崛起香港1949 (兰山中)

“没有，刚吃过早餐，正看报纸呢。”李华龙微笑道，“包兄，有事吗，有事尽管言语。”

“我打算成立一家航运公司，可资金不太够，需要找个有实力的股东。我记得去年同乡会上，你说航运业大有前途，我想问你有没有兴趣和我一起创建一家航运公司。”

李华龙很愿意和包玉刚合作，但他故意沉默了一会儿，微笑问道：“差多少资金？”

“如果你提供200万港元的资金，航运公司的注册资金可以达到500万，你占百分之四十的股份。”

李华龙沉思片刻，说道：“包兄，我可以拿出200万港元，而股份，太多了一点，我可以只拿百分之三十。”

“那你有什么要求？”

李华龙大笑道：“你担任航运公司的董事长兼总经理，少拿点薪水，拼命公司，让我这个股东多赚点钱！”

“哈哈！”包玉刚爽朗大笑，“我可以不拿薪水，我一定会把我们的航运公司经营好的。”

“包兄，那今晚我们在假日酒店见一面，我请你吃晚饭。”

“好，不见不散！”

“不用太早的，我五点半下班，我们六点在酒店见面。”

“晚上六点，我记住了。”

“晚上见，拜拜！”

包玉刚和李逸松是差不多时间来香港的，李逸松乘船来香港，而包玉刚是乘坐华夏航空公司的班级来到香港，他来香港之前，是魔都市银行副总经理。

包玉刚的父亲包兆龙已经在1948年的下半年，卖掉了民丰造纸厂，偕同家人先期从魔都来到了香港。

从22岁入行到32岁辞职，包玉刚从事金融业整整10年。这10年金融生涯对包玉刚日后的飞黄腾达，影响非常巨大。

包玉刚初到香港，在和一家人团聚的喜悦消散之后，“一种被流放的感觉”悄然涌上心头。

那时包玉刚和许多从内地到港的人一样，总以为很快就会回去的，决没有想到日后会在这个弹丸之地落脚生根。但后来由于诸多原因，看来是没有机会回去了，不得不在香港从长计议。

包家虽然有数十万资财带到香港，但崇尚节俭的宁波人是决计不会坐吃山空的，生计终究是头等大事。说到择业，以魔都市银行副总经理的经历和身份，做银行是包玉刚的首选。

但包玉刚很快就发现，在香港，他所熟悉的银行业，早已被汇丰、渣打和大通这三大英资银行所垄断。余下的一点残羹剩饭，也尽为广东人所分享。那时，香港的英资财团根本瞧不起中国人。有香港“金融总督”之称的汇丰银行，甚至多年来还保持着这样的“惯例”：外国人进入汇丰银行，是从正门进去的，而中国人则只能从后门进入。

但是现在，包玉刚即使从后门也难以进去了。

既不能重操旧业，包玉刚和父亲商量的结果，决定先从贸易做起。

包氏父子和几位从魔都来的银行旧同事合伙，在华人行租了一个写字间，开了一家“新联贸易公司”，做起进出口生意来：无非和魔都的朋友联络联络，卖卖内地的土特产，在大洋行和香港本地人之间的夹缝里求个生存。

但是情况很快有了变化：由于朝鲜战争爆发，米国对中国实行物资禁运，香港和内地的贸易受到了严重的影响，整个香港的进出口贸易额一落千丈。

据有关统计资料，从1951年到1955年，内地在香港的出口排名从第一降到第五，1954年香港的转口贸易额比1951年减少了76%。

“城门失火，殃及池鱼”，贸易形势的恶化，使包玉刚的新联贸易公司越来越困难，甚至到了难以为继的地步。

下午五点左右，包玉刚就来到了假日酒店，告知站在门口迎宾的门童，他在咖啡厅等李华龙。

李华龙是五点五十左右来到假日酒店的，得知包玉刚在咖啡厅，他马上赶到咖啡厅和包玉刚见面。

包玉刚见到李华龙，连忙站了起来。

李华龙拱手实力，笑道：“包兄，抱歉，让你久等了。”

“华龙兄弟，你可没有迟到，是我早到了。”包玉刚拱手回礼，伸手作请，“请坐。”

李华龙坐下后，叫了一杯不加糖不加奶的咖啡。

闲聊了几句，李华龙问道：“包兄，你真的决定经营航运生意了？”

“是的。”包玉刚坚定地点头道，“我觉得航运业大有前途……你不会改变想法了吧？”

“不。”李华龙含笑摇头，“只要你成立航运公司，同意我投资入股，我肯定会入股的！”

