大国之巨匠 (浴火流金)

第五百零六章 造船三大强国
沈欢忙道：“老师，您千万别这样，这不是您一个人能够改变的，只有改变我们国家的大学专业人才培养机制，这个现状才会改变。”
阳怀民呵呵笑道：“谢谢！其实症结大家都知道，要改变现状唯一的方法，就是更多的培养应用型专业人才，推进多样化的人才培养模式，只是注重学历教育，还是不够啊！”
沈欢点了点头道：“是啊，我觉得像咱们交大也应该更多的开展校企定向培养应用型人才，特别是咱们的船舶配套产业，一直发展不起来，最重要的一个原因，就是缺乏大量的专业人才。”
阳怀民道：“那倒也是，你觉得咱们的船舶配套产业，除了人才方面的原因，还有哪些问题？”
沈欢想了想道：“老师，我认为，咱们国家的船舶配套产业发展不起来，极大的影响了我们国家船舶工业的发展，特别是在船用主机方面更是严重。就拿前不久，我们江南常兴造船集团的客滚船来说吧，在主机选型的时候，我发现所有的备选方案，都是国外的产品，当然有些是通过许可证引进生产的型号，但无一例外的，都不是具有自主知识产权的，这是我们船舶工业发展当中的一个大的瓶颈，如果不突破的话，我们的船舶工业就永远做不强，我们就算成为世界第一造船大国，也成不了强国。”
阳怀民点头道：“是啊，我们的船舶配套产业，从八十年代开始通过技术引进，发展了这么多年，虽然也有不少的进步，可还不够啊，船舶配套产品的国产化率，还不到百分之四十。船舶配套企业的规模也相对较小，严重制约着我们的造船工业。”
沈欢接道：“还有一点，就是我们的船东，对国产的船用设备还不信任，在选用船用设备的时候，好多船东都要求，一定要用国外的产品，这都是因为我们自己的船舶配套产品在技术成熟度还有品质方面，还要不断提升才行。我认为，主要的原因，还是我们在引进技术后，没有很好的进行消化吸收，创新能力不足，国产船舶配套设备的技术水平，还停留在多年前的状态，船东们当然不想用了。”
“前不久，我和我们符总还在讨论这个问题，是不是要联合更多的专家，向上级提出建议，整合资源打造一家我们船舶工业自己的动力企业，解决我国船舶需要的中低速柴油机配套问题，不解决这个问题，我们造船工业的瓶颈就还是存在。”沈欢感慨地道。
阳怀民瞪大眼睛：“这个建议非常好啊，我认为应该尽快行动，到时候也算我一份吧。现在国内很多船企，特别是民营的船厂，甚至进口主机都很难拿到，这跟我们造船工业的快速发展有很大关系，导致船舶配套设备跟不上。当然再追溯上去，船用主机厂家，也是因为上游的配套设备拿不到，而导致产能受制，特别是船用大型曲轴，中等曲轴短缺的现象严重。”
“我记得去年，我们国内主要船用柴油机企业年产量，总计才二百多台套，总功率仅一百万千瓦左右。我国船用曲轴基本上靠进口，但是棒子和脚盆国不愿意给我国这类产品，所以我们还需自己努力啊！”阳怀民侃侃而谈道。
沈欢道：“嗯，现在看来，脚盆和棒子国造船业也没有以前的日子好过了，因为我们中国造船工业崛起了，所以他们当然不愿意给我们出口这一类的关键设备和产品。我觉得我们现在，就好像是三国并立，在未来十年二十年当中，就看谁能笑到最后了。”
阳怀民点了点头道：“这个比喻倒也很恰当。现在脚盆国就好像三国中的魏国，脚盆国自六十年代起就是世界老大，而且船舶配套产业也发展得不错，但是近年来被棒子超越，脚盆国造船业竞争力也越来越弱，被我国超过，也是早晚的事情。不过，这需要我们举国上下的努力才行。”
沈欢道：“是啊，脚盆国造船竞争力下降了，最主要的原因之一就是人才资源的短缺，这一方面也是跟脚盆国工人工资上涨有关系，高额的人力资源费用，使得脚盆国造船厂不堪重负，裁剪人员比较严重。第二个原因是脚盆国钢铁行业涨价厉害所致，所以脚盆国造船成本居高不下，在这方面我们国家的优势非常明显。脚盆国七大造船厂，科研人员不到三百人。我们国家的造船行业，科研人员要比脚盆国多得多，所以我们必须要超过他们，才对起得我们的国家呀！”
