北洋天下 (准噶尔刀王)

捷克军总司令盖达将军在接到伊尔库茨克方面的报告后，立即下令手下的部队再也不交出手上的任何武器，并可以在停留的地区采取“积极的自卫行动”。

捷克军团很快同各地的反叛分子同流合污，形成一股强大的反苏维埃力量。

仅仅不到两月的时间，捷克军团占领了从伊尔库斯克到奔萨铁路之间所有的车站，推翻了当地的苏维埃政权，6月底又占领了海参崴，这仅仅数万人的捷克军团在俄国取得的战果是如此辉煌，以至于大多数人都不能相信这一事实。

协约国成员见到苏维埃政权是如此虚弱，于是产生一个错觉，得出结论要推翻新生的布尔什维克政权是件轻而易举的事，很快就通过了对俄国进行军事干涉决议。

美、英、法、日、中五国同意共同派兵进入俄国“维持秩序”，控制西伯利亚铁路，颠覆苏维埃政权。由于欧战正酣，美、英、法三国只象征性派出了7000多人，干涉军的主力主要由日本人和中国方面组成。

在华盛顿组成的捷克斯洛伐克国民议会指示捷克军应听从协约国最高会议的命令，留在当地扶植反苏维埃政权。

以托洛茨基为主席的苏维埃红军正在创建中，苏维埃政权在危机中显示出极强和高效的组织能力，最高人民委员会发布动员令，规定从18岁至40岁的每个劳动者都必须参加军事训练，红军队伍在迅速地扩大。

相对于只有十五万人的红军而言，反苏维埃政权的力强则强大得多。

克拉斯诺夫手下的“顿河大军”召集了约七万名哥萨克军人，杜托夫领导的奥伦堡政权拥有四万多兵力，在乌法，立宪委员会和社会党人建立的“执政府”成立了两个师的“国民军”，在鄂木斯克成立了以孟什维克为主的临时政府。

反苏维埃军队虽然人数众多，但互不统属，各自为战。

1918年7月2日在凡尔赛宫召开的协约国最高军事会议向美国总统威尔逊作进一步的呼吁，要求其同意盟国全力支持捷克军。美国人于是建议派遣一支由英国、日本、美国和中国的军队组成干涉军进入西伯利亚，以保障捷克军团的供应线不被赤卫军切断。

美国人把日本人当做了在太平洋上的最大敌人，为了牵制日本人不能独自侵占整条西伯利亚铁路，华盛顿方面一直在鼓动中国方面加入到干涉军中，为此不惜提供大量的军事援助和一亿五千万美元的政府间无息借款。

外交总长王宠惠再次充当了“汉奸”的角色，为了排除日本人的干扰，他代表北京方面与日本签订了《共同防敌条约》，林铄在地图上划了一条线，把从漠河开始东经122度线以东的外东北地区全都许给了日本人。

此举遭致以陆军部长林建藩为首一大批军方高官的强烈反对，“从离开台湾的那一天起，你就许诺有一天要亲自带栋军杀回台湾，我都等了23年了，只看到日本人越来越强大，你这么做是助纣为虐！而且如今又拉上一个强大的俄国人为敌，究竟哪一天才能打败日本，我看不到希望！”

老将军情绪激动，搞得签了和约的王总长跟真成了卖国贼似的不好意思抬头。

“我就没拿日本人当回事，俄国才是我们最大的敌人，现在的主要目标是趁着俄国人内乱期间彻底地肢解这个帝国！”林铄态度坚定，“而且在没有建立一支足够强大的海军之前，我不会允许任何人挑起与日本人的纷争！”

林铄独断专行，气得林老将军直要辞职。

最终在答应林建藩将尽快扩充海军之后，老将军才被安抚下来。

出兵西伯利亚，后勤补给基本上得依靠张作霖控制的东北铁路，林铄把吉林省和中东铁路的控制权许给了张作霖以换取后勤保障方面的安全。在事关民族大义方面，老张也不算含糊，不仅许诺保证远征军的后勤安全，而且答应派出两个混成旅随中央军出征外东北。

美、英、法等协约国决定给予主要的出兵国日本和中国军事援助，对于中国主要物资是5000万美元的无偿援助和1.5亿美元的无息贷款以及3000辆卡车和50万吨石油，而日本人则要求大量的钢铁、铜等金属物资。

7月底，日军两个师团和7000美、英、法联军开始在海参崴登陆。

海参崴有大约22万的中国侨民，差不多占到总人口的百分之四十五，北京方面也作出决定，派遣军舰赴海参崴出兵保护侨民权益。

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正文 十二、蒙古撤治

海军部也有难受的地方，孙文在广州发动“护法战争”，基本上将巡洋舰队全都卷到了广州，为了防备广东方面对福建的海上进攻，海军部仅有的几艘军舰都被派到福建，现在无舰可派。

