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重生之金融巨头 (昭灵驷玉)


这张蓝图上面罗列的几十家企业,有的已经上市了,有的还没有上市,有的天盛资本已经投资了,有的还没有投资。
蓝图中的各大企业覆盖了新能源车行业的全产业链,各大企业都是产业链上的细分行业公司,高华不知道的是,这些在未来都是能够成为产业链细分领域的龙头公司。
简单的说,新能源汽车产业链主要分为上中下游三个环节。
上游产业主要是以锂业、钴、镍、石墨和稀土等为代表的原材料供应商;
中游产业链则是以锂电池、电机、电控等零部件为主的供应商,其中最重要的锂电池产业链又细分为电解液、正负极材料、隔膜、结构件、电池组装等领域;
下游产业则主要是整车和充电桩的生产及运营商。
高华看着蓝图上新能源汽车的各大细分行业的企业不由自主的说:“这下可是有的忙活了!”
陆鸣笑道:“把这些企业拿下,绑在同一架战车上,组成‘天盛系’的新能源阵容,这些企业都是精挑细选出来的,未来都有成为各自所属细分行业龙头的潜质,天盛资本的新能源车战略生态故事就从摆平这些企业开始讲起!”
高华看着图纸自言自语的说:“我算是理解董事长阐述的,天盛讲这个故事是什么都做,又什么都不做……”
说什么做,是因为天盛资本投资全产业链,成为他们的大股东,当然陆鸣网罗的都是细分行业的龙头企业,要么当下就已经是龙头,要么未来会成长为龙头,朋友圈都是清一色的“龙”,垃圾杂毛没资格进“天盛系”的朋友圈,杂毛存在的意义是为了避开反垄断。
说什么都不做,是因为天盛资本做战略投资,成为他们的大股东但不会重组公司管理层,给他们提供最稳定的资本市场的融资通道,这种颇具“无为”的格局看似天盛不干涉他们的运营,实际上有一个更大的无形的力量约束着他们。
等于是陆鸣直接画了个圈,就是天盛系的这个圈,各大细分行业公司的最大的潜在客户都在这个圈里面。
当然,陆鸣也有保底手段,战略投资就不是财务投资了,成为大股东得拿到34%以上的股权,因为上面的公司未来基本上都会在大A上市,也都是同股同权的,拿到34%的股权就意味着有一票否决权,不谋求董事会控制权,有重大事项表决的一票否决权配合整个生态系统的无形力量的约束。
完全够了!
这就是新能源车行业版本的国际半导体产业链模式,通过资本手段进行整合,把上中下游全部打通,就能形成一个“天盛系”的新能源车闭环生态圈。
此时此刻的高华正在看着蓝图上产业上中下游各细分领域所属的企业,都是当下或未来的龙头公司。
安氏股份:有锂矿,有矿就是豪横,何况是老丈人的公司,照拂下;
赣丰锂业:领先的锂化合物及金属锂生产商,全球第三大锂业龙头;
易纬锂能:全球第三、国内第一锂原龙头;
天启锂业:拥有全球最优质锂矿和盐湖的行业龙头;
寒瑞钴业:国内钴粉龙头;
方达炭素:国内石墨烯电极龙头;
天驰材料:国内电解液龙头;
仲国宝安:国内电池正负极材料的龙头;
丹升科技:国内锂电正极材料龙头;
普态莱:国内锂电负极材料龙头;
得芳纳米:国内磷酸铁锂材料的市场占有率第一;
蒽杰股份:全球湿法隔膜龙头,产能规模全球第一;
柯大利:全球锂电结构件龙头;
宁得时代:全球动力电池龙头;
汇创技术:电机控制器和变频器龙头;
弦导智能:国内锂电设备龙头,全球最大的锂电池智能装备制造商;
银合科技:国内锂电设备龙头;
柯衡股份:国内锂电前端设备龙头;
特瑞得:国内充电桩龙头,箱式电力设备制造业龙头;
万玛股份:国内充电桩龙头,芯片级别的充电桩智能化接入的技术储备及完整解决方案;
……
高华一览蓝图上的各大细分行业公司,过了片刻疑惑的看向陆鸣说道:“董事长,下游产业链的汽车整车生产商怎么没有?”
反复的在这卷蓝图上看了三遍,高华都没有找到相关企业,诸如比雅迪、宇同客车等生产商都没有。
肯定不是遗漏了。
至于小朋、蔚莱这些没有出现在上面,高华倒是不觉得惊讶,之前的会议上陆鸣就表明了这些企业最多就在将来在二级市场做做股票交易,但不会将之纳入“天盛系”的朋友圈里来。
陆鸣沉声道:“汽车整车这一块我们自己整合,天盛投资成立一个全资控股的新品牌,就叫天域云驰吧,我们起个头再定个战略大方向,然后交给专业的业内团队带着该公司朝着战略大方向前进。”
即便自己亲手成立一个新品牌,天盛资本依然不会亲自下场亲历而为的去运营某家公司,陆鸣要维持天盛作为一家资本机构的基因。
再一个来讲,天盛资本强大的地方在于以资本手段对行业的资源整合能力,强的是“整合”这两个字,本身既没有造车的资质,也没有造车的底蕴。
当然,对于财大气粗的天盛资本来说,造车资质到是好解决,大不了就是砸钱嘛。
国内汽车制造商那么多,挑选一家看得过眼的并购重组就搞定了。
要知道,国内汽车工业发展的时间并不算太长,但却是全球汽车品牌最多的国家。
但在汽车领域能够拿得出手的技术供应商却寥寥无几,这也是陆鸣要亲自起个炉灶的一大原因。
“成立天域云驰的最大目的是技术的开发与技术储备,五年十年乃至更长时间不盈利都无所谓,技术开发所需经费永远不要担心,母公司可以为其提供烧不完的钱。”
陆鸣看向坐在一旁的高华又接着补充道:“核心的技术攻克方向就三个字,智能化!包括计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动……”
高华时不时的就点头,心中也是倍感吃惊,董事长这一口气就安排了30个以上的智能化部件,近乎一整套智能化的解决方案,如果都搞定了,只要造车,分分钟就能把车造出来。
末了,事情全都吩咐完毕后的陆鸣也不由得感叹道:“天域云驰的成立是资本敬畏科技的一种体现,天盛资本要对真正的技术工程师们放下资本傲慢的一面,诚心的去请,高规格接待,要容忍一些有高水平技术研发人员的特殊偏好,他们有要求尽量满足,不怕砸钱,就怕他没本事,但谁要是因为傲慢气跑了我的工程师,我跟他没完!”
听到这话,高华连连点头:“明白!”
你要是把技术大咖给气跑了,回头人家指不定就搞出革命性的技术突破,背靠另一个资本,然后把你摁在地上摩擦,那天盛所有的投资都化为泡影。
……