阳怀民道：“当然，我们还要关注到，除了中国，棒子和脚盆国外，还有几个国家的造船工业发展也非常快，特别是阿三。阿三造船工业的快速发展，与其政府的支持和补贴有重大关系，并且阿三造船厂的人力资源成本也相当的低。除此之外，安南也值得注意，这是四小龙中船舶工业发展最迅速的国家，安南船舶工业公司手持订单已经达到近二百万吨，居世界造船第十位，并且安南已经具备建造十万吨级油轮的能力。”
“另外，大毛也是不可小视的。造船工业一直是大毛的重机制造业龙头，当然目前大毛的造船工业，以军品为主，在民用船舶方面影响力并不大，其手持造船订单只有不到一百万吨，但是在特种船舶领域，大毛的竞争力超强，如化学品船，破冰船等。”阳怀民对世界各国造船工业的情况，还真是信手拈来。
沈欢也终于见识到了教授的厉害。
说完，阳怀民道：“沈欢同学，现在一扇崭新的大门为你打开了，你一定要好好的珍惜这个机会，再系统性的学习一下船舶与海洋工程专业的课程，这对你将来的发展一定是有帮助的。当然有机会，我也希望，你能跟着我一起去参加一些会议，或者是做调研，我知道你很忙，但是学习也是很重要的，要多抽时间，明白吗？”
沈欢点了点头道：“嗯，老师，我一定会认真学习，不辜负您的厚爱！”

第五百零七章 船舶设计方法
另一边，林妙语也见到了她的导师，陈虹教授。陈虹教授，不仅仅是中海交大的教授，同时还是中船工业集团下属七零八所副所长，在船舶设计领域有着相当的知名度，参与了数十种船舶的开发设计工作，新坞登总师朱群英，就是她带出来的杰出弟子。
七零八所，创建于一九五零年，是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构，是船舶设计技术国家工程研究中心的依托单位，当然了，它还是流体力学和船舶与海洋结构物设计与制造的硕士、博士研究生培养单位。
当然，陈虹教授和林妙语的父亲林正明所长，也是老熟人了，所以当林妙语见到陈虹教授的时候，就激动地喊了一声：“陈教授，您好，我，我真没想到能成为您的弟子，我，我太激动了！”
陈虹教授笑吟吟地看着林妙语道：“妙语啊，你小的时候，我还抱过你呢！没想到一晃就这么大了，而且还成为了咱们新坞登的主任设计师，不错不错！”
林妙语不好意思地道：“陈教授，我还有什么需要向您学习的呢！”
陈虹笑道：“好，谦虚好学，一点儿也没有大小姐的架子！那我就先考考你吧，你觉得在船舶设计当中，理论设计方法，有哪些更具体的分类？”
林妙语当然也学过这些，她想了想便道：“第一种是直接设计法，在既定的已知条件下，按一定理论建立数学关系式，直接确定设计产品的物理量，然后成为产品。特别是现在有计算机辅助设计的方法，所以这个设计方法也是很常用的了，比如在概念设计时，设想出排水量吨位量级，主动力装置模式，航速等要求，分解出若干的难点，一一破解。”
陈虹教授满意地点了点头道：“还有呢？”
林妙语接道：“还有一种就是分析设计法，以母型为基础，然后再针对某些技术指标进行分析，优化原来的型号，在咱们的中型登陆舰设计当中，就运用了这种方法，我也是听朱群英朱姐讲的，当时他们在设计第三代中型登陆舰时，通过重点分析船体基本结构特点，通过改进引起振动的因素等多项分析设计，完成了第三代中型登陆舰的设计。当然现在我们要设计的两万吨级大型船坞登陆舰，就不能用这种方法了。”
陈虹笑道：“看来你从小朱那里学到了不少的经验和知识啊，的确船舶设计是一项非常复杂的工作。甚至在设计完成，进入造船的实际过程当中，还会对原来的设计进行一些修改。比如说，布置的局部变动，设备的更换，材料代用等，都会引起船舶重心重量及性能的变化。所以你们在设计新型船坞登陆舰的过程中，一定要注意，在设计工作的不同阶段，设计结果既是相对独立，又是相互联系的。作为一名船舶设计师，一定要不断学习和创新，努力扩大知识结构，提高自身的修养，吸收各种新技术和成果，才能设计出好的作品。”
……
这一次沈欢和林妙语，都拜到了名师门下，两人也是一边工作，一边如饥似渴的学习着。毕业了这么多年，沈欢和林妙语把很多理论的东西，都忘了不少，现在又重新学习起来，还颇有些难度。