穿越财富人生 (飘零幻影)

　　在宾利岛玖华酒店的会议室，李光宇、曹慰青、张紫雨以及宾利岛负责人宾利岛政府长官方顺清，宾利岛各局负责人都在这里。
　　这些负责人都是李氏财团旗下的员工，只不过在这边多了一重政府身份而已。
　　李光宇说道：“宾利岛现在的发展我非常满意，接下来如何让其繁荣起来，就需要你们努力了，我会让佳艺集团配合你们宣传。”
　　这里未来主要收入就靠旅游还有就是这些离岸公司注册费的税收了，虽然税收极低，但是再小也是肉啊，一旦注册公司多了，还是有点收获的。
　　宾利岛财政也和百慕大差不多，主要靠关税、注册税为主要来源，主要吸收高新技术产业公司、亚洲航运公司以及个人投资公司前来注册。
　　方顺清说道：“李生，我们旅游业方面还需要加强建设才行，同时我也希望这里能够放开外来人员落户，尤其是亚洲国家人员，当然我们在申请人员资产上面会做出限制，同时我也希望星光学校能够在这里建立学校。”
　　宾利岛性质和李氏财团公司不一样，这里就是一个小型政府，现在英伦那边已经把这作为英伦第十七个自治领，张紫雨就是宾利岛的总督。
　　要说明一点，张紫雨的户籍已经转移到了宾利岛，也就说张紫雨是宾利岛第一位领民。
　　现在宾利岛自治领除了外交和英伦一致之外，其它全部是自主，在军事上面受北约的保护，唯一比百慕大好的就是，这里没有北约的军事基地。
　　主要是宾利岛这里太小，而且距离英属印度洋群岛的政治中心迪戈加西亚岛非常近，也就不需要驻军了。
　　并且宾利岛之前就归属英属印度洋群岛，这次不过是英伦政府和王室把其单独划出来罢了。
　　为此，宾利集团特意向王室和政府共捐赠了一亿英镑，以换取宾利岛更大的自主权。
　　英伦这几年来一直没有放弃劝说李光宇和李氏高层转移户籍的想法，现在这个宾利岛也是特意拿出来引诱李氏财团的，期望李氏财团旗下企业都能够把注册地转移到宾利岛来。
　　要说英伦政府的目的还真达到了一些，李氏财团各大基金都已经跑来这里了，李氏财团各大集团主要是通过这些基金在控股。
　　只是旗下各大集团注册地还没有动，到时候会不会动李光宇也不清楚，这得根据发展的需要来进行。
　　对于方顺清的要求，李光宇也同意了，毕竟这里也是一个领地，现在只有14平方公里左右，小是小了点，但是经过开发，生活个几万人还是不成问题的。
　　要是李光宇愿意不惜血本的话，完全可以填海造陆，把宾利岛面积不断向四周扩张。
　　方顺清是想这样干，只是现在他不敢提，而且现在宾利岛也没有那个需要，真到了那一步的话，他相信李光宇这里肯定会支持的。
　　李光宇说道：“学校我会安排，我们这边正式运营就定位元宵节吧，另外宾利岛两层的税收归张紫雨所有，这一条写到自治领特别法案当中去。”
　　虽然这岛是英伦有意给李氏财团的，而且李氏财团也耗费了不少财力，但是这毕竟是挂着张紫雨的名字，而且现在张紫雨是宾利岛名义上的长官，是这里的总督，李光宇自然会给与一些补偿。
　　张紫雨立即回应道：“李生，我这里就不用了，宾利岛不管是拿过来还是各方面的建设都是财团在出力，我还能够获得这样的封号，现在已经非常满足了，关于税收方面就不用了，这方面是应该归财团所有。”
　　李氏财团在这边耗费近二十亿美金进行各种配套建设，后期还会有各种建设资金进来，她可承受不起这样的好处，那样的话财团各大高层肯定对其有意见。
　　曹慰青出声说道：“紫雨，光宇既然这样决定，你就收下吧，这也是你应得的，这些年来我们产业在西欧的发展离不开你的付出，而且这里税收也不会有多少，这几年你就不要想着这边能够有多少收入了。”
　　现在宾利岛人没多少，产业也少，就靠着，政府能有多少收入，而且土地方面主要是李氏财团开发，是不会给钱的，这边也就能够有点注册税、商业税。
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　　第一千二百七十八章 豪车品牌大甩卖
　　在处理完宾利岛得到事务之后，李光宇和曹慰青以及张紫雨讨论了宾利集团的发展问题，其中重点就是对兰博基尼的收购。
