车坛至尊 (枢元生)

　　鲁斯莱茵对粉丝的态度友善也是非常出名的，每当见面会中的粉丝躁动不安时，他都会用一句德国人特有的口头禅“安全第一”来安慰粉丝情绪，每当遇到车迷互动环节，鲁斯莱茵需要指导车迷试驾赛车时，他也会贴心的和车迷说一句“安全第一”。
　　甚至有一次他见到一对学生模样的情侣因为见到他们的偶像而激动万分在现场开始热吻拥抱时，鲁斯莱茵依然幽默十足、内涵满满的打趣道，“安全第一”。
　　就是这样一个把“安全第一”常常挂在嘴边的、典型的严谨德国男人，却不幸的在自家地盘遭遇了一场叵测事故，而这场事故也近乎葬送了鲁斯莱茵的整个职业生涯，不得不说这世界有时候还真是讽刺极了。
　　“大家好，非常高兴能来到华夏的神祇车队，见到你们我非常高兴，希望我们能够愉快相处。”鲁斯莱茵微微欠身，事先向车队成员们问了声好，接着他继续说道。
　　“我和神祇车队的好几个核心成员都是老相识了，所以相信大家对我也不会太陌生，不过莫树刚才介绍的稍微有一点偏差，作为一个德国人，我想我现在需要帮他纠正一下。”鲁斯莱茵的英语口音依然非常严重，现场每个人都在努力的倾听，生怕一走神就听不懂了。
　　鲁斯莱茵稍微清了下嗓，人们觉得他似乎不止要纠正那么简单，更像是准备做出某种宣布。
　　“从上个月起，我就决定自己将不再以六界天尊的名头参加一切活动，而下周，我则会通过网络媒体向车坛、向社会做出正式的退役声明，所以目前来说，还请在座的各位为我保密，毕竟你们的车手莫树不止一次和我提过，神祇车队向来是一个团结、互爱的大家庭，我便放心的破例和各位提前交待了，谢谢你们！”
　　鲁斯莱茵的这个决定让在座的各位吃了不小一惊，大家还尚未来得及反应，鲁斯莱茵就再次说道。
　　“当然，提前交待的不止这一件事，下面还有另一件比退役能更让人振奋的好事，不过这件事情，我们则要请出车队经理汪宇先生来为大家宣布。”鲁斯莱茵非常礼貌的抬手去有请汪宇。
　　汪宇平常的行事风格大家都非常熟悉，内敛、轻松、温和、爱笑，大男孩一个。
　　可今天，汪宇却显得非常严肃和正式，他先是欠身致意鲁斯莱茵，又转过身来和车队成员鞠了一躬，郑重其事的整了整衣领和衣角，努力用沉稳庄重的声调宣布道。
　　“在座的各位，我非常荣幸能和大家宣布这件大事儿，从今天起，费尔南多·肯·鲁斯莱茵先生将会以首席顾问的身份，加入我们神祇车队！”
　　“哇~~~”
　　车队成员们发出一阵惊讶的感叹，鲁斯莱茵加入神祇车队，这消息要是传出去了，神祇车队还不得一夜扬名万里去啊。
　　“愣着干什么？鼓掌啊？”汪宇和愣住的众人说道。
　　众人何止是愣了，完全是蒙圈了啊，和六界天尊...
　　不！和神一般的车手共事，那得是何等的荣耀！
　　不过，车队成员们事实上也已经有了预感，不然为何鲁斯莱茵前几天忽然冒出来，车队今天又忽然召集所有人齐聚在此，肯定是有大事要宣布嘛！只是没想到这事大的有点不敢相信！
　　“哗哗哗！”
　　等了很久，现场才响起澎湃的掌声庆祝！
　　大家是真的对这突如其来的惊喜反应了许久，那个曾经只能在电视电脑屏幕前仰望的大神，如今怎么就变成了队友，他们难道不需要一些时间来搞清楚梦境与现实的错觉，不需要消化一下接受事实的真相吗？
　　必须要！
　　莫树起身了，慷慨激昂道：“相信我们神祇车队拥有了大神的帮助，必定能在不久之后的ERC比赛中大展拳脚，咱们大家必须要齐心协力联起手来，再创我们之前的辉煌！”
　　“对！再创辉煌！”
　　“跟着大神，我们全部都要成神了！”
　　“战无不胜！”
　　“战无不胜！”
　　“战无不胜！！！”


第五十七章 不速之客
　　有了鲁斯莱茵的加盟，神祇车队确实拥有了一番天翻地覆的变化。
　　车队技师发现，原来拉力赛轮胎甚至可以换的再硬一些，可以说是极端的硬度！
　　总设计师发现，原来悬挂也可以调的再硬一些，硬到赛车颠簸到五内翻腾、神魂颠倒才罢休！
　　车队经理汪宇发现，原来比赛策略更是应该再激进一些，激进到颠覆了他在场地赛养成的那些习惯！
　　拉力赛就是如此！
　　硬派！
　　热血！
