开局一条小渔船 (浙东匹夫)

　　许多看官或许觉得不理解，但哪怕到了21世纪初，其实国内的人要去某些签证卡得比较紧的国家——所谓“比较紧”，一般认为比同期去曰本还紧，或者跟去大洋国差不多，就算是紧的了——“没有正经工作”，依然是一条比较容易被卡过签的硬伤。
　　如果注册了公司，自己当老板，而且公司财务确实有盈利，不是皮包公司，那应该是没问题的。如果是医生律师体面职业，正规收入高，也没问题。怕的就是那些明明有钱、但没开公司没多少报税收入的个体户。
　　当时还是有很多个体户其实挺有钱，但就是正经明面山证据能证明的收入比较模糊，加上这种人到了外国也容易吃得开，所以被卡得很惨。
　　（同等收入情况下，外国也确实更喜欢卡个体户，因为个体户谋生能力比较灵活。比如你是个厨艺不错的，自己开个小饭馆，如果你偷度成功去了大洋国，你依然可以在大洋国某些角落的社区开成功小的中餐馆。所以越是对于“技能出了国依然容易找到灵活工作的人”，签证盯防得越紧。
　　反之同理，如果是机关事业单位，靠编制吃饭的。就算工资低，但外国人会相信“这种人离开后没有谋生技能”，那他就很放心你去外国旅游。总之就是谋生技能越灵活的人越被提防）
　　韩翔说起这事儿，也似乎是勾起了往昔的一些不太好回忆，长吁短叹感慨不已。
　　罗友谊在旁边听着，颇有感触：“看样子，顾爷这一手‘只要开了支付宝，哪怕是灵活就业的个体户也能不审财务直接放行’，真是一着妙棋，发掘了多少原先其他发达国家旅游市场不敢做的市场盲点。”
　　有钱的个体户们，包括皮包公司的网吧老板们，这些群体，都是能在2001年这种时间段，就拿出一百万的有钱人。但原先这个群体却被游离在“很容易就可以去发达国家出国旅游”的圈子之外，顾鲲把这些人想花钱却花不出去的那部分钱收入囊中，哪怕只是很微小一部分，也足够盆满钵满了。
　　一个14亿人的大国，和一个7万国籍人口、三十万常住的小国，还同文同种完全没有语言障碍。只要大国稍微指甲缝里漏出一丁点有钱人的消费力，人口只有大国两万分之一的小国就可以吃到撑了。
　　尽管行程还没开始，他已经充满了期待，原本“担心花冤枉钱”的念头也彻底消散了。
　　“真幸运啊，谁让我是我们市第一个加入支付宝实名认证的用户呢，居然能捞到这样的荣誉。不知道后面的人能拿到多少好处。”


第306章 低调奢华有内涵
　　在200多万的奔驰大巴车上疾驰了将近一个小时，罗友谊和韩翔等一行300名华夏网吧老板们，才算是从机场所在的离岛，抵达了兰方主岛西北侧的帆船酒店所在地。
　　兰方主岛虽然不大，岛上最远的两个点也就七八十公里，但机场毕竟没造在主岛上，而是在主岛以东的一个小离岛，到主岛还要通过一道三四公里宽的跨海大桥。
　　当初选择离岛建机场，也是为了不浪费地皮，因为机场附近几公里都要清空不能干别的，防止干扰飞机起降。造在距离主岛三公里远、尺寸也恰好合适的离岛，就正好用那三公里的海面作为隔离，非常省事。
　　诸位也别觉得能选到这样的位置是运气好，而是因为兰方主岛附近几公里内的离岛本来就有好几个，就是筛选了各项条件后，发现这个离岛距离和面积最合适。
　　对于没来过兰方的国内游客而言，在几公里长的跨海大桥上疾驰，本身都算是一种享受了，国内2001年压根没什么跨海大桥，谁让华夏还没进化为完全体的基建狂魔呢。
　　如今要看这样的工业档膜拜的基建，最近还要去曰本。所以对罗友谊这样的游客而言，简直沿途的一切景致都能值回票价。
　　“这里就是兰方的旧港区，往北这个占地将近十公顷的园区，就是重新整修后作为博物院开放的昭明宫。这是一座从明末也就是17世纪末开始建造的宫殿，形制本来都是按照大明郡王府的仪制顶格配的，比亲王府略低一些。对历史感兴趣的朋友到时候可以多逛逛。
　　里面展出的文物有很多是大明以来的古物。当然了，各位都是从五千年历史的华夏来的，相信这里的东西年代肯定算不上久远，也就古建筑本身值得列位贵客一看。”
　　大巴车上，每车都配了一个汉语流利、姿色靓眼的黑客兰白人小姑娘作为地接导游，一路上大巴路过每处景点都热心介绍。
