悠闲生活从海洋寻宝开始 (清茶乏味)

　　在国内的话，不说这种近乎光明正大的勒索，就连特殊时期值班的警察，下班了开着公车顺路去买烤鸭，都会有人喷！
　　“钱，你不懂，这边的风气就这样，上边比下边更不靠谱，要不然你以为这边沉船是那么好打捞的。”吉尔特对着钱羽眨了眨眼说道。
　　“而且，你也别想着能摆脱他们的纠缠，他们时间大把，有的是时间跟你纠缠，花钱消灾是最好的解决方法，毕竟咱们的时间更值钱，不是吗？”
　　“嗯嗯。”
　　“不说这些烦心的事了，除了惹人厌的警察，这边其他方面还是不错的，物价不高，人也好相处，当然，仅限于西马，东马那边，我不怎么建议你过去。”
　　“而且那边也没啥好去的，那边的海域都被你们国家的九段线给包围了，就算发现了沉船也不给打捞！”
　　“嗯嗯。”
　　“你们饿不饿？待会把你们送到酒店之后我带你们去吃好吃的啊。或者说先休息一下，毕竟坐了几个小时的飞机还是挺累的。”
　　“还行，先吃一些东西也可以。”
　　一路净听着吉尔特自个儿吧啦吧啦个不停了，好在终于到了酒店。
　　钱羽和古墨琳先把东西放了进去，休息了一会儿之后，才跟着吉尔特出了门。
　　大马国分为十三个州和三个联邦直辖区。
　　分别是柔佛、吉打、吉兰丹、马六甲、森美兰、彭亨、槟城、霹雳、玻璃市、雪兰莪、登嘉楼，沙巴、砂拉越这十三个州，三个联邦直辖区吉隆坡、纳闽和布城，其中吉隆坡是大马国的首都，也是大马国最繁华的所在。
　　全国面积共三十三万平方公里，国土被南华国海分隔成东、西两部分，即马来半岛（西马）和加里曼丹岛北部（东马）。
　　大马国由三大种族组成，巫裔（约百分之五十五）、华裔（约百分之二十三）、印裔（约百分之七），除此之外还有其他土著(约百分之十四)。
　　虽然大马国的国教是伊斯兰教，但他是一个多元宗教国家，允许其他宗教并存。
　　马来人信仰伊斯兰教，一般从出世的那一刻就是穆斯林，不允许改宗教。
　　华人有的信仰佛教、有的信仰道教、有的信仰基督天主教，还有极少部分信仰伊斯兰教。
　　印度人有的信仰印度教，也有的信仰伊斯兰教（较少部分）。
　　因为多元宗教信仰的关系，在路旁也经常会看到各个宗教场所，有清真寺、佛堂、神庙、印度神庙等等各式各样的建筑物，逢年过节还会看到街上有人在游行，这也算的上一道靓丽的风景线。
　　大马国历史上先后被葡萄牙、荷兰、英国占领，沦为殖民地，这也是其文化多元的一个原因。
　　简单吃了些东西之后，吉尔特就带着钱羽和古墨琳开始了大马国之旅。
　　吉隆坡是大马国的首都，是一座新旧辉映、东方色彩与西方文明有机融合的新兴国际大都市，也是一个具有独特魅力的城市，充满多元文化的气息，这里有着多种语言可供沟通。
　　最出名的大概就是吉隆坡双子塔了。
　　吉隆坡双子塔高四百五十二米，共八十八层，曾经是世界最高的摩天大楼，仍是世界最高的双塔楼，也是世界第十六高的大楼。
　　接下来是独立广场，因一九五七年8八月3三十一日在此第一次升起马来西亚国旗，象征独立而得名。
　　然后是圣玛丽大教堂还有玫瑰堂，除了游玩之外，最重要的就是吃了，逛吃逛吃，缺一不可。
　　马来菜，娘惹菜，肉骨茶，椰浆饭，烤鱼，沙爹，魔鬼鱼，猪肉粉，果汁，三色饮料 还有各种各样的美味水果，两天的时间尝了个遍。
　　第二站是马六甲，从吉隆坡到马六甲开车两个多小时就到了。
　　马六甲是个休闲旅游和寻找美食的地方，夜间的马六甲非常闲适，在五颜六色的灯光映衬下，另有一番风情。
　　马六甲位于马六甲海峡北岸，战略位置极为重要，因先后被葡萄牙，荷兰，英国统治，其中的建筑也是极具各国特色。
　　马六甲城市不大，市区很小，随意走走也尽是惊喜，走过“荷兰”，走过“葡萄牙”，走过“英国”和马来苏丹王国，穿过马六甲河，便来到了华人的聚居地——著名的鸡场街。
　　吉尔特带着钱羽和古墨琳一路游玩了荷兰红屋，圣地亚哥古城门，马六甲苏丹皇宫，又是一番逛吃逛吃之后，弃车改走水路，直奔槟城。


第155章 马六甲海峡
　　马六甲并没有直达槟城的游船，众人搭乘的是靠海打捞公司新下水的一艘工程船。
