我的海员生涯 (残酷的现实啊呀)

卧槽！这船烂成这样了，你还告诉我别干上瘾了，我现在只想回家。我心底有个声音在呼唤着。

“老崔，救生艇没问题吧？”我想起来现在得交继承了，问一下自己管理的东西的使用情况。

“救生艇？我不知道啊，没上去过，应该没事儿吧，小船有风就不跑了，怕啥啊，再说了真出了事儿，救生艇有个毛用啊。”老崔的大实话让我心里更害怕了。

“小龙，还有啥事儿你记得问大厨就行了，这个人还行，我老婆还10天就预产期了，生完孩子我就回来，这船油水大，我准备干个几年。”老崔一脸诚恳的看着我。

“老崔，你放心，我现在就想走，绝对不会赖着你的位置的。”我更诚恳的说道。

老崔只是离开一两个航次的时间，所以他连行李都没有收拾，背着一个小包坐代理的车走了，我孤独的站在艇甲板，犹豫着是不是该爬到救生艇上试验一下艇机。

“你是新来的三副？”身后传来低沉的声音，我扭头一看，是水头，不，是船长。

“船长你好，我去过你房间了，你不在，来，来，抽颗我们的家香烟。”我咧着嘴笑着，拿出白将递了一支过去。

“不用不用，我不吸烟。”船长把我的白将推了回来，从上衣口袋里拿出中华点了一支。

卧槽，这不是睁眼说瞎话么，我心里一阵愤怒，老九在这估计当场就给这小子爆头了。

“三副，你值0到4的班哈，你那个同学说你以前跑大船的，别看不起我们这些小驳子船就行。”船长吐了个眼圈，阴阳怪气的对我说道。

“怎么会呢，怎么会呢，大船小船都一样。”我低头笑着。

嫩妈要不是出境手续已经办好了，我早不干了。我心里暗骂着，只想着赶紧跑完这一个航次，让老崔快快回来。

小船卸货就是快，在码头待了10小时不到，就要离泊了，船上没有大副二副，船头起锚的是一个水手，而我要干二副跟三副的全部工作，离泊的时候我要在船尾收尾缆。

“你好，三副。”缅甸的船长一脸善意的看着我。

“你好”我不知道该怎么称呼他，叫船长还是叫卡带。

“我叫红肉，来自缅甸。”红肉看上去不太像19岁的样子，一脸的沧桑。

“我叫李小龙。”我不愿太多的搭理他，我甚至不愿意去搭理船上的任何一个人。

小船离泊很快，不到5分钟就行驶到航道上了，我收好尾缆来到驾驶台，船长叼着烟坐在引水椅上，一个水手操着舵。

“老三，我们去7号码头装货，然后去岛国千叶，航线你不用画了，都是老线了，你把气象图打出来看一下，我看不懂那玩意儿，跟蜘蛛网一样。”船长扭头看了我一眼说道。

“我知道了船长。”我没有多说话，心里却在打鼓，你看不懂气象图，嫩妈我就能看懂啊！我是三副啊，离船长还十万八千里呢！

回房间刚躺下，船又该靠码头了，我爬起身子，去后甲板带缆，收拾了一下居然没有热水洗澡，只好又回到房间。

“大厨，怎么没热水洗澡呀？”我端着盆子，掏出白将递给大厨。

大厨正在房间抠脚，一股子酸爽的味道。

“洗啥澡呀，一会去洗浴中心洗。”大厨没有接烟，而是在抽屉里拿了包中华，递给我一支。

卧槽，这船人怎么这么变态，清一色的软中华，都疯了吗？什么油水这么厉害？我心里暗想。

“大厨，你干了多久了呀？”我接过大厨的中华问道。

“我啊，干了27个月了。”大厨递给我的烟一股子汗脚味。

“我草！27个月？两年多没下船啊？”我已经第二次被震惊了。

“草，船长在这个船上干了快4年了，就中途修船在家待了三个月，我算是短的了。”大厨弹了弹烟灰，见怪不怪的样子。

“三副，一会你下地吗？”大厨问道。

“我不下了，睡一会。”我打了个哈欠。

大厨不再搭理我，继续抠脚。

我爬到二层，倒有些在大学宿舍的感觉了，开始想这一天发生的未解之谜，这船什么油水，能这么恐怖到人干40个月还不下船，难道是集体买卖？也就这一个解释了，草，我可不能参与啊，一个月的时间安安稳稳的度过就好。

