工业之动力帝国 (滿楼红袖招)

许多德国主食菜品和共和国东北的菜品味道类似，比如德国酸菜烤猪肘有些类似于肉炒酸菜粉，德国酸菜土豆泥拆骨肉，就是酸菜土豆炖肘子的变种，十分让人无语的是德国人炖酸菜一样放粉条，梁远上辈子的那位德国哥们向来把共和国东北当作第二故乡。

听着梁远的抱怨，鲁恒升深有感触的点了点头，说道：“有时候光看晚餐的菜，还以为是没出国呢。”

“大少把我叫过来打算做什么，从昨天开始就听着海平和周总介绍香港和美国的事情，把我听得头昏脑胀的。”鲁恒升笑着问道。

鲁恒升跟着梁远走进主甲板的游艇后门，一条通道直通艇处进入底仓的楼梯，通道靠门的两端，一组1型的沙和一直凹字形的沙相对而放，凹字型沙的前面还有放着一张精致的浅灰色玻璃茶几，这两组沙和一个茶几构成了游艇的沙龙，也就是游艇的商务会谈中心。

当然，在晴好天气时，主甲板门外船尾处的另一组凹字形沙，还能扩充参与沙龙的人数规模。

沿通道继续向前，两组沙的一端都靠在一米多高的金属半隔断之下，隔断的另一头则被通道分割成六人吧台和调酒配餐两个部分，而船长的室内驾驶位置，则和进入到底仓的楼梯部分紧挨的一起。

一般来说，晴好天气时船长都在使用顶层飞桥甲板上的另一套驾驶系统操作游艇，整个主甲板都留给船东当作私人空间。

此时游艇商务中心的沙上，只有刘文岳和李国维在坐，梁海平和周远航去了游艇的底舱参观。

“鲁总不要总盯着自己那一亩三分地，我还要读书，远嘉的大会议总不能老是由我牵头召开嘛，这次集团想变身成历史的车轮，要不是时间不允许，我还想把远嘉所有高层都拉到德国来开会呢。”梁远笑吟吟的说道。

除了非常私人的场合，否则梁远对远嘉高层的称呼都是用职务替代。(未完待续!

ps：第一更......

第81章 历史的车轮（二）

“小远，你就胡扯吧，天知道你混进东大到底是为了什么。”

梁远几人说话间，梁海平和周远航从底舱走了上了。

“小叔，知识就是力量，再不学习连小叔都骗不住了。”

梁远和梁海平打嘴仗，远嘉其他高层只是微笑不语，不过包括刘文岳在内，眼神却都是微微亮了起来。

在远嘉，能在短时间内打拼到现在的职位，无论是海归也好，国产也罢，智商情商都是顶尖的，梁远话中的未尽之意自然是第一时间领悟了。

眼下整个远嘉的业务大致分成六块，航空、半导体、贸易、金融、基建、工业动力，在这六大块业务中都有过工作经历的唯梁海平一人而已，而远嘉高层也默认了梁海平身为梁远代言人的地位，在梁远的原计划里，以后的挂着远嘉名头的大会议都有梁海平负责组织召开，整个集团日常的内部协调也有梁海平负责管理。

不过一条来自北车的消息打破了梁远的计划，三天前，共和国国务院、共和国铁道部、国家体委、第十一届亚洲运动会组委会，近乎同一时间致电刚刚改制完毕的北方机车车∑辆工业集团，询问研讨在一九九零年八月三十一日之前，开通北平至秦皇岛准高铁路的可能性。

铁道部已经组织大批专家考察盛京至辽阳一段营运时16o公里的线路改造工程，打算将北平至天津至秦皇岛之间的铁路改建成准高铁路，在铁道部的技术方案里，将采用双机重联的长征三型燃气轮机车的最新改型作为牵引动力，以25s型双层车底担当客运车厢，从而组成营运时16o公里的准高编组。

根据北车业务部门透露。铁道部打算以会战的形式调动中铁第六、九、十、十三、十四、十六、十八、十九、二十二等九大工程局，合计十一万职工力争在半年内完成京津秦线路的截弯取直，更换轨道信号等地面施工。

目前铁道部突然冒出来的这个雄心壮志，只差北车的长征三燃气轮机车能否准时下线并稳定的投入使用，而长征三改型的进度基本又取决于华晨动力核心包的改进度。

铁道部虽然从华晨—罗罗合资公司的英方总裁乔治那里得到了肯定答复，不过这么大事情若没有梁海平这种本地强力人物背书。打死铁道部也不敢豁然的上这等规模的项目。

身为286的铁杆直系，铁道部部长傅良宇自然对混乱过后的共和国局势心知肚明，眼下的当务之急就是打破西方国家对共和国的不实污蔑，借助亚运会这种洲际级别体育盛会的影响力，将共和国良好的社会、经济、展、建设面貌呈现在国际社会眼前，简直是天上掉下来的良机。

