北洋天下 (准噶尔刀王)

一个小时后，在战机飞过刚才正在激战的海区上空，哈尔赛率领主力躲进了下雨的海域，所罗门海变幻无常的天气挽救了这支美国舰队的命运。

受到重创的“勇敢号”和“突击者号”两艘航空舰被遗弃在了海面上，在灰沉的海面上燃烧着，另外还有一艘几乎快要倾覆的重巡洋舰。

李丹阳命令八架鱼雷机向两艘在海面上缓慢飘动美国战舰继续施放了鱼雷。几架战机根本没有受到还击。平时训练时一样，轻松地完成了近程攻击。

随着几声巨响，“突击者号”在几分钟之内就在海面上消失了，但“勇敢号”依然顽强地浮在水面，不过看样子很快也会倾覆。

“总指挥，前面一大片海区都在下雨，我们无法找到敌人的舰队！”这时。担任搜索任务的战斗机中队向他报告。

“妈的，这鬼天气！”李丹阳骂了一句，“返航，我们沿着特罗布里恩群岛一带搜索，那里还有一支航空舰队，看看能不能找到他们！”

共和舰队其实早已经找到了第十七特混舰队的位置。但一直无暇对弗莱彻发起攻击，哈尔赛凭借着恶劣的天气躲过了一劫，但噩运却降临到了弗莱彻的头上。

20分钟后，沿着特罗布里恩群岛进行搜索的战斗机就发现在弗莱彻舰队的位置，已经损失了近三分之一战斗机的第十七特混舰队怎么也无法抵挡数百架战机的猛攻。“约克城号”和“萨拉托加号”上本身携带的舰载机就少。每艘军舰上只有两个中队38架战斗机，弗莱彻命令两艘航空舰上剩下的52架战斗机紧急起飞。但在十几分钟内，这些战斗机就尽数被数量超过其一倍，而且性能要比其优越的“猎隼”全部击落。

现在弗莱彻的舰队成了任人宰割的羔羊。

大约一百五十架攻击机和鱼雷机向弗莱彻的舰队发起了连续不不断地攻击，第十七特混舰队的防空火力本身就弱，加上云层的遮蔽，攻击机在俯冲到1000米的云层之下才能被发现，军舰上的防空火炮很难捕捉到目标。

一架架带有装甲防护的“海鹞”从天空向着敌舰猛扑而下，一枚枚黑色的航弹摇摇晃晃从天而降，笔直地砸向那些在海面上到处乱窜的美国战舰。

三个中队近五十架鱼雷机分成两批在海面上投下鱼雷，在海面上划出一道道令人恐惧的白色航迹，在数分钟之内，舰队中的两艘航空战舰和两艘重巡洋舰都被命中数枚航弹和鱼雷，海面上被一团团的黑烟笼罩着，这些战舰象一团团的火球，在猛烈地燃烧着。

由于大火蔓延，而且已经无法控制，弗莱彻下令弃舰，舰员向驱逐舰上进行转移，由于共和海军把大型战舰当作了主要目标，第十七特混舰队大部分的驱逐舰都幸运地躲过了空袭，还能进行救援。

由于天气并不是很好，共和军战机在进行了半个小时的狂轰滥炸后，终于离开了。

这时天色已经快黑下来，第十七特混舰队几乎遭受到灭顶之灾，“萨拉托加号”已经开始倾覆，重巡洋舰“阿斯托里亚号”，轻巡洋舰“朱诺号”上的人员都开始撤离，“昆西号”带着350多名舰员沉入到了海底。

美国军舰在抗沉性方面做的很不错，各舰并没有发生灾难性的殉爆，而且都有着相当大的储备浮力，这使得各军舰在弃舰后能有充分的时间来撤离舰员。

美国水兵们在极力挽救受到重创的“约克城号”航空舰和“亚特兰大号”巡洋舰，不过由于受损严重，最终他们还是决定放弃这两艘战舰。

一天的海上激战已经结束，此时，共和国首都却是阳光西斜的半下午，在海军部的作战室里，几天来一直呆在坐战室内不曾离开的陈绍宽大将脸上终于露出了一丝略带疲惫的笑意。“我们赢了！终于打赢了！”这位海军总司令激动地站起身来，“马上备车，去总统府！”

“……截止到目前为止，我们共击沉三艘美国航空战舰，重创四艘，击沉了一艘战列舰，重创三艘，三艘重巡洋舰、三艘轻巡洋舰和七艘驱逐舰，另外还击沉了七艘补给舰。美太平洋舰队丧失了一半的主力作战舰只。……稍微有些遗憾的是，‘广西号”航空战舰被敌人的陆军航空队击沉，另外我们还损失了两艘巡洋舰和四艘驱逐舰，在海战中，‘山东号’、‘湖南号’航空舰受到重创，‘湖北号’受了轻伤，另外‘江苏号’被敌人的陆军航空队重创。”在总统府内，陈绍宽大将略带一些遗憾地向总统林铄汇报着所罗门海战的情况，如果不是因为美澳陆军航空队击沉了“广西号”航空舰，整个所罗门海战的结果将会是一场完美的大胜。

