重生抗战之军工强国 (那年那兔)

而关东军参谋长东条英机等“急进派”则认为这样做是示弱的表现，如果中国人因此对rì本失去畏惧之心，以后再想征服中国就更难了。而且在他们看来，即便战争规模失去控制也没什么大不了的，虽然现在rì本的确是没有做好长期作战的准备，但事实上还是四分五裂的中国更加没有准备，他们甚至狂妄地叫嚣“只需要三到六个月，就可以逼迫支那人投降。”......

眼见军部更加倾向于对头东条英机的主张，石原莞尔不禁异常愤懑，对挚友板垣征四郎抱怨道，“他东条英机一个‘上等兵’（注1）懂得什么？”

“想开一点吧，石原君，相信军部和天皇陛下是会做出正确选择的。”，板垣征四郎安慰道。

“但愿吧。”，石原莞尔虽然心情不好，但还是接受了板垣征四郎的劝慰，并且很快就反过来安慰板垣。

原来，板垣征四郎这两天心情同样不好，他接任第五师团师团长后还没来得及赶到部队，第五师团残部就在塘沽被红军全歼了，这对于一向心高气傲的板垣来说简直是奇耻大辱。但说老实话，在当时的形势下，即使板垣及时赶到部队，也一样无力回天，反倒会断送自己的xìng命，其实板垣应该感到庆幸才对。

当然，石原是不会这么说的，他开解板垣道，“第五师团的老兵玉碎两万多人，固然是巨大的损失，但年轻的新兵（相对来说）更有锐气，而且更能接受前辈你的战术思想，这或许就是支那人常说的‘塞翁失马，焉知非福。’吧？”

然而，就在两人互相舔舐伤口的时候，一个通信兵却突然前来通知他们立刻前去军部参加紧急会议，原来，那支已经让rì本人恨之入骨的红军部队竟然再启攻势，而这次的目标则是rì本已经占领3年多的热河......

早在当初江西起兵之后不久，胡卫东就养成了一个很好的习惯，他只要决定在某地停留一段时间，就一定会向相邻的敌军据点派出特战队员或者侦察兵潜入其中进行侦查，有地下党要派，没有更要派，甚至会留下少数人长期潜伏，一方面不断给指挥部提供后续情报，一方面在当地发展组织。

随着特战队员与侦察兵数量的不断增加，红八军团的渗透范围也跟着rì益扩大，挺进冀东之后，东边是29军一部驻防的山海关，只需派几个人过去看着，以防rì本关东军突然大举入关就好，至于渤海湾沿岸虽然有多处可以登陆，但部队上岸集结需要时间，派少许预作jǐng戒就行了，而且胡卫东在打下塘沽之后不久就将其放弃，这样rì军若来，很大可能仍会从塘沽登陆，胡卫东便可以通过留在塘沽城内的侦察兵在第一时间得悉。

因此胡卫东渗透的重点就放到了沦陷多年的热河省，又由于草原上地广人稀，能够大量屯兵又离得较近的城市就承德一个，因此目标非常明确，要不是承德人口不多，生怕引起鬼子怀疑，胡卫东甚至可以向其派出一千多人。由于人手充足，侦察兵们发回的电报也比此前的历次行动更加详细，胡卫东也由此得知承德竟然刚刚建成了一个大型机场，并且已经开始有rì军飞机进驻，胡卫东一看电文顿时心中一紧，连忙走到那张巨大的华北地图面前量了一下几个城市间的距离，再按比例尺折算成实际距离，顿时发现情况比他预料的更加严重......

承德的地理位置刚好插在平津的肋部，一旦机场投入使用，不光平津地区，就连张家口与保定也都在rì军航空部队的作战半径之内。而且，虽然自红十五军占领天津以来，rì军的空袭就rì益频繁，但由于只有锦州一个机场可用，关东军飞行集团空有五个飞行联队（那支被消灭的飞行联队已经迅速重建，rì军两个飞行联队的备用飞机就够重建一个新的飞行联队，飞行员更是不缺。），却只有2个联队可以投入战斗，而一旦承德的大型机场正式投入使用，关东军飞行集团的全部飞机、乃至rì本国内的增兵，都可以参加战斗，那对红十五军的威胁就太大了。

事实上，光是锦州的两个鬼子飞行联队，就已经令红十五军蒙受了不小的损失。虽然rì军可用的战斗机数量相对于红军飞行团的二十四架九五式战斗机来说并没有绝对优势（每个rì军飞行联队有4个中队，其中一般有2个是战斗机中队，也即是总共48架战斗机。），质量上甚至反而有所不如（注2），但是rì军飞行员普遍训练有素，与之相比，红军飞行团中虽然不乏好苗子，但其中大多尚显稚嫩，尤其是那24架rì式战斗机刚刚缴获没多久，红军飞行员远没有鬼子那样熟悉，而且鬼子的飞行联队即使遭受损失，飞机也能得到源源不断的补充，而红军飞行团则是损失一架就少一架，纵有防空火力助阵，硬拼也绝不是什么好主意。

注1：恃才傲物的石原莞尔一直看不起曾任自己上级的东条英机，认为他的才能只能当好一个上等兵，并在人前人后动辄以“东条上等兵”称之，于是两人的梁子就此结下。但东条虽然军事上才能平庸，搞政治却比石原莞尔厉害得多，历史上自抗战全面爆发开始石原莞尔被其一直压制，再没获得出头的机会，但这却是中国的幸运......

