飞员，这些试飞员虽然已经不是军人了，但是他们曾经是军人，所以安德森这个老兵也非常崇敬这些用生命在冒险的人。

肖卫国兴奋地道：“你们辛苦了，我知道这次新型飞机试飞很危险，你们能够成功地完成这次首飞，很不容易呀！我希望你们继续认真完成后续试飞科目，争取早日让m40运输机定型批产，为公司发展也为人类航空事业做出更大的贡献！”

4名机组成员激动之情溢于言表，能得到肖卫国如此的肯定，他们觉得来龙魂来对了。这里不但收入高，而且龙魂兵工联合体在飞机设计和制造技术上真是远远走在世界前列，这让他们有一种再也不想离开的感觉。

这次m40大型运输机的首飞成功，让龙魂飞机制造有限公司又有了新的机型，虽然还没有试飞定型，不过批量生产的准备已经在进行了。

接下来，还有一件特别重要的事情，那就是参加国际飞行大赛！这次飞行大赛，龙魂兵工联合体将会有两架m29喷气式竞技飞机以及两架m30运输机前往巴黎参赛。其中一架代表德国，一架代表瑞典。另外。参加这次飞行大赛的国家有二十余个，机型达到了三十多种，可以说是一次世界范围内的顶级比赛。当然比赛的项目也很多，比如说飞行速度、升限、机动性、最大航程等。

m29喷气式竞技飞机主要是去夺取飞行速度、升限和机动性冠军去的，在最大航程上它当然不可能夺取冠军。m30运输机主要是展示飞行性能和运载性能的，在省油这方面没有什么飞机能跟它比。

6月10日。巴黎北部的国际机场。这次国际飞行大赛的项目很多，还分了类型进行比赛，每一种类型都有直航线飞行距离、闭合航线飞行距离、高度、持续水平飞行高度、直航线飞行速度、闭合航线飞行速度等项目。除了不带有效载荷的小型竞技飞机，对于运输机来说还有飞机带有效载荷的比赛项目，分为500公斤、1000公斤、1500公斤及继续以500公斤增加的项目，也包括了最大高度；闭合航线最大速度，航程分为500公里、1000公里、1500公里。

瑞典王国就只有龙魂飞机制造有限公司这一家公司参加比赛，机型也只有m29竞技飞机和m30运输机。这次德国倒是不止龙魂兵工联合体下属的梅塞施密特一家公司参加比赛，还有容克公司、道尼尔公司、亨克尔公司。