重走枭雄路 (摇摇-欲坠)

他这次回来，只有一个目的，那就是准备在老家组建一家特斯拉的工厂。

在襄城市组建汽车厂，倒不单纯是因为这里是自己的老家，而是因为这里也有着丰富的汽车人才储备，而且这里位于国家的中心，物流配套服务也是上上之选。

襄城市虽然不大，但是汽车工业却发展的很早，早在八十年代，这里就成立了鄂汽的分部。鄂汽是内地第二大的汽车生产厂家，多个汽车品牌在国内的市场占有率都很高。

九十年代初，鄂汽就跟雪铁龙合资建立生产厂家，生产的富康轿车曾经被誉为内地小轿车的三大品牌之一。后来又跟日产合资，生产蓝鸟和天籁，汽车工业基础还是非常不错的。

不管跟鄂汽的合作能不能谈成，反正周游已经决定了在这里建厂，也算是造福家乡人民。

第五十八章 实业好难

投资实业和投资股权以及投资渠道是完全不同的概念，前世周游没有开过工厂，但是也知道，一家创立一家公司很简单，但是真要办一家企业，难度要高上无数倍，特别是一家大型的汽车集团。

互联网行业，周游实行的都是投资股权，等于只占股，不管理，最多提一些发展建议和管理意见。即使是天猫，虽然是一家电商企业，但是更多的是在做整合，做渠道。

而周游在南美和非洲的投资，虽然涉及了数百家，数千家企业的投资，但是周游也只是占百分之二十的股份，从来没有真正参与企业的管理。

所以，这次开办一家汽车工厂，虽然会有美国特斯拉的全面技术支持，但是周游的心里也没有一点底。

一辆汽车，全车涉及两万多个配件，即使是电动汽车，少了最复杂的发动机，但是也有一万多配件。任何一个零部件出了问题，都可能造成质量问题，想到这里，周游就感觉信心有些不足。

所以在给了特斯拉百分之二十股份的基础上，周游决定再引进一家汽车厂家，他会将整车的质量把控，交给专业的厂家来管理。

鄂汽就是周游意向中的合作伙伴，他们现在虽然在轿车领域并没有太先进的技术。但是现在内地的特斯拉将和美国特斯拉一样，利用一个渠道采购，只需要他们生产管理和把控质量，这方面他们还是能够胜任的。

当然，感情归感情，生意归生意。周游虽然有意跟鄂汽合作，也不会一开始就透露自己的底码，总要跟其他厂家也都接触一下，以其得到更好的合作条件。

半个多月前，周游在美国入股特斯拉，就给内地汽车行业带来了强烈的轰动，特别是他故意透露要在内地开设一家特斯拉的工厂，立刻受到了内地汽车企业的热捧。

现在的特斯拉还没有研制成功，当然也不会现在就公开自己的一些先进技术，共享给所有汽车厂家。但是特斯拉在电池研发，充电，以及电机动力扭力的技术研发上，都具备超出其他工厂一大截的优势。

所以，当周游获得了这些技术支持的时候，内地的厂家想要得到这些技术，当然会重视跟周游的合作了。

虽然周游在美洲，欧洲待了半个多月，但是新加坡总部派来的几个谈判小组，已经开始了跟内地企业的接触。

这一次回来，省委常委，本地的一把手亲自到机场迎接了周游，直接将周游带到了市委大院。

面对周游，他们打起了感情牌，话里话外都不离对周游的褒奖和感谢。不过他们也的确要感谢周游，不说周游的十多亿捐款，光是一个影视城项目，每年可以为襄城市带来数千万的游客，让襄城市的旅游经济从不入流，直接进入了一流水准。

各个剧组的往来，拍摄，让襄城市的软实力真正上了一个大台阶，从三流城市变成了一座二流城市，现在的本地领导，在省里面讲话的声音就大了不少。

迎接周游的人群里，当然也有鄂汽的领导，他们从各个方面的谈起了自己的优势。但是实际上，鄂汽除了生产汽车的历史年代长一点，根本谈不上有太多优势。

何况，他们还是生产卡车发展起来的，即使现在开始生产轿车，也都是依靠外国公司的技术。

当然，周游不会揭穿这些底细，他实际上也有意跟对方合作，现在拿乔，无非也就是让以后的谈判更顺利一点，争取获得更好的条件。

当天晚上，市领导在市委招待所摆了一桌丰盛的欢迎晚宴，周游也没有摆丝毫的架子，跟他们宾主尽欢了一番。

但是，当他回到了影视城附近自己的酒店里，跟自己的一帮提前来内地的下属开了一个会议之后，他对跟鄂汽合作的想法淡了不少。

几个谈判小组跟国内的几家汽车厂家接触了一番，然后才发觉，办实业，似乎比他们所想的要更加复杂啊！

首先，国内的汽车厂家在汽车零部件的生产方面，没有任何的优势，即使是现在国内的合资厂，民营汽车厂有数十家，但是零配件的供应几乎都是国外的企业垄断了。因为内地的汽车配件企业，不管是在生产工艺，或者是配件精度上，都比不了国外的企业。

