由于塔塔汽车介入的缘故，加上印度和中国同属亚洲大国，所以比尔福特非常自然将两个国家在心中对比。
福特汽车尽管深陷泥潭，但对中国和印度两个大国的汽车市场依旧很重视，众所周知亚洲是下一个巨头竞争战场。比尔福特几乎在同时间走访了中印两国，他发现一个显著的对比特征，就是印度大城市风貌跟十年前相差不大，但中国城市却是日新月异的每年换新颜。
印度常常自我宣称会是下一个中国，但在比尔福特看来至少以目前的状态看这不过是痴人说梦，双方的差距根源不在于人口和国土，而在于许多看不见的地方。
简单一个例子，如果韩皓说一年后在中国建成30万辆规模的新工厂，那他相信一定会实现。但若是拉坦提出一模一样目标放在印度，比尔福特一定会在心中打上大问号质疑不可能实现，这便是双方差距所在。
在比尔福特看来，中华集团是捷豹品牌合适的接手方，但韩皓明确表明有了路虎和沃尔沃外没有过多精力投入到捷豹之中。
如果不点头同意这桩婚事的话，捷豹品牌可能面临中华集团封存的处理，这反而对捷豹来说境况更加不妙，转手给塔塔汽车说不定是绝处逢生之举。
加上拉坦也向福特方面保证，将会像对待亲儿子一样打造捷豹汽车为塔塔集团旗舰，这才让比尔福特说服了董事会中其他成员接受这桩三方交易方案，并且同意将沃尔沃卖给中国人。
“就算我们再如何熟视无睹，中国以及中国汽车的崛起已经是事实。跟中华集团成为朋友，总比作为敌人要强上一百倍。
我们最大的威胁是杀入腹地的日系汽车厂家，而不是遥远的中国人。这桩交易，我们需要钱，而他们需要品牌，大家各取所需，互赢互利。
至于今后变化，只能交由上天决定了。”
美国国内呼吁政府拯救三大汽车厂家的声音不绝于耳，要知道汽车业保证了美国人民庞大的就业岗位，如果失去的话对工薪阶层来说是一场大灾难。
据悉白宫已经开始私下讨论这个问题，救市看来为期不远了。
不过在此之前，福特汽车必须拿到更多谈判的筹码，甩包袱瘦身保持现金流是首选，不然要想从白宫拿钱的话，大股东和管理层不出血的话是不可能。
拉坦到访目睹了中国首都发展现状，心中对韩皓是大加羡慕。
跟印度人民相比，中国民众腰包更鼓，明显具有更强消费能力，要不然中华集团也不会实现单一市场销量突破200万辆的大关。跟孟买、新德里这样的印度一线城市相比，中国首都更加现代化国际化，有实力跟纽约、巴黎大都市相提媲美。
他已经在心中盘算，谈判顺利的话未来要将捷豹品牌引入中国，不能错失这个最有消费力的市场。除了欧美市场，中国市场公认是新的增长点。捷豹品牌虽然销量节节下滑，但基本盘还是能保持5万辆左右，未来如果能维持全球12万辆规模，应该可以保持盈利线水准。
拉坦跟韩皓想的一样，新车企要想打造高端豪华品牌非常困难，现在趁低价拿下来自英伦血统的捷豹品牌，对塔塔汽车来说属于稳赚不赔的生意。印度属于英联邦国家，因此捷豹在塔塔汽车推广下可以在联邦国家内拥有领先优势。
届时等到印度经济发展起来，依靠强大的内需塔塔汽车也可以成为中华集团般强大，崛起成为全球汽车行业新的巨头。
塔塔汽车私下已经跟大众、丰田、现代汽车接触，探讨双方在印度建立合资工厂模式，毕竟中华集团的成功刺激这帮国际巨头们。
纸包不住火，拉坦明白韩皓迟早会知晓，因此趁此次奥运会晤机会将情况通报给中方，希望对方能理解。
“这样的事情在中国很正常，我们国内企业拥有多家合资伙伴属于是司空见惯。
竞争最终要靠产品来说明一切，我认为我们的合资企业会笑到最后。”
韩皓当然不会介意，在经济型汽车领域，中华集团已经拥有独步优势，并不惧怕和其他巨头的竞争。印度汽车市场主流是经济廉价汽车的较量，要想从现霸主中华集团和铃木汽车手中抢食，可要付出非常大的代价，极有可能持续亏损好多年。
奥运会进行得如火如荼期间，事关沃尔沃和捷豹命运的中、美、印三方谈判正式开启。
相比第一轮对沃尔沃高达48亿美金的报价，经过并购团队进驻调查了解到沃尔沃已经产生巨额亏损后，中华集团的新报价是28亿美金，足足少了40%左右的金额。
