死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　社会上就是这么多麻烦事儿，所以才有那么多不愿跟别人交往的宅男，宅女。
　　成镇说完，又开始发疯了：“你不知道飞行部有人要加机组吗？”
　　“我知道啊？”徐清没有否认。
　　“那为什么还要走，不知道等人？”成镇做出一副咋舌的模样，似乎惊讶于徐清的无知：“加机组的人里面，有飞行部总经理，你不知道？”
　　“学学做人的礼貌吧！”成镇阴阳怪气道：“还不下去？李总要是有什么箱子，难道让他提上来？你这人怎么就眼里没活呢？”
　　又是“眼里没说”这个说辞！
　　徐清真的是很讨厌眼里没活这四个字，就仿佛下级不仅活该被上级各种指使，就连不会给自己找事做也成了罪过了。
　　这就成了不愿意加班的人是过错方了，简直荒谬了！
　　“机长，咱们公司进场有时间规定的。我们不能晚于前机落地时间进场，现在已经过了，还要等吗？”徐清被一次又一次地无端指责，决定用白纸黑字的规定反击成镇：“飞行部要进场，车队自然会重新安排车。而且飞行部那些人不是空勤人员，没有登机牌，走不了内部安检通道，只能从旅客通道进场，那我们何必还要等着呢？”
　　这次去的飞行部人员，除了飞行部总经理是飞行员出身有空勤登机牌外，其余都是地面人员。没有登机牌就走不了内部安检通道，只能跟旅客一样走候机楼那边。这样看来，徐清他们等飞行部那些人根本没什么意义，更何况，公司是缺车还是怎么的，就差他这一辆是吗？
　　“还顶嘴？你知道你这种人在公司那就是寸步难行！”成镇一副教训人的口吻。
　　徐清眉目低垂：“将来飞行部追究起我们进场迟到的事儿，我会将机长的原话复述的。”
　　“你......”
　　成镇没想到徐清还连着反抗，就在此时，车门处上来一群人，背包提箱的，好不热闹。
　　为首的一个中年人，一脸弥勒佛似的，笑呵呵的，手上没有拿任何东西。一上车，直接坐了第一排，转过头跟成镇说了一句：“原来还知道等我呢！”
　　“原本不知道呢，还是机队那边通知的。”成镇谄媚地笑道。
　　只是这副表情实在不怎么符合成镇的相貌，笑起来比哭着还难看。飞行部总经理***很是反感地转过头，他是相当不待见这个“名声在外”的成镇。
　　跟在***身后的都是飞行部的地面人员，他们带着的都是这次两家公司合并所需要的提交给总局的文件。估计去那边要好几天，大包小包，大箱小箱一大堆，应该是放过夜用品的。
　　徐清原本是安坐在自己位子上，没有想要帮忙的意思，直到几个男性工作人员放好东西上来之后，最后一个是一名女性工作人员。
　　那名女性工作人员提着一个快半人高的大箱子，光是提上车就难以做到。而车上一大群男人，没有一个起身的。
　　徐清看不下去，起身接过大箱子，帮她把箱子堆到了副驾驶位子后面的一个座位上。
　　那名飞行部的女性工作人员感觉手上一轻，箱子就被别人接过去了。
　　她顺势上了车，查看了下箱子的位置，就准备去给帮忙的人道谢。只是一转身，正好对上徐清的脸。
　　那名女性工作人员看清徐清面貌之时，脸上大惊：“你不就是......徐清吗？”


第372章 临时更换副驾驶
　　这个飞行部的女性工作人员就是徐清报到那天遇见的飞标的方舒晴。
　　当时不过是一面之缘，时光流转，徐清已经记不得方舒晴的模样了。与之相反，方舒晴对徐清的印象非常之深。
　　徐清报到的时候，李先奕特意过来吩咐让她保密的事儿基本可以从侧面印证了徐清的身份。不过，自那之后，方舒晴再也没见过徐清，这件事算是一个小秘密深埋在了方舒晴的心底。
　　没想到，这么久之后，竟是意外再见！
　　徐清被方舒晴一嗓子吓了一跳，我去，一个名字至于这么嚎吗？
　　不对！她知道我是谁！
　　模糊的记忆逐渐清晰，徐清恍然大惊，这不就是他报到的时候，飞标的那个工作人员吗？
　　徐清念头急转，疯狂按下内心的惊骇，强自镇静下来，还笑嘻嘻地笑着：“我们认识？”
　　“你报到不就是......”方舒晴脑子没转过来，顺嘴就准备把报到的事儿给说出来。
　　徐清眼皮狂跳，立刻插了一句：“咦？李先奕，李总怎么没来啊？”