　　大巴车的路线也是精心选过的，并没有追求从机场离岛通过跨海桥后、就直奔帆船酒店的最短路线，而是宁可稍微绕点弯路，先径直从东到西横贯全岛，再沿着主岛东海岸由南而北，浏览一遍整个兰方最精华的市区海景。
　　从昭明宫一带离开主城区、继续往北进入新城区后，开了不过七八公里、享受了一段自然海岸风光后，车队就重新驶入一片还略带些工地脏乱差的区域，
　　女导游继续言笑晏晏地解说：“这里还在建设中，请各位贵宾见谅，但相信大家最多三年之后再来看的话，就能看到从主城区到目前所在地块、沿途全部建设完成。
　　你们现在看到的地块就是建设中的兰方王室新宫殿永锡宫的所在，这座宫殿是顾先生孝敬大公夫妇殿下新建的，也是为了换取更好的保护从大明时期就遗留下来的旧宫昭明宫。
　　新宫的占地面积比旧宫大了十倍不止，使用的都是全世界最好的设计师和建筑水准、选材也是绝对全球一流。顾先生一期就为建筑项目和园艺施工投资了超过10亿美元，誓要建设全球第一豪宅当代第一宫殿。
　　另外大家再往左看，注意看海面上——相信也不用我介绍了，将近两百米高的帆船酒店，我们车还没转到海滨公路之前，十几公里外就能看到。我看有些朋友刚才我还没介绍就迫不及待在那儿拍照了。
　　这是目前世界上唯一的七星级酒店，设计上借鉴了贝壳形的风帆灵感。可能有些朋友也听说，迪巴人有造类似的东西，不过比我们晚，但两者设计实际上完全不同。我们的中央主体建筑虽然没有迪巴人的高，但我们的建筑难度却比迪巴人高得多。
　　我们的帆船酒店是借鉴了三桅帆的设计，三座桅状建筑之间还有模拟飞桁、缆索的飞桥连接，三号尾帆建筑更是直接才用了通芯钢柱承力结构，建筑主体凌空不接触海水，只有承力钢柱接海，最底下一层的住客，其实也是住在相当于凌空五层楼的高度上，蔚为壮观。
　　尾帆建筑低层还有一圈全通式连地板都是钢化玻璃的观景平台，大家到时候可以去看一下。绕着那个回廊层走一圈，不但四周360度无死角环视海景，连脚底下都是幽蓝碧绿的大海，这种造景也是世界上首创。当然有恐高症的朋友请在陪同下观看。
　　好了，我们的车快到酒店了，回酒店之前，大家再向这边东北方向看一眼，相信很多朋友之前就看到了，没错，那座建筑目前已经有建了三百米高了，看起来是不是很壮观？但我想告诉大家，这座建筑其实才造了一半的高度，未来甚至可以达到六百米，比目前的完工量再高一倍！
　　不过这个可是商业机密哦，不是你们这种尊贵的VIP团、顾先生的商业合作伙伴，普通游客我们是不许讲解这些的。”
　　女导游一边介绍，那300名首批加入支付宝的网吧老板们一边看得目不暇接，叹为观止，内心也感受到了充分的尊重，感恩涕零。
　　不一会儿，一行人就入住了帆船酒店，虽然一万块一晚上的房间，让大多数人还是很心疼的，但住进去之后，就发现还是很体面的。
　　罗友谊照例跟韩翔分到一个房间，进门之后，罗友谊就被标间的宽敞程度惊到了。
　　尽管名义上只是标间，实际上已经配了双浴室和专门的书房。卧室靠门口的一面，有用古典中式屏风隔断出来的一片区域，摆着餐桌，显然是便于在客房里用餐。
　　目测标间的面积就有超过50平米了，如果隔一个客厅出来，放到国内妥妥的就算是“套房”了。
　　相比之下，韩翔比罗友谊去过更多国家，他一看就下了判断：“这房子宽敞啊，我跟团游曰本的时候，在大坂，套间都没这个单间面积大。
　　东京就更别说了，我那时候被旅游团坑了，说是住东京，其实都尼玛挤到横滨了，在元町中华街，自由行的日子每天进京都要坐JR京滨东北线的地铁一个多小时。但就横滨这地方，30平米就算商务套间、15平米就算单间了，东京市区肯定更挤，想都不敢想。兰方人这地方宽敞良心啊。”
　　不过，说着说着，作为很有奸商潜质的吴越小商人，韩翔也很快意识到，兰方人在居住环境上那么下血本，主要也是得益于兰方这地方，地皮实质上不值钱。所谓的值钱，都是顾鲲卡供给量，把整个国家的建设权都用拆迁补偿改制收回去了。
　　当然这个帆船酒店倒是确实值这个价，因为建筑本身就很有难度，听说盖楼的施工成本就花了5个亿美元——千万别小看那种奇形怪状的奇观建筑的施工成本，跟同等体积的筒子楼，简直是千差万别贵好多倍。