之后三年则改成了东西部新秀队的对抗赛，例如1997年艾弗森就率领东部队以96:91战胜了科比领衔的西部队，并且拿到了新秀赛的MVP。
2000年开始，新秀赛改成了新秀队对二年级队的模式，这种模式沿用了很多年，直到2012年才再次改版。
2001年的全明星新秀赛是新秀队挑战二年级队模式，由于新秀球员的实力和经验明显比不过二年级球员，通常来说新秀队都打不过。
不过这种比赛还是表演性质居多，所以二年级也不会真照死了打，怎么着也会给菜鸟们留点面子。
当然有些时候还是会有例外，比如2000、2002、2010和2011这几年新秀队都战胜了二年级队。
所以王大林很想在新秀赛搞点事情，如果能够带领菜鸟们战胜二年级队，今后不管到了什么时候，这些都是吹牛的资本。
当然王大林也知道这个难度太大，主要还是这一届的新秀实力太次，比起二年级队真不知道差了多少。
要知道，今年的二年级队中的大多数成员，去年正好就是那支战胜了二年级的新秀队成员……
想想那些名字吧：埃尔顿.布兰德、史蒂夫.弗朗西斯、拜伦.戴维斯、拉马尔.奥多姆、沃利.斯泽比亚克、理查德.汉密尔顿、安德烈.米勒、肖恩.马里昂、贾森.特里、科里.马盖蒂、罗恩.阿泰斯特、安德烈.基里连科……
1999年这批新秀虽然没有那种历史级别的超级巨星，可他们当中大多数人职业生涯都入选过全明星阵容，有的还入选过最佳阵容或是最佳防守阵容，个人实力等级绝对不低。
在王大林看来这批人甚至可以与“96黄金一代”或是“03白金一代”相媲美。双方都按巅峰期来算，真要拉出来打一场，还真说不准谁胜谁负！
再看看2000年这帮新秀，除了肯扬.马丁、迈克.米勒、贾马尔.克劳福德、希度.特科格鲁和迈克尔.里德，还有谁能有点牌面？
真正入选过全明星阵容的也就里德一个，还有一个克劳福德多次夺得“最佳第六人”奖项，其他人的实力真心是不够看。
王大林想到这里就不禁一阵头痛……就这些烂番薯臭鸟蛋，拿什么去打赢二年级队啊？
当然，他现在更头痛的并不是这个，而是考驾照的事……
第39章 考驾照（今日第二更）
其实王大林早就买了车，只是没考驾照……前段时间他忙着打比赛和参加训练，稍微有点空闲基本上也都是在家里当宅男。
多提一句，早在11月中旬他就换了住处，搬到了迈阿密大学附近的一处公寓。
他自己一个人住，就租了套一室一厅的公寓。这套公寓的室内面积挺大，有80多平米，各类家具和电器很齐全，整体条件相当不错。
当然，一分钱一分货，这套公寓每个月租金要1200美元，比他之前的出租屋贵多了。好在王大林现在已经领了薪水，每月1200美元的租金对他而言倒是算不了什么。
王大林最满意的就是这套公寓有一张加长型大床，据说公寓的上一任租客是迈阿密大学的篮球队员，所以才会给自己定制了一张加长型大床，后来大学毕业后那厮走了，就把这床留给了房东。
王大林之前那张床只是一张普通的床，他睡觉时根本没法把腿伸直，现在换了房子，他总算能在睡觉时伸直双腿了。
埃迪.豪斯也在这边租了套公寓，和王大林做了邻居。
虽然埃迪.豪斯说自己租到这边来是因为这边的环境好，可王大林却一直认为这厮就是想平时有机会多看看迈阿密大学的妹子。
没错，这边的公寓楼住了不少迈阿密大学的学生，其中青春靓丽的妹子可真不少，连王大林都觉得租到这边算是租对了。
王大林还不知道，后世在美国有某个八卦媒体曾做过一次评选，评选全美哪所高校的妹子颜值最高，结果迈阿密大学高居全美第七名。
而且这里距离“美航中心”球馆只有5公里左右，蹬自行车的话十几分钟就能到，前段时间王大林就是蹬自行车往返于球馆的。
不过身为一个公众人物，尤其作为一名NBA球员还是应该讲究一点牌面，老是蹬自行车确实有点掉价。
埃迪.豪斯给王大林说过好几次，劝他应该买辆车，他自己也认为应该买车了，于是就去买了一辆福特F-150，也就是国内说的“猛禽”。
王大林这么高大的体型，他首先考虑的还是驾驶和乘坐的舒适性，如果买辆车内空间小的，还不知道有多难受呢！
