科技之锤 (一桶布丁)

　　当然其中最不必在乎的就是特斯拉的愤怒，毕竟苹果造车计划一旦正式施行，最直接的竞争对手就是这家同属于美国的新能源车商，因为双方的研发基因跟定位的目标人群重合度极高，同时又各有优势。
　　苹果优势在于其庞大的资源整合跟调配能力，以及花费二十多年时间发展跟巩固的高端消费者群体，以及封闭系统带来的生态优势。未来的苹果汽车必然会搭配自家的iOS系统，这也意味着车辆成为苹果生态系统的进一步延伸，还能跟手机配合，开创性的将生活跟驾驶融入到一起。
　　当然依照苹果的传统，蒂姆·库克从来没考虑过将重资产花费在自行建厂，他们会在全球考察有资质的企业通过合作的形式来满足自家的造车需求。这并不难，现在苹果只需要先造出一批足以惊艳世人的概念车，便有足够的时间在全球打造一套完美的生态链，来完成PPT上的造车计划。
　　对于这一点蒂姆·库克非常有信心。正如外界的评价那样，他是这个星球上能力最强的资源调配大师，他是能轻易的从那些庞大的供应链条中找到一条最完美的路线来让产品恰到好处的供应全球，这也是苹果的产品一直被外界诟病创新乏力但依然能保证高额利润的原因之一，第二个原因自然是苹果封闭但却让消费者欲罢不能的生态环。
　　而且现在距离蒂姆·库克CEO合同到期还有两年，作为1960年生人的蒂姆·库克当合同到期时正好六十五岁，这些时间大概足够他将苹果造车计划的全球资源链给理顺。如果不能的话，也许他还可以再多干两年。是的，本来蒂姆·库克已经准备在全球范围内挑选苹果的继承人，但是最新的造车计划让他有了暂缓退休的打算。
　　人的想法始终都是在变的！
　　从2011年接替乔布斯成为苹果公司的CEO，到现在2023年，蒂姆·库克觉得作为公司CEO他无疑是非常成功的，不止他自己如此评价，事实上苹果公司的股东们大概也这么认为。
　　否则他也不可能确立自己在公司说一不二的权威。要知道在工作他可不像采访时，又或者发布会上那样平易近人，脸上总是挂着笑容，恰好相反，工作中绝大多数时候他都是极为严肃的。
　　但是外界显然并不这么认为，尤其是总有人喜欢拿乔布斯跟他对比。乔布斯发布Iphone4时带给全世界的惊艳，直到现在依然有人津津乐道。那群什么都不懂的评论家们只会捧乔布斯的臭脚，乔布斯对技术的偏执、狂热跟追求被无限放大，但这些人偏偏对他所做的一切选择了无视。
　　甚至许多果粉都认为如果乔布斯依然再世领导苹果，苹果公司肯定会发展的更好，更强，会为科技公司当之无愧的明星，而不是每一代产品只是更大、更快、更多！
　　真的，有时候蒂姆·库克也很想告诉这些人，乔布斯不管多么伟大，但他终究只是人而不是神！只要是人就不可能打破科技发展的规律，不可能让苹果凭空多出那些暂时只能存在于想像中的功能。极简化的设计，苹果4就已经做到极致了，更别提这么多年过去了，人们的审美并不是一直在原地踏步。
　　其实蒂姆·库克早就不会被这种言论破防了，但是现在他似乎有希望在从苹果公司退休之前，同样发布一款惊艳全世界，让全世界的果粉为之欢呼的产品。但仅仅是发布还不够，他还希望能在多用两年时间让苹果智能汽车同样成为这颗星球上销量最高的新能源智能汽车，在正式从苹果离职之前，留下一个曾经乔布斯那样让所有人念念不忘的背影来为自己这些年的付出正名。
　　毕竟人的精神世界需求才是无穷的，如果只是从物质的角度来看待工作，蒂姆·库克自然无需再干了。这些年的工资加股权激励，他的财富早已经突破十亿美元，就算是他退休后开始过上这个星球最穷奢极欲的生活也很难在几十年内把这些钱全部花完。
　　所以当这个念头在脑海中浮现之后就已经挥之不去了。这些日子承载的压力越大，蒂姆·库克便越觉得他必须要坚持住。未来让苹果翻车的不一定是友商，不一定是华夏那些高科技企业，更可能是此时这些暴跳如雷的盟友们。所以也许他应该将寻找跟培养接班人的计划在推迟两年。这或许才是最正确的决定。
　　所以他已经将这一想法透露给了公司股东们，这也得到了股东们的一致支持。因为这的确符合苹果的利益。想想看吧，今年苹果将在技术层面造出能直接吊打友商的概念车，但按照他们拿到技术标准，这一代概念车必然是天价的，且是限量款。