“谢谢！”包玉刚真挚地道了一声谢，他很清楚，如果没有李华龙的支持，他的航运梦想要实现，会更变得曲折。

“不客气。我记得你父亲对经营地产业很有兴趣，好像投资了房地产业，他同意你成立航运公司啊？”

“不太同意。”包玉刚灿灿一笑，“我父亲前年成立一家房地产公司，没有多少本钱，只能开发小项目，两年多时间，虽然赚了一点钱，但不多。我和他说，你很看好航运业，他说如果你同意入股，那他就会在资金上支持我成立航运公司。今天早上，我们通过电话后，我把你说的话告诉了他，他说会鼎力支持我的。”

“我们之前谈的条件不变，我投资200万，你筹集300万，凑成500万，我占百分之三十的股份，剩下百分之七十的股份，怎么分配，这是你的事情。你不从航运公司拿薪水，时间定为两年，两年后，你再拿薪水。”

李华龙呵呵一笑，继续说，“不过，我希望你拿的薪水别太高了，照顾一下小股东的情绪。”

“请你放心，我决定不会做出中饱私囊，而亏了其他股东的事情。”

“我们认识的时间也不短了，我相信你。”李华龙正色道，“航运公司成立后，发展良好，有需要银行贷款的时候，我可以为公司做担保。”

“谢谢，我肯定会努力的，争取早日做出成绩。”

“合作愉快！”李华龙伸手和包玉刚握手。

“合作愉快！”包玉刚开心笑道。

第43章 包船王的雄心

握过手之后，包玉刚问道：“你给我们的公司取个名字吧。”

“你是大股东，你来取吧。”

“你的学问比我高，还是你来取吧。”

“我可不觉得自己的学问比你高。”李华龙谦虚道，“既然你让我来取名，我就好好想想，你觉得好，那就用。”

包玉刚含笑点点头，他也不催李华龙，低头喝起了咖啡。

这时候，服务员将李华龙点的咖啡端了上来。

李华龙喝了一口咖啡，微笑道：“虽然我们的公司注册资金只有500万，但我们要树立将这家企业发展成为世界上最大航运公司的气魄，公司的名气一定要大……环球航运公司，这名字怎么样？”

“说实话，我有想过这个名字。”包玉刚笑道。

“那我们是英雄所见略同！”

“没错！”包玉刚笑着举起杯子，“我们以咖啡代酒，碰一下，预祝我们的环球航运公司大展宏图！”

“干！”

多年后，包玉刚接受TVB记者采访时，回忆道道：“李华龙先生答应和我一起创建环球航运公司之前，我和家人说了经营航运的想法，我父亲说我傻，他说，你对这船的生意根本就不认识，怎么去做？本钱很容易就会贴掉！当我父亲知道李华龙答应入股后，他马上支持我。那时候，李华龙先生在香港，绝对是大人物，房地产大亨，酒店大亨和电影大亨，这些称呼当时就开始叫了。因为得到李华龙先生的大力支持，以及他对航运业前景的看好，我坚信自己肯定能够在航运业成就一番事业。”

“当时，您肯定很感激李华龙先生吧？”

“当然了，如果没有他的支持，我很难成为世界船王，呵呵，现在，我也很感谢他。”

……

1955年1月11日，环球航运公司在香港注册成立。

公司成立后不久，还没等过完春节，包玉刚就离开了香港，前往伦敦购买船只。

到了伦敦，包玉刚货比三家，最后用20万英镑从威廉森公司买下了一艘20年代造的已经有27年船龄、载重8700吨的烧煤船，这艘船名叫“仁川号”。

从伦敦买回船后，包玉刚和李华龙见了一面，此时，包玉刚雄心勃勃。

“华龙，我想第一艘船以‘A’字打头，华文名为金安号，英文名为Alpha，以后BCDE……轮排下去。”

“这个想法不错。”李华龙微笑道，“不过，你想过没有，26个字母排满后，再怎么命名？”

“有26艘船，那就是一支非常可观的船队了。还不知道何年何月能够实现。”

“包兄，这命名的事情好说，但人无远虑，必有近忧。我可希望环球航运公司早日成为世界上最大的航运公司。”

“我也很希望早日成为世界级船王，我会努力的。”

“我相信你肯定会成功的。”

“有你这位合作伙伴鼎力相助，我们环球航运公司肯定会成功的！”包玉刚自信满满道。

包玉刚买下“仁川号”后，并没有将这艘船开到香港，而是在日本的浦和港交船，经过一番整修后，随即出租给了日本山光汽船公司，租期9个月。