1989红色攻略 (步枪)

这些是后话，且按下不表。

华夏出兵干涉远东，还有一个国家的态度不得不重视。它就是那个没有任何战略纵深可言的岛国——至少在李路这样的高技术现代化战争眼光中是如此。

此时的日本很有意思，一方面怨恨美帝，另一方面又害怕失去美帝的庇护，同时又开始萌生了“独立自主”的念头。

这跟广场协议以及现任的宫泽喜一政府有莫大的关系。

美帝玩弄经济无非就是两手，要么让美元升值，要么让美元贬值，凭借着美元的主导地位，把自己的危机转嫁给他国，掠夺他国的财富。

通货膨胀厉害，财政赤字剧增，再加上正在秘密实施的万塔计划，以及当时为了让苏联吞下最后一刻毒药的军备竞赛重头戏“星球大战”计划，美帝政府扛不下去了。

于是，1985年，白头鹰把几个兄弟召集起来，在纽约广场饭店开会，说大哥我这有点顶不住了，你们给支援支援。面对手里拽着强大武力以及在自己国家的驻军，日本、联邦德国、法国、英国都纷纷心里怨恨而表面不得不笑着脸签下了协议，史称广场协议。

倒霉蛋就是众人都瞧不起的小兄弟日本了，谁让它持有最多的美帝国债呢？

三个月后，美元兑日元升值一倍，也就是说，日本持有的美帝国债凭空蒸发了一半。

影响远远没有结束，广场协议对日本的经济打击是全方位的，直接把这辆快速前行的日本脆皮战车给拽停了下来，一直到进入二十一世纪都未能缓过劲儿来。

小日本恨死了美帝，但是又舍不得美帝，这样复杂的情感一直在纠缠。

常言道，爱越深恨越切。

日本不能失去美帝的庇护，它也没有能力拒绝美帝的庇护。只能在复杂的情感之下慢慢的一步步的寻找独立自主的机会，然后慢慢的朝这条路走下去。

1991年11月，宫泽喜一成为了日本第78任首相。

这个国家换首先比那谁换女朋友还快。

这个人被称为日本****领导人，据说曾经想过借和华夏交好来抵制美帝的一些经济政策，却不知道传言属实否。但是有点是可以肯定的，此人不大喜欢美国佬，即便他女儿嫁给了美帝一外交官。

面对纷乱的远东局势，此时华夏毅然出兵干涉了，日本该做些什么？

宫泽喜一第一个念头就是趁机夺回北方四岛，现在那里驻扎着苏军，现在应该称为远东联军了，因为按照远东西亚、波力二国公布的版图，那里属于波力军队。

只是，现在还没有任何国家承认西亚和波力。这绝对是一个收复失地的绝好机会。

同样北方四岛问题以及其他方面的因素，日本也是希望看到远东独立的。再一个，实事求是地说，它怎么看不重要，关键是它的主子怎么看。

宫泽喜一就在犹豫着，是否召集军事会议，趁此机会武力夺回北方四岛。凭借部署在北海道那边的部队，是足够使用了。本来，陆上自卫队的部署重心就是在北海道，唯一的装甲部队第7装甲师团就在那。为的是应对红色苏联的强大陆空集群。

苏联解体不久，陆上自卫队还没来得及调整部署，而且看样子，还得加强那边的力量。

只是，他最终是没能下定这个决心的，几十年来对美帝天然的畏惧，让他不得不先向主子请示汇报。

结果，正是因为宫泽喜一的犹豫不决，日本永远地失去了最好的一次收复北方四岛的机会。

华盛顿没有答应，老布什认为“当前任何军事行动都会引发更加严重的后果”。

于是，小日本只能老老实实地隔着日本海，看对面的远东在战火纷飞，也只能看着北方四岛上面那点根本就没多少战斗力的远东驻军捶胸顿足……

第443章预警先行

3月25日，凌晨3时20分，华新社发布外交宣言的同时，代号为高寒滚雷的军事行动正式展开。

航空兵部队先行出动。

战斗机群升空之前，一架体型肥胖的身上背着个大圆盘的大家伙先行升空。

巴沙是前苏联国土防空军某预警机部队的机长，此时他坐在熟悉的主驾驶位置，和副驾驶员一起，操控着这架甚至连涂装都未曾改变的a-50“中坚”预警机升空。

和往常不同的是，他身上穿着国防军空军的军服，佩戴着空军上校军衔，而他所驾驶的这架a-50“中坚”预警机，却是隶属空军东北区指预警机大队。

空军的预警机配备有些特殊，不是独立成队，也不是配备到联队，而是配备到各区域指挥中心。也就是说，通过预警机把地面区域指挥中心搬到天上而已。除了飞行员和必要的机械师之外，上面的指挥控制预警系统操作人员全都是从地面区域指挥中心派出来的精英。