内地的许多汽车厂家，特别是轿车生产厂家，与其说是汽车公司，不如说是汽车组装公司，真正自己生产的配件少之又少。汽车上的零部件，除了外观上的钣金件和一部分冲压件是自己生产，其他配件几乎都是采购而来的。

其次，国内的汽车厂家不仅在配件上不具备任何优势，就连研发方面，也根本满足不了周游的需要。

谈判小组接触的都是国内大型汽车公司，但是他们不要说在发动机，变速箱，传动系统上具有技术研发能力，就连最简单的底盘件，连接件，都没有技术研发能力，更别说更重要的电子系统了。

周游开设特斯拉的工厂，不可能一直依靠特斯拉本部，因为这等于把脖子卡在人家的手里，随便什么时候，对方稍一收缩，自己就难过了。

何况，他不仅是想生产一辆汽车，更想跟苹果手机一样，生产成一款具备优秀体验水准的跨时代产品，根据这个标准，国内的汽车厂家，几乎没有一家符合要求的。

这就是世界第一大汽车生产国家的技术现状，根本不能提啊。依靠他们，想要提高自己的技术储备，几乎是一件不可能的事情。

但是，这里面也不是没有好消息，远在鹏城的比亚蒂还是给了周游一些惊喜的。这家刚刚涉足汽车行业不过三年多的公司，虽然在汽车生产上面，还没有任何的竞争力，但是他们却又一个优势，那就是电池。

他们的创始人就是电池专家，依靠做电池发家的，他们在电池的研发上面，也有自己不少的专利，并且跻身于十大电池生产厂家之一。

了解了这个信息，周游的心动了。因为目前他投资的锂矿已经动工，以后会成为全球最大的锂矿供应商。而比亚蒂比较有优势的项目，就是锂电池，他们可以合作的深度非常值得挖掘。

而且在周游的印象里面，比亚蒂这家工厂以后发展的还很不错，特别是在电动汽车行业，虽然比不上特斯拉的尖端，但是在廉价市场区间，占有率却很高。

投资分析部的部长林汉是一位资深的市场分析专家，原本是淡马锡的精算师，对市场行情和评估都有着丰富的经验。他提醒周游：“老板，虽然比亚蒂有一些技术储备，但是金融危机导致了他们的出口大减，目前企业的经营比较困难。据说他们还在到处寻求投资，恐怕是没有资金投入我们的这个项目。”

周游哈哈笑道：“他们没钱不用怕，不是有我在嘛，正好，我对他们公司也有点兴趣，你可以帮我沟通一下，我很愿意成为比亚蒂的股东，并且愿意为他们跟我们合作的项目担保，让银行替他们出这笔钱。”

本来是找合作者的，现在却反过来投资人家的公司，还愿意担保，让他们从银行融资来进行投资。林汉忍不住摇头笑了起来，不过却更开心了。多一个操作的项目，等于他手里的权力又大了一截，所以，他是不会嫌手里的项目多的。

但是，在引进合作者这一点上，只有一家比亚蒂是不够的，因为他们也是汽车行业的新丁。而且，在乐趣体验，科技体验方面，比亚蒂也帮不上太多的忙。

会议一直开到了凌晨，周游在吸收了下属的各方面意见之后，终于把自己的思路给理清楚了。

他是要造汽车，但是不仅仅是造汽车。所以，他的目光不能局限在这个方面，而是要拓展开来。除了汽车公司，他更应该引进互联网公司来跟他一起造汽车，因为只有他们，才更清楚未来的科技发展趋势，让特斯拉一直走在时代的前沿。

在这方面，周游记忆最深刻的就是谷歌，他们的卫星地图，无人驾驶，包括谷歌眼镜，都有点黑科技的范儿了。

所以，谷歌是周游最先考虑的公司，但是为了平衡关系，周游准备把白度也拉进来，省得让谷歌一家独大。