重生欧洲一小国 (一骑绝尘去)

诺德的股市风波带来的影响是巨大的，首先是诺德公国的金融财力得到欧洲众多富豪的认可，原本犹豫不决的一些投资者开始正式选择投资诺德，此时欧洲正处于重建工作当中，诺德的经济单轮个体城市而言已经名列在前。

奥迪公司的成功上市，带给诺德最大的收益就是第一家百亿美元资产的重工业集团坐镇，同时也为接下来诺德皇家重工业集团打下坚定的基础。

诺德皇家重工业集团脱胎于诺德皇家集团，百分之四十的奥迪股份已经成功转交到诺德皇家重工业集团手中，这个刚刚成立不到几天时间的集团，现在已经位列1981年福布斯欧洲500强8月份榜单候选。

同样，根据一些榜单外的评论人士推算，奥迪公司的成功上市，约瑟夫在1981年的福布斯欧洲富豪榜单中一定会占据前十的位置，甚至在世界都能够推进到前五十。

就在外界议论纷纷这位年仅九岁的诺德统治者即将在福布斯富豪排行榜占据什么位置的时候，诺德新一轮的大动作已经开始。

诺德皇家重工脱胎于诺德皇家集团，而此时诺德皇家重工旗下并不仅仅只有奥迪公司，港口、船舶修理厂、造船厂都属于诺德重工旗下。

奥迪公司已经成功上市，但是对于诺德公国来说这并非是最完美的答卷，趁各国投资者都注意诺德时，顺势把皇家重工的其他几家公司通通上市才是真正的完成一开始的计划。

如此想诺德皇家重工也的确是这样做的，百分之三十的股份仿佛是诺德国有企业的标志性投进股市的份额，4:3:3分别对应政府、皇室、散户。

上市当日，诺德皇家重工的价值整整提升一倍还要多，总价值已经提升到一百八十亿美元，不过净资产只有一百二十亿美元上下浮动，也就是说即便皇家重工因上市价值翻番，约瑟夫的净财富也并没有提升多少。

奥迪上市其实受益人群还有那些德国、华夏的劳工，主要是德国工程师，因为奥迪公司的上市他们其中大部分都已经成为诺德公民。

论人口此时的诺德公国公民人口已经刚刚满一万，其中约百分之三十为华人、百分之三十五为诺德原公民、百分之二十八左右的德国人和百分之七的东欧人。

诺德此时算上华工、尚未移民的德国、东欧等国有移民倾向的工人、暂住人员已经超过七万，完成当年诺德公国拉格纳一世时代的十万人口已经不是问题。

不过一个重要的问题摆在约瑟夫的面前，人口的增多导致土地严重不足，虽然诺德皇家岛屿此时已经有四十平方公里，但那里主要是农业地区，居住的人口并不是很多。

其实此时的情况并没有想象中那么严重，毕竟是新时代，诺德最高的建筑已经有百米高，高空让人类的居住空间更加广阔一些。

约瑟夫已经准备对公寓进行新一轮的升级，现代豪华公寓是诺德公国的新居住建筑，二十三层的它们每一栋都可容纳300居民（70家庭）。

一旦按照这样的规划完成，仅仅是北城区就可容纳两万人口，而新建设的中央区则可容纳十万人口，不过拥挤的城市并不是约瑟夫想要的，手中有钱的情况下一个新的计划在约瑟夫的脑海形成。

现在诺德的国土面积为六十平方公里，但是大部分都在岛屿上，本土面积还比不上海外领土，这样的情况实在是有些不合适，而想要增加本土面积那么自然要面对……

实施增加领土计划之前，约瑟夫还有一件事需要做，那就是推动诺德皇家电视台的影响力，皇家电视台现在归为诺德皇家传媒集团之下，传媒集团下属还有诺德日报、诺德晚报、诺德广播台。

自从上一次诺德电视台离开，电视塔的建设已经开启，预计六月末会完成，到时候诺德电视台和诺德广播理论上而言能够覆盖整个法国甚至还有英国南部，不过前提是这些地区的公民需要购买一个信号接收器。

其实此时的诺德电视台已经有相当的影响力，百万富翁节目只是一个火爆的基础，随后的选秀节目、搞笑剪辑、优质的电视剧都让诺德电视台获得大量的忠实观众。

魔界奇谭、边城风雪、神探探险记等等都是诺德皇家电视台编剧组的成果，如果不是时间太短，诺德电视台甚至有举办电视剧奖项的资格。

根据统计，这时选择诺德电视台的家庭用户已经达到三万，其中百分之七十属于诺德公国境内，而剩下的则是法国西部一些城市的居民，可以想象信号接收器售卖之后，诺德皇家电视台的会火爆到什么程度。