只不过，现在这架a-50“中坚”预警机上面，搭载了两套指挥班子，一套是前苏联的参谋和技术军官，另一套则是国防军空军的第一批空中指挥控制军官。空军采取的是，由前苏联军官充当教官，在实战中教学的方式，培养第一代人。

“飞控台，老鹰向你报到，航速700，高度80，航向245。3。”

进入了任务航线之后，巴沙告别了塔台，用俄语向地面飞行控制台报告了位置。

“老鹰你好，我看到你了。请调整航向178，高度110，航速600。”

“老鹰收到，航向178，高度110，航速800。”

“这里是飞控台，老鹰，你已经进入任务航线，请依照既定航线保持滞空，祝一切顺利，凯旋而归。”

“谢谢，等我的好消息。”

结束与飞控台的对话，巴沙熟练地操控着a-50“中坚”预警机以每小时800公里的速度，在一万一千米的高空开始做环形游弋运动。

隶属空军第2战斗机联队的四架红飞公司生产的su-27国产型号重型空优战机j-11a战斗机，在a-50“中坚”预警机的前后位置，把它拱卫在中间。预警机上面的雷达开始工作，扫描着半径为600公里范围内的一切目标。

这架a-50是没有经过任何改装的原滋原味的毛子货，这也是李路不得不接受的一点。他原本打算，获得a-50之后，接受红色防务公司对上面的电子系统进行改进，但是时间上面的限制，他不得不接受毛子那很差劲的电子、微电混合制作出来的电子系统。

要知道，美帝的e-3“望楼”可是直接安装的成套的计算机系统。两者无论是体积还是战术性能上，都是有着很大差距的。

也只有在储存和转发来自卫星情报信息上面，a-50才强于e-3，同时a-50的雷达功率大于e-3，对目标的鉴定水平略高一些。

即便如此，对付现如今的俄罗斯空军，也是足够使用了。尚且不知道俄罗斯空军凑够了让预警机升空的钱没有。

李路通过各种非正常手段从乌克兰、俄罗斯几个军区扒拉过来的几架a-50，到位第一时间就大把钱砸进去让红飞公司和红色防务联合进行了极好的维护保养，可靠性那是没得说的。

驻扎在呼市的海军航空兵第91独立战斗机大队出动了6批36架f-14d雄猫战斗机，也就是说，除了备用的6架战机，该大队倾巢而出了。

红猫中队爬上高空之后，拉开了横队，向西北方向推进。这种队形被称为“猫之墙”，是第91独立战斗机大队创造出来的覆盖范围最大的队形。

第91战斗机独立大队已经和空军的预警机完成了数据链的链接，甚至能够和空军第2战斗机联队进行数据交互。因此，在指挥控制上面，不存在任何问题。

此次，第91战斗机独立大队担负着的，是空中遮断任务，为攻击机群开辟通道。这也是因为该大队有着最丰富的实战经验。

攻击机群由第2战斗机联队的j-10a“恶棍”多能战斗机组成，第23战斗攻击机大队全部36架恶棍战机，除了两枚格斗导弹之外，全部挂载对地攻击弹药。

红飞公司的介入，使得二飞公司研发的j-10战斗机第一批生产型比历史上更加的先进，并且提前具备了对地攻击能力。更大推力的发动机，使得j-10a战斗机的最大载弹量达到了6吨。这是超过了su-27初期型号了的。

安装了具有对地功能的雷达之后，恶棍战机具备了独立对地精准打击的能力。在确保空军要求的优异机动性能的前提下，通过采用先进复合材料等技术，使得恶棍战机的对地打击能力，甚至超过了h-6那款老爷机。

相信在红飞公司没有拿出j-11的具备对地打击型号之前，j-11a这个多面手会是空军的主力机型。

在确定了使用国产化的su-27改进研发而来的j-11系列和自主研发的j-10系列作为高低档搭配之后，空军彻底抛弃了雄猫战机。所有关于雄猫战机的订单、相关的研究都移交给了海军。

随着其余几支第一批装备雄猫战机的空军部队向海军航空兵部队移交所有的雄猫战机，造成了空军中只有第2战斗机联队依然保留着36架一个大队的f-14d雄猫战斗机。

也许这跟第2战斗机联队驻扎在南港有一定的关系。

夜空中点缀着几个星光，天气不是很好，云层多而密。

陈瑞左右看了一眼，完全看不到自己的战友，而大幅彩色显示屏告诉他，就在他的左右两边，红猫中队的十二架雄猫战机成一字型排开，雷达静默状态下，匀速向西北机动。