“猛禽”这种皮卡车型在美国虽然被归类于农用车，可王大林就是看中了它够大——不仅外观看上去大，车内空间也够大。
如果在国内买这么一辆车至少也得50万软妹币，而且2000年这时候基本上买不到，至少王大林上一世在重庆看到这种车已是2010年以后了。
在美国买车确实便宜，王大林买下这辆1997年款的F-150只花了不到3万美元。
既然买了车，就得考驾照了，其实在美国想考驾照是一件很容易的事情。
美国的驾驶执照统一由机动车辆管理部(DMV)颁发，这个机动车辆管理部是政府的一个职能部门，它负责机动车辆的登记、更新和事故处理，负责驾驶执照的发放、更新。
在申请驾照笔试报名前，应该到居住地附近的汽车监理所领取一本该州的《汽车驾驶人规则手册》，先作一番研读。
当你准备好交通规则后，你就可以去DMV申请驾驶执照了。如果为了结省时间，避免在DMV排长队，你可以事先打电话预约申请。
王大林已经把佛罗里达州的《汽车驾驶人规则手册》读了不下三遍，好在有埃迪.豪斯经常给他一些指导，否则就靠他现在这二把刀的英文水平，还真没法完全读懂。
第一次笔试王大林并没有通过，还是对《汽车驾驶人规则手册》不够熟悉，于是他又熟悉了一段时间，第二次笔试顺利通过了。
笔试通过之后拿到《学车许可证》，就可以在一位拿有效驾照的人的监督下开始练车了。
如果你已经有驾驶经验，就可以让有驾照的朋友帮忙；完全没有驾驶经验的，肯定还是得报一个驾校。
王大林上一世是有驾照的，只是驾驶技术不算特别好。这一世他没有考驾照，毕竟在国内时他才刚满18岁，打完高中生全国大赛就直接来美国了，还没来得及去考。
既然已经有一定的驾驶经验，王大林自然不会浪费资源，直接叫上埃迪.豪斯来帮忙了。只要是不打比赛或是没有训练，这俩货就会开上车在迈阿密到处游荡。
当然，他们途径最多的路段还是迈阿密大学附近。这边的路况好，路上的车也不多，最主要还是能在开车之余饱饱眼福。
王大林适应得非常快，因为美国车的驾驶位也在左边，而且他们也同样是靠右行驶，这些都和国内一样。
其实算起来王大林这种驾驶技术在迈阿密真算很牛掰的，毕竟他老家是中国著名的“山城”，路况复杂的程度可以在全国排得上号。
迈阿密的路况好人口又少，在这儿开车哪有什么难度？
根据美国2000年的人口普查，迈阿密市总人口只有362470人，还不如重庆市一个区的人口多。
既然驾驶技术已经没问题，接下来就该轮到路试了。
埃迪豪斯帮着王大林在DMV的官网上报了名，路试报名预约的人还挺多。王大林的路试定在了1月6日，这天热火队没有比赛。
路试当天迈阿密的天气一如既往的阳光明媚，王大林早早来到了考试地点，看到今天的考官竟然是一个三十岁左右的金发美女，不禁露出了一丝笑容。
“你好！”美女向他打招呼道，“我叫莎拉.佩姬，你可以叫我莎拉就好！”
“莎拉，你好，我叫王大林！”王大林也笑了笑。
“我认识你！你是热火队的球员，我去现场看过你的比赛，昨天晚上你打得很不错！”
“谢谢！”
随着比赛一场接着一场，王大林在迈阿密当地已经有了一点知名度，就像莎拉这样的市民有不少都认识他。
“好吧，我们开始吧！”
莎拉先是检查了王大林汽车的车灯、转向灯、刹车灯、喇叭和应急灯等功能，接着坐到了副驾驶位子上。
王大林熟练地打火挂挡，然后在莎拉的指挥下沿着道路开始行驶。
路试的时间总共十几分钟，莎拉除了指挥他左转、右转、换道等，其他时候都在和他闲聊。
很明显莎拉是个热火球迷，她最喜欢的就是蒂姆.哈达威。当然，对王大林她也颇为欣赏，认为他本赛季一定能拿下最佳新秀这个奖项。
王大林的操作确实没什么毛病，考完之后莎拉给他的评分考卷上自然签了“合格”。
然后他告别莎拉去DMV把评分考卷交给了柜台人员，拿到了临时驾照，正式驾照会在两周内邮寄给他。
拿到驾照后，晚上王大林把埃迪.豪斯叫到了自己家，两人吃喝了一番以示庆祝。
这一桌菜都是王大林做的，埃迪.豪斯可不会烹饪，按照中国人的说法就是“除了泡面啥都不会”那种。