正文 62、战略调整

“陈世英胆倒挺大，竟然敢在第一波攻击中战机不挂载航弹，万一被美国人识破了怎么办？”一起听取海军司令部关于所罗门海战情况的副总参谋长张维城略带责怪地说道。

“一般来说，当敌机来袭时，谁也不敢不派出战斗机进行拦截。当然这种欺骗战术也只是偶尔为之，主要是因为我们的攻击机能够作为战斗机来使用，海鹞式虽然在作战时灵活性稍有欠缺，但由于在设计时考虑到其主要执行对地攻击任务，在主要部位加装了装甲，其防护性要远远强于我们使用的战斗机，非常经打！”陈绍宽解释说，“不过，澳大利亚军装备有几百架新式的喷火式战斗机，其性能甚至要稍强于我们的海航所装备的海猎隼，我们需要一种更强的舰载机。”

“对陆航所装备的FJZ-110式雨燕战斗机所进行的舰载机型改进已经完成，根据计划，在未来的三个月内将会有1500架FJZ-110H海燕将会交付给航空舰队。但700多公里的时速似乎已经到了螺旋桨飞机的极限，我们的战机性能将无法再有多大的提高。”总装备部长刘庆恩说道。

“必须加强喷气式战机的研制，螺旋桨飞机是无法突破音障的，想要更快的速度，就只能从涡轮发动机上下功夫，这是战机发展的必然趋势。现在这个项目的进展有些缓慢。”林铄说道。

“主要是发动机性能还达不到要求，我们从德国和意大利也得到了一些这方面的技术。总的来说，大家的水平相当。由于喷气式发动机对于材料的要求非常严格。目前我们生产的发动机正常使用寿命只有50小时左右，远达不到军方所要求的120小时的使用时间。”航空局局长厉汝燕介绍说，“现在冶金材料研究院正在就耐高温金属材料进行攻关，几种装备喷气式发动机的新式飞机正在位于阿拉善地区的秘密基地进行试飞，大约在明年夏初左右才有可能达到军方的要求。”

“美国人很快就会从大西洋抽调一部分军舰来补充他们的损失，我们并没有完全掌握太平洋上的制海权。在新的航空战舰服役之前，太平洋地区的争夺主要是围绕美国至澳洲的这条航线而展开。在进行岛链推进作战时，要避免冒进。一定要掌握住绝对的制空权，对于不能控制的地区，宁可放弃！”林铄说道，共和军目前受到的压力主要来自空中，在澳洲，美军部署了大约10000架作战飞机，而在北非。美英联军的战机合在一起，也有这个数，共和军目前所装备的5万架作战飞机，四分之三都部署于这一地区。

随着战线的延长，对于作战飞机的需要就越来越多，这让国内的生产倍感吃力。

共和国由于在1937年就卷入了战争。在军工生产上早已经步入战时轨道，装备生产在稳步提高，但增长速度却无法赶上美国人。

美国在参战前军工生产一直受到限制，1940年的飞机产量为20000架左右，但在1941年。就增加到了45000多架，基本上已经与共和中国相当。随着其经济逐步纳入战时轨道。预计在1942年其飞机产量将会达到60000到70000架，其生产能力就会超过共和中国。

从工业能力而言，共和中国每年的国内生产总值约1700亿华元，约为1250亿美元，而美国国内生产总值约为1610亿美元，美国总体的工业能力约比共和中国强四分之一，但这些差距完全能够凭借着人口数量扭转过来。

就军工生产而言，共和中国在制造成本方面有着巨大的优势，比如重量为42吨的39式坦克，其造价为7.8万华元，而美国制造一辆与其重量相当的M26式潘兴重型坦克，其造价却高达8.7万美元。在造船业，这项差距就更大，比如美国人建造一艘批量建造的埃塞克斯级航空战舰，造价为7900万美元，而共和海军所建造的比其排量高出近7000吨的天津级航空战舰，造价却只有8300万华元，从这一方面来说，共和军的装备成本要低于美军。

稍微差一点的是工业制造能力。

此时，在美国，所罗门海战被宣扬成了一场大胜仗，美国海军终于打破了共和海军“不可战胜”的神话，虽然在报道中稍微有些夸张，共和海军被“击沉”了三艘重型航空战舰。

在白宫，深知海战真相的军方高官们却不象那些兴高采烈在大街上游X行欢庆胜利的民众不同，都在为哈尔赛在海战中的幸运而感到庆幸和后怕。