注2：九五式战斗机35年3月首飞（服役再快一般也要到35年底），38年就停产，总共只生产了588架，其中1型只有300架（缴获到的那24架即是这个型号），很显然在36年5月，关东军飞行集团的战斗机中队还不可能配备太多九五式战斗机，再扣去被缴获的那24架，就更少了。因此，依旧装备着不少老式战斗机的关东军飞行集团若论战斗机的平均质量，反而比不上全都装备了九五式战斗机的红军飞行团（得到24架好得多的九五式战斗机之后，原来的6架老式战斗机现在都已经改作教练机使用了。），当然，以rì本飞机制造业的产能，这个优势很快就会消失......

第一百零九章防空作战

为此胡卫东发扬红军的优良传统，在军内广泛征集建议，采纳到了不少好点子，比如在城外较远处设置观察哨严加戒备，以免红军的飞机还没来得及起飞就被摧毁在地面上；起飞后的红军飞机不要与鬼子战斗机缠斗，而要盯着轰炸机打，它们威胁更大，同时这样做也更容易取得战果；要与地面防空火力积极配合，不可追得太远......

在这些战术的指导下，红军飞行团的4个战斗机中队与防空部队并肩携手，取得了远超胡卫东预料的不俗战绩，5月上旬的短短十天里先后与rì机交战二十余次，击落rì机22架（其中9架为空军战果）、击伤17架（其中13架为空军战果），红军飞行团被击落4架战斗机，另有2架重伤（由于天津没有维修器材，与被击落其实没有太大区别，好处是保住了飞行员，并能回收发动机等重要部件......），牺牲1名飞行员，而防空部队的损失则更大，17门高shè炮（注1）、12挺九三式13.2mm高shè机枪与七十多挺轻重机枪被炸毁，伤亡五百余人（其他部队伤亡也有这个数，加起来超过一千。），战斗力几乎缩水了一大半。

之所以战况如此激烈，是因为rì机将东局子机场视为首要目标，力求将红军的飞机消灭在地面上，即便不能，也要将机场炸得千疮百孔，让其难以正常起降，以彻底夺取制空权，而胡卫东对此也早有预料，除了让飞行员们随时作好战斗准备之外，还将全部的防空武器和从各师紧急抽调出的几百挺机枪集中到机场附近。于是，中rì双方就在这么点大的空间里刺刀见红，这与历史上作战空域大上几百倍的淞沪空战是完全不同的，其激烈程度纵不能说是绝后，也肯定是空前的，如果只论密度，不论总量，甚至可以与历史上的不列颠空战相比......

在一次次激烈的空战中，不但高志航与李桂丹这两位经验丰富的老飞行员各有斩获，刘淬钢、柳哲生等年轻飞行员也迅速成长了起来。但就在大家士气高昂的时候，胡卫东却突然命令高志航率部退回晋察冀机场修整待命，飞行员们顿时炸开了锅。

但胡卫东这样做也是无奈的选择，“rì本的飞机制造厂一年能够制造几百架上千架飞机，你们打掉的这几十架鬼子只需要十天时间就能补充过来，而我们却是损失一架少一架，飞行员方面情况也差不多。这样下去的话，越往后实力对比就越是悬殊，不可能继续维持现在的交换比，而且虽然大家这些天来英勇战斗，但机场跑道还是受到了很大破坏，rì军只要再来空袭几次，这座机场就没法用了，那时不能起飞的战斗机就会成为rì军轰炸的活靶子，与其这样，还不如让你们撤回待命，等待更有利的机会再次出战。而且，你们也可以利用这段时间将空战的心得总结一下，让那些没能参加空战的学员也学习一下......”

虽然很不甘心，但大家也都明白胡卫东的确是深思熟虑，尤其是机场的现状实在危险，即使是高志航这个犟脾气也不好视而不见，于是大家只得服从命令驾机西返。

防空压力本就很大，现在高志航的飞行团又走了，就更是雪上加霜，胡卫东便决定率领得胜之师返回根据地，以锦州到天津的距离，红十五军主力只需走上一两天夜路，rì本飞机基本上就够不太着了。而红十五军东进以来虽然战事频繁，但由于指挥得当和战士们的英勇，加上不错的运气，自身伤亡还不到两万，而装备更是大幅度改善，以红十五军现在的实力，华北**各部又有哪个挡得住他们南归？