第217章【讲好这个故事有点费钱】
布局新能源车生态的战略规划被确定下来,成为负责人的高华接下这个任务便开始积极筹备推进,而陆鸣则是抓大方向定基调。
不过陆鸣还得为一件事情上心,那就是钱!
这一次天盛资本用自己的方式讲汽车生态故事,绝对不是现在那些所谓的造车新势力搞资本运作玩忽悠圈一波钱就走。
圈钱能圈几个钱?
几个亿?还是几十个亿?上百个亿已经顶了天,但在陆鸣这里上百亿也不够他塞牙缝。
新能源领域是未来国家战略规划的大方针,是国家为了缓解对能源进口依赖度越来越大的潜在不利因素而制定的战略,只有真正搞出名堂动真格的,才能在这个万亿级别的市场中吃到最大的那块肉。
能解决国家级的重大问题,回报当然是相当惊人的。
但这就必须要向技术靠拢。
显然,天盛资本没有技术优势,只有钱,不过既然大方略确定下来了,那肯定是要用资本的力量砸出真正的技术来。
只有拥抱了技术,在未来的大浪潮退潮之时,看别人裸永。
高华离开办公室没多久,陆鸣就开始查看公司的财务情况。
目前天盛资本的自有资产与管理资产总的加起来突破了2.36万亿元人民币,去年年报的时候数字还是1.82万亿元,资产价格突然就暴增了超过5000亿元。
主要原因就是股票资产的快速升值,股票每天都在涨跌,天盛资本总的资产价格也一定会随着资本市场的波动而波动。
天盛上50和天盛深100两大指数的成分股可都是清一色的蓝筹大屁股,而2017年以来的资本市场行情,涨的就是优质的大屁股票,天盛资本绝对是最大的获益者之一。
除此之外,不可忽视的还包括海外投资的资产价格上涨,目前天盛资本以QDIE为首的海外投资资产规模已经正式超过了1万亿元,去年末是8000多亿。
比特币的价格都已经涨到了1700美元了,而天盛资本潜伏的55亿美元,其成本均价在800美元水位之下,翻倍了,比特币只是开始。
其中天盛资本投资的英伟达股票是海外单只个股投资当中绝对利润最多的,仅单边做多就已经有超过+350%的收益率,并且英伟达的股票才刚刚开始,比特币的疯狂会带动英伟达的股价一路狂飙。

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