　　那么接下来推出的第一代正式面向普通智能汽车产品各项性能肯定无法跟苹果推出的概念车相比，这个时候苹果的确需要库克这位大师的营销跟资源调配手段，来巩固苹果在电动车行也的地位。对于股东来说，他们其实不要求一定要超过特斯拉，但既然出手了，起码要能跟特斯拉旗鼓相当，能有一拼之力。
　　作为市值地球之一的高科技公司，苹果公司可是有着他的骄傲，包括苹果的股东们，所有人都无法接受自己十多年磨一剑的产品推出之后反响平平，还会被友商吊打。他们甚至已经注意到了网络上关于苹果跟特斯拉的争论。是的，网络上关于苹果造车的争论，可不止是出现在华夏网络上，无非是华夏网民更多，争论得更为激烈而已。
　　作为苹果的股东，为了他们的信念，或者为了他们的钱包，这个时候必须力挺蒂姆·库克。这就好像狂热的粉丝，当蒂姆·库克决定与全世界为敌的时候，他们必须要站在这位精神领袖的身后，为其摇旗呐喊。于是当蒂姆·库克提出的想法后，股东们决定给予这位曾经为他们创造了无数利润的大师更多的时间，两年怕是不够，再加一年！
　　所以就在友商最不满的时候，同时也是华夏新年的最后一天，科技界又一条大消息刷爆了无数人的朋友圈。
　　为了保证苹果造车计划的延续性，苹果公司决定跟现任苹果CEO重新签订了一份聘用合同，将其任期延后了三年，从之前的2025年延长至了2028年。
　　但这对于许多正广为诟病苹果做法的盟友来说，这条消息，更像是挑衅。
　　……
　　“砰！”硅谷，谷歌办公室内，同样统率了这家巨无霸科技公司十多年的印度裔美国人桑达尔·皮查伊鲜见的发了脾气，手掌拍在了桌子上，冷静片刻后，他拿起了电话，这次他要主动把电话打给那位正春风得意的苹果总裁。
　　电话接通，愤怒的情绪终于渐渐敛去，站在他们的位置比一般人更清楚，毫无威慑的愤怒根本无法解决任何问题。这个层面不管是对手还是朋友，都不会因为他的愤怒而去改变自己的想法。只有实质性的利益或者损失才能让他们正视自己推行政策的得失。
　　“蒂姆，我刚刚得到消息，恭喜你。”
　　“谢谢你，桑达尔，相信在我们双方的努力之下，一定能继续延续之前的友好。”
　　“当然！但是蒂姆，你是否看过了之前我给你发的邮件？我始终认为在应对华夏人智能平台这件事上，大家应该拿出一个统一的态度，如果被他们个个击破的话，你真的不担心我们花费这么多年在诸多领域做的布局都是在为他人做嫁衣？你要记住，那个宁对我们表现的并不友善，不止是他拒绝过邀请，更要看他通过公开渠道表达的态度。”
　　电话对面顿了顿，才开口道：“当然，桑达尔，我看了你的邮件。但我一直以为有些事情是大家心照不宣的。就好像我们做出的任何一个决定从来都是优先要保障自家公司的利益。这是我们所处的位置所决定的。我能理解你的担忧，但是正如之前我跟你通话时说的那样，谷歌希望成立这个联盟，但却不肯向联盟内的成员无条件公开你们的成果。比如你愿意将最新的GoogleAssistant数据提供给苹果吗？”
　　“显然这不可能。既然如此，站在我的角度当然要选择一条最符合苹果利益的路。苹果跟谷歌不一样的地方就在于，我们的硬件产品是生命线，没有足够多的产品销量做支撑，我们不可能只靠软件就能赚取到每年数百亿美元的利润。真的在这一点上我非常羡慕你，桑达尔，你们可以靠垄断广告联盟躺着赚钱，你们的商业模式让全世界无数厂商帮你们推广自己的生态，可以自由的将利润投入到对未来的布局上。”
　　“但我们不行，我们本质上是一家软件公司，但是需要海量的硬件销量做支撑，才能维持自己在市场上的地位。失去了硬件销量，我们搭建的城堡就会轰然倒塌。相信我，桑达尔，如果你坐在我的位置上也一定会做出同样的选择。”
　　这番话显然并不能打动桑达尔·皮查伊，除非他能代表谷歌接受那些让他感觉根本不可能接受的条件。正如蒂姆·库克说的那样，他甚至不愿意像所谓的盟友无偿提供自家的机密研发数据，更别提让自家实验室的数据直接接入别家的平台了。
　　怎么说呢，那些海量的数据都是这些年谷歌在研发上不计成本的投入换来的。这些研发投入是为了维持未来谷歌在行业内的领先地位。将这一切共享也就意味着谷歌将跟其他公司站在同一起跑线上，多年巨额投入全部为他人做了嫁衣，这特么怎么可能？