　　“李总？哦哦，他不负责这一块。”徐清东拉西扯，硬扯出李先奕，一下子点醒了方舒晴。她可是在李先奕面前保证过对徐清的事保密的。刚刚差点儿一激动把徐清的底子给透出来。
　　方舒晴还算是反应快，尴尬地指着徐清挂在胸前的登机牌：“不好意思，看你登机牌的名字，我还以为是那个徐清。”
　　“没事儿，很多人会好奇。”徐清借坡下驴，顺着方舒晴的话，将此事掩盖了过去。
　　连徐清都不得不惊叹于方舒晴的急智。
　　当时方舒晴喊徐清的名字的时候，全车的焦点都在徐清身上。不过在方舒晴机智化解之后，成镇隐秘地轻轻松了一口气。
　　“我就说怎么可能！”成镇心里想着。‘
　　“要是真的，就冲着刚才做的事，我今天小命就要丢在这儿了。”成镇心里又想着。
　　取什么名字不好，取这么吓人的名字，搞得我刚才怪紧张的。
　　徐清和方舒晴两个人不发一言地坐回自己的位子，似乎真的完全不认识。机组车上有飞行部总经理坐镇，成镇再嚣张，也不敢在飞行部总经理面前放肆。王远又是一个闷葫芦，两个领头的都不说话，下面的人跟着也不说话，整个机组车都是处于一种僵硬的气氛中。
　　在内部通道的安检口，没有登机牌的飞行部工作人员先不下车，有登机牌的下车过安检，过了安检之后，自有内场机组车来接。
　　剩下的飞行部工作人员会被送到候机楼出发层，公司已经跟自家的值机柜台打过招呼，会优先给他们值机，给他们安排的位子也都是头等舱的位子。
　　经过在飞行准备室的相处，徐清已经对成镇出工的期望完全丧失。对普通机长而言，一般是机长负责绕机检查和监督加油，副驾驶做驾驶舱准备。
　　结果，徐清和成镇上了飞机，放好箱子之后，成镇根本没有拿反光背心，下去绕机的想法。反倒是将座椅拉开，椅背放下，身子躺在座椅里，拿着平板安安心心地玩起了游戏，一副岁月静好，无事相关的样子。
　　真就是啥事儿不管呗......
　　徐清就算是心里早有准备，也架不住对成镇这种撒手掌柜似的行为心生鄙夷，合着今天是一人制机组不成。
　　他是来玩游戏的，还是当机长的。
　　不管了，反正徐清原本就打算一个人承担下所有。
　　翻来反光背心，徐清先去做绕机检查，刚转完，油车就过来了，徐清无缝切换到加油监督的角色。
　　这次本来进场就晚了，徐清还在加油的时候，就发现廊桥上有旅客在登机了。
　　本来N市到B市的距离并不算很长，奈何B市的备降场选得比较远，油量给得比较多，而且，不知道为啥，额外油给得比平时多，足足有四十五分钟。
　　不管是从气象预报还是签派的提示中，都找不到额外油给那么多的原因。
　　油车师傅加得次数多了，对于飞哪儿，要多少油，心里有些数。徐清报出加的燃油量的时候，油车师傅还特意问了一嘴，去个B市咋就要这么多油呢？搞得徐清自己都心虚了，去角落偷偷摸摸地用手机查了下电子放行。
　　在加油期间，是不允许使用手机的。要是正好碰巧局方检查，那恭喜你，今天就可以不用飞了。
　　徐清是跑到隔壁廊桥下面查的，确认无误之后才松了一口气，只是抬头一看，他们航班的廊桥上只有稀稀拉拉几个人了。
　　我去！这是要登机结束了吗？
　　这个航班的机票机票是比较高的，很少打折，又受到高铁冲击，虽然有相对固定的客流，但是一直上座率保持在六成左右，很少有超过这个上座率的时候。
　　同时，因为星飞航空保留有头等舱和商务舱，经济舱的座位本来就少。而头等舱和商务舱的上座率就更低了，商务舱可能还稍微好些，头等舱时不时一个人没有。
　　因而，整体看下来，这班飞机上的乘客其实不算很多，又有廊桥的帮助，乘客登机非常之快。
　　徐清这边油都没加好，乘客都快上完了。徐清心里嘀咕：“都到这个时候，不会那个成镇机长还是在玩游戏吧，驾驶舱还是等他在准备？应该不会吧，他那边是可以看到廊桥上的情况的，至少校准一下惯导，要一下放行和舱单吧。”
　　如果这个成镇机长不介意的话，徐清准备就进行快速校准了。不过，这次也算是初次接收飞机了，理论上来说，是要进行全校准的。全校准所需要的时间比快速校准所需要的时间多了十倍不止。
　　根据纬度不同，全校准最多可以达到十七分钟了。N市的纬度还不算很高，所以大约需要十分钟。十分钟什么概念，十分钟的时间内，导航页面是看不了的，只有在校准完成之后，导航页面才可供查阅。