宗师巨星 (赫墨)

事实上，在上世纪的九十年代初期，现在的华皇陛下，当时的皇太子殿下，就曾经是皇马F3车队中的一名正式车手……

而在这些车队中，曾经出现过F1车手六冠王的黄彪，曾经出现过海参崴——开普敦汽车拉力赛十一冠王传奇车王刘震撼，曾经出现过摩托GP八冠王的传奇摩托车手迈克.泰森……

总之，在皇马名下的这些车队中，除了F1赛车界唯一的七冠王是属于别的车队，其他大型汽车赛事、摩托车赛事、摩托艇赛事的总冠军头衔最多的冠军，都是出自于皇马名下的车队或者船队。

上个世纪，皇马名下的车队、船队几乎统治了这个星球的所有机械竞速运动项目，但进入到新世纪，尤其是最近这五六年的时间，皇马的各支车队、船队的成绩都表现的不尽如人意。为此，负责皇马机械竞速运动的高级副总裁还在两年前引咎辞职。

皇马，可以说是目前大华的一面旗帜，可是这面旗帜，如今却已经有些落没了……

宗师和方正颖驾驶着那辆全世界仅有三辆的的硬汉来到位于天都正南方皇马区的皇马总部时，远远地就看到一排西装革履的大人物在那里等候。

皇马集团是大华十大集团之一，而且因为是皇家直接控制的，因此皇马总部所在的这个区在上世纪六十年代被改名为皇马区。

现如今担任皇马CEO的是大华著名的商界人士，曾经被华皇陛下亲自册封的马少华伯爵。当然，皇马的董事长，在这个世界上只有现任的大华皇帝可以担任……

宗师和方正颖告辞华皇陛下从皇城内廷出来之后，华皇就给马少华伯爵打去了电话，让他亲自关注一下这件事情。

大老板亲自发话了，马少华就算再是皇马的CEO，再是一名伯爵，可在堂堂颖云郡主的面前，他还就真不够看。更别说这件事还是当今皇帝陛下亲口交代的……

出来迎接宗师和方正颖的，除了这位皇马的CEO之外，还有七八位高级副总裁，其中就包括前年刚刚从F1皇马车队总经理晋升为皇马集团机械竞速运动高级副总裁的宗立生爵士。

和这些大人物寒暄了一阵之后，宗师和方正颖就被引到了一间装修非常豪华的会客室内，包括马少华在内的那些大人物都还有各自的事情要忙，因此他们全都离开了，会客室内仅仅留下了宗立生以及他的一名助手。

今年五十多岁的宗立生对宗师这个本家还是非常有好感的，别的不说，光是宗师在音乐界以及奥运会上创造的那些不可思议的成绩，就让宗立生非常高看这个比自己小了将近三十岁的本家年轻人。

同样，能在这里遇到一名本家，宗师也是挺兴奋的，毕竟宗这个姓氏，即便是在拥有十七亿人口的大华，都是比较少见的。

“呵呵，大师，别的话咱们就不多说了。作为皇马集团负责机械竞速方面的高级副总裁，我对你这次来这里的目的已经知道了。但作为本家，我真的是想听一听你为什么会有这样的想法。你应该知道，就算是要成为F1皇马车队的试车手，也并不是一件非常容易的事情，别的不说，光是试驾里程必须要超过五百公里这个限制，我们就绕不过去国际汽联在车队内部的督察，所以……”宗立生做了一个“你明白”的手势。

宗师笑着点了点头说道：“宗先生，您说的这些事情我都了解，而且实话实说，我要加入皇马车队并且让皇马车队动用‘克洛索条约’让我能够成功的参加F1大奖赛的东都分站赛，根本目的就是为了我的女友，咱们的颖云郡主……”

“啊……”似乎是根本就没有想到宗师说出来的竟然是这样一个答案，宗立生惊讶不已。

宗师苦笑着摆了摆手，让那位助手先离开会客室，这才将事情的前因后果讲了出来，最终还一再叮嘱这位本家不要把这番话讲出去。

听到宗师要参加F1东都分站赛竟然是为了这么一个匪夷所思的理由，宗立生也只能是感慨“你两口子真会玩儿……”

可不管宗立生再怎么想，这件事可是从华皇陛下那里亲自压下来的，而且一个颖云郡主还时刻跟在宗师的身旁，因此这件事情就算是再难办，他宗立生也得在短短的一个半月之内把这件事情办的妥妥当当的。