　　这家公司可谓是命运多舛，在80年代已经几经易手，高昂的投入成本，稀少的销售订单，使得兰博基尼成为了一个无底洞。
　　而80年代中后期的汽车市场本来就一直比较疲软，很多汽车公司发展受到影响，尤其是豪车品牌更是遇冷，不管是劳斯莱斯还是法拉利，不管是兰博基尼还是保时捷，这些都处于亏损之中。
　　现在谁也不清楚全球汽车市场什么时候能够再次繁荣起来，一些承受不住的品牌准备开始挥泪大甩卖。
　　英伦那边捷豹、路虎、宾利等已经被李氏财团吃下，所以那边压力并不是很大，意大利这边豪华品牌不少，现在日子非常不好过。
　　这次李光宇就是希望拿下他们这个品牌，当初吃下玛莎拉蒂，这次吃下他们的兰博基尼，反正菲亚特公司拿下法拉利之后对这家公司没什么兴趣，毕竟兰博基尼和法拉利定位高度重合，就是一个鸡肋。
　　张紫雨说道：“李生，目前兰博基尼基本处于破产状态，我们只要承担他们的债务，花费很少资金就能够买过来，只是我们目前跑车方面已经有了玛莎拉蒂、捷豹和莲花，不知道收购兰博基尼之后怎么定位其发展？”
　　现在宾利集团真不缺跑车品牌，不管是捷豹、玛莎拉蒂还是莲花，现在都是世界比较知名的跑车品牌，靠着优良的设计团队以及捷豹自有发动机，让其不仅外观更迎合年轻人，其性能也非常卓越。
　　至少在张紫雨心中这兰博基尼和劳斯莱斯差不多，对于宾利集团都是一个比较鸡肋的存在。
　　现在的宾利集团有着宾利、捷豹、麒麟、灵狐、路虎、玛莎拉蒂、莲花、恒通客车、金牛卡车、神鹰特种车共十个品牌。
　　其中捷豹、玛莎拉蒂、莲花不仅是轿车品牌，同时也是跑车品牌。
　　现在玛莎拉蒂比捷豹名气还大，主要就是李光宇推动的玛莎拉蒂总裁系列轿车，让其声名鹊起，使其成为了集团高层和金领阶层的首选。
　　李光宇出声说道：“兰博基尼我准备做成纯跑车品牌，主要和法拉利、保时捷竞争市场，不管捷豹还是玛莎拉蒂以及莲花，都是附带的，这几款车型主要还是在轿车市场上面。”
　　张紫雨也清楚，跑车也就名气大，真正盈利和轿车乃至其它车型相比都相差甚远，哪怕目前路虎销售不是太好，但是盈利也比几大跑车盈利要高。
　　一家综合性汽车集团，就是需要各种车型都有，尤其是跑车，哪怕盈利很低，但是它却代表了汽车集团的技术水平和实力。
　　因为在跑车上面要求的技艺相当高，尤其是在发动机技术上面，从跑车上面就能够看出这个集团汽车发动机的实力。
　　而汽车最核心的部件就是发动机，这也是各大集团投入研究最重要的一块儿。
　　张紫雨回应道：“李生，我回去就会安排人员过去签订收购合同，另外，英伦政府联系我们，就劳斯莱斯、名爵、阿斯顿马丁询问我们是否有收购的需要。”
　　这一时期是汽车行业的黑暗时期，尤其是豪车品牌，市场严重萎缩，销售量大降，英伦这边这些同样没有逃出这一魔咒。
　　李光宇出声询问道：“你是什么想法？”
　　“李生，这里面劳斯莱斯和宾利高度重合，名爵和阿斯顿马丁也主要是跑车，现在我们真不缺这些，只是我们这次收购兰博基尼，而英伦这边一个也不收购的话，不太好办，毕竟阿斯顿马丁和兰博基尼定位差不多。”
　　这次主要还是怪阿斯顿马丁企业自己，当时宾利集团也考虑过收购阿斯顿马丁的，只是对方并没有太大的决心出售，现在他们这都基本谈完了，只等签合同了，这个时候他们又凑上来。
　　要不是因为英伦政府找过来，她提都懒得向李光宇提起，阿斯顿马丁她反正是没打算收购。
　　李光宇思考了一阵之后，向张紫雨说道：“这样，我联系一下吴女士，到时候你从中穿线，由裕隆集团把这三家给吃下，现在裕隆集团品牌太过于单一，而且品牌也比较低端，有这三家补充，到时候裕隆汽车集团在全球汽车行业能够有一个大的提升。”
　　李光宇这里确实已经不需要了，宾利集团现在的品牌差不多足够了，各类型品牌都已经齐全，再购买过来只会是鸡肋。
　　反倒不如让裕隆汽车集团过来，这家集团现在严家掌控60%的股份，新竹银行掌握20%的股份，天宇投资公司掌控20%的股份，这家集团发展起来对李光宇是有好处的。
　　对于李光宇的意见张紫雨直接答应了下来，至于裕隆汽车集团未来可能成为宾利集团的对手，张紫雨并不担心，毕竟世界级汽车集团好多家，唯有宾利集团最为孤单。