大国之巨匠 (浴火流金)

这是沈欢始料未及的，要知道是这样，他就不打电话专门说了。
回到会场，赵立羡慕地看着沈欢道：“欢子，这回你可牛了，要上电视了！”
沈欢苦笑道：“这有什么好羡慕的？你要想上，随时都能上啊！”
沈欢的意思很明显，那就是女船王的男人，想上电视还不简单？这下子赵立一下子就脸红了。
冯海波笑道：“沈欢同志，今天上午表现不错，给咱们江南人涨了脸！你可能没注意到，咱们的会长，还有理事长，都非常看好你呢！刚才他们还专门过来，跟我们聊到了你的情况！还让我们江南常兴一定要好好的培养重用你这样的年轻人！”
沈欢很不好意思地道：“是吗？我觉得我很普通啊，其实增材制造技术的功劳，是咱们整个团队的，特别是黄莉博士，唉，好处都让我占了，这让我怎么好意思呢！”
赵劲夫呵呵笑道：“沈欢同志，也不能这么说！你是增材制造技术项目的灵魂人物，离开了你，那肯定是不行的！你就坦然接受吧！”
下午的演讲，同样是很精彩，专家们充分的发表了对中国船舶工业发展的建议和意见，本次中国船舶工业发展论坛，可以说是非常的成功！
晚上，沈欢回到了研究院的职工宿舍，院里给他分了一个单间，一回到宿舍，他就打开了电视，虽然说他并不想出风头，可是他还是很想看看，自己在电视上是什么样子的。
正好这时候是焦点访谈节目播出的时间，沈欢刚刚打开电视，就发现今天晚上的焦点访谈节目，正是播的中国船舶工业发展论坛的深度报道。
看到一半，沈欢终于看到了自己在电视上的样子，他终于想起来了，在那一堆记者当中，的确是有一个cctv的记者，他还回答了他两个问题。
虽然在电视画面上出现的时间只有一分钟的样子，可沈欢也算是大大的满足了一下。
就在这时候，他的手机响了，沈欢拿起来了看，是老爸老妈打来的。
沈欢接下了电话，电话那头沈海洋的声音显得很是激动：“小欢呐，你真是上了电视，哈哈，我沈海洋的儿子上电视了！”
沈欢不禁好笑道：“爸，这有什么好激动的呀，不就上个电视嘛，才一分多钟而已。”
沈海洋笑道：“小欢啊，你是不知道，咱们家来了好多邻居呢！看到你上了电视，大家伙儿都是真高兴啊！”
沈欢暴汗，他还真没想到，老爸老妈把邻居都喊来了，要是自己没上，那可就丢人丢大发了。
而接下来，沈欢又接到了好几个电话，都是亲友们看到了他上了央视节目，给他打来的。
沈欢这一晚上也是激动得睡不着觉。
第二天沈欢刚到技术创新中心增材制造技术实验室，就被黄莉等研究小组的成员们围住，当然话题就是他在论坛上的演讲，还有上电视的事儿了！
现在沈欢倒是平静了许多，倒是这些研发员们很激动，毕竟这一次能够在中国船舶工业发展论坛上，让更多的人知道他们参与研究的技术，这也是一种荣耀啊！
这一次中国船舶工业发展论坛，的确在全国引起了一次不小的轰动，对于船舶工业，普通老百姓很少了解到，但是通过电视上，还有报纸上，网络上的报道，让很多人了解到了中国船舶工业的发展成就，以及未来的发展前景。
当然最引人注目的演讲者，其中就有沈欢这个最年轻的工程师了。不出意外的，这一次中国船舶工业发展论坛优秀论文的评选结果，沈欢和黄莉共同撰写的这篇论文，获得了一等奖。

第四百五十九章 国内最长、直径最大的PHC管桩
国庆节前，沈欢又回到了中海。现在江南常兴造船基地的各项工作都在有序推进中，沈欢也在中船常兴建设发展有限公司担任了职务，再加上基地项目中还有脉动式生产线，所以他必须要参与很多设计论证方面的工作。
而与此同时，江南常兴造船基地一期工程建材码头也开工了。
为了完成建材码头用的超长大直径管桩生产任务，整个中海三航局临海混凝土公司，上上下下都是齐心协力，才算把国内最长同时直径也是最大的phc管桩生产技术突破了。
其实随着国内水工建设的发展，phc管桩的单节长度和直径也是越来越大，这主要是出于对拼接接头与桩身母体之间的材质差异引起的打桩应力传递对接头完整性的影响，为了追求桩身完整性，而把单节长度设计得越来越长。
而管桩直径的增大，一是从经济性的角度考虑，二是从设计上来说，大直径比小直径更有优势，特别是对于大型的水运码头来说。