十月六日，就是F1大奖赛东都分站赛比赛的时间了……

第四三七章F1试车手

这个世界的F1赛制、规则，基本上和前世没有什么区别，正式赛车手的选拔同样是极为困难和严格的，同样，要想成为一支F1车队的试车手，也不是一般二般的人就能够做到的。

一般的F1车队，选择试车手也是和选择正式车手差不多，都是从次一级的F3、F3000方程式比赛中选取的。

只有在F3、F3000这些次一级的方程式赛车中表现出色的正式车手，才有可能被F1车队看中，从而被招募进车队，成为车队的试车手。当然，如果这位车手在试车手的位置上表现的足够出色，那么他就极有可能会被车队重点培养，最终成为车队的正式车手。

当然，试车手的选择也有例外，有的车队选试车手时，也会从诸如天都竞速赛、海参崴——开普敦拉力赛等世界顶级的汽车拉力赛中选择佼佼者。比如刚刚退役两年的大华著名F1车手柴营，就是从天都竞速赛中脱颖而出，然后被皇马车队选中当了试车员，最终成为了和世界公认的、有着七次个人总冠军的“车神”索马诺夫缠斗了整整十二年的超级车手。

即便是和索马诺夫斗了十二年，柴营也在这个F1历史上夺得过个人总冠军次数最多的索马诺夫手里抢到了四次个人总冠军。也就是说，在柴营和索马诺夫缠斗的这十二年中，仅仅只有一年的总冠军被别人夺得，其他十一次的个人总冠军都被这两位给分了。

这两位在这十二年中的缠斗，很像前世舒马赫与哈基宁斗、舒马赫与阿隆索斗，只是这两位的缠斗时间之长要远远超过前世的舒马赫和他的对手缠斗时间。

不过，这十多年的F1车坛也正是有了柴营与索马诺夫，才让这项运动变得更加精彩。

当年的柴营就是没有经过F3或者F3000方程式，而是直接从汽车竞速运动中被慧眼独具的前皇马车队领队一眼相中并带进了皇马车队，从而成长为一代F1王者的。

这些都是F1试车手的来源问题。

而要真的成为一名合格的试车手，也是需要经过不少的考验的，这其中，以不低于正式车手在训练赛中的速度跑完五百公里的赛道总里程，就是其中最考验人的一项考验。

F1的明文规定，F1车队的试车手必须要在国际汽联安排在各支车队中的督察员的监督下按照规定跑完500公里的试车考验，否则，这名车手是不能成为F1车队的试车手的。

这一点，倒是与前世有着极大的不同。不过这个要求，也是因为《克洛索条约》的出现而出现的。

当年的《克洛索条约》可谓是让国际汽联丢了大脸，不过国际汽联也不是没办法，你们车队不是想动用《克洛索条约》吗？那么好，你们可以在督察员的监督下动用这项条约，我国际汽联不管你，但我国际汽联管得着你们的试车员。

我国际汽联提高试车员的加入难度，那就无形中极大的提升了动用《克洛索条约》的成本。

这些F1车队都是职业车队，他们要盈利，因此他们对每一站的比赛都非常重视。没有哪个F1车队可以忍受因为动用《克洛索条约》而导致成绩的下降。因此，《克洛索条约》虽然是一个极为特殊的条约，但自从这个条约出现之后，在这四十多年的时间内，真正动用这个条约次数也不过区区两次。

毕竟克洛索那样的绝世天才不能说是百年一遇吧，但三十年一遇是绝对不为过的。正常的情况下，正式车手的水平还是要高于试车手的，所以那些F1车队的领队、经理们除非是真的没办法了，否则他们也不会乱用《克洛索条约》的。

而且就算是动用了这个条约，因为国际汽联的强硬要求，每支车队的试车手水平也都是不低的，最起码在正式比赛中会极大的降低安全隐患。

因此，这些限制试车手的条件，几乎可以说是和《克洛索条约》相辅相成的。

于是，宗师要想成为皇马车队的试车手，就必须要面对重重考验，而其中最重要的一项考验，就是这500公里总里程的试驾。

就在宗师开着那辆硬汉拉着方正颖来到位于天都南郊的皇马车队大本营时，现任皇马车队领队的柴营爵士笑呵呵的找到了国际汽联安插在皇马车队的督察员杜洪刚。

“呦，柴爵士今儿个怎么有空到我这里来了？我们这帮国际汽联的家伙可是向来不受你们车队的待见啊……”一看柴营走进自己的办公室，杜洪刚笑呵呵的站起来说道。

柴营自从两年前在皇马车队退役之后，就开始担任车队的领队职务。一支F1车队的领队，在某些方面甚至比车队的总经理还要牛逼，别的不说，在赛场上，领队的话语权要远远大于车队总经理。

车队总经理的职权大都体现在整体管理以及对外经营方面，技术、车手、比赛战术安排，这些都是领队说了算。