林铄以总统之名向在广东的舰队发出呼吁，要求海军官兵听从中央政府指挥，共赴国难。却丝毫得不到回音。

他只能咬着牙从福建调回“海容号”和“海筹号”巡洋舰，由海军总司令林颂庄带队准备开赴海参崴。

林铄吃到了缺少海军的苦头。

共和海军从民国初年到现在已经有整整七年没有添购和建造哪怕一艘新舰。

1918年国内的造船业从欧洲得到了198艘远洋货轮共67万载重吨的订单，同年国内的钢铁产量也到了创记录的87万吨，工业能力至少在这两方面已经基本上与日本人相当。

借助于欧战的巨额利润，中国的造船业也取得了飞速发展，从南到北能够建造五千吨以上大型船舶的民族造船厂就有厦门南洋海军造船厂、福州罗源造船厂、福州马尾造船厂、上海沪东造船厂、上海江南造船厂、上海求新造船厂、南通海门大生造船厂、崇明中华造船厂、芜湖造船厂、天津海军大沽造船厂和新建的秦皇岛北洋造船厂。其中厦门造船厂、马尾造船厂、江南造船厂和大沽造船厂都有海军部的巨额股份，由于欧战带来的连年巨额红利，仅在这几家造船厂海军部就积累了不下三千万元的待分配利润。

由于有林铄的参股和计划经营，加之又吸纳了船厂所在地区各大财团的加入，这个时代股份化的中国造船工业实力要雄厚得多，罗源、沪东、江南、大生和崇明五家造船厂更是拥有了建造超过两万吨级远洋巨轮的造船能力。

林铄这些年没在军舰上动心思一是他对于旧海军人员十分失望，自己也很难插手海军，不愿意见到自己辛苦造成的军舰被一些人用作谋利的工具，另一方面是因为欧战时期建造战舰的成本实在太高，现在建造商船的价格放在战前都已经能建造一艘同样排量的军舰了，他所有的心思和精力都用在怎么赚外国人的钱上面。

吃到苦头的林铄这才下令总装备部和海军司令部开始启动新的造舰计划。

各大船厂都缺少建造大型军舰的经验和能力，只有福建马尾造船厂和江南造船厂有替美国人“来料加工”，建造过“拉米雷斯级”驱逐舰所得到的些许经验，现在只能从仿造给希腊人建造的“拉米雷斯级”驱逐舰开始。

现在各大船厂船台都被来自欧洲的商船定单排得满满当当，只有马尾、芜湖和新建成的秦皇岛北洋造船厂还能挤出几个吨位较小的空余船台。

海军部重新设计后来被称之为“繁昌级”护卫舰的驱逐舰基本上就是“拉米雷斯级”的简单放大：美国人偏好的平甲板船型，舰长米，舰宽9.2米，吃水2.，设计排水量：1395吨/1730吨，动力：四台重油高压锅炉，两台寇蒂斯式蒸汽轮机，双轴推进，最大功率29500马力，设计航速：32节，续航力：3200海里/14节，武备：4座单装的105毫米舰炮，4座双联装37毫米高平两用炮，533毫米鱼雷发射器四联装2座，人员编制：168人。

“繁昌级”驱逐舰每艘预算造价为228万元，最初计划建造5艘，首舰于1919年2月首先在芜湖造船厂开工建造，军舰开工时由于欧战结束，国际市场钢材价格下跌，实际造价缩减为152万元，由于海外轮船订单减少，海军部利用空余的船台又追加了7艘军舰的订单，最终共和海军一共建造了12艘同型舰。

欧战开始，俄国被牵入战争，无暇东顾，“自治”的库伦当局地位岌岌可危，便有了取消“自治”的提议。

1915年10月，北京方面任命中国驻库伦办事大员陈毅和驻乌里雅苏台等地的住理专员到达外蒙任职。1916年7月，根据《恰克图协约》，在库伦举行了中国大总统册封哲市尊丹巴为呼图克图汗的典礼。

为了整顿在沙俄控制下处于严重混乱的外蒙财政金融，北洋政府在库伦设立了中国银行，其后又开辟了张家口至库伦的公路运输。

特别值得一提的是，1916年1月，哲布尊丹巴和外蒙古“自治”政府在爱国舆论的压力下，派出“司法部长”、车臣汗部盟长那旺那林和“军事副部长”扎木彦多尔济等到北京，向民国总统袁世凯和中央政府赠送了大批礼品，表示了愿意取消“独立”，恢复国家统一的愿望。但逐渐醒悟了的外蒙民众和王公上层喇嘛是不满足于外蒙“自治”政府的上述举措的，他们要清算造成外蒙假独立，真傀儡的罪魁祸首。