因为此时欧洲有大量的华人，诺德晚报（娱乐）新增添武侠板块，一些在校华人学生往往会把自己编写的小说递交到诺德晚报，虽然合格率很低，但架不住现在华人学生的数量，当然递交稿件的并不仅仅只有华人学生，本土和德国裔、东欧裔的学生也纷纷递交科幻类小说稿件。

广播台现在有一热门就是评书，当然评书讲的并不仅仅只是武侠小说，科幻类也同样讲，只不过受众比较小而已。

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第四十二章租借和出售

诺德皇家重工业集团近期正进行一个计划，从零件到组装完成甚至4s店整套系列，不过说起来容易做起来却非常的困难，首先一点就是资金的问题。

幸好4s店实施的是加盟，奥迪a1的销售开始迈进末期，一些跟风已经出现，也许不叫跟风而是车型上的整体改革，现在奥迪公司需要做的就是加快脚步占据市场份额。良好的服务态度、优质的行车体验、安全保障、售后服务，这四项就是约瑟夫在奥迪公司六月会议上提出的方针。

奥迪新车型已经面试，相比较奥迪a1这款a2比较适合青年人，而第一款奥迪跑车也在抓紧成型，预计八月份能够推向市场。

4s店的加盟审核是严格的，$80，000.00（三万）保障金、10000平方米场地、国际五星商业信誉、$30，000.00加盟资金这是奥迪4s店的加盟必备条件。

国际五星商业信誉：诺德公国首先推出随后联合福布斯、各国星级评定机构联合定制，对全球资产超过$100，000.00的商店、厂家进行评测，五星商业信誉为最高、一星最低，主要以接待、物品质量为主要测评对象。

可惜诺德贝没有道德奖项，否则凭借此时诺德的综合评分和商业信誉星级推动者的身份，他一定会获得该奖项。

$80，000.00保障金也并非是交到奥迪公司的手中，而是必须保证4s店的装修最少要达到$80，000.00的水准。

奥迪新车型无疑再一次掀起国际爱车一族的风暴，相比较奥迪a1，a2的价格要昂贵一些，$30，000是标配的价格，如果提升到顶配那么没有$50，000根本下不来。

很多汽车厂家都会认为奥迪会遭遇滑铁卢，毕竟它第一次面世定义是中档车，可是现在这个价格已经提高到高档车的水准，奥迪在之前也没有太大的名气，因此很难有太大的成就。

可是试试往往总会出乎全部人的预料，奥迪a2的销售出乎全部人的意料之外，虽然比起a1的销售奇迹略有不如，但单轮日销售额，那么已经超过a1创下的奇迹。

奥迪a2的成功让原本犹豫的车辆展览老总们纷纷奔赴诺德或联系奥迪公司在世界各国的分公司，不过是$30，000.00的加盟资金而已，同利益比起来这些并不算什么。

奥迪公司的规定是西方人口超过十万的城市将设置一家4s店，三十万两家，纽约、华盛顿、洛杉矶这样的城市四至五家。

从这里看得出，奥迪的销售主要地点还是美国，毕竟此时欧洲还在重建当中，即便是有富豪，他们的心情现在也不会放在享受上。

加盟资金、a2的销售、诺德皇家的一些贷款，这些已经足够接下来约瑟夫的汽车帝国计划，唯一欠缺的还是法国方面。

1981年7月初，诺德公国内阁首相杰姆斯来到法国，法国总理亲自到机场迎接并双方进行友好的洽谈。

杰姆斯访问美国前三日，诺德皇家电视台信号接收器已经销售量达到三百万，当然它的利润并不是很高，即便是三百万的销售量也不过几十万美元利润而已。当然诺德皇家电视台的目的并非是这些利润而是覆盖率。

三百万的销售量让诺德皇家电视台覆盖整个法兰西和多半大不列颠王国，甚至西班牙、瑞士、西德也在其中。

这几日诺德电视台依旧在播出往日的节目，不过闲暇时分一些关于诺德固有领土和有意购买法国最西部偏远地方贫瘠土地的皇家会议也夹杂其中。

这样的情况法国自然也观察到，他们不能忽视民众的力量，毕竟皇家会议中表示诺德公国愿意用每平方公里$1，000，000.00的价格购买。上百平方公里的贫瘠土地如果能够换来一亿美元，那么相信没有一位法国公民不愿意，不过这毕竟牵扯到国土，值得争议的地方还有很多。

其实这样的事情如果换成几年之后根本没有可能，但是现在法国政府正是缺钱的地方，一亿美元虽然不多，但是如果交换的只是百平方公里的贫瘠土地，那么这笔买卖要不要做已经显而易见。