　　连带着吉普车也一起上了工程船，一起前往兰卡威，蓝海打捞公司海外海外分公司总部在吉隆坡，另设有两个驻点，分别在马六甲和兰卡威。
　　业务大部分集中在兰卡威那边，毕竟那边靠着印度洋，业务量还算可以。
　　虽然工程船的目的地是兰卡威，但这并不妨碍在槟城停留一下。
　　中途会把吉尔特还有钱羽和古墨琳在槟城放下来，继续他们的游玩。
　　工程船从马六甲的皇京港口出发，一路沿着马六甲海峡，向着西北方向的兰卡威行驶而去。
　　马六甲海峡是位于马来半岛与印尼的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由狮城、大马国和印尼三国共同管辖。
　　马六甲海峡呈东南－西北走向，全长约一千零八十千米，西北部最宽达三百七十千米，东南部最窄处三十千米，水深二十五至一百五十米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋洲的十字路口。
　　其通航历史远达两千多年，是环球航线的重要环节，成为仅次于多佛尔海峡-英吉利海峡的世界最繁忙海峡之一。
　　不过这条海峡宽度较窄，其中还有大量沙滩和沙洲，浅于二十三米的地方就有三十七处，再加上过去的大量沉船有碍巨型油轮通行，因而不断发生巨轮搁浅事件。
　　马六甲海峡海底的沉船之多，价值之大，恐怕在全球都是极为罕见的。
　　沉船多的原因，首先在于通航历史久远，从汉代起，从事远洋贸易的海船就已经出现，当时就发现马六甲海峡，几乎是从东南亚通往南亚次大陆、西亚和非洲的最靠谱航路。
　　因为早年的海船，大多需要贴着海岸线远航，因此马六甲海峡的作用无可替代。而且马六甲海峡处于赤道附近，一年到头风雨较多，加上海况复杂，在两千多年的通航历史上造成的沉船数量众多。
　　到了元代以后，东西方之间的海上贸易开始了极度的繁荣。
　　东亚大量的高档瓷器和丝绸，被西亚，欧洲和非洲的富豪们订购。
　　因此马六甲海峡中出现了大量的往西运输高档瓷器丝绸，而往东大量运输金银的大型海船。
　　到了大航海时代以后，马六甲海峡又成了殖民扩张和殖民掠夺的桥头堡，一度还是全球香料贸易的中心集散地，自然是集全球财富，富甲天下。
　　欧洲早年的殖民者，在这里抢劫了数以千吨的黄金，还有大量的其他珍贵物品，在往老家运输的过程中，曾经有装载数百吨黄金的大海船在马六甲海峡中沉没。
　　而且这种装满金银和珍贵物品的沉船，因为时间久远，难以考究，其数量难以估计。
　　而元明时代运输高档瓷器的沉船，船上货物上千年都不会破坏，任何一件打捞出来，都是价值不菲。
　　到了近代，二战以前和二战期间被击沉的军舰和运输船也不少，有些同样装满了掠夺来的贵重财物。
　　而到了现代，二战结束以前的钢铁沉船，船体钢材本身也成了国际上的抢手货，因为其辐射性较低而受到追捧。
　　但是马六甲海峡内部的沉船打捞并不容易，既有国际法上归属权的纠纷，也有因为航道运输繁忙而很难开展打捞。
　　同时由于两岸泥沙不断向海峡内淤积，海岸线每年大约向前伸展六十到五百米。
　　如按此淤积速度，马六甲海峡一千年内就会消失，因此古代的大多数沉船，正在逐渐或者说已经被海底泥沙彻底掩埋，难有重见天日的机会。
　　这也是蓝海打捞公司海外分公司开辟兰卡威驻点的原因之一，未来的打捞公司工作方向会逐渐从马六甲海峡，转移向印度洋。
　　当然，马六甲海峡里目前依旧是蓝海打捞公司海外分公司的工作重心之一。
　　至少吉尔特在蓝海打捞公司海外分公司工作的这些年，发现的沉船大部分是在马六甲海峡里。
　　“钱，你看那里，当年张把我找到公司干活之后，第一年，就在那里，我找到了一艘古沉船。”吉尔特指着一处海面，有些自豪的说道。
　　“厉害。”钱羽比了个大拇指。
　　“那是一艘阿拉伯的商船，上面装满了各种金银珠宝，本来公司和大马国政府已经签好协议，打捞成本全由公司负责，然后收益公司和大马国五五分账。”吉尔特有些感慨的回忆到，那是他来到公司后发现的第一艘沉船，要不是出了点意外的话就完美了。
　　“可惜的是这个地方太显眼了，每天都有不少船只经过，沉船打捞的消息不知道怎么回事被这艘沉船的归属国发现了。”吉尔特有些遗憾的说道。