　　艰苦！
　　魅力十足！
　　鲁斯莱茵为车队制定各种了不同的比赛策略、不同的赛车调校方案。
　　在未来的ERC比赛中，若是赛车遇到问题，应该使用怎么样的方法应对突发事件，若是车手遇到了问题，又应该怎样调校赛车以配合他们的状态。
　　这些全部都有详细的、文字的说明，不再是只保存到每个人的脑海里，而是实实在在的落实在各种预案当中。
　　这难道就是德国人的秩序性、严谨度吗？
　　不！不止如此！
　　车队原先从转会市场上挑选的四名领航员统统被鲁斯莱茵否决，他几经思考，打算修改缩减参赛车辆的原本计划！
　　莫树搭档王一柠！
　　汪晴搭档耿桦！
　　前者为车手，后者为前者的领航员。
　　这意味着王一柠和耿桦将不再驾驶赛车，而是作为车手的助手，以领航员的身份出现在ERC的赛场上面。
　　为了敲定这个计划，车队连续开了三晚的高层会议，鲁斯莱茵和他们细致的分析解释了自己的理由和策略，王一柠、耿桦最终表示可以牺牲自己的车手身份并尊重车队的决定，为的就是众志成城，有朝一日将ERC年度总冠军的奖杯捧回来。
　　试想一下，在GTCC赛场上，莫树和王一柠就已经组成了“超巨星战队”配合无间，只不过有时他们的组队技能会受到距离的限制难以发挥。
　　而如今两人同在一台赛车，“速度光环”搭配“坦克光环”，是不是完全变成了无解的存在。
　　而汪晴与耿桦两人，虽然都不是系统的拥有者，但鲁斯莱茵也做出了一个大胆的建议，他打算亲自重塑那台“外星战车”，并易主交由汪晴与耿桦两人驾驶参赛。
　　莫树牢牢记得，那台“外星战车”，最高时速503公里/时，而战车的引擎还为他那座GTCC奖杯立下汗马功劳。
　　鲁斯莱茵更是曾经在黑金石油的风洞模拟环境下以200多公里的时速漂移过弯，那不仅是战车那么简单，他可是拥有着鲁斯莱茵的大神光环庇护，称之为神车也不为过啊！
　　可是汪晴做为一名刚刚出师的新手，是不是有点难以驾驭
　　不要紧，鲁斯莱茵还有更厉害的招数。
　　他不仅为汪晴、耿桦两人制定了相应的训练计划，而且鲁斯莱茵还将亲自出马担任两人的教练，他立下豪言，只要这两人踏实肯学、刻苦训练，鲁斯莱茵一定会让他们在短时间内学到自己60%的本领，到时候真的参加比赛了，两人即便不能每站获得冠军，也至少有硬拼其他大牌厂商车队资本在身。
　　莫树和王一柠嫉妒啊！
　　鲁斯莱茵这根本就是偏心嘛，为何不能指导他们俩也跨上一个新的台阶。
　　鲁斯莱茵的解释是：帮不上忙！
　　不是不想，而是因为莫树、王一柠做为系统的拥有者，只能自行配合解决技术瓶颈，系统与系统之间的奥妙默契无人能解，唯独只有他俩用心体会，方能开发出新的境界。
　　这方面外人不能帮忙，也帮不上忙，不过随着时间的推移，两人默契度不断提升，系统能发挥出来的加成效果才会越发明显。
　　如此这般大动干戈下来，神祇车队内部又换了一副样子，如今每个人脸上都是神采奕奕、精神矍铄，虽然有的时候大家也会非常疲惫，可同事们彼此之间相互那么鼓励一番，又或者某人舍己为人的多承担些工作压力，那些疲惫感、懒惰心一时间全部飘散的没了踪影，说难听点，神祇车队完全就是打了鸡血一般。
　　人在专注的时候，对于时间的流逝就变得非常没有感觉！
　　很快，神祇车队踏上征程的日子快要到了。
　　瑞士伯尔尼，ERC全球汽车拉力锦标赛的第一站即将在两周后拉开大幕！
　　车队的先行工作人员已经踏上了前往伯尔尼的旅途，他们要赶在比赛开始之前搭建好前方大本营，同时还要为车手第一站的勘路工作事先准备。
　　而南山市这边反而轻松了一些，汪晴和耿桦经过一段时间的大强度训练，配合度和技术度都获得了显著提升，鲁斯莱茵非常满意两人这一刻的状态。
　　于是鲁斯莱茵在大赛即将来临之前减少了训练量，为的是两人能获得充分休息，以更加卓越的竞技状态踏进国际赛场的舞台。
　　又是一个美好周末的傍晚，汪宇、莫树、王一柠、汪晴、耿桦和鲁斯莱茵六人打算放松一下自己，他们商量晚上出门吃顿火锅，一方面是让德国人尝尝华夏的传统美食，一方面是等到进入赛季后，火锅这两个字将暂时消失在他们的生活里面。