毕竟对于改开来说内外平衡非常重要，外部环境改善了，也能极大的缓解共和国内部保守势力的压力。

梁海平比梁远早到了欧洲一天，接到北车的消息后就和刘文岳等人对国务院、铁道部等部门的意图进行了分析。结合着梁远的计划共和国国内和香港的局面，众人一致得出结论这是一个将华晨动力包深深扎根到共和国铁路系统的好机会。

以此时亚运会的影响力来说，长征三准高铁路一旦成功营运，必定会成为共和国铁道部甚至共和国本身最为靓丽的名片，这种横扫共和国各个阶层甚至深入影响共和国数十年的广告效应远嘉的高层又哪可能视而不见，更别说此事成功后政治上额外的好处了。

新中国第一条准高铁路，可以想象遇到的问题绝不会少，未来的一年之中。梁海平的工作重心和精力肯定是向国内和体制内倾斜，梁远又打着读书的名头不管事。那么梁海平空出来的位置不言而喻。

虽然远嘉横跨六大业务部门的只有梁海平一人，不过经历过两个甚至三个系统锻炼的却有多人，刘文岳在贸易、航空、基建三个部门都工作过，鲁恒升的履历则跨越了贸易、基建两个部门，身在香港的祁连山也从事过贸易、金融、基建三方面的工作，周远航入职以来虽然一直在航空部门工作。不过航空部门比较特殊甚至可以将远嘉全部的业务部门串联起来。

已经看过梁远计划的几人深知，收购怡和这道坎远嘉一旦越过就是新生的财团气象，此时的竞争关系到日后个人在财团体系内的定位和利益，特别是刘文岳和鲁恒升，两人都是以管理出色闻名于集团内部和技术、管理两手抓的苏良宇、周远航等人不同。对于这个机会两人自然是更加上心。

梁远把丢在茶几上的一大堆文件一一收起，坐在沙上笑着说道：“刘总把这个计划叫做历史的车轮还是蛮形象的，有句话不是说过么，时间的洪流永不回头，历史的车轮滚滚前进，只要我们做好自己的工作，香港怡和的凯撒克家族也好，纪家也好根本不用去花什么心思应付。”

看着梁远住口不语，刘文岳接过话题继续说道：“虽然大少不承认，不过我总是觉得大少早就想到了这一天的到来，否则我们怎么可能在东德获得布下这张大网。”

“自从我们把丰远物贸卖给西德之后，西德先是布了在东德全境修建大型连锁市的计划，号称把都人民的福利向整个东德推广。”

联邦德国相关部门指使着丰远物贸的公共关系部放出大大的宣传气泡将东德人民的情绪挑高之后，忽然在两周后集中曝光了一批东德干部吃、拿、卡、要的行为，这些无一不是和大型连锁市的推广相关。

在曝光之后丰远物贸宣布因为某些不可抗力因素为公司带来的极大损失，丰远物贸不得不暂时停止在东德全境推广大型市连锁计划。

此事一出，刚刚因梁远缓解了不少的东德社会情绪顿时涌动了起来，一时间各种地下组织的活动异常活跃。

“目前，丰远物贸的联邦德国董事会成员正在做我们的工作，他们认为对于这种已经严重侵蚀了丰远物贸的行为，我们要坚决的予以还击，在丰远物贸的合法利益被稳妥保证之前，建议公司暂停丰远物贸在民主德国的所有业务。”刘文岳凝重的说道。

西德，终于打算对东德打出致命一击。(未完待续!

ps：晚了一点点，算昨天的^_^

...

第82章 历史的车轮（三）

“董事会的这个理由好正义啊，简直让人无话可说。￠￡”梁远轻声说道。

“小远，我们怎么回复？集团真打算参与到……国家合并这种事情中去？”梁海平有些迟疑问道。

虽然梁海平等人对梁远接下来的计划知之甚详，可还是不由自主的冒出了这句疑问。

可以说自从梁远把丰远物贸出售给德意志银行算起，远嘉高层就知道了联邦德国打算吞并民主德国的意图，但是知道和亲自参与可不是一个概念。

时值如今，游艇里在座的众人都有独自决断数千万甚至上亿资金的经历，正在进行中的怡和收购计划所涉及的资金更是百亿人民币的规模，不过参与颠覆一个国家的政权，进而把整个主权国家视为货物来谋划交易的，依旧出了众人的想象范围。