当然要生产出优质的超长大直径phc管桩，也并非那么容易的事情。中海三航局临海混凝土公司，也是经历了好几次失败才最终完成了这个艰巨的任务。
李浮生也全程参与了研制，他的感触太深了。
要不是有段总工这样的专家坐镇，估计根本就搞不出来。
李浮生还记得第一次试制时，钢筋笼在管模中的定位就出了问题。
对于这种超长的phc管桩来说，由于混凝土布料时，落压在钢筋笼上，张拉力不足，无法将钢棒完全拉直。当时大家也不知道是为什么，怎么去解决。
后来段总工带领大家做分析，通过测试和计算分析，才发现了问题所在。由于phc管桩采用的是高强混凝土，在拌合物阶段混凝土的粘度太大，这些高粘度低坍落度的混凝土压在钢棒上时，钢棒无法将混凝土抬起并且拉直。
即便是张拉结束时，依然无法让钢棒绷直。这样的结果就导致了张拉力被部分消除掉，主筋主现偏位。
最后还是段总工想了一个办法，那就是专门制作了一些形状特殊的混凝土垫块固定在钢筋笼周围，才算是解决了这个问题。这就和施工现场浇筑混凝土楼板时，在钢筋下面放上很多混凝土小垫块，控制混凝土保护层厚度是一样的道理。
这个办法虽然很土，却非常有效。
当然失败不止这一次，这个问题解决了之后，又出现了新的问题，那就是试制出来的第二根管桩，质量还是没有过关。不知道是什么原因，管桩内壁的砂浆层超过了正常值两倍，事实上还不止如此，在破开管桩的结构后发现，管桩壁的混凝土结构发生了分层现象。
这种分层是一种比较严重的质量缺陷，已经严重影响了桩身的实际强度和抗锤击能力，所以这一根桩也是失败的试验品。
到底是什么原因导致的呢？段总工再次带领生产技术系统的人员进行了认真的分析，一般来说最大的两种可能，一是混凝土配合比设计上和质量控制上的问题，另一种就是管桩离心机的转速控制有问题。
最后段总工决定调整离心机转速再试生产一次，因为对管桩生产的离心参数设定，是一种很复杂过程，需要理论计算，也需要实际经验，才能取得转速和时间控制的最佳参数，通过计算和经验分析，段总工认为主要问题还是在离心参数的设定上。
当然调整离心参数这件事情，也就只有段总工亲自做了，因为别人怎么也比不上他。
不过大家都知道段总工过些日子就要离开中海三航局临海混凝土公司，去中船江南常兴造船基地混凝土搅拌站了，所以这段时间段总工也是在尽力的培养接班人，这人也就是技术质量部经理陆海川了。
要说陆海川跟着段总工也有几十年了，却是没怎么学会段总工的本事，大概这就是人的资质问题吧。
但是段总工要走了之后，这个位置肯定就是陆海川的了。
不过李浮生也有幸跟在两位专家身边，学习到了很多秘不外传的技术，比如说这离心参数的设定。一般来说混凝土管桩的离心成型，分为三个阶段，第一阶段是低速的离心，这个阶段的转速比较慢，使得管模内的混凝土慢慢的分布均匀。第二阶段是中速，这个阶段混凝土当中的固体颗粒会分布得更加均匀，也相当于是基本成型了。第三个阶段就是高速离心阶段了，通过更高的转速，更大的离心力，使得混凝土的固体颗粒结合得更紧密，同时多余的自由水，会被甩出来流走，这就和洗衣机甩干衣服的道理差不多。
这一次的超长大直径管桩，由于管桩的壁厚也增加了，所以同时也导致了最开始的离心参数设定，由于担心混凝土不能密实，所以设定的高速离心时间过长，这使得混凝土在管模内分层过大。同时由于混凝土配合比设计时，又考虑到了钢棒拉直的问题，砂率相对来说增加了一点，这在离心过程中，质量更轻的砂浆就在内壁分层了。
经过段总工的计算和调整，把低速离心时间加长，高速离心时间缩短之后，第三根超长大直径phc管桩试验产品总算是解决了这个问题。
在蒸养工艺的设计方面，最终确定的方案是首次采用免高压蒸养的工艺。一来这一次是超长大直径管桩，如果采用原来的高压蒸压工艺，会导致高强混凝土桩身的脆性增大，第二则是采用高压釜蒸养，管桩在出釜时，降温处理难度很大。当然最根本的一个原因还是在于，现在国内根本就没有三十米多长的高压釜！