迷迷糊糊的睡了不到四个小时，我又听到机舱备车的声音，他，3个小时就装完货了，他们下地的回来了没有都不知道，我赶紧又爬了起来，去船尾解缆。

晚上12点的时候气象图打印了出来，还好是夏天，除了台湾海峡那边风浪大一些，我们沿途最大风力只有6级。

“6级风的话海面岂不是跟镜子一样。”我舒了一口气。

直到我被晃的从床上掉下来，我才知道这真是拿生命在跑船。

正文 第85章 到达日本船桥

我被风浪晃的在床上掉了下来，幸好高度只有不到1米，要不然直接就摔死了。

我在地上爬起来，疼的我呲牙咧嘴，还要随着船摇摆的幅度晃着。

“哈哈哈，没事儿吧？”大厨躺在床上正在看电脑，看到我狼狈的样子乐的开了花。

我倒吸一口凉气，看了一下快9点了，（注：二副值班值12点到16点，夜里0点到凌晨4点，也就是我之前说到的0到4。）还有两个多小时就该继承了，我坐在地上不停的揉着摔疼的后背跟腿。

“我去，没事儿吧？”大厨收起了笑，以为我摔坏脑子了，递给我一支烟。

“没事儿，没事儿，怎么这么晃啊，我看气象才6级风啊。”我接过大厨的烟，拿起火机点着。

“这还叫晃啊，咱这是小船，有风就晃的不像样，比不上你原来跑的大船。”大厨见我没摔傻，扭回头继续玩电脑。

我猛吸了一口烟，脑子里晕晕的，换好衣服，手脚并用的爬上驾驶台。

“怎么上来这么早啊！”船长回头看了我一眼。

“睡不着，睡不着。”我刚想掏烟给他，后来一想，这老头子不抽这烟，就算了吧，别找不痛快了。

我走到电子海图跟前，看了一下船首向，我去，这么大的北风，按理说应该Z行跑法呀（因为船从西往东走的时候，如果遭遇比较大的北风，船的侧面受风，也就是横风的时候非常危险，所以要随时改变航线，不能直接从西往东走，而是先往东北跑，然后再往东南跑，让船尾跟船头始终受风，来减少横摇，防止船舶倾覆，而往北后再往南，船的航行轨迹像一个大写的英文字母Z,所以统称Z型跑法。）现在倒好，航线像拿尺子划出来一样，一条直线到岛国，怪不得船晃的这么厉害。

当然我不会傻子到问船长为啥这样跑，目前横摇的幅度，应该不会有太大的危险。

“老三啊，这次就干一个月啊，老崔这个小子真抠啊，都是同学，怎么也得让你干个半年啊。”船长坐在引水椅上，翘着二郎腿。

“我还几天就该换二副证了，这不是海事局卡的紧么，我正好上来干一个月，多加点资历。”我如实说着。

“草，你干二副能拿多钱。”船长不屑一顾的问道。

“我们公司基本工资18000，什么都算上2万多吧。”我自豪的说道。

我心想你一个破水头，还真以为你是船长了，一月几千块，弄点油水能拿1万多点也就不错了，哥可是正八经的驾驶员。

“2万多？还不如红烧肉一个月分的多呢。”船长摇着头，透着驾驶台玻璃的反射，我分明看到他嘴角的嘲笑。

我忽然觉的他们都是在开玩笑，也就是所谓的装逼，我还倒想看看，你们怎么搞这么多钱，一个航次2万，一个月跑俩航次就4万，忽悠谁呢。

“老三，你先下去吃午饭，吃完饭上来接我班吧。”船长有的时候倒还是很客气的。

船小了也有好处，生活区只有三层，从驾驶台到餐厅20秒不到就到了，餐厅里只有一张桌子，我坐下来才看到除了红肉，还有一个外国人。

后来我才知道这个外国人是缅甸的，跟红肉一个地方的，也是买的证书，来船上做老鬼，机舱只有三个人，还有一个机工一个四鬼，我算了一下金洋轮上只有8个人。

现在这些船东为了省钱真的是什么办法都用上了，先挂个柬埔寨旗，然后可以名正言顺的用外国船员，然后找俩缅甸的船长老鬼，这样一个月就省了8万多的工资，按理说船上应该四个水手，四个机工，但是柬埔寨的法律可以减少到一个机工一个水手，这样一来，一年光工资就比挂国旗的船省了100多万。

中国资本家的智慧真的是无限的！

吃完饭我跟红肉一同去驾驶台继承，红肉睡眼惺忪的，不停的打着哈欠。

“三副，中午好。”红肉把着舵客气的对我说。

“红肉转自动舵吧，右舷望。”我对他说道。

这个点船长应该吃饭呢吧，我也坐在引水椅上，像他一样翘着二郎腿，要知道在海神7上，引水椅就是龙椅啊！除了船长跟引航员，谁也不能碰的呀。