沃尔沃的情况并没有韩皓想象中完美，车型老迈的瑞典品牌在激烈豪华车市场竞争中已经大幅落后于bba德系三强，甚至连以雷克萨斯为代表的日系三强也比不过，再这样放任下去的话很可能会被挤出跑道。
虽然沃尔沃是瘦死的骆驼比马大，但也禁不过群狼的围攻，再找不到靠山说不定真要成为昨日黄花了。
一旦决定要出售沃尔沃，那么福特方面就没有迟疑，他们认可了中华集团对沃尔沃新的评估报价，开启了新一轮谈判。
至于捷豹汽车到底值多少钱？
当初对外宣布收购价是23.6亿美元，中华集团获得捷豹和路虎两大公司。实际上除去福特应该负担的养老福利资金外，成交价应该是18亿美金。
对捷豹汽车的开价，中华集团给出了10亿美金的数字。
不过塔塔汽车却不认可，他们给出了7亿美金的报价，理由是该品牌持续亏损，没有路虎值钱。
总之，大家都有意向成交，剩余的就是拉锯式砍价，一场影响全球汽车业洗牌的大手笔正在悄然进行之中。
第一百十四章 双城择一
奥运会的头部效应无可置疑，身为本届唯一的汽车赞助商，中华集团当月销量取得惊人增长，尤其海外市场大涨了110%，在国内也有40%的增长率。要知道如此成绩是在次贷危机大背景下实现，跟其他国际巨头销量止步不前相比，中华集团的成绩对比下很是耀眼。
当年豪掷千金，以1亿美元获得独家奥运赞助资格，许多国内竞争对手将中华集团视为下一个秦池酒业，为了面子工程不顾自身实力蛮干最终折戟。想不到短短几年时间过去，中华集团早就挣回了赞助奥运的1亿美元，反倒还凭借奥运东风真正杀向了国际市场，赚回了数十倍的1个亿。
感谢中国改革开放政策提供的红利和风口，任何一个勤劳的企业家，只要心无旁骛，都可以在13亿人口的大市场中有所作为。
这也是中华集团核心竞争力之一，更是其他国际竞争对手学不来的招数。
实际上韩皓带领中华集团崛起并没有妙招，而是充满了阳谋，一招一式都暴露在阳光之下。
“科技强国、人才第一、产品为王、掌控渠道、重视研发……”
这些耳熟能详的结论，绝大多数企业管理者谈起来都头头是道，但将其中之一真正付诸于行动的人少之又少，全部做到的人更是屈指可数。
韩皓无疑是当中最成功的知行合一实践者，时代也没有辜负他的努力奋斗，给了中华集团丰厚的回报。
当中国经济因为奥运会打了一剂强心针表现抢眼之时，次贷危机的源头华尔街再次爆出巨雷，拥有150多年历史被认为大而不倒的投行巨头雷曼兄弟正式宣告破产，公开债务高达6000亿美金，是自有资产的十倍之多。
没人相信雷曼会破产，就连他们的员工也这样想，因为自家企业历经百年各种风波依旧屹立不倒。
“不能拿纳税人的钱来为吸血的金融巨头买单！”
美国舆论强烈反对政府出手救助华尔街。
小概率的黑天鹅事件还是发生了，美国政府和华尔街其他巨头拒绝伸手援助，雷曼兄弟成为杀鸡儆猴和平息民愤的牺牲品。
雷曼倒了，人心慌了。
金融市场的践踏效应再次显现，雷曼兄弟破产让许多人血本无归，随即波及其他投行和银行，许多人纷纷转移资产或者提前赎回本金，让美国股市再次大幅度下跌，经济风向标道琼斯指数马上要跌破一万点心理关口。
原本诸多专家宣称次贷危机已经步入尾声，伴随雷曼兄弟引发的平地惊雷，全球经济不受控制继续向深渊滑去，表明仍然危机重重。
雷曼这只死鸡引发了全球金融海啸，市场的失控反应让美国政府都出乎意料。他们意识到再不干涉的话，可能会诱发类似上世纪30年代大萧条时的悲催遭遇，下一个雷曼可能就是自己，因此救市政策正式启动。
高达7000亿的救市方案在短短10天内升级到8500亿美金，要从源头开始救火，房利美、房地美两大次贷始作俑者获得政府高调注资，华尔街真正大而不能倒的代表高盛、花旗先后获得政府伸出援手拉一把，房地产和金融市场开始稳定。
同时美联储宣布降息，并开始执行量化宽松政策增加市场货币量放水救市，第一轮规模高达1万亿美金以上。
相比之前的守夜人角色，现在美国政府真正杀入了战场，